摩托车高压包高压包分直流交流吗？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-16 12:22 标签： 高压包原理
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>&索明摩托车配件/HID氙气灯/直流/交流/升级套装12V35W索明摩托车配件/HID氙气灯/直流/交流/升级套装12V35W
| 产品详情品牌SOMING类型单氙气灯型号9007灯泡形式9007额定功率35（W） 额定电压12（V） 色度K寿命3000（h） &SOMING索明HID氙气灯/H6-2氙卤灯/ H6-3摆角灯套装：远近光一体灯100％防水，防风雨和防震！最佳的性能保证产品质量！&100％即插即用，安装在15分钟，100％的电子！（一）氙卤灯H6-2&（二） 高低摆角灯H6-3&&&超薄H6摩托车摆角灯&&中薄摩托车氙气灯&所有产品在发货前进行检验和测试，我们有认证的技术人员！我们免费更换任何故障产品！ （产品质保18个月！）&&&& && ● 氙气灯的色温丛3000K到12000K,其中6000K的色温与太阳光相似，但含较多的绿色与蓝色成份，因此呈现蓝白色光。这种蓝白色光大幅提高了道路标志和指示牌的亮度。　　● HID高出卤素灯三倍的亮度效率，对提升夜间及雾中驾驶视线清晰度有明显的效果。　　●氙气灯发射的光通量是卤素灯的3倍以上，同时电能转化为光能的效率也比卤素灯提高70%以上，所以氙气灯具有比较高的能量密度和光照强度，而运行电流仅为卤素灯的一半。汽车亮度的提高也有效扩大了车前方的视觉范围，从而营造出更为安全的驾驶条件。　　● 省电1/2, 卤素灯耗费60W以上的电力，氙气灯只需35W的电力。　　● 由于氙气灯没有灯丝，因此就不会产生因灯丝断而报废的问题，使用寿命比卤素灯长得多，氙气灯使用寿命相当于汽车平均使用周期内的全部运行时间。　　● 氙气灯一旦发生故障不会瞬间熄灭，而是通过逐渐变暗的方式熄灭，使驾车者能在黑夜行车中赢得时间，紧急靠边停车。　　● 氙气大灯不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰&&安定器功能参数：工作电压范围：9-16V标准输入电压：13.2V启动电流：6.5A正常工作电流:3.2A输出恒功率:35W工作温度:-40度---+105度开路保护:开路0.5秒后自动保护短路保护:短路0.5秒后自动保护低压亮灯:&8.5V& 低压保护:& 7.5V高压亮灯:&17V&& 高压保护:&16V&超薄安定器规格：70×63×15mm(长×宽×厚）&中薄安定器规格：82×69×20mm(长×宽×厚）&本产品主要零部件采用进口国际名牌产品(IR、ST)；线路用CPU芯片控制，高低压分离线路设计，性能稳定强。&产品突出特点：1、节电省油，功率仅为35W。2、寿命长达3000小时以上。3、具有低压保护、高压保护、短路保护和逆向保护功能。4、独特的设计、屏蔽效果很好，防电子干扰。5、100% 防水，防风雨和防震。6、不会产生多余的眩光，不会对迎面来车的驾驶者造成干扰&什么是低压保护：&& 为了防止灯泡将汽车电池的电能全部用完，造成汽车不能正常启动，当汽车的电池在电压低于7.5V时,镇流器自动关闭并停止工作.什么是高压保护:&&&&&& 为了防止在电压过高时烧毁其它车用设备及让车主即时发现车辆的故障,当汽车的供电系统和电池出现故障、电压高于16V时，镇流器自动关闭并停止工作。什么是输出短路开路保护：&&& 当意外或短路、开路发生时，镇流器立即切断回路，防止触电或引爆油箱的危险，确保生命财产安全。什么是逆向保护：&&& 当电源的“+”“-”极性接反时，镇流器不会遭受损害，确保镇流器安全。&&&色温：3000K（金黄色），4300K（淡黄光），6000K（钻石白），8000K（冰山蓝色），10000K（亮蓝），12000K（蓝色），30000K（深蓝色）联系方式( 温馨提示：网上交易可能存在风险，价格过低、内容中只留手机号码、无实体地址等情况均要谨慎！)东莞市索明电子科技有限公司卓振平&（营销总监）
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找到一个旧装铃木电装高压包,怎样改到YBR上?
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据修车的师傅说铃木是直流高压包,YBR是交流的,不能互换.(还是铃木是交流,YBR是直流,这个就忘了,反正是相反)
要是要改这个高压包用的话,YBR要如何改装?
