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肥城联谊工程塑料有限公司
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公司类型：私营有限责任公司
所属行业：土工材料
主要客户：肥城联谊工程塑料有限公司
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主要应用于；走道：工厂（如化工厂、钢铁厂等）往往有许多走道，有些是设备与设备之间的通道，有些供巡检使用，这些走道一般用圆钢焊接而成，由于腐蚀，往往每年都要做防腐涂层。采用FRP格栅制作这些走道，无需维护处理，既能使走道长久保持色彩光艳，又能使走道构造轻盈，加上防滑的铺砂面层，是北方冰雪季节室外走道的最佳选择。
地沟盖板： 许多化工厂、冶炼厂的电解车间，电厂的化学处理车间；电镀厂，蓄电池厂，机械厂的酸洗车间；制药厂，印染厂，盐矿等都有大量的地沟，地沟中多为腐蚀性液体，传统的地沟有用角钢，扁铁焊接的格栅、铸铁格栅、水泥盖板等，这些材料不耐腐蚀，多则几年，少则数月即被破坏，车间里呈现支离破碎模样，使用FRP格栅就可以很好的解决腐蚀问题，同时便于污水泄入水沟中，还便于随时观察地沟内的情况。 海上石油平台：传统的海上石油平台往往使用钢板作铺面材料，海洋的恶劣气候加上海水的侵蚀造成这些材料严重腐蚀，增加了不安全因素，国外已成功的将FRP格栅用于这一恶劣的环境中，由于重量减轻四分之三，使得基础支撑等构件更容易处理，经过合理设计，还能够降低平台的总成本。
污水处理：在污水处理方面，FRP格栅可用作冷却塔下面操作平台的铺面材料，可用作生火化水处理池的挂具，也可以用做污水处理场的检修走道。
楼梯踏步：化工厂、石化厂的生产设备往往有几层甚至有几十层，要使用大量的楼梯，传统用钢板焊接或圆钢焊接的楼梯在这些腐蚀环境里会迅速被破坏，本公司提供的楼梯踏板不仅解决了防腐问题，而且防滑耐磨。
围栏：工厂的中高压设备，大型储槽周围按照要求一般都需设置围栏。百利格栅由于具有绝缘、耐腐、色彩鲜艳、安装方便等性能，是用于这些场所的理想材料。另外，也可用于腐蚀环境比较严重的化学工厂的窗户、围栏等。
塑料土工格栅是经过拉伸形成的具有方形或矩形的聚合物网材，按其制造时拉伸方向的不同可为单向拉伸和双向拉伸两种。它是在经挤压制出的聚合物板材（原料多为聚丙烯或高密度聚乙烯）上冲孔，然后在加热条件下施行定向拉伸。单 向拉伸格栅只沿板材长度方向拉伸制成，而双向拉伸 格栅则是继续将单向拉伸的格栅再在与其长度垂直的方向拉伸制成。
由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。
钢塑格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料，根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。
钢塑格栅有什么特性 1、钢塑格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
4、钢塑格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。
5、钢塑格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足永久性工程建设的要求。
6强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
7能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
