丹阳中转部到用直中转部要多久？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2022-05-21 17:40 标签： 中转10个小时有休息室吗

今天闲，简单介绍一下吧。

我自己是做眼镜批发的，简单说说。

丹阳眼镜便宜是指外地七八百的眼镜，丹阳三百就能配下来，不是说丹阳的眼镜都是三五十的货，这个要搞清楚，否则买家失望，商家也痛苦。如果你要三五十的眼镜，千万别来丹阳，因为那种眼镜都是批发几块钱一个的库存处理架，批发到外地店铺做促销，或者低价引流的，丹阳市场里很少有这种架子，尤其是现在盖了高大上的眼镜城，都是高档门店了，很少有商家再零售那种处理架了。

1.眼镜的材质，眼镜材质有TR90，板材，合金，钛等等，不同的材质不同的价格，不过话说跟购买者基本没什么关系，只要是正规厂家生产的质量合格的产品，买家其实不用太关心材质，你到现场试戴，喜欢就行呗。

2.价格，丹阳只是中转站，全国各地生产的眼镜汇集到丹阳，再从丹阳批发出去，价格从几十到上万都有，大家一提丹阳眼镜就是便宜的代名词，兴冲冲跑来，发现跟自己想象的不一样，很失望，很多人网上抱怨发泄，这不是丹阳商家的问题，而是买家自己想当然了。

3.黄牛，以前老市场黄牛多如牛毛，而且很多还是地痞性质，到地方不买会吓你，偶尔还会揍你。现在管的很严，也就那么几个老妇女拉拉客了，混口饭吃，你愿意跟着走，就去她们推荐的店里看看。不愿意，人家也不会强迫你。绝对不会再有以前那种威逼利诱了。

一分价钱一分货，你价钱给对了，有80%的商家会给你应得的品质，有20%不守规矩商家会给你以次充好的品质。你价钱没给对，那100%不可能拿到你期望的品质。

大店信誉好，你给什么价，他给你什么货，但是同样的东西大店里会贵10%-30%，大店购物图个省事，图个安心。小店里同样的东西便宜，但是10个店里，有8个是守规矩的，有2个是会耍滑头的，小店购物玩个概率玩个刺激。

50以内的可以戴，但是你如果不是实在家里揭不开锅，还是远离这种架子吧，买的永远没有卖的精，内中原因不细说了。那种得意洋洋三五十就配了一副眼镜，还带镜片的顾客，只是自以为赚了大便宜而已，他付出的代价，其实他自己并不知道。。。。。。

50-100的镜架，一般是大路货，没什么好不好，满足个温饱呗。跟最新款，高档材质是沾不上边的。

两三百的镜架一般就可以是一些品牌的了，小品牌，GUCCI， PRADA可不会卖两三百。

镜片因为涉及到不同度数，不同折射率，价格不好归纳，就不说了。

总之合适就好，不要追求极致。你要追求极致，那得在丹阳住十来天，把市场里上千家店铺都问一遍，然后配一副，那肯定就是找到的最便宜的了，不过这十来天的吃喝拉撒睡，应该够任何一个店配十来付的了，大家大老远来丹阳，最重要是开心，就当丹阳配镜一日游，逛逛市场，玩玩，开心就好。。。

　　民航资源网2016年8月25日消息：8月25日，旅客韦女士来到南宁机场，搭乘北部湾航空南宁-西安-榆林航线前往西安。因为是北部湾航空常客，韦女士在登机前很快便发现了异样，今天的飞机和以往的机型有很大不同。和韦女士过去乘坐的E-190飞机对比，这架飞机看起来要足足大上一号。然而韦女士不知道，北部湾航空首架空客A320飞机将在这天正式首航。说来也巧，这架即将首航的飞机正是韦女士今天所要搭乘的飞往西安、榆林的客机。

　　首航前，北部湾航空董事长兼总裁吴重阳带领管理干部团队等来到停机坪，为首航机组献上鲜花，并和首航机组成员合影，纪念这历史性的一刻。也在这一天，在自治区和广西民航业的关注下，北部湾航空迎来了发展道路上又一次重要的里程碑事件，开航一年半后，北部湾航空机队再次迎来了机队新成员。作为广西首家本土航空公司，这一架飞机的到来被视作广西民航的发展史上浓墨重彩的一笔，也是广西民航、广西本土航空公司实力进一步壮大标志性开端。

