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3爪和4爪都要的。
工具发烧友（无锡）。。。QQ：
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主题帖子精华0积分1167威望553 刨花6137 注册时间最后登录QQ
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本帖最后由 mao_zj 于
20:42 编辑
回复木友的问题。我自制的小工具：
简易卡盘：
设计图纸（示意图）
19:53 上传
19:53 上传
19:52 上传
三等边三个圆孔攻丝，用于拧入尖头螺丝，起到卡头作用；中间轴（立柱）侧面打孔攻丝，拧入螺丝，用于固定适宜尺寸的中心定位顶尖。
我现正在使用的状态（正在车个模具）：
19:59 上传
来个放大点的：
20:00 上传
注意螺丝后面有个螺母起固定作用的，与自制简易卡盘片拧紧，螺丝就牢牢固定住了，使用中未见脱落情况。十来公分的多边形木头我已将其车到约8公分的圆木了（比三爪、四爪卡盘灵活吧!)
为了防止车加工中木头受力过大脱落，我在木头顶端先比照着简易卡盘的三爪位置打了三个小孔，三个定位卡正好卡在里面，稳稳当当的。
后顶尖自己做不了，用的原车床的（活顶尖好使，就是稍贵了些）：
20:03 上传
自制的简易卡盘很好使，不受木头尺寸的限制，只受小车床旋转半径的限制。
对于稍细一些的木棍，我用的是自制卡式顶尖（不受是否方的还是圆的木棍形状限制）。见图
20:08 上传
那是用一个大六角螺丝车加工后做成的，形状跟网上卖的差不多吧？
车床小了些，车的时候粉尘太多，在家里DIY发烧，有点脏。很烦恼！
我也去发个帖子，让木友们交流交流，发发烧，自己动手做工具。
主题帖子精华0积分1072威望627 刨花4448 注册时间最后登录居住地河北省QQ
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四抓也能抓圆棒料就是四抓的用着不如三抓方便遇到方料时候先用顶尖顶住头部自己车元在用三抓夹住这样省去四抓了没有必要买四抓
主题帖子精华0积分1212威望591 刨花6212 注册时间最后登录QQ
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恩& &俺也有这个疑问& &来学习了啊
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四抓没有必要，先用顶尖先将一头车圆然后再上三抓！！
主题帖子精华0积分3威望2 刨花10 注册时间最后登录居住地河北省QQ
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真是太有才了，聪明之人。
主题帖子精华0积分292威望66 刨花2259 注册时间最后登录居住地山西省QQ
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主题帖子精华0积分2773威望734 刨花20393 注册时间最后登录QQ
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木工车床一般是不用三爪或四爪卡盘的.车轴类件时,主轴端用三叉或四叉顶尖,尾端用顶尖顶住即可.车盘类件时,主轴端用17楼第1张图的那个卡盘,背面根据大小用木螺钉螺紧就可以了.三爪或四爪盘的夹紧范围有限,而且装夹不方便
主题帖子精华0积分2773威望734 刨花20393 注册时间最后登录QQ
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另外,看到17楼最后第2张照片.用金属车床车木材时应改刀台为刀架,并使用木车刀
主题帖子精华0积分20威望13 刨花74 注册时间最后登录居住地江苏省 苏州市QQ
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一般买个卡盘的多少钱？？？？
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车床都有了
主题帖子精华0积分321威望217 刨花1039 注册时间最后登录居住地广东省QQ
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我也不懂，跟着学习
主题帖子精华0积分102威望66 刨花356 注册时间最后登录QQ
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看自己所做的东西吧 ！例如车固定的东西多 ，那最好弄固定的卡盘 ；如果只是玩玩 ，那还不如自己做！& &车大东西了& &做个能爪大件的 ，& &车轴的话&&做个小顶针。。。& &成就感悠然而生& &&&
& && && && &如果设计方面没有好主意& &&&我愿为你提出拙见。 把你的情况说出来：经常要做的东西啊、主轴的部分拍些图片 、尺寸报过来 ，&&我给你出图 。
& && && &我本也很喜欢弄这些东西&&可条件很不允许啊& & 为了生活无奈的工作！&&唯一庆幸的是 虽然不能动手，&&工作之余 还是可以动动脑的 。 工作中想出来的“自认为”能提高工作效率的机械构建& &我都会用CAD 绘制出来& &（和老板的思路合不上拍 所以只能想想）
& && && &这几天在论坛里闲逛&&看到很多高手自己做车床，脑子里也有了一套构思，还只是手绘 ，具体尺寸什么的都还没到电脑上弄，天天加班。
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机械钳工 发表于
看自己所做的东西吧 ！例如车固定的东西多 ，那最好弄固定的卡盘 ；如果只是玩玩 ，那还不如自己做！& &车大 ...