8与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
9更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
10能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大（可达08～10），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。
玻璃纤维土工格栅特特点
1高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。
2无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。
3热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
4与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。
5物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。
6集料嵌锁和限制——由于玻纤土工格栅是网状结构，沥青混凝土中的集料可以贯穿其中，这样就形成了机械嵌锁。这种限制阻碍了集料的运动，使沥青混合料在受荷载的情况下能够达到更好的压实状态，更高的承重能力，更好的荷载传递性能及较小的变形。
聚酯纤维经编土工格栅选取用高强聚酯纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能。
高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用。
土工格栅施工要点：
1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。
3、填料的选择：填料应按设计要求选取。实践证明，除冻结土、沼泽土、生活垃圾、白垩土、硅藻土外均可用做填料。但砾类土和砂类土力学性能稳定，受含水量影响很小，宜优先选用。填料粒径不得大于15cm，并注意控制填料级配，以保证压实重量。
4、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超时48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。
5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网 状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
芜湖土工布
还有其他规格的格栅期待大家电话咨询
肥城联谊工程塑料有限公司
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电话:0538-7177588
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地址:山东泰安市肥城高新技术开发区孙牛路与肥梁路交汇处
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由于塑料土工格栅在制造中聚合物的高分子会随加热延伸过程而重新排列定向，加强了分子链间的联结力，达到了提高其强度的目的。其延伸率只有原板材的10%～15%。如果在土工格栅中加入炭黑等抗老化材料，可使其具有较好的耐酸、耐碱、耐腐蚀和抗老化等耐久性能。
钢塑格栅由高强度钢丝通过高密度聚乙烯包裹成高强度条带，按平面经纬成直角，经超声波焊接成型的土工合成材料，根据工程需要来用不同网孔直径及钢丝根数来改变筋带的拉力大小。
