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《一路向西》女主角亮相Chinajoy献网游处女秀
7月23日消息，据消息人士透露，《一路向西》女主角王李丹妮将于Chinajoy期间亲临展台，与媒体、玩家近距离互动、接触，为巨人2013年神秘代理网游助阵。据悉，这是她第一次参加Chinajoy，并为国内网游献出自己的处女秀。此前她也曾受邀参加国内某汽车展，并因“胸大如奶牛引观众疯狂围观”，此次亲临国内最大的游戏展，与众多宅男玩家近距离接触，也算众望所归。
《一路向西》女主角亮相Chinajoy
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《一路向西》女主角亮相Chinajoy
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《一路向西》女主角亮相Chinajoy
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《一路向西》女主角亮相Chinajoy
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《一路向西》女主角亮相Chinajoy
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《一路向西》女主角亮相Chinajoy
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对此，分析人士透露，2013ChinaJoy游戏展即将于7月25日在上海拉开帷幕。借此契机一款由巨人网络独家代理的海外神秘大作也将首次曝光亮相今年巨人展台，作为该公司今年展会的主打产品，对此巨人方面也是用尽心思。同时该人士强调，此次巨人神秘网游力邀她助阵，预计价格不菲，不过这对国内网游厂商来说是一个巨大尝试。首先Chinajoy作为行业巨大盛会，每
年光人流量都达到上百万之多，这样的机会任何一个厂商都不会轻易放弃，毕竟借用这些人的口碑宣传，对新游宣传及效果来说可谓是事倍功半。其次，对明星本身
来说，在这样的行业盛会也可以大大增加自身曝光率，提升人气，取得一个双赢结果。
本文来源：网易游戏频道
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一路向西张暖雅千张裸照再流出 脱光只为验真胸
张暖雅受访痛哭　　人民网北京8月9日电 （记者吴亚雄）据凤凰网援引香港媒体报道，因十七张全裸照片在网上疯传，返港报警求助的《一路向西》女主角张暖雅，日前在家中接受媒体访问，惊爆已将包含裸照在内的几千张照片的硬盘交了给警方调查，她更声称来港发展初期，曾被前经理人要求脱光验真胸。讲到裸照事件会影响做导演的丈夫胡耀辉（Mark）时，她情绪崩溃，泣不成声。
　　完约裸照外传
　　张暖雅强调，对前经理人Peter签她到香港拍戏很感恩。“我从来没有做过对他不利的事，签约时对他很信任。我在香港没有朋友，还没有房子住，只是住酒店，有一天他来酒店看我，我要换衣服上街，他跟我讲好多女星的胸都是隆出来，又说不知我是不是真材实料，叫我在他面前换衣服；他是大家是自己人，我所有的事他一定要清楚，所以我就在他面前脱衣服。”
　　张暖雅表示，有坦白跟丈夫提起过此事。“阿Mark好生气，他说哪里的娱乐圈都没有人可以这样做，之后Peter将我接到的工作给其他艺人做，他根本不喜欢我，所以我决定解约。”与辉皇娱乐今年七月三十日正式完约那天，一批张暖雅的裸照随即在网上疯传。
　　几千张照片交警方
　　裸照曝光几日后，八月五日早上，张暖雅匆匆从内地返港，下午亲往九龙城警署为自己的私密照被公开一事报警求助，并交出一个包括裸照在内共有几千张照片的硬盘给警方调查。
　　张暖雅一直坚称那批裸照只有她跟前经理人Peter拥有，裸照在网上流传，她实在震惊。
　　“我报警是希望警方帮我查出真相，那批相是09年，一位摄影师好朋友在我上海家中睡房帮我拍；另外还有一次，我同一班女朋友在以前男朋友做经理的酒店的一间房拍的，两辑裸照都是私人收藏。签了Peter后，他问过我有没有吸毒、做小姐或者同男仔拍床上欲照，那时我好信他，坦白同他讲没有同男人一起拍，只拍过裸照留念，之后他要求保管。我从来没有想过这的照片会公开，我拍戏走性感路线，但不代表我是荡妇。”
　　提起丈夫崩溃
　　提到与电影《一路向西》导演阿Mark的婚姻，一直强忍泪水的张暖雅终于崩溃。
　　“上年五月我同Mark结婚，即使外面的人不喜欢我，但Mark了解我是什么人，我想努力证明阿Mark没有娶错我，谁知就发生裸照事件，阿Mark已经熬到没时间睡，前几日在上海又泄又呕更要为我劳心（哭不成声），他叫我不用担心，会同我一起面对。我张暖雅从来没有扮清纯，我一直都是跟着自己性格走，但我是大学生，绝对没有做过小姐，即使阿Mark整天叫我不用做，但我不想做懒虫。发生这件事我也没有办法，但不会离开娱乐圈，我不想给人看低。”