呵呵·很高兴您的回复···
主题帖子精华0积分246威望106 刨花1403 注册时间最后登录居住地北京市 昌平区 沙河地区QQ
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都备着点吧，闲了置忙了用
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作者：李银河
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[1、]&&木工车床中心导持架[技术摘要]
一种车削细长体时用的木工车床中心导持架。该导持架由呈__形的导持头架、持呈__形的迫紧圈和中心导圈构成,迫紧圈设置在导持头架的__形凹槽中,并其周缘受调整螺丝顶紧,供木料穿置的中心导圈则设置在迫紧圈的环槽中,则操作调整螺丝即可纠正中心导圈的偏心,达到正确导持加工木料并防止跳向或跳离刀具之倾向,整体达到精细车制之效果。
[2、]&&木工台式车床调速装置[技术摘要]
本实用新型涉及一种木工车床的调速装置，它由可控硅桥式整流电路、高导磁脉冲变压器组成的脉冲触发电路及脉冲调宽电路和电机驱动电路组成，桥式整流电路的输入接市电电源，它们的控制极分别通过各自的二极管接变压器次级两端，它们的输出接电机，电机两端并接有蓄流可控硅，该可控硅控制极通过二极管接变压器次级，变压器次级还通过取样支路接积分电路的输入，电机通过反馈电阻接取样电路的输入。
[3、]&&无级变速木工车床[技术摘要]
本实用新型涉及一种无级变速木工车床，属木工车床技术领域。它由床头１００，刀架２００，尾座３００及床身４００组成。其特点是，床头１００的变速机构为伞形皮带轮变速机构。该变速机构包括电机、伞形皮带轮、三角带、拨盘、齿条和调速手柄，具有体积小，结构简单，成本低，变速范围宽，操作方便的特点，是一种理想的木材车削机床。
[4、]&&小型木工车床[技术摘要]
本实用新型涉及木工机械，具体地说是一种小型木工车床，设有床头、床头座、导轨、尾座体、刀架、尾座组成，特点是床头与床头座的接触面上分别设有凸台和凹槽，床头和床头座可相对转动，床头与床头座由锁紧螺栓相连接，本实用新型结构简单，能加工较大直径的木料。
[5、]&&木工车床工作台[技术摘要]
一种木工车床工作台，包括有一木工工作台，其台板上设有数贯孔；二固定承座，系以其底端之接杆固定于台板两侧之贯孔中，各固定承座设有二对称之固定孔；二导杆，系以其端侧分别插固于固定承座之固定孔内；二滑动承座，藉一固定块的锁接，被套接在二导杆上移动位置或被锁固；一夹座，系被固设在一滑动承座顶面，其中央夹孔可锁固一电钻；一顶心座，系被固设在另一滑动承座之顶面，其中央可纳接一顶心组件；一刀座，被套固在二导杆上，使木工工作台具有车床车制之功能。
[6、]&&床头箱可在床身上调整位置和方向的木工车床[技术摘要]
本实用新型涉及一种床头箱可在床身上调整位置和方向的木工车床。它解决了背景技术所存在的床头箱在床身上无法移动及转向不便的缺点。它的主要技术特征在于床身上设有滑槽，与床头箱可旋转套接的床头回转台的凸圆台设于滑槽内并可滑动，床头箱与床身之间设置锁紧装置。本实用新型可广泛用于木工车床的制造和使用，具有床头箱操作灵活、使用方便的优点。
[7、]&&木工车床的传动构造[技术摘要]
一种木工车床的传动构造，由上盖体、散热座、木体及下盖体组成，其特征在于：利用同一轴心线上分别设有独立的第一轴杆及第二轴杆，并使第二轴杆的齿部能与齿轮组的第二齿轮啮合，再利用齿轮组的齿部与第一轴杆的齿部相互啮合，以达到将第二轴杆的动力传至第一轴杆齿部上；其不但能使其具有较大的输出马力，亦能使整组马达体积缩小，使木工车床的整体造形设计达到小而美、小而有力的变化性及流线感，进而能提高其市场竞争力及占有率。
[8、]&&木工车床[技术摘要]