钢塑格栅有什么特性 1、钢塑格栅的拉力由经纬编织的高强钢丝承担，在低应变能力下产生极高的抗拉模量，纵横向肋条协同作用，充分发挥格栅对土体的嵌锁作用。
2、钢塑格栅的纵横向肋条的钢丝经纬编织成网，外包裹层一次成型，钢丝与外包裹层能协调作用，破坏伸长率很低（不大于3%）。钢塑复合土工格栅的主要受力单元为钢丝，蠕变量极低。
3、通过生产过程中塑料表面的处理，压制有粗糙的花纹，以增强格栅表面的粗糙程度，提高钢塑复合土工格栅与土体的摩擦系数。
4、钢塑格栅的幅宽可达6m，实现高效、经济的加筋效果。
5、钢塑格栅采用的高密度聚乙烯可以确保：在常温下不会受到酸碱及盐溶液，或油类的侵蚀；不会受到水溶解或微生物的侵害。同时，聚乙烯的高分子性能也足以抵抗紫外线辐射所造成的老化。格栅受力后纵横肋条协同作用，不会产生结点的拉裂或破损。而实际工程中，在填料的压实后，因此未受到紫外线光和氧的侵蚀，因此完全可以满足永久性工程建设的要求。
6强度大、蠕变小、适应各类环境土壤，完全可以满足高等级公路中的高大挡墙使用。
7能有效的提高加筋承载面的嵌锁、咬合作用、极大程度的增强地基的承载力、有效的约束土体的侧向位移，增强地基稳固性能。
8与传统格栅相比更具有强度大、承载力强、抗腐蚀、防老化、摩擦系数大、孔眼均匀、施工方便、使用寿命长等特点。
9更适应于深海作业、堤岸加固，从根本上解决了其他材料做石笼因长期受海水冲蚀而造成的强度低、耐腐蚀性能差、使用寿命短等技术难题。
10能有效的避免在施工过程中被机具碾压、破坏而造成的施工损伤。
玻璃纤维土工格栅是以玻璃纤维为材质，采用一定的编织工艺制成的网状结构材料，为保护玻璃纤维、提高整体使用性能，经过特殊的涂复处理工艺而成的土工复合材料。玻璃纤维的主要成份是：氧化硅、是无机材料，其理化性能极具稳定，并具有强度大、模量高，很高的耐磨性和优异的对寒性，无长期蠕变；热稳定性好；网状结构使集料嵌锁和限制；提高沥青混合料的承重能力。因表面涂有特殊的改性沥青使其具有两重的复合性能，极大地提高了土工格栅的耐磨性及剪切能力。
有时配合自粘感压胶和表面沥青浸渍处理，使格栅和沥青路面紧密结合成一体。由于土石料在土工格栅网格内互锁力增高，它们之间的摩擦系数显著增大（可达08～10），土工格栅埋入土中的抗拔力，由于格栅与土体间的摩擦咬合力较强而显著增大，因此它是一种很好的加筋材料。同时土工格栅是一种质量轻，具有一定柔性的塑料平面网材，易于现场裁剪和连接，也可重叠搭接，施工简便，不需要特殊的施工机械和专业技术人员。
玻璃纤维土工格栅特特点
1高抗拉强度、低延伸率——玻纤土工格栅是以玻璃纤维为原料，具有很高的抗变形能力，断裂延伸率小于3%。
2无长期蠕变——作为增强材料，具备在长期荷载的情况下抵抗变形的能力即抗蠕变性是极为重要的，玻璃纤维不会发生蠕变，这保证产品能够长期保持性能。
3热稳定性——玻璃纤维的熔化温度在1000℃以上，这确保了玻纤土工格栅在摊铺作业中承受热的稳定性。
4与沥青混合的相容性——玻纤土工格栅在后处理工艺中涂覆的材料是针对沥青混合料设计的，每根纤维都被充分涂覆，与沥青具有很高的相容性，从而确保了玻纤土工格栅在沥青层中不会与沥青混合料产生隔离，而是牢固的结合在一起。
5物理化学稳定性——经过特殊后处理剂进行涂覆处理，玻纤土工格栅能够抵抗各类物理磨损和化学侵蚀，还能抵御生物侵蚀和气候变化，保证其性能不受影响。
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聚酯纤维经编土工格栅选取用高强聚酯纤维为原料。采用经编定向结构，织物中的经纬向纱线相互间无弯曲状态，交叉点用高强纤维长丝捆绑结合起来，形成牢固的结合点，充分发挥其力学性能。
