厦漳海底隧道2013年底争取开工建设 工期5年
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2013年底争取开工建设
（资料图）
　　备受厦漳两地关注的厦漳海底隧道工程，前期工作进展顺利，目前完成了《厦漳第二跨海通道功能定位报告》、《预可行研究报告》。今年底完成预可和工可报告编制，争取2012年4月获得国家发改委批复，2012年底完成初步设计，2013年底争取开工建设，工期为5年。
　　根据《预可行报告》所推荐的方案，厦漳海底隧道尽可能选取最短距离，水下部分长度约4.5公里。在漳州开发区一端从南炮台附近出地面，设置两个出口，一个连接招商大道向西延伸，一个连接南疏港路向厦大漳州校区方向延伸。根据专家的意见，海底隧道应考虑公路、轨道结合，可采取“共用走廊，分开建设”的方案。公路隧道应充分考虑未来的车辆通行需求，建议双向6车道，限速80公里，大约4分钟可穿越海底；轨道交通可考虑在南炮台、厦大漳州校区附近设置车站，在厦大附中以西或以南设置机务段，为充分利用土地资源，在机务段上方可建设大型商业中心和客流集散地。
　　截至目前，厦门、漳州、漳州开发区三方将投入3000万元作为前期经费，预工可阶段的工作顺利推进，已完成了地质勘察，委托相关部门进行“地震安全性评价”，预计本月底完成预工可报告初稿。
　　厦漳海底隧道建成后，厦门湾南北两岸将真正地融为一体，公轨结合的交通方式将极大地方便民众出行。居住在南岸碧海蓝天、山水相连的静谧生活环境，享受着北岸的繁华，将不再有距离。
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　& 继在建的厦漳跨海大桥后，厦漳将有第二条海上通道，即厦漳海底隧道。媒体日前报道，连接厦门岛与招商局漳州开发区的厦漳海底隧道项目前期工作取得重大进展，厦门市、漳州市、招商局漳州开发区已联合成立了“厦漳第二海上通道”项目领导小组，并将申报厦漳海底隧道为“福建省十二五规划”重点建设项目。【】【】
多条海路、陆路交通要道连接厦漳
　& 厦漳第一海上通道，即厦漳跨海大桥于08年11月开建，北起于青礁的角嵩路与青龙路交界处，南止于龙海浮宫镇后宅，桥长9.33公里，预计2013年建成。目前施工迎来重要节点，大桥标志性构造物北汊主桥索塔已完成桩基施工，预计到今年8月份，塔座将在海中升起，明年年底，227米的索塔将完工。【】　　原定明年6月通车的厦漳高速公路扩建工程有望提前半年，于今年底建成通车。厦漳高速公路扩建工程厦门段全长12公里，分两个标段进行施工。目前总体进度已经完成过半。【】【相关：】
赞成者：隧道建成多方受益
　& 网友hzz：理由有三――第一，厦门到漳州港招商开发区，除了走渡轮或者海沧，车没有可直接通行的道路，海底隧道做到了这点，节省时间和金钱。第二，漳州与厦门的贸易往来日益频繁成熟，不仅漳州有利，对漳州以北，以西的省市地区货运进入岛内也有利。第三，海底隧道一条在西，一条在东，阡陌交通，好事成双。【】【相关：】
反对者：不仅浪费资源，且将使岛内更拥挤
　& 网友鹭声：四大理由――1、往漳州方向已有角美公路和厦漳大桥；2、建隧道后有可能把厦门变成漳州人往泉州等地的过境陆路通道，使厦门市区变得更加拥挤；3、隧道在厦门方向的出口规划的不合理，隧道出口在风景优美的环岛路上，破坏景观；4、漳州那边有个大房地产项目，在规划建一个类似沙特迪拜人工岛的房地产项目，所以漳州特别积极。【】　& 网友蓝电：现在岛内交通已经很乱了，再多开通一个隧道，岛内的交通可以承受的住吗？环境会不会破坏的更糟糕？　& 网友conla：待厦漳大桥建好了再说也不迟吧，这时候提是不是早了点？翔安遂道刚通车，运行情况还不稳定，怎么说也要把翔安遂道的数据收集完了，再来论证才对呀！【】