一种木工车床，属于木工机械。它由床身、尾座、刀架、直流电机、电子式无级调速器、主轴箱、主轴、顶针卡盘构成。主轴箱由左侧开口的箱体、位于箱体右侧的轴承座、悬臂式主轴、轴承、从动皮带轮、皮带、箱盖构成。电机位于床身下面。它结构紧凑、体积小，从零到额定转速无级调速，更换传送皮带方便、灵活，制造成本低，使用方便。可广泛应用于木制品的车加工中。
[9、]&&双轴仿形木工车床[技术摘要]一种双轴仿形木工车床，用于加工细长木料的木工机床。它改变原有圆盘刀片面垂直于主轴而成为与主轴同平面且相平行，采用空心主轴；所加工木料的尺寸精度和光洁度较高，加工木料长度范围大，操作方便。
[10、]&&木工车床[技术摘要]
一种木工车床，属于木工机械。它由床身、尾座、刀架、床头箱、电机、变速传动装置、主轴、卡盘构成。变速传动装置由从动和主动变速三角带轮的可动半轮和固定半轮、推拉臂、压簧、齿条、齿轮轴、偏心轮、手柄、三角皮带等构成。它可无级变速并锁定速比。还装有仿形及驱动机构、床头箱回转及锁定机构。仿形刀架进给与手柄回转方向合乎动作习惯。操作灵活、方便、简单。可广泛用于木制品加工中。
[11、]&&木工车床[技术摘要]本实用新型属于木器加工机械。木工车床由位于机体上的刀盘、刀盘转动结构，送料结构和卡料旋转结构所构成，刀盘通过刀盘轴和轴承座与机体轴接，刀盘转动结构位于刀盘后端，刀盘前端设有送料结构和卡料旋转结构，刀盘前端的车刀通过卡料旋转结构的主轴总承和卡轴总承之间，送料结构的工件卡托可行至卡料旋转结构的主轴总承和卡轴总承之间，位于刀盘周边上的两刀盘制动轮控制卡轴总承的卡轴和送料结构的送料摇臂。
[12、]&&木工车床无级变速装置[技术摘要]一种木工车床无级变速装置，包含一固置在一头架内的动力源、一轴穿在该头架内的一输出轴、一与该输出轴平行的传动轴、一装置在该传动轴与该输出轴之间的皮带变速轮组，及一可调变该输出轴转速的控制组，该动力源的转子可带动该传动轴转动，该传动轴可借由该皮带变速轮组传动该输出轴转动，该皮带变速轮组具有套设于该传动轴、输出轴的一主动轮组、一从动轮组，及一传动皮带，当操作该控制组就可以无级调整该输出轴的转速。
[13、]&&无级变速木工车床[技术摘要]本实用新型涉及机加工技术领域，是一种无级变速木工车床。它有导轨，导轨上安装尾座及刀架，导轨的一端安装车头箱，车头箱内安装传动轴和主轴，传动轴上安装传动动轮和传动定轮，主轴上安装主轴定轮和主轴动轮，在主轴和传动轴之间安装调速轴，调速轴上设置螺纹，螺纹处与调速轴承座上的螺纹孔相配合，调速轴承座的光面孔安装在主轴上，调速轴由调速手轮带动旋转。变速操作简单、快捷、省力、变速时不需要停机，可实现无极变速，变速准确，变速后的自锁效果好，可在最大变速范围内满足恒动率传动的要求，能够实现连续变速和不间断变速等。
[14、]&&木工车床主轴分度定位装置[技术摘要]一种木工车床主轴分度定位装置，包含一呈可旋摆地枢置在木工车床头架外的驱动座，一锁固于该头架且位于该驱动座旁侧的固定座，及一穿置于该固定座且与该主轴平行的定位杆，该木工车床的从动轮组的固定内轮具有一设有多数定位孔的内轮面，该驱动座具有一供该定位杆抵置的工作斜面，当扳转该驱动座，可使其工作斜面驱动该定位杆产生线性位移以插入或脱离该定位孔，进而使主轴呈定位或非定位状态。
[15、]&&木工车床[技术摘要]一种木工车床，包含：一供置放在支撑面上的床台，装置在该床台上的一工件固定单元、一样品固定单元，一装置在该样品固定单元的两支架之间的轴向位移单元，一组设在该轴向位移单元旁侧的径向位移单元，一组设在该径向位移单元底侧的循迹单元，一装设在该径向位移单元与该轴向位移单元之间的刀座单元，一装设在该径向位移单元上的手动操作单元，及一装设在该轴向位移单元与该径向位移单元的连动座之间的弹性元件。本实用新型的优点在于：车刀稳固性良好，可提高工件车削品质，同时具有仿切削及一般车削使用功能。