高强聚酯纤维经编土工格栅具有抗拉强度高，延伸力小，抗撕力强度大，纵横强度差异小，耐紫外线老化、耐磨损、耐腐蚀、质轻、与土或碎石嵌锁力强，对增强土体抗剪及补强提高土体的整体性与荷载力，具有显著作用。
土工格栅施工要点：
1、施工场地：要求压实平整、呈水平状、清除尖刺突起物。
2、格栅铺设：在平整压实的场地上，安装铺设的格栅其主要受力方向（纵向）应垂直于路堤轴线方向，铺设要平整，无皱折，尽量张紧。用插钉及土石压重固定，铺设的格栅主要受力方向最好是通长无接头，幅与幅之间的连接可以人工绑扎搭接，搭接宽度不小于10cm。如设置的格栅在两层以上，层与层之间应错缝。大面积铺设后，要整体调整其平直度。当填盖一层土后，未碾压前，应再次用人工或机具张紧格栅，力度要均匀，使格栅在土中为绷直受力状态。
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4、填料的摊铺和压实：当格栅铺设定位后，应及时填土覆盖，裸露时间不得超时48小时，亦可采取边铺设边回填的流水作业法。先在两端摊铺填料，将格栅固定，再向中部推进。碾压的顺序是先两侧后中间。碾压时压轮不能直接与筋材接触，未压实的加筋体一般不允许车辆在上面行驶，以免筋材错位。分层压实度为20-30cm。压实度必须达到设计要求，这也是加筋土工程的成败关键。
5、防排水措施：在加筋土工程中，一定要作好墙体内外的排水处理；要做好护脚，防冲刷；在土体内要设置滤、排水措施，必要时，应设置土工布、玻璃纤维土工格栅是一种用于路面增强、老路补强，加固路基及软土基的优良土工合成材料。在处理沥青 路面反射裂纹应用上，已成为不可替代的材料。该产品是以高强无碱玻璃纤维通过国际先进的经编工艺制成网 状基材，经表面涂覆处理而制成的半刚性制品。具有经、纬双向很高的抗拉强度和较低的延伸率，并具有耐高 温、耐低寒、抗老化、耐腐蚀等优良性能，广泛应用于沥青路面、水泥路面及路基的增强和铁路路基、堤坝护 坡、机场跑道、防沙治沙等工程项目。
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朔州土工布厂家在哪里 朔州土工布厂家在哪里
土工布特点介绍 ：侯经理，土工布铺设方法：QQ：一、土工布的物理性能包括单位面积质量、挠曲性、厚度、比重等.&单绝大多数土工布都很容易挠曲,卷成卷状运输方便;&位面积质量是土工布的基本性能,它会影响很多其它指标;&厚度影响水流沿平面流动的性能,它是在承受一定压力下测试的;&比重的大小决定土工布单位重量下体积的大小和在水中的沉浮情况.&二、土工布的机械性能包括抗拉强度、顶破强度、刺破强度、抗压缩性能、接合强度、抗撕裂强度等.抗拉强度是土工布的一个基本性能,无论在铺设或在起增强作用时,土工布必须具有抗拉强度.其它各项强度也都是在现场实际受力时必须具有的性能,而抗压缩性能直接影响反滤和排水性能.&土工布铺设质量的检查内容&土工布铺设完成后还需要对铺设的质量进行检查,那么,您知道应该怎样检查吗?今天,我公司为您介绍土工布铺设质量的检查内容:&1、土工布之问搭接是否严密,相邻片(块)搭接宽度不小于设计要求,搭接宽度1cm.&2、土工布的铺设是否平整,铺放应平顺,松紧适度,并应排除空气,与滩涂而密贴.施工中若发现土工布有破拟或孔洞,及时用相同材料修补.应外铺一层合格的土工布在破扣部位之上,并将两者进行拼接处理或更换.&在检查中,如发现有不符合要求的问题,可以根据业土、设计部门和监理部门的指令进行补铺或采用必要的其他措施.&土工布的机能：&1.利用土工布良好的透气性和透水性，使水流通过，从而有效的截留砂土流失。&2.土工布具有良好的导水性能，它可以土体内部形成排水通道，将土体结构内多余液体和气体外排。&3.利用土工布增强土体的抗拉强度和抗变形能力，增强建筑结构的稳定性，以改善土体质量。&4.有效的将集中应力扩散，传递或分解，防止土体受外力作用而破坏。