本期责任编辑：卢月
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我来说两句[独家]厦漳海底隧道将引漳州开发区房价飙升？
&XMHOUSE 消息 （见习记者 郑薇）8月19日下午，省高速公路建设指挥部前期工作协调会在招商局漳州开发区召开，会上，厦门市交通委厦门南通道海底隧道（即连接厦门本岛和招商局漳州开发区的海底隧道，以下简称“厦漳隧道”）项目前期工作进展情况做了通报。
&&& 这一消息的公开引起了业内人士及广大网友的密切关注，招商局漳州开发区未来的发展前景成关注的焦点。然而令网友不解的是，厦漳跨海大桥早已动工，这将大大缩短厦漳的距离，为何还要再建厦门南通道海底隧道？假如7年后隧道将建成，将怎样改变厦门和漳州开发区的人居环境？记者带着这些疑问，第一时间独家采访了漳州翔烨房地产开发有限公司的总经理黄信翔等业内人士以及在漳州置业的购房者。
海底隧道VS跨海大桥：极大缩短岛内和开发区距离&&& &&& 就地理距离和方便两地来往来说，相比厦漳跨海大桥来说，厦漳隧道的开建无疑独具优势。&&& &&& 公开资料显示，厦漳跨海大桥规划线路全长约9.33公里，按标准6车道高速公路建设，采用双塔双索面五跨连续半漂浮斜拉桥型式，在同类型桥梁中位居全国第六、世界第九。主塔高222米，是目前厦门地区已建（包括在建）工程最高的建筑。推业内推算，大桥建成后漳州开发区到厦门岛中心区将由原来1个半小时缩短为30分钟左右。&&& &&& 漳州翔烨房地产开发有限公司总经理黄信翔接受本网记者采访时介绍称，规划中的厦漳海底隧道将连接环岛路的胡里山炮台和漳州开发区的南炮台，预计隧道建成后车程只需五分钟。除了车程上有节省时间优势外，厦漳隧道还具有对抗恶劣天气等方面的另一大不可比拟的优势。&&& &&& 海底隧道具有不占地，不妨碍船舶航行，不影响生态环境，对港口发展影响较小的显著优点，是一种非常安全的全天候的海峡通道；而相比之下跨海大桥受天气的影响较大，遇到较恶劣的台风、暴雨、海啸等天气，大桥往往会被封闭停用。
厦门南通海底隧道简图
置业厦门湾南岸：开发商放言某些楼盘房价可能将飙4倍
&&& “海底隧道一旦完工，开发区的房价肯定涨”，“越靠近海底隧道完工，房子单价越高”，几位业内人士不约而同地发出这样的声音。
&&& 黄信翔总经理给记者算了这样一笔账，该公司旗下的公寓项目南太武高尔夫?海印位于1800亩的南太武高尔夫球场里，私享2.6公里的海岸线，毗邻厦门大学漳州校区，占有极其优越的地理环境，享有优质教育资源，待海底隧道开通后，地理位置不逊色于厦门环岛路周边的公寓。而目前环岛路的公寓房价近两万，而南太武高尔夫?海印目前的均价大约5000元/平，比例4：1。黄总经理放言“海底隧道完工后，我们公寓的价格也可能涨到2万”，这其中就隐藏着巨大的增值空间。
&&&& 另一位业内人士也对“增值”的观点表示赞同，即使在这六七年间漳州开发区的配套还不太完善，但未来这一地区楼盘的增值空间是巨大的，将远远大于这几年的“亏损”。他认为即使这几年开发区的住行还不是很便利，但是这里的风景秀美，空气清新，是个休闲度假的好去处，招商局漳州开发区有许多远近闻名的景点，如南太武山、普照寺、南炮台、加走湖公园等自然景区。“隧道建成后，厦门人想爬漳州的南太武山就如爬岛内的云顶山一样方便了。”
