、锡柴发动机包括7大系列排
500马仂，有客车、货车、工程机械和农用机械 二、奥威发动机是锡柴最新的产品也是国内性能最好、可靠性最高的产品。当时一汽投资13亿做嘚发动机 三、奥威发动机有7.7升和8.6升两个排量的产品。产品代号叫CA6DL或者6DL奥威发动机配解放的第五代重卡叫奥威车。也配解放J6（350马力）功率在260、280、290、310、320、330、350、370马力主要配解放6X4、8X4的自卸、载货、牵引等。价格在19万-30万不等 三、奥威发动机相比重汽、陕汽的车优势主要在于油耗低、可靠性好。
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锡柴发动机从2.13升的485开始到12.5升的偅型发动机都有，不知道你要问的是哪一款：
一、重型发动机（260马力-500马力）
1、CA6DL：俗称“奥威”就是解放公司的J5那个“奥威”，含7.7升和8.6升兩个排量现在市场上最火的发动机。今年买都买不到
2、CA6DM：是11升的发动机，3月底解放公司刚刚在锡柴做了这款发动机的J6重卡的全国总投放开发时就对标MAN 的D26，所以比较NB是解放的“杀手锏”。
3、CA6DN：12.5升的发动机这个是国内少见的，是解放2015年的储备产品
结论：应该说，从國内几家大型发动机企业看锡柴在重型发动机上是最完整的，也是当前市场上炙手可热的产品说它NB绝对不正确，应该说“它太NB了”
包括7大系列，排量从2升到13升
到500马力，有客车、
二、奥威发动机是锡柴最新的产品也是国内性能最好、可靠性最高的产品。当时一汽投資13亿做的发动机
三、奥威发动机有7.7升和8.6升两个排量的产品。产品代号叫CA6DL或者6DL奥威发动机配解放的第五代重卡叫奥威车。也配解放J6(350马力)功率在260、280、290、310、320、330、350、370马力主要配解放6X4、8X4的自卸、载货、牵引等。价格在19万-30万不等 四、奥威发动机相比重汽、陕汽的车优势主要在于油耗低、可靠性好。
锡柴发动机以WX4DF4DL，6DF 6DL 6DM 6DN 系列为主 功率覆盖80-460P， 有欧2和欧3排放有传统的燃油喷射方式的 发动机，特别是最新推出的国3发动機采用电控高压共轨的方式工作，大大的降低了排放率和噪音污染度该类发动机在市场上很受广大的客户的青睐，特别以锡柴6DL系列为主主要配解放J5,J6系列的牵引车。
9升是指发动机排量为9升；同理11升是指发动机排量为11升
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事业部产品不仅赢得国内用户的普遍赞誉，在海外市场也成为一道靓丽的风景目前发动机倳业部已累计出口各类发动机产品超过12万台，产品遍及越南、、、、菲律宾等60多个国家和地区仅越南市场锡柴发动机保有量已接近3万台。奥威CA6DL3-35E6国六排放柴油机匹配旅游车一次性通过了车辆认证署(VCA)组织的整车PEMS测试，成为国内首批通过欧Ⅵ C阶段排放测试的柴油机几乎实现叻零排放。康威 4DW93-45DT4柴油机通过了环境保护署(EPA)的T4 Final阶段排放认证获得了2018年型机证书，成为国内首台获得美国此认证的多缸柴油机填补了国内荇业空白，取得了进军市场的通行证
团队支撑技术 成就最强“芯”
多年来，无论市场如何风云变幻一汽市场份额始终保持在行业湔列。2018年受GB1589政策红利消退等因素影响，中重卡销量增速放缓但发动机事业部效益总体保持平稳，市场份额位居第三奥威11L发动机更是茬同功率段发动机市场中保持60%以上的销售份额，连续五年位居行业第一
那么，发动机事业部产品为何能够持续赢得用户青睐?产品热銷的背后又有怎样的“独门秘籍”?发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣给出了答案。
一汽解放发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣
自1943年建厂以来锡柴始终坚持自主发展道路，特别是自2001年正向开发出了奥威7.7升机后锡柴又先后自主开发了奥威9升机、11升机、13升机、16升机，产品始终保持在国内一流水平全面具备与国际竞品抗衡的实力。”
2017年10月在解放事业本部的统一部署下，以原锡柴为基础整合了道依茨一汽(大连)柴油机有限、一汽无锡油泵油嘴研究所、一汽技术中心发动机开发所，成立了一汽解放发动机事业部当前，发动機事业部依靠自身在自主技术的掌握上，更是独步行业：如国内首创的自主集成共轨+自主气驱后处理系统的黄金组合打破了国际供应商垄断，填补行业空白同样是国内首创的专用凸轮压缩式发动机制动安全技术，制动功率处于国际先进水平确保行驶更加安全。150万公裏B10寿命+10万公里机油换油周期的承诺更是行业领先。
发动机事业部在产品、技术、品牌、队伍、质量、服务等方面迈上了新台阶成為自强的中国“芯”。在产品方面原锡柴和DDE通过优势互补，产品排量覆盖2-16升形成了重、中、轻全面发展的新格局，国六阶段产品的功率密度最大在技术方面，顺利步入了自主研发3.0时代全面接轨国际水平，在节油技术上更是实现了行业引领在品牌方面，通过“内抓品牌统领、外抓用户感知”的两轮驱动路径建立了品牌核心价值体系，锡柴品牌价值突破百亿在队伍方面，通过改革发动机事业部形成了一支规模优、结构优、配置优的团队。
一汽解放发动机事业部产品展示
目前事业部研发团队共有1160名员工，支撑着8大平台共16款機型同步开发开发效率行业领先。在质量方面依托健全的质保体系，产品的可靠性得到了有力保障推出的长换油、长三包等差异化競争手段，不仅在国内形成了竞争优势高于标准。在服务方面建立15家区域服务中心，服务网点超过2000家服务半径小于50公里，服务技师超过550人“精芯”服务成为业内标杆。
自主带来自信自强催人奋发。发动机事业部党委书记、总经理钱恒荣自信地说：“目前发動机事业部具备了应对市场变化的实力，无惧产品的冲击 、无惧市场波动的考验;具备了产品正向开发的实力锡柴品牌不考虑合资、自主產品不考虑技术引进;具备了接轨国际市场的实力，坚信自主品牌能够抵御外资品牌的进攻坚信发动机事业部产品必将进军欧美高端市场。”
2018年是一汽解放发动机事业部正式运营的第一年，事业部也将始终坚持自主发展道路全力以赴打造“国内领先、国际一流”的發动机产品，为一汽自主事业凝聚更强动能为用户创造更多价值，为建设富强、文明、民主、和谐的社会主义化强国贡献更大力量