[16、]&&木工车床排屑集尘装置[技术摘要]一种木工车床排屑集尘装置，该木工车床具有一床身、一头架、一尾架、一刀座，及一动力源，该排屑集尘装置包含一固置在该刀座上的导屑单元、一固置在该头架上的排屑单元、一装置在该导屑单元与该排屑单元之间的连接管，及一装置在该动力源与该排屑单元之间的传动组，该导屑单元具有一固定在该刀座上的固定座，及一锁结于该固定座的硬质接管；该排屑单元包括一集屑座、一轴置于该集屑座的转动轴，及一位于该集屑座内且可受该转动轴带动的风扇；该传动组具有一组结于该动力源的传动轮、一锁固于该转动轴的从动轮，及一挂连在该传动轮与该从动轮之间的传动皮带。本实用新型可将木工车床加工过程中的碎屑粉尘集中排出，进而可维护环境清洁及使用者身体健康。
[17、]&&木工车床[技术摘要]一种木工车床，包含一床台，装置在该床台上的一工件固定单元、一样品固定单元，一架设在该样品固定单元上的轴向位移单元，一装设在该轴向位移单元底侧的一径向位移单元，一装设在该径向位移单元底侧的循迹单元，一穿置于该轴向位移单元与该径向位移单元的刀座单元，及一装设在该轴向位移单元与刀座单元之间的弹性元件，当该循迹单元依循样品曲线带动该径向位移单元位移，可使刀座单元亦同步位移而可进行仿切削作业。
[18、]&&木工车床[技术摘要]一种木工车床，涉及木工机械。它由底座、导轨、主轴箱、刀架和尾座构成。导轨由位于前面的矩形导轨和位于后面的山字形方导轨组成。尾座由尾座体、尾座夹板、螺栓螺母组成。刀架由刀架体、夹板和螺栓螺母组成。主轴箱由主轴箱体、下夹板和螺栓螺母组成。尾座体及尾座夹板、刀架体及夹板、主轴箱体及下夹板均带有三角形凹槽，凹槽的顶角带退刀槽。尾座与主轴可始终保持良好的同轴度，尾座、刀架、主轴箱与导轨的配合直线度好，从而有较高的加工精度。包装时，主轴箱可移至底座内侧，缩小包装尺寸，台用体积小。它可广泛应用于木制品的车加工中。
[19、]&&木工车床[技术摘要]一种木工车床。为提供一种缩小固定座体积、组装简单、维修方便的木工机械，提出本实用新型，它包括工作台、固定座单元、定速传动结构、输出轴、传动结构及顶固工件单元；固定座单元包括第一、二固定座；定速传动结构包括定速转动单元及装设于第二固定座内的动力传动单元；定速转动单元包括转动内杆及固定外管；转动内杆具有传动段及套置段；动力传动单元包括电机、传动轮、从动轮及传动皮带；输出轴具有套置段及螺锁段，其枢设于第一固定座上；传动结构系装设于转动内杆与输出轴的套置段之间；顶固工件单元包括螺锁于输出轴的螺锁段的第一顶针、套设于定速转动单元固定外管并可沿其轴向滑移的基座及穿设于基座上且与第一顶针相对应的第二顶针。
[20、]&&无段变速木工车床[技术摘要]一种无段变速木工车床。为提供一种方便调整输出轴转速及车削大直径工件的木工车床部件，提出本实用新型，它包括工作台、第一、二固定座、定速传动结构、输出轴、顶固工件单元；定速传动结构包括转动内杆的定速转动单元、动力传动单元及设置于转动内杆与输出之间的皮带变速轮单元及调整单元；皮带变速轮单元包括分别组设于转动内杆及输出轴上的主、从动轮组合体及挂连在主、从动轮组合体之间的传动皮带；主、从动轮组合体包括分别固设于转动内杆及输出轴上的固定内轮、滑动套设于转动内杆及输出轴上的活动外轮；转动内杆上套设定位帽及弹性元件；调整单元包括固定块、推动块、调整杆组合体、第一、二驱动块、连动组合体、定距及锁结组合体。
[21、]&&具有模组化动力单元的木工车床[技术摘要]一种具有模组化动力单元的木工车床。为提供一种组装、拆卸方便、散热效果好、故障率低的木工车床，提出本实用新型，它包括具有床轨的工作台、具有第一、二固定座的固定座单元、具有电动机的动力单元、装设于第一固定座外侧的无段变速结构；装设于动力单元上方的散热单元；动力单元还包括套设于电动机两侧的第一侧盖、第二侧盖、锁结于第一、二侧盖上的两锁结螺栓及锁结于第一、二侧盖及第一固定座之间的定位组合体；电动机电机轴两端第一、二输出轴段分别穿出第一、二侧盖与无段变速结构衔接及接设驱动散热单元的第一传动单元；无段变速结构包括由电机轴传动的传动轴、平行于传动轴的输出轴及装设于传动轴与输出轴之间的皮带变速单元。