　　经理人：好心痛
　　张暖雅与经理人Peter的关系一度紧张，最终解约收场。裸照事件后，双方曾互相指责，对于张暖雅指合作期间的不快经验， Peter在电话回覆说：“现在不方便讲，交给律师和警察，我们从头到尾都很保护她。一句说话：好心痛。”
　　整容疑云
　　张暖雅打着“D罩杯张馨予”旗号来港加入影视圈，除了身材吸睛，入行短短一年多，已是非不绝，非常“惹火”。她还被网民爆料整容，由眼小鼻扁平胸变成现在的样子，更将加工前后对比照广泛流传。
　　（人民网-娱乐频道 吴亚雄）
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Copyright & 1998 - 2014 Tencent. All Rights Reserved铁路新线“一路向西”（图）
作者：彭俊勇
&&&&新金融观察报
东方IC 供图
　　在铁路建设一度出现减缓情况下，加快铁路建设，尤其是西部地区铁路建设的国家意志正在为铁路建设增强动力。　　2014年，规划投产新线6600公里，将创新高。与此同时，国务院常务会议正式确定深化铁路投融资体制改革加快铁路建设的政策措施。　　投产新纪录　　6600公里，中国铁路年投产新线纪录将被刷新，2013年铁路新开工减少的趋势正在改变。　　4月2日，国务院常务会议上正式明确，今年全国铁路预计投产新线6600公里以上，比去年增加1000多公里。　　过去几年时间内，铁路投产新线里程呈现过山车轨迹。2012年，铁路领域投产新线路6366公里，为之前的历年最高，到了2013年，这一数字下降到5586公里。而在2011年，投产的新线只有2022公里，也就是说2012年投产新线是2011年的3倍多。更早时候，资料显示，当时铁道部总工程师何华武介绍，2010年投产新线为4613公里。　　根据铁路“十二五”规划的发展目标，铁路新线投产总规模控制在3万公里。“十二五”末全国铁路运营里程将由现在的9.1万公里增加到12万公里左右。为实现这一数字，平均每年新投产铁路里程应该接近6000公里，而目前为止，仅有2012年实现这一目标。从2011年至2014年，总计新开工建设铁路不到21000公里，为实现总体目标，“十二五”最后一年的2015年，新投产里程在2014年基础上还要有大幅度增长，明年新投产铁路里程8000公里是最低目标。　　从数据上看，两年，基本实现了“十二五”规划的年度目标要求，最主要的欠账来自于2011年，在当年7·23甬温线特别重大铁路交通事故之后，出现铁路停建缓建潮，整体上影响了规划目标的实现。　　即使2014年开工里程目标实现，离铁路“十二五”规划目标仍然有一定距离。　　“铁路投产力度应该加强，前两年停产缓建影响了铁路建设速度。”中国工程院院士、铁道专家王梦恕对新金融记者表示。日为界限，伴随着厦深铁路、西宝高铁、柳南客专、衡柳铁路、渝利铁路、广西沿海铁路等多条铁路同时开通运营，中国铁路营运里程一天新增约2000公里，突破10万公里大关。但上述线路，无一是2013年新开工线路。根据他的观察，因为资金投入影响，2013年，没有开工新建一条高速铁路。　　而这一情况2014年正在逐渐改变，3月31日，筹划多年的京沈高铁河北段正式开工建设。　　在此之前，1月召开的中国铁路总公司成立以来的第一次大会上，铁路总公司总经理盛光祖就曾表示，2014年国家铁路安排固定资产投资6300亿元，这一数字与2013年固定资产投资完成6638亿相比少了300亿元。　　西部是重点　　加大西部地区铁路建设投入力度正在成为共识。2日的国务院常务会议确定，2014年铁路建设投入上，国家投资近80%将投向中西部地区，而西部地区对铁路建设的热情一直不减。　　国务院常务会议召开的第二天，国家铁路局网站显示，四川省委常委、成都市委书记黄新初拜会了中国铁路总公司副总经理彭开宙。　　根据铁路总公司规划，“十二五”最后两年，国家铁路要完成固定资产投资1.2万亿元。2014年度铁路将安排固定资产投资6300亿元，以中西部地区铁路建设为重点，确保年内开工建设44个新项目。　　铁路建设向西部倾斜的声音由来已久，却面临着市场和效益的难题。投资需要回报，而且是在最短的时间获得最大效益，资本的逐利性不会改变，即使是国家投资，经济效益同样是考虑的一个重要层面。　　“一般情况下，铁路尤其是高铁在东部地区建设，收回投资成本是完全没有问题的。”王梦恕介绍，“投资建设京沪高铁，当时测算需要15年收回成本，现在看来，12年左右时间就应该差不多。”　　加快铁路尤其是中西部铁路建设，不仅可以扩大有效投资、带动相关产业发展，而且有利于推动新型城镇化、改善欠发达地区发展环境、帮助千百万人摆脱贫困。　　在2013年7月份召开的一次国务院常务会议上，李克强总理曾提出钢铁、水泥等过剩产能的消化可以让铁路去解决一部
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