　　方兴未艾 本土航空广获支持

　　从航空公司内部了解到，早在2015年12月31日，北部湾航空第10架E190客机顺利抵达南宁，北部湾航空机队规模自2015年2月13日开航以来扩充至十架飞机。“然而E190单一机型的机队构成并不能满足广西地区民众出行需求和出行体量的扩增，”北部湾航空董事长兼总裁吴重阳向记者介绍到，“北部湾航空早在2015年开航之初就部署了A320的引进计划”。在广西自治区党委、政府大力支持下，在开航一年后，国家发改委终于正式批复，同意北部湾航空于年内引进空客A320。“要感谢自治区党委、政府对我们的关心和帮助，一家初创航空公司在自治区层面有如此高的关注程度，对我们来说是莫大的幸事，也是敦促北部湾航空良好发展很好的鞭策之力，”吴重阳告诉记者。自治区党委、政府的支持对刚刚开航满一年的北部湾航空来说无疑是一剂强心针。在此之前，广西民航市场体现出了良好的发展态势，A320的引进对于北部湾航空来说势在必行。至此开始，首架A320空降广西的筹备工作正式提上日程。

　　图：北部湾航空迎来首架空客A320飞机――B-8655号。

　　航空公司发展最重要的三项资源，第一是飞机，第二是以飞行员为代表的“特业人才”，第三是航线资源。发改委下发批文，确定A320的引进计划后，尖端人才的短缺成为摆在飞机引进之后主要的矛盾。广西作为西部后发展地区，经济发达程度和市场开放程度均不足以造成尖端人才的天然引流。另外，以南宁为始发地的国内优质航线资源基本已经被成熟航司填满，通俗地说，能挣钱的航线也已经不多了。在这些限制条件下，南宁市政府，包括作为北部湾航空主运营基地的广西机场管理集团、南宁吴圩国际机场，在北部湾航空发展的过程中都扮演了重要的角色。首先，尖端人才引进工作背后是市政府及相关部门在城市生活，社保福利，子女教育等等一系列问题的协调解决。另外，对航线补贴、时刻优先等政策倾斜，在很大程度上保持了北部湾航空目前以支线独飞航线为差异化竞争力的发展动力。实际上，经过一年多来本地化合作，北部湾航空逐渐在南宁站稳脚跟，奠定了后续本地化合作发展的良好基调。未来，南宁市政府将会对北部湾航空开通东盟等地区国际航线的工作起到更重要的支持作用。

　　值得一提的是，为了飞机引进计划的切实落地，北部湾航空专门成立了飞机引进专项工作组，详细制定了飞机引进计划。工作组负责人告诉本报记者，从确认飞机引进到飞机落地南宁，北部湾航空用了60天。而在这60天时间里，民航广西监管局为飞机引进工作组提供了全方位的运营指导。北部湾航空运行组织负责人对记者描述飞机引进过程中与广西监管局方的紧密联系：“我们按照飞机引进中最严谨的安全标准来执行每一步工作，和监管局方也一直保持着良好的沟通关系，”在公司层面上，A320机型对北部湾航空来说是一个全新的运营系统，“新机型的运营需要大量的繁复的手册修定、补充审定等前期工作，广西监管局方在这期间给工作组带来了大量极有价值的指导意见，让我们得以顺利在8月17日正式完成飞机的商业交付。”说到这里，这位负责人难掩心中兴奋之情，“这一天，这一架A320飞机正式归属于北部湾航空，归属于广西了！”

　　20日凌晨1点15分，这架广西民航人盼望已久的A320顺利降落在南宁机场。“不容易，我们终于迎来了A320，这次引进工作非常成功，北部湾航空的发展十分顺利，方兴未艾之际，八方携手助力，我们只能以努力的发展回馈这样一片土地，”吴重阳说。20日凌晨，在简短的接机仪式后，此架飞机于25日最终迎来他的首航亮相。

　　机队升级 打造“干支结合”新航企

　　空客A320是欧洲空中客车公司设计生产的单通道双发中短程客机，这次北部湾航空引进的A320已设计改造为全经济舱布局，全舱共180个座位，相比北部湾航空目前正在使用的E190飞机而言，拥有更大的载客量。“全经济舱的布局更有效地提高了飞机的利用率，降低了平均旅客运输成本，目前国际上一线的低成本航空都采取了同样的客舱布局。”北部湾航空市场负责人向记者阐述到。单机运力的提升是低成本航空在经营战略方面努力的核心，对旅客而言，会得到更优惠的机票价格。“北部湾航空建立以来，不遗余力地将民航出行服务做成老百姓买得起、用得起的‘亲民服务’，百姓接受的服务，才是真正的好服务。”在北部湾航空的官网上可以查询到，公司会不定期地地推出种类丰富的惠民产品，广西百姓专属产品“惠飞八桂”、南宁中转免费住宿、愈重行李托运优惠服务、多人乘机优惠产品“惠飞同行”等具有价格优势的产品在广西民航市场内独树一帜。像韦女士一样经常关注北部湾航空官网的常旅客还会在节假日、纪念日等时不时发现1元、9元、99元等超级低价机票的惊喜。记者随即调查了北部湾航空的旅客，发现这类机票产品在广大旅客群体中具有相当的影响力。全经济舱A320机型的加入将更坚定北部湾航空致力于为百姓打造亲民航空出行产品初衷。