[22、]&&可分段加工的滚刀木工车床[技术摘要]本实用新型公开了一种可分段加工的滚刀木工车床，在机身上设置有进料前端和出料后端，机身上还设有支架和滚刀装置，支架两侧分别装设有顶针和旋转主轴，顶针连接油缸，旋转主轴与旋转电机相接，支架上固定有滑轨，滑轨上装设有滑动中心架，滑动中心架连接一油缸，滑动中心架设有滑座、垂向中心板和至少两个顶压式气杆，滑座坐于滑轨上，垂向中心板上开有与顶针、旋转主轴对应的中心通孔，中心通孔周边的中心板上固定有至少两个顶压式气杆，顶压式气杆上的伸缩端朝向中心通孔位置，其端部还固定有可顶紧木料壁部的顶压轮。本实用新型的滚刀木工车床具有结构简单、合理，可对木料中部任意位置固定支撑，能提高木料分段加工的受力强度的优点。
[23、]&&双轴滚刀木工车床[技术摘要]本实用新型公开了一种双轴滚刀木工车床，在机身上设有进料前端和出料后端，在机身两侧还分别固定有滑轨，滑轨上设有滑动支架，滑动支架的左、右两侧分别设有顶针和旋转主轴，顶针连接油缸，旋转主轴连接旋转电机，在机身的进料前端和出料后端上还设置有前、后齿轮组，前、后齿轮组之间设置有链条相连并与油马达驱接，油马达带动所述前、后齿轮组，滑动支架连接所述链条，滑动支架由链条带动并在滑轨上滑行，所述两侧导轨之间的机身上还设有前、后丝杠，前、后丝杠上装设有前、后滚刀装置。本实用新型的双轴滚刀木工车床是在机身上装设前、后两个滚刀装置，并配合滑动支架，可对木料进行多角度加工，以满足不同使用的要求，具有加工方便、效率高的优点。
[24、]&&双轨式半自动木工背刀车床[技术摘要]本实用新型公开了一种双轨式半自动木工背刀车床，包括机架，机架上装设有主动轴、被动轴、中心滑座、粗坯刀架和成型刀架，粗坯刀架固定在中心滑座上，中心滑座坐于机架前端的滑轨上，主动轴和被动轴分别装设在机架滑轨的两侧，所述机架后端设置有一对导轨，成型刀架坐于机架后端的一对导轨上。本实用新型的双轨式木工背刀车床具有结构简单、合理，成型刀架滑行稳定，并可提高成型刀切削质量的优点。
[25、]&&木工车床刀具进给装置[技术摘要]本发明公开了一种木工车床刀具进给装置，具有刀架，所述刀架由重锤牵引。本发明特别适用于木工车床采用成型刀具时的径向进给加工，也可应用于木工车床的轴向进给加工。本发明提高了刀具进给的自动化程度，提高了木工车床加工的效率，降低了操作工人的劳动强度。
[26、]&&一种双轴滚刀木工车床[技术摘要]本发明公开了一种双轴滚刀木工车床，在机身上设有进料前端和出料后端，在机身两则还分别固定有滑轨，滑轨上设有滑动支架，滑动支架的左、右两则分别设有顶针和旋转主轴，顶针连接油缸，旋转主轴连接旋转电机，在机身的进料前端和出料后端上还设置有前、后齿轮组，前、后齿轮组之间设置有链条相连并与油马达驱接，油马达带动所述前、后齿轮组，滑动支架连接所述链条，滑动支架由链条带动并在滑轨上滑行，所述两则导轨之间的机身上还设有前、后丝杠，前、后丝杠上装设有前、后滚刀装置。本发明的双轴滚刀木工车床是在机身上装设前、后两个滚刀装置，并配合滑动支架，可对木料进行多角度加工，以满足不同使用的要求，具有加工方便、效率高的优点。
[27、]&&一种换气鞋用气囊[技术摘要]本发明涉及一种带有保健设备的鞋类的部件，具体为一种换气鞋用气囊。换气鞋用气囊包括气囊本体和与内腔连通的吸气口、排气口，所述气囊本体由弹性材料制成中空构件，气囊本体顶部成半球面拱形，气囊本体内腔底部设有凸柱，所述凸柱与顶部留有间隙。本换气鞋用气囊由于在气囊本体内腔底部设有凸柱，部分地填充了气囊内腔嵌入在鞋跟中部分的空间，提高了压缩比，并且结构简单。同时，通过对凸柱高度的合理设计，行走时凸柱对足底还能具有按摩的作用。
[28、]&&木工车床主轴转速的数字显示装置[技术摘要]一种木工车床主轴转速的数字显示装置，属于车床技术领域。它至少包括固定在木工车床的从动皮带轮侧面的计数盘、固定在床头箱上的传感器架、固定在传感器架上骑跨在计数盘外缘间的光电传感器、以导线与光电传感器连接的安装在床头箱前面的数字显示器及其控制电路。计数盘的外缘上带有计数用孔或缺口。数字显示器为四位数码管显示器或四位液晶显示器。它可以清楚、准确、即时地显示木工车床特别是无级变速木工车床主轴的转速。可广泛应用于木工车床及其它车床上。