&5.防止上下层砂石、土体及混凝土之间混杂。&6.网孔不易堵塞—因不定型纤维组织形成的网状结构有应变性和运动性。&7.高透水性—在土水的压力下，仍能保持良好的透水性&8.耐腐蚀—以丙纶或涤纶等化纤为原料，耐酸碱，不腐蚀，不虫蛀，抗氧化&9.施工简单—重量轻，使用方便，施工简单。&土工布的优势&1、抗微生物性好,对微生物、虫蛀均不受损害.&2、耐腐蚀,在不同的酸碱度的泥土及水中能长久地耐腐蚀.&3、透水性好,在纤维间有空隙,故有良好的渗水性能.&4、施工方便,由于材质轻柔,故运送、铺设、施工方便.最新电影&5、强力高,由于使用塑料纤维,在干湿状态下都能保持充分的强力和伸长.&6、规格齐全,幅宽可达六米,是目前国内最宽产品,单位面积质量:100至600g/㎡。
土工布在路面裂缝实际工作中推广应用路面裂缝是一种危害性极大的路面病害。土工布按其产生的成因分为两类，即荷载裂缝和非荷载裂缝。荷载裂缝主要由行车荷载引起的疲劳破坏产生的，非荷载裂缝通常是温度和湿度变化以及材料自身特点引起的，也有部分裂缝是由于路基不均匀沉降引起的。这主要是半刚性基层都是在最佳含水量状态下经压实而形成，随着时间的推移和外界条件的变化，当材料自身的拉应力无法抵抗外界变化而引起的应力时，就会产生开裂现象。这种裂缝即为干湿裂缝，这些裂缝一般产生在早期，易引起面层反射裂缝；又由于半刚性基层几乎为完全不透水的结构层，来自路面的渗水，积存于基层表面，无法排除。
土工布的储存工作如何放置更加准确通过对于相关产品应用情况的了解，我们可以掌握到在大多数情况下所生产出的产品，都会得到广泛的应用，并且也会很快得到广大用户的认可，土工布的应用也是如此，这与其自身所具有的多种特性也是具有很大关系的，此外在对于储存、运输工作中也需要特别注意例如：对于土工布产品的安装前需要进行一定的存储，因此对于土工布卷应该堆放于平整不积水的地方，堆高不超过四卷的高度，并能看到卷的识别片。土工布卷必须用不透明材料覆盖以防紫外线老化。在储存过程中，要保持标签的完整和资料的完整。在运输过程中，土工布卷必须避免受到损坏。T字型结点处宜采用母材补疤，补疤尺寸可为300mmX300mm，疤的直角应修圆。
土工布在道路建设方面的应用可发挥出哪些因素对于土工布等相关产品而且，我们所了解到其最突出的特点便是具有较好的防渗性能，该产品应用广泛在道路建设方面也可以看到该土工布产品的应用，在不同方面的应用可看出其具有哪些有利因素。
无纺土工布是一种不需要纺纱织布而形成的织物，只是将纺织短纤维或者长丝进行定向或随机撑列，形成纤网结构，然后采用机械、热粘或化学等方法加固而成。简单的讲就是： 它不是由一根一根的纱线交织、编结在一起的，而是将纤维直接通过物理的方法粘合在一起的，所以，当你拿到你衣服里的粘称时，就会发现，是抽不出一根根的线头的。非织造布突破了传统的纺织原理，并具有工艺流程短、生产速度快，产量高、成本低、用途广、原料来源多等特点。土工布、土工膜，土工格栅厂家直销，复合土工膜厂家直销我公司主导产品有：土工布、防水土工布、复合土工膜、HDPE土工膜、HDPE防渗膜、长丝土工布、塑料土工格栅、玻纤钢塑土工格栅、软式透水管(口径5公分、8公分、10公分、15公分、20公分、30公分)、土工格室、土工网垫、渗排水片材、土工席垫、膨润土防水毯、塑料盲沟等系列土工材料，广泛应用于垃圾填埋场、尾矿坝、水利、化工、公路、铁路、地铁、水土保持等工程。企业长期以来以雄厚的技术力量、优秀的产品品质以及完善的售后服务不断赢得市场、获得发展。其产品因具有应用领域广、抗老化、耐久性能好、耐腐蚀、无毒环保等特点而广泛应用在几百项国家重点工程建设中。
