原标题：发动机上面油渍多有什么危害，如何清洗建议大家这样做
我们的爱车在使用一段时间以后，经常会发现发动机出现了一定的油渍除去维修以及更换机油时慥成的油渍，这些非人为原因的油渍究竟是哪里来的呢很多消费者并不在意这些油渍，认为机械难免会有一定油污那么这些油渍真的沒有危害吗，如何识别有危害的油渍科学修车的油渍怎么处理理性养车，不花冤枉钱
发动机的油渍对于发动机本身来说是很常见，根據样式可以分为:滴落面渗透，缝隙渗透等七种对于我们普通消费者可以接触到又可以分为：漏油和渗油，这两种方式都会产生发动机外观的油渍但两种油料泄漏对于发动机的损害却不同。
在没有发动机机械性损伤以及结构损伤的前提下通常如果发动机的油渍没有形荿油垢，也就是说并没有与灰尘混合形成一定的厚度时发动机上的油垢是可以忽略掉的，因为油垢没有达到一定的厚度是不会影响发动機的散热虽然会有损美观，但却不会造成什么样的实质伤害有些消费者担心油垢会成为易燃隐患，但正常情况下发动机的油垢是不会燃烧因为其中大部分的燃油已经发生了变质，很难燃烧漏油也就是说发动机因为机械损伤或结构损伤，出现了燃油或机油泄露的情况漏油通常表现为发动机整体油污、发动机下方油污、发动机侧方油污以及橡胶管路处油污，油污面积较大并且具有中心点，形成的油垢表面也很湿润
很多情况下发动机上的油污是整体性的，发动机整体布满油污的情况下多半可以肯定是发动机气缸盖垫密封性下降，導致出现了漏油的现象这种现象多见于一些五年以上的老车，密封配件已经发生了老化发动机内部燃烧过程中的压力降低或变化较大，会使发动机产生较大的抖动并且打火时很难启动。
发动机下方的油污很多消费者都不会在意下方出现油污主要是因为油底壳出现了損伤，但油底壳出现损伤除非是非常严重的托底事故因为油底壳的材料具有一定的弹性，很难出现滴漏一般都是一定面积的漏油。油底壳发生损伤会使机油下降较为明显你会发现一段时间就需要补充机油，而且发动机的水温也会时常出现过热的现象
有时消费者也会發现发动机的油污主要集中在侧方，侧方产生油污原因有很多比如曲轴部分的密封圈出现损坏，造成一部分机油外漏原因有很多，一般都是正时系统或者是曲轴飞轮系统与外部的地方出现了问题这时不建议消费者拖沓，否则很容易影响发动机的正常运转
发动机橡胶管路处的油污，一般是因为橡胶管出现了老化在发动机压力的作用下出现了漏油。发动机橡胶管路具有一定的强度短时间的漏油渗油現象不会造成很大的损伤，但也应该及时维修否则也会影响发动机的正常运转。
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