[29、]&&仿形木工车床[技术摘要]仿形木工车床，床身1的车床头箱上设有仿形木工车床，床身1的车床头箱上设有主动转轴2，主动转轴2由电机带动，与主动转轴2相对应在床身1上设有顶针座和顶针套筒3，顶针套筒3上装有顶针13；待加工料夹持在主动转轴2和顶针13之间，拖板4沿设在床身1上的导轨5直线滑动，刀架7设在小拖板6上，小拖板6可沿大拖板4上的导轨10用螺杆9定位，其特征在于：在大拖板4的小拖板6上增设一个刀架8，在大拖板4上安装铣头装置10。其优点是，增设一个刀架头后，可以多安装一个刀具，这样可以提高加工效率，在拖板上增设一个铣刀头便于加工出不同花形的木料。
[30、]&&分体式木工车床[技术摘要]一种分体式木工车床，属于木工机械技术领域。它包括底座、固定在底座上的导轨、固定在底座上的主轴箱、固定在底座上或主轴箱中的电机、安装在主轴箱中以电机驱动的传动机构及主轴、安装在导轨上的刀架和尾座。底座和导轨均为分体式，各分为前、后两部。前部导轨以前中立板固定连接在前部底座上，后部导轨以后中立板和侧立板固定连接在后部底座上。前中立板和后中立板以定位销和螺钉固定连接在一起。定位销和螺钉各有2～4个。它包装、运输、储存方便，占用空间的有效利用率较高，生产成本和售价较低，安装、使用十分方便。可广泛应用于木制品的车加工中。
[31、]&&木工车床的气动顶针[技术摘要]本实用新型涉及木工车床，尤其是木工车床的气动顶针。包括顶针座和顶针，顶针座与车床床身固定连接，顶针与顶针座滑动连接，其特征是：设有缸体与顶针座固定连接的气缸，所述气缸的活塞杆与顶针联接。本实用新型的有益效果是，结构简单，采用气缸驱动顶针顶紧工件，劳动强度大为降低，而且动作迅速，顶紧力稳定，顶紧可靠。
[32、]&&木工车床精密装料架[技术摘要]本实用新型涉及木工车床精密装料架，其特征是：设有安装架、气缸、直线导轨、底板和装料臂，装料臂与底板固定连接，底板通过直线导轨与设置在车床床身的安装架滑动连接，气缸的缸体与安装架固定连接，气缸的活塞杆与底板固定连接。本实用新型的有益效果是，结构简单，利用直线导轨导向，运动精度高，只要一次调整好装料臂的高度，即可获得重复精度较高的装夹效果，保证了木料加工的质量。
[33、]&&木工车床的主轴顶叉结构[技术摘要]本实用新型涉及木工车床，尤其是木工车床的主轴顶叉结构。包括主轴座、主轴、顶叉和轴承，主轴与顶叉固定连接并通过轴承与主轴座连接，其特征是：所述轴承分两组间隔设置在主轴上，在主轴动力输入侧的设置两个轴承。本实用新型的有益效果是，结构简单，轴承分两组间隔设置在主轴上，在主轴动力输入侧设置两个轴承，提高主轴的旋转精度，提高了工件的加工质量，而且设置了向心推力轴承，提高了主轴轴向承载能力。
[34、]&&木工车床刀架驱动装置[技术摘要]本实用新型涉及木工车床刀架驱动装置，其特征是：设有气液复合缸，所述的气液复合缸包括第一缸体、第二缸体、第一活塞、第二活塞、活塞杆和节流机构；活塞杆一端与第一活塞固定连接，另一端与刀架座固定连接；第一活塞与第一缸体配合，形成第一空腔和第二空腔；第二活塞与第二缸体配合形成第三空腔和第四空腔，第一空腔和第四空腔与空气压缩机相连，第二空腔和第三空腔通过节流机构连通，并于第二空腔和第三空腔中注满液压油。本实用新型的有益效果是，利用气压推动液压油，进而推动活塞驱动刀架座移动，推力稳定，运行平稳，获得液压驱动的效果，而且制造成本较单一液压驱动低，经济效益明显。
[35、]&&木工车床的全程推力顶针[技术摘要]本实用新型涉及木工车床的全程推力顶针。包括顶针座、顶针和轴承，顶针座设有安装孔，其特征是：安装孔贯穿顶针座，所述轴承分两组分别设置在顶针座安装孔的前端和末端，顶针通过轴承装设于顶针座的安装孔中。本实用新型的有益效果是，顶针与顶针座全程配合，顶针的旋转精度高。