跨海工作一族：隧道开通将改善两岸工作生活环境
&&& 刘先生目前工作在漳州开发区，生活在厦门岛内。他告诉本网记者，每天坐快艇上班，虽然快艇速度很快，15分钟就可以从轮渡码头到漳州港，但是成本高，一天来回一趟仅船费来回就要24元。不仅交通成本，让他不堪负重；有时候碰上恶劣天气，船走不了，那就更糟糕了。
&&& “如果海底隧道通车后，可以预见公交车横跨厦漳州，那一定比现在便宜。”刘先生预计，若厦漳隧道真的开通，像他一样置业在厦门工作在漳州开发商；或置业在漳州开发区，工作在厦门的群体应该会越来越庞大。
&&& 朱女士在厦门大学漳州校区工作，她说，她很热爱自己的工作，虽然每天必须坐船往返早出晚归，还好学校和开发区有合作，在码头上下班有专用通道和班车接送。她相信随着厦漳跨海大桥的建成和厦漳隧道的开挖，目前这种交通状态将获得极大的改善。对跨海工作生活一族来说无疑将极大地改善工作条件和生活条件。
先行者提醒：跨海置业需要理性&&& &&& 厦门要建南通道厦漳隧道的消息曝光及相关进程的推进无疑将会进一步推动厦门居民置业厦门湾南岸，并对提升厦门湾南岸物价的价格起着推手的作用。但是，业界提醒，利好归利好，但投资还是需要谨慎。
&&& 海底隧道虽然具有明显的优势，但其建设工艺复杂，风险较大，投资和运营成本高，需要较长的施工工期。厦门南通道海底隧道预计将于2012年年底开工建设，工期四年，即2016年完工。这意味着从现在开始算到2016年至少需要7年。这中间规划论证、建设工期等都可能延期或受到阻碍。
&&& 尽管招商局漳州开发区目前的房价较低，但是在厦漳大桥刚开建不久，厦漳隧道项目还在论证阶段，开发区周边的配套还不完善时，无论从居住还是出行方面都不如厦门方便。自住型置业者，可能要长时间要承受高昂的交通成本以及生活配套不完善带来的不便。投资置业者要考虑租金低短期投资回报小等问题，宜在自己的经济承受范围内置业，避免盲目。& &&& 另一方面，即使海底隧道建成，还得考虑厦门漳州分属不同行政区以及这种分割带来的差异，毕竟所享受的政府福利、政策、教育资源等有所差别，相比漳州，厦门各方面的配套已经十分成熟，这些是非本地人所享受不到的。
&&& 一位已经在漳州开发区买房，而工作在岛内的张先生这样告诉记者，“即使若干年后，漳州开发区的配套很完善，可以和环岛路的房子相媲美，但是如果不是厦门人，就没办法享受的厦门政府的优质待遇。”他认为只有厦门和漳州有机会合并成一个“大厦门”，资源共享时，才能达到最大值的优惠，物业价值上才会真正趋同。
[相关链接] 连接厦门岛和招商局漳州开发区的厦门南通道海底隧道，预计将于2012年年底开工建设。据悉，目前厦门南通道海底隧道项目已由厦门市交通委委托中交第二公路勘察设计院开展前期相关准备工作，包括项目前期手续的呈报、审批工作。项目计划2009年7月至2010年3月为工程预可阶段，2010年5月至2011年6月为工可审批阶段，2011年7月至2011年12月为工程初步设计、技术设计阶段，2012年2月至2012年10月为工程施工设计阶段，预计将于2012年年底开工，工期四年。[详见本网新闻]
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