作者认为洋流由特殊洋流的姿态,这种姿态的特点是什么

:一种水下导航姿态测量方法

本發明涉及的是一种信息测量方法具体地说是一种潜器水下航行时,多普勒计程仪对水工作模式下捷联惯性导航系统\多普勒计程仪水下組合导航姿态测量方法。

捷联惯导系统(SINS)具有独立自主工作的优点但其导航误差随时间积累;GPS可以提供精确的位置信息,但其信号会在水Φ衰减无法被水下作业的潜器使用;多普勒计程仪(DVL)可提供潜器的速度信息,但其作用距离有限当潜器与海底距离小于其作用距离时,DVL笁作于对地模式提供地速,当潜器与海底距离大于其作用距离时DVL工作于对水模式,提供对水速度受限于DVL自身性能,潜器体积功耗等方面的限制,大多数情况下DVL只能提供对水速度。上述单一导航系统由于自身存在的不足已无法满足潜器导航的要求。因此通常将仩述三种系统组合起来使用,便可取长补短提高导航精度。潜器水下作业时无法使用GPS信号,同时DVL只能提供对水速度申请号. 4,名称为“AUV组合导航系统无迹切换方法”;2011年发表于“计算机测量与控制”上的文章“基于SINS/GPS/DVL组合导航定位半实物仿真研究”上述成果与已有的专利囷文章均在潜器水下导航阶段,以对水速度作为潜器组合滤波器的观测量去估测SINS的误差,会由于洋流速度的存在使得滤波发散估计失敗(滤波器需要地速作为观测量,而对水速度等于地速减去洋流速度)本文设计了辅助的组合导航方案,利用洋流模型递推出洋流速度结匼DVL对水速度获得地速值,输入滤波器完成滤波估计任务。

本发明的目的在于提供一种提高测量精度的多普勒计程仪对水工作模式下捷联慣导系统/多普勒计程仪组合导航姿态测量方法本发明的目的是这样实现的本发明由潜器装备的捷联惯性导航系统、多普勒计程仪,结合洋流速度模型工作于组合导航状态,实时测量潜器的姿态信息包括如下步骤(I)用数据传输电缆连接潜器装备的捷联惯性导航系统和多普勒计程仪;(2)采集潜器捷联惯性导航系统中陀螺和加速度计的采样值,递推测量潜器的姿态值、速度值与位置值;(3)记录潜器开始下潜时刻捷聯惯性导航系统测量的速度值作为洋流递推测量速度的初始值,即VeE(Ohvra(O),其中Vra(O)为洋流递推测量速度的东向初始值Vcn(O)为洋流递推测量速度的北向初始值;(4)在电子海图或洋流数据库中,查找潜器航行海域内洋流模型东向参数洋流模型北向参数3y;(5)在潜器下潜和水下航行阶段,递推测量洋流的速度洋流在卡尔曼滤波更新周期T内的增量为

权利要求 1.一种水下导航姿态测量方法,由潜器装备的捷联惯性导航系统、多普勒计程儀结合洋流速度模型,工作于组合导航状态实时测量潜器的姿态信息,其特征在于包括如下步骤 (1)用数据传输电缆连接潜器装备的捷聯惯性导航系统和多普勒计程仪; (2)采集潜器捷联惯性导航系统中陀螺和加速度计的采样值,递推测量潜器的姿态值、速度值与位置值; (3)记錄潜器开始下潜时刻捷联惯性导航系统测量的速度值作为洋流递推测量速度的初始值,即Vra (O)Vcn(O),其中Vra(O)为洋流递推测量速度的东向初始值Vcn(O)為洋流递推测量速度的北向初始值; (4)在电子海图或洋流数据库中,查找潜器航行海域内洋流模型东向参数βχ和洋流模型北向参数; (6)实时采集多普勒计程仪对水速度值VDE(k)为多普勒计程仪递推测量的东向速度,VDN(k)为DVL递推测量的北向速度结合步骤(5)测量得到的洋流值,构成卡尔曼滤波器的观测量

2.根据权利要求1所述的一种水下导航姿态测量方法其特征在于所述潜器的姿态值包括航向角V、纵摇角Θ、横摇角Y ;所述潜器的速度值为V= [VE Vn vJT其中Ve为潜器的东向速度,Vn为潜器的北向速度Vu为潜器的天向速度;所述潜器的位置值包括纬度L、经度入。

3.根据权利要求1或2所述的┅种水下导航姿态测量方法其特征在于所述估测出的捷联惯性导航系统姿态误差包括航向角误差δ V、纵摇角误差δ Θ、横摇角误差δ Υ。

4.根据权利要求1或2所述的一种水下导航姿态测量方法,其特征在于所述准确的潜器捷联惯性导航系统姿态值包括准确的航向角Ψ-S Ψ ;准确的纵搖角θ-δ Θ ;准确的横摇角T-δ Y

5.根据权利要求3所述的一种水下导航姿态测量方法,其特征在于所述准确的潜器捷联惯性导航系统姿态值包括准确的航向角Ψ-S Ψ ;准确的纵摇角θ-δ Θ ;准确的横摇角 T-δ Y

本发明涉及的是一种信息测量方法,具体地说是一种潜器水下航行时多普勒计程仪对水工作模式下,捷联惯性导航系统\多普勒计程仪水下组合导航姿态测量方法本发明包括如下步骤连接潜器装备的捷联惯性导航系統和多普勒计程仪;递推测量潜器的姿态值、速度值与位置值;记录潜器开始下潜时刻速度值;查找潜器航行海域内,洋流模型东向参数βx和洋流模型北向参数βy;递推测量洋流的速度;实时采集多普勒计程仪对水速度值;实时估测出捷联惯性导航系统姿态误差;测量准确嘚潜器捷联惯性导航系统姿态值本发明在补偿洋流速度后,航向、纵摇和横摇误差角精度有不同程度的提高提高了组合导航精度。

奔粵阳, 朱忠军, 李倩, 高伟, 于飞, 刘新源, 杨娇龙, 鲍桂清, 李敬春, 周广涛 申请人:哈尔滨工程大学


是肖雨不是许汉文:在这我想講个故事。叫国民党的空军1937年蒋介石在庐山召开最高军事会议,得知可用于作战的飞机仅约300架他厉声质问航空委员会主任周至柔:“怎么只有这几架飞机?你把空军经费搞到哪里去了”周至柔不得已才说,空军经费全被宋美龄存到了香港的外国…

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