[36、]&&木工车床的联动进刀系统[技术摘要]本实用新型涉及联接粗加工刀架和精加工刀架使之同步联动的木工车床的联动进刀系统。包括由粗加工刀架和轴向移动机构组成的第一进刀装置，由精加工刀架和径向移动机构组成的第二进刀装置，其特征是：在精加工刀架和粗加工刀架上对应设有滑移板和牵引臂，滑移板设有一倾斜的滑槽，牵引臂设有与滑槽相适配的销轴，滑移板和驱动臂通过销轴和滑槽滑动连接。本实用新型的有益效果是，精加工刀架和粗加工刀架通过滑移板和牵引臂连接，实现了轴向移动和径向移动的同步联接，结构简单，运行平稳，噪音小。
[37、]&&多功能木工车床[技术摘要]本实用新型公开了一种多功能木工车床，其床身的一端上部安装有主轴，该主轴的一端与床身下部安装的传动电机联接，床身的导轨上分别安装有大托板和尾座，大托板上安装有中托板，并且大托板和床身之间安装有传动机构，使大托板能够沿床身做往复运动，中托板上安装的旋转工作台上分别安装一个铣削电机和车刀固定架，能够对木料进行车削和铣削，大托板通过传动机构、变速机构和控制机构与传动主轴联接，使传动主轴能够随大托板的移动而转动或相互脱开。本实用新型改变了传统的传动方式，通过传动机构、变速机构和控制机构使主轴随大托板的移动而转动，已获得所需的旋转曲面的螺距，其功能齐全，一机多用，能够自动和仿形加工，具有较好的经济效益。
[38、]&&木工车床[技术摘要]本实用新型公开了一种木工车床，具有主轴，主轴的前端为卡头，在床尾的滑动道轨上安装可左右移动的尾座，尾座的轴中心线上与主轴同轴安装顶锥，其特征是所述卡头与顶锥均为带锥度的卡盘。本实用新型还可在尾座与床尾间设置杠杆、重锤控制的齿轮、齿条结构。本实用新型仍可在其刀架上配置具有金刚砂磨头的成型模具。本实用新型毛坯装夹及工件卸料均较容易，提高了工作效率，尤其是在采用成型模具加工时，对工作人员技能没有特殊要求，且在加工字画轴头时，工作效率可提高46倍。
[39、]&&仿形木工车床[技术摘要]本实用新型涉及一种仿形木工车床，包括车床底座、固定在车床底座上的车床床身、固定在车床床身上的尾部顶尖、与尾部顶尖配合的工件顶针及车削刀；特点是：还包括设在车床床身上的可相对其做Z向移动的第一滑动拖板，设在第一滑动拖板上的可相对其做X向移动的第二滑动拖板，设在车床床身上的带动第一滑动拖板移动的第一滑动装置，设在第一滑动拖板上的带动第二滑动拖板移动的第二滑动装置，与车床床身固定的主轴箱及设在主轴箱上的主控制器；车削刀固定在第二滑动拖板上；工件顶针设在主轴箱上并由主轴箱内的主轴带动；主控制器还与第一滑动装置及第二滑动装置电连接。其具有加工时产品不需要预先生产模具，直接按图纸生产即可，不需要进行工艺转换，减少了加工工序，降低了成本，提高了加工精度，改善了工人的工作环境等优点。
[40、]&&木工车床尾座[技术摘要]一种木工车床尾座，包含：一轴向滑座，设于该车床座上，可沿着该车床座移动及定位；一径向滑座，包括一固定在该轴向滑座上的固定座，以及可沿着该固定座移动及定位的滑动座；一尾座主体，固定于该滑动座上；一第一手轮，控制一枢穿于该尾座主体的第一导螺杆转动，该第一导螺杆转动使得与其关连的刀套、间隙环固定座、间隙环、第二导螺杆、内杆以及工件固定器产生线性进给移动；一第二手轮控制上述的内杆及第二导螺杆转动，该第二导螺杆带动该工件固定器产生依其螺纹旋向的螺旋进给动作。从而，使刀具产生X、Y的轴向位移，可针对工件进行内外径切削等加工作业，以及进行分度加工。
[41、]&&木工车床[技术摘要]本实用新型公开了一种木工车床包括一机台、一设置于该机台的驱动装置、设置于该机台一顶面的一传动装置，及一固定装置。该传动装置包括一呈中空并设置于该机台顶面的头座单元、一快拆单元、一输出单元及一皮带。该皮带连接该输出单元与该驱动装置，而且其一端位于该头座单元内并套挂于该输出单元上。该头座单元具有一供该皮带取出的开口，该快拆单元具有一设置于该开口中的轴承座，及一嵌入于该轴承座的第一轴承。该输出单元具有一相对该头座单元旋转地穿过设置于该第一轴承与该头座单元的输出轴，该输出轴配合该固定单元切削一工件。使用者可以快速的拆卸该轴承座，进而从该开口将该皮带取出该头座单元，再脱离该输出轴，而达到方便更换皮带的功效。