　　图：乘客接受采访。

　　北部湾航空此次引进的空客A320飞机将和现有的E190机队构成崭新的机队结构，其更远的航程将让北部湾航空未来的航线网络覆盖更多城市，尤其是出行需求更旺盛的一线枢纽城市。A320的中长程航线与E190的中短程航线互为配合，机队结构正是围绕打造“干支结合”的优质航线网络目标而设计。航空市场的常旅客和商务出行人士将会在北部湾航空获得一线省会城市和二三线支线机场之间更方便的空中衔接，不再担心客户或供应商散布于全国各地，机票签转联程办理繁琐的问题。与此同时，北部湾航空极具优势的独飞航线网络会给出行需求不多，但目的地明确的旅客提供更精准的二三线城市出行产品，老家不在一线省会城市的旅客，或者想要去往小城市休闲度假的“驴友”将会发现，之前未有南宁直达的城市，现在可以通过北部湾航空的独飞航线方便抵达。

　　“大飞机，大爱心”

　　今年6月，北部湾航空在都安县保安乡元力村小学举办了“北部湾航空爱心基金”的启动仪式，爱心基金是北部湾航空和共青团广西区委、广西青少年发展基金会共同建立的专项基金，致力于通过民航的特殊优势，获得公益项目的更广泛的支持，以帮助自治区精准扶贫举措的顺利落实。

　　北部湾航空客舱服务负责人告诉记者，首架A320的首航与以往的客舱服务有一点特殊之处，乘务员将会把北部湾航空爱心基金带入客舱，同时将广西青少年发展基金会重点扶贫项目“爱心厨房”带入客舱，号召旅客通过爱心信封支持“爱心厨房”项目，此举也是广西航空服务中的首创。

　　图：北部湾航空迎来首架A320飞机。图为机组人员合影。

　　“爱心厨房”项目自创立以来获得了社会各界的广泛帮助。在广西，有1500多所农村学校正在使用食堂集体供餐形式，但其中仅有三分之一符合国家供餐标准，大多数学校的供餐条件十分简陋。北部湾航空爱心基金的加入将“爱心厨房”项目带入航空旅客群体中间，让更多社会的收入主力群体意识到该项公益项目的重要性。A320的首航将是北部湾航空爱心基金和“爱心厨房”项目的初亮相，通过这样的尝试，北部湾航空将会把更多优秀的公益项目带入客舱，在云端践行北部湾航空的社会公益理想。

　　历史机遇 中国-东盟自由贸易区关键一子

　　北部湾航空建立之初，便肩负连接中国-东盟区域空中桥梁的交通运输使命。而2015年，国家“一带一路”战略开局，2015年底，中国商务部新闻发言人沈丹阳在谈及第14次中国-东盟（10+1）经贸部长会议室表示，敦促加速中国-东盟自贸区升级谈判进程。实际上，在中国与东盟建立的自由贸易区中，广西不仅在国内的东西互通中处于承东启西，而且在中国与东盟的合作中更是承北连南，交通枢纽均在广西交汇，北部湾航空开通东盟国际航线的重要性自然不言而喻。而北部湾航空作为广西本土航空公司，东盟国际航线的开通日期也受到了社会各界的广泛关注。

　　图：北部湾航空首架A320飞机首航活动合影。

　　然而对于初创航空公司而言，国际航线的开通并不如人们所想象的那样容易。根据民航总局的相关规定，年旅客运输量需达到相应的数量级方可申请开通国际航线。北部湾航空开航以来便为了尽快达到这个量级，付出了不懈的努力。开航首年12月31日，只用了不到11个月的时间，北部湾航空便将机队规模扩充到十架，是中国民航发展史上的一个不小的奇迹。A320的引进是这十架飞机引进后的第一次机队扩充，并且这次，机队的单机座位数，和飞机单日利用率都有了不同程度的增长，公司的旅客运输能力稳步提升。“8月、9月、10月，我们将分别陆续引进3架A320，今年年底，我们还会有3架E190的运力扩增，机队规模将达到16架飞机，很快，我们便可以达到民航局所要求的运输量级，明年，广西的旅客朋友将可以搭乘北部湾航空飞往东盟国家。”吴重阳对北部湾航空的发展进程充满信心。

　　2016年过半，中国-东盟自贸区的建设如火如荼，在这个历史机遇的窗口，北部湾航空运气不错。搭乘“一带一路”国家发展战略东风，为秉持“造福一方百姓，并将广西带向世界“的理想不辍地努力，这是北部湾航空人留给我们印象深刻的一面。而在经历时间的考验后，这架A320的成功首航无疑将会被人们深深记住，他的起飞，正代表着今天的广西，正以万丈的豪情飞出八桂大地，飞向更广阔的世界中去。在这载入史册的一幕中，韦女士的旅程，也正由这里开始了。

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