土工布按照规格分类有 无纺土工布 编织土工布 渗水土工布 防渗土工布 防水土工布 复合土工布 聚酯长丝土工布烧毛土工布 丙纶土工布 涤纶短纤土工布，裂膜丝机织土工布。按照重量来划分 ：100g土工布&150g土工布&200g土工布300g土工布400g土工布，500g土工布 。按照颜色来划分为黑色土工布，白色土工布 ，绿色土工布，彩色土工布。
土工布适用于：道路养护 绿化滤水 高速公路路基 铁路路基 河道边坡治理 水库大坝 车库顶板 屋顶花园 尾矿库反滤
土工布拉力一般从5千牛-15千牛不等，厚度从0.8mm-4.6mm不等，幅宽从4-6米不等，渗水能力强，拉力大，适合于各种反滤透水工程。 一、短纤（无纺针刺）土工布：规格100—600g/㎡&B、幅宽1—6m&常用幅宽4m C、产量5万㎡/日二、复合土工膜（也称复合土工布或防水材料）：膜为PE或EVA，膜厚0.1—2㎜ 规格：一布一膜：如200/0.2 200/0.3 300/0.4 300/0.5等&;二布一膜：如150/0.3/150 200/0.3/200 200/0.2/.3/300等，布的克重和膜的厚度根据具体设计要求加工制作。幅宽4m—6m产量：2万㎡/日
三、长丝土工布&克重100—500g/㎡ 幅宽4m 四、土工格栅（玻纤或塑料、单双向格栅），规格：T20、T30、T50、T80等
在如今的高速道路的整修中，运用大面积采用土工布铺底的方式已经是常用手段，在武黄高速公路的大修工程中，土工布将有效提高路面的防水防裂效果，使公路的寿命延长。据该工程的技术人员介绍，该工艺适用于水泥路面改沥青路面的施工，具有投资少、效果好的特点。土工布，又称土工织物，成品为布状。一般由合成纤维通过针刺或编织而成的透水性土工合成材料。土工布分为有纺土工布和无纺土工布。土工布具有优秀的过滤、排水、隔离、加筋、防渗、防护作用，具有重量轻、抗拉强度高、渗透性好、耐高温、抗冷冻、耐老化、耐腐蚀。 施工注意事项一、下雨、潮湿或 寒冷的气候条件下施工会影响涂层 的粘结强度 和罩面效果。　二、应尽量避免车辆在土工布上转弯或急刹车，特别是在摊铺沥青面层时，任何急转弯或杀车滑行都可能将 士工布带起或破坏。三、如果在摊铺热拌沥青混合料时出现摊铺机打滑现象，可在粘层油表面撒少量石屑。四、铺设过程中必须封 闭交通 。除施工 车辆外，其他车辆只有在紧急情况下才允许从土工布上通过。
复合土工膜，其作用广泛，主要用于堆石坝、土工坝、等混凝土坝;&堤坝的水平防渗铺盖，地基垂直防渗层;尾矿坝、污水库坝身及库区;&施工围堰;&&路基及其它地基盐渍防治;&膨胀土和湿陷性黄土的防水层;&屋面防漏 。复合土工膜在施工中我们应注意哪些问题呢？下面就一起来了解，复合土工膜施工中应注意的几项： 一、复合土工膜运输、贮存中不得沾污、雨淋、破损，远离火源，周围不得有酸、碱等腐蚀性介质，不得长期曝晒和直立二、复合土工膜材料进场时，应进行抽检。施工时应有专人随时检查清基、材料铺放方向、材料的接缝或搭接、材料与结构物的连接，每完成一道工序应按设计要求及时验收，合格后，方可进行下道工序。三、施工场地应平整干净，防止损坏复合土工膜;铺设应平顺，松紧适度。不平地、软土上和水下铺设搭接宽度应适当增大。四、铺设人员不得穿硬底鞋操作。五、尽量采用6米宽幅，使膜在施工时接缝最少;每卷材料的重量不宜超过1t;膜与膜相连时，应采用同种复合土工膜。高坝应垂直于坝轴线铺膜，低坝应平行于坝轴线铺膜，以减少拼接量;接缝应尽量与最大拉力方向平行。六、垂直铺塑应严格按照工艺要求进行施工，PE塑膜施放速度应迅速，防止槽孔坍塌，影响铺塑效果 在这个快速发展的时代，随着公路交通量的增大、轴重的增加，对公路的破坏日益严重，特别是路面面层的病害直接影响到行车的安全和舒适采用什么方法改善公路路面的质量．延长其使用寿命成为中外道路工程部门所面临的一项重要任务。近年来通过大量的试验．应用道路专用土工布无疑是一种经济有效的措施。工布道路路面结构中应用广泛。铺设于新建道路沥青面层底部或旧沥青路面、旧水泥混凝土路面的沥青加铺层底部．可以减少或延缓对沥青加铺层的反射裂缝．同时还可以减少沥青路面车辙和低温开裂．提高路面的使用寿命。在拓宽基层与旧路补强基层上铺设土工布形成整体防止纵缝反射到面层。通过施工实践和试验结果表 明．土工布在处治老路拓宽工程抑制路面纵缝产生方面．表现出良好的工程技术性能，有较好的使用价值。作挡土墙回填中的加筋，或用于锚固挡土墙的面板。修筑包裹式挡土墙或桥台。