[42、]&&双轨木工车床[技术摘要]本实用新型提供一种导轨支承构件可以拆分的双轨木工车床，包括导轨支承构件，所述导轨支承构件包括支承架和箱体，所述支承架和箱体之间为可拆分连接。本实用新型的有益效果是有效地避免了操作者使用时的不方便，提高了工作效率，同时降低了整机包装时所占用的空间，大大节约了生产成本。
[43、]&&方便进料的半自动木工背刀车床[技术摘要]本实用新型公开了一种方便进料的半自动木工背刀车床，粗坯刀架固定在中心滑座上，中心滑座坐于机架前端的滑轨上，主、被动轴分别装设在机架滑轨两侧，成型刀架坐于机架后端的导轨上，滑轨和导轨之间的机架上还固定有中心支架，中心支架上装设有靠横支架和进料滚轴，靠横支架上还固定有靠横板，所述粗坯刀架包括侧板、粗坯刀、坯刀调节臂、气缸和支座，侧板和支座固定在中心滑座上，坯刀调节臂通过支点柱装设在侧板一侧，粗坯刀装设在坯刀调节臂一端，支座上装设有气缸，气缸的伸缩端与坯刀调节臂相连，坯刀调节臂还与靠横板导向边缘相抵。该结构的木工背刀车床，将中心支架设置在靠近机架中部位置，方便进料和出料，并可便于人们观察车床实时工况。
[44、]&&双头数控木工车床[技术摘要]本实用新型涉及一种双头数控木工车床，包括机身、动力构件、尾座，所述动力构件与尾座分别设置在机身的两端，所述动力构件与尾座之间的机身上设有刀架，所述动力构件上设有两个转轴，所述尾座与两个转轴的对应轴线上分别设有用来夹紧工件的两个夹紧头，所述夹紧头的尾部分别设有用来推进夹紧头的手轮，所述刀架与相对应的转轴、夹紧头的轴线上设有刀头。本实用新型采用双头双刀双尾结构，改变传统加工时单件加工的问题，加工工件效率高，同时刀架安装在进给板上，机身上设有用来移动刀架的丝杠，可以方便用电机、控制器等进行自动控制，满足自动化生产的需要，尤其是可以满足采用电子控制器实现数控的需要。
[45、]&&低速落地式木工车床[技术摘要]低速落地式木工车床属于木工机械；在底座上依次配装刀架座、电动机、减速器、变速箱和立柱，主轴可上下移动地配装在立柱上，传动链套接在主轴与变速箱动力输出轴上，升降调节丝杠轴向和径向定位、周向可转动地配装在立柱上侧部上，升降调节丝杠下端与主轴连接，在刀架座上配装带有刀杆摆动锁紧件组的刀架体，刀架紧固件组配置在刀架体上，且与刀架座连接，刀杆紧固件组插装在刀杆摆动锁紧件组孔内，刀杆配装在刀杆紧固件组孔内，在刀杆上安装镂刻高速铣刀总成；本车床结构合理，整机重量轻，制造成本低廉，木工件加工质量好，使用安全性高，适应范围广。
[46、]&&一种无油汽车离合器片的加工装置[技术摘要]本实用新型公开了一种无油汽车离合器片的加工装置，该加工装置包括加热装置、压合装置、冷却装置；所述的加热装置包括容器1，容器1内设置有若干根导辊2，导辊2的两端活动设置在容器1的壁上，容器1内设置有加热装置或蒸汽口；所述的压合装置由四个辊筒3组成，且四个辊筒3中任意相邻的两辊筒3的外圆相切。本实用新型的有益效果：橡胶和纤维布直接热压而成，不需要汽油，成本低，环保，节约资源。
[47、]&&立体卷铁心变压器绕线模具[技术摘要]本实用新型公开了一种立体卷铁心变压器绕线模具，属于电力设备的技术领域。所述的立体卷铁心变压器绕线模具，包括齿轮环(1)和轨道环(2)，齿轮环(1)和轨道环(2)均由两半组成，两半之间通过螺栓连接，所述的齿轮环(1)的一面上设有环形滑槽(11)，轨道环(2)可转动地设置在环形滑槽(11)中，轨道环(2)上设有可与铁心柱相固定的固定块(3)，齿轮环(1)的另一面上设有可以支承低压绕线模的凸台以及可与高压绕线模相固定的固定板(4)。本实用新型结构简单、操作方便，能够高质快速的完成高、低压绕组的绕制，同时省去了绕组套装这一工序。
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