另外,交流＆直流高压包再外观上如何分?
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高压包没有交直流之分吧,点火器有。
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有必要吗。:mad:
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这样换上也没什么效果的。
铃木王的高压包是电感式的，初级电阻是4欧姆左右。
一般CDI点火器的初级电阻小于1欧姆
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我也有一个铃木王刀R的高压包,还有个原装旧款YAMAHA女装的高压包,两个都个头很大,不知道怎么用好,现在就放在一般没关他:lol:
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我有个朋友的金成70改了VT:cool: 250的点火器和高压包，很强啊！~呵呵
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原帖由 Motosports 于
09:37 发表
我也有一个铃木王刀R的高压包,还有个原装旧款YAMAHA女装的高压包,两个都个头很大,不知道怎么用好,现在就放在一般没关他:lol:
YAMAHA女装?系米日立果种啊?我都搵到个,真系很大,比原装大几倍,不过YBR改下可以装到,
到底高压包有无交直流分加?
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原帖由 想改刹车 于
22:45 发表
YAMAHA女装?系米日立果种啊?我都搵到个,真系很大,比原装大几倍,不过YBR改下可以装到,
到底高压包有无交直流分加?
应该有,直流高压包有两条线(加接地),交流就得一条线(加接地),直流高压包好似可以用系交流车度,只要张点火线个条线接点火线,另一条接地(车身),当然高压包也都要固定系车身啦,我试过就可以用
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不是交直流之分，而且电感和电容(CDI)点火之分,现在的铃木王是直流电容放电式点火(DC-CDI)，其高压包与普通的cdi点火是一样的，只有一根线，而早期的铃木王是电感放电点火(PEI)，其高压包有两根线，所以两种不能混用
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高压包点火器的耗电影响
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高压包点火器对电池耗电影响，是否存在？刚买了辆二手助力车，电池12年03点火器09年古董，买来发现没电，充了1小时，用了4天又没电了，万能表测怠速12.充电算正常吧？测电池输出16.绿色区域。整流器怠速不发热，。今天白天开了50公里，晚上开大灯35w，居然没电了，平时都需要关灯才能电启动。我不知道是什么问题，不知道跟高压包点火器有关系不？还是整流器不行？电池坏了？电池漏电充一小时过了8小时还能开？
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检测 线圈的交流输出& &和整流的输出
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电路方面的问题还是问问红猪和天下净水吧，麻版也可以补充发言~:lol:
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本帖最后由 天下净水 于
06:17 编辑
万能表测怠速12.充电算正常吧？
===========
这具体是怎么测的？什么不动，直接测量电池两端电压吗？
测电池输出16.绿色区域。
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电池输出？这又是如何测？测什么？是直流还是交流？整流器才有这么大的电压！
整流器怠速不发热，
应该微热。
正常情况，电池充电月8个小时才满。
高压包耗电很少，几乎不用电池的电。
如果万用表准确，初步判断是整流器电压过高，造成充电不足造成的。请进一步回答我的疑问，以便准确判断。
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在怠速时测量电瓶两极的电压要13.7左右才证明整流器正常充电。
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在怠速时测量电瓶两极的电压要13.7左右才证明整流器正常充电。
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天下净水 发表于
万能表测怠速12.充电算正常吧？
===========
这具体是怎么测的？什么不动，直接测量电池两端电压吗？
现在试着换个整流器，原车带的着车不发热，换了一个怠速有温度，修车的说正常，能充电，不知道和换普通子弹大灯有关系没，我的追梦125装氙气灯，着车开灯，再加装2个普通喇叭都没事，难道是gy6&&80cc发电小？
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路过.顶起.学习
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wyslove123 发表于
净水兄。。开关式单项整流器到底是发热工作还是不发热？
需要多久去摸发热呢？
怎么判断整流器工作正常 ...
大致判断：
1开大灯 按喇叭 转向灯2分钟，使电瓶耗电，然后拆去前脸露出整流器，启动车子原地转速4000转以上5-10分钟，摸整流器，微热一般就好。
2拆下电瓶的正负极，启动车子，把正负极打火，对比转速5000转和怠速时打火情况，正常怠速几乎没火花，5000时火花强烈。
准确判断：
开大灯 按喇叭 转向灯2分钟，使电瓶耗电，拆去电瓶外盖，启动车子，转速保持4000以上测量电瓶两端电压，应该在13.7-15V间。
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你的车车不充电，哈哈
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