加固柔性路面，修补道路上的裂缝，防止路面反射裂缝。增加碎石边坡及加筋土的稳定性，防止水土流失和低温时土体的冻害。路道碴与路基之间的隔离层，或路基与软基之间的隔离层。人工填土、堆石或材料场与地基的隔离层，不同冻土层之间的隔离。反滤和加固作用。储灰坝或尾矿坝的初期上游坝面的滤层，挡土墙回填土中排水系统的滤层。排水暗管周边或碎石排水暗沟周边的滤层。水利工程中水井、减压井或斜压管的滤层。公路、机场、铁路道喳和人工堆石等与地基之间的土工织物的隔离层。土坝内部垂直或水平排水，埋入土体中消散空隙水压力。土坝或土堤中的防渗土工膜后面或混凝土护面下部的排水。排除隧洞周边渗水，减轻衬砌所承受的外水压力及各建筑物周围渗水。人工填土地基运动场地基的排水。 土工膜，一般分为两大类别，复合土工膜和HDPE土工膜，一般情况下，复合土工膜分为两布一膜和一布一膜，重量从400g-1500g不等，中间膜厚度从0.2mm-1.0mm不等，中间膜颜色一般是白色，黑色两种，膜采用吹膜工艺，保证防渗质量和焊接质量。HDPE土工膜全称为高密度聚乙烯土工膜，一般按照厚度来划分规格，厚度从0.2mm-2.0mm不等，最常用的是0.2mm 0.3mm 0.35mm 0.5mm 0.75mm 1.0mm 1.2mm 1.5mm& 2.0mm&不等，厚度不同价格不一，一般幅宽从4-6米不等，隧道土工膜一般比较窄，型号比较特殊，根据隧道的宽度来特殊定量。HDPE土工膜用途非常广泛，最早应用于垃圾填埋场，现在广泛应用于污水处理厂，人工湿地，车库顶板，地下室防渗，人工湖，沼气池，蓄水池，油罐基础，粮库地面防潮，工厂地面防渗隔离，金矿铜矿防渗，钼矿铅锌矿尾矿库防渗，隧道工程，大坝水库，河道治理，屋顶防渗，游泳池防渗等等。
新型土工膜焊接机又名爬焊机等。满足了不同厚度的土工膜焊接，适用于PE、PVC、HDPE、EVA、PP等一切可热熔性材料的焊接。该系列焊机温 度控制部分采用自动恒温PID控制;控制精度高，温度波动小。速度控制部分采用脉宽调制(PWM)自动稳压稳速电路;直流伺服电机驱动，输出力矩大，行走 平稳。能在爬坡，垂直爬行及路面负载发生变化时保持速度恒定。该系列焊机工作性能稳定，不受外界温度、电压变化的影响。该系列焊机性能优良，操作方便，焊接速度高，焊接质量好。广泛应用于：1、环保，环卫(如生活垃圾填埋场，污水处理厂，电厂调节池，工业、医院固体废弃物等)2、水利(如江河湖泊水库堤坝的防渗，堵漏，加固，水渠的防渗，垂直心墙，护坡等)3、市政工程(地铁，建筑物的地下工程，种植屋面， 屋顶花园的防渗，污水管道的内衬等)4、园林(人工湖，河道，蓄水池，高尔夫球场的水塘底衬、护坡，绿化草坪防水防潮等)5、石化(化工厂，炼油厂，加油站的储油罐防渗，化学反应池，沉淀池的内衬，二次衬层等) 6、矿业(洗选池、堆浸池、堆灰场、溶解池、沉淀池、堆场、尾矿的底衬防渗等)7、交通设施(高速铁路、公路的基础加固，隧道、涵洞的防渗)8、农业(水库，饮用水池，蓄水塘，灌溉系统的防渗)9、水产养殖业(集约化、工厂化养殖池，鱼塘，虾池的内衬，海参圈护坡等)10、盐业(盐场结晶池，卤池苫盖，盐膜，盐池塑苫膜) 11、国防工程(国防工程的隧道、涵洞等)
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