豪爵125太子摩托车可以改装，装个200CC动力的缸套吗？200CC动力可以打到150匹马力以上不？？？_百度知道
豪爵125太子摩托车可以改装，装个200CC动力的缸套吗？200CC动力可以打到150匹马力以上不？？？
不过达到150匹马力那是不可能的。,可以这样改装,不过看动力的轴能不能受得着,
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靠,R1才190马力。,咋想到,
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请问建设雅马哈推出了YBR-150这个车型吗?……
楼上错了,虽然建设买下了YMH的150生产线。但是做出来的东西是没法和YMH比的,(其实也不是做不好...我看上了天剑YBR125G,可是我想要150的。但150的款式太难看了,请问YBR125G可以换15...……
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150多啊!好点的有YAMAHA YBR150 250等,不过是国产的,双缸,没声浪,速度也不快!而...EN125.YBR125.CBF150哪个好点……
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昵称：王琰
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#1 &天下摩友一家亲！建设V6低速喘的厉害，紧急求助…问题已经解决！感谢各位兄弟……
我的车是V6，用的63.5的活塞改的171，进排气口和进气喉管均未加大，现出现低速（转速3000）以下时喘的厉害，一顿一顿的，转速上去后有所好转，现在实际计算后的压缩比为10.1：1麻烦各位知道是什么原因的解答下，不胜感激！耽误您点宝贵时间，详细点！多谢！
楼下的兄弟所提出的解决方案都一一试过了，暂时还没解决问题！现在的主要问题是凉车一切正常，热车后怠速时加油门加不上，一给油就熄火，熄火后还挺不好打火！要是油门以非常慢的速度一点点的加就可以！意思就是油门速度要非常的慢才行！起步转速最低要3000以上！
已经试过的办法：
油针提一格。
加大活塞与缸套的间隙。
进气口加大。
点火时间提前或延后各一个齿。
压缩比的增加。
混合比的加浓。
…………………………分割线
问题刚刚已经解决了，解决方案：点火时间提前一个齿，油针提高到最高，混合比原厂标准为：顺时针拧到底，回调2.5圈，现在是回调1.75圈，总体来说是混合比过稀，进油量严重偏少！现在中速、低速加油顺畅，凉热打车都是一下，一顿一顿的现象消失了，回油严重放炮的现象也彻底消失了！感谢各位兄弟帮忙提出的解决方案，没有你们的支持问题恐怕永远也解决不了了！再次感谢！天下摩友一家亲……
[ Last edited by 建设-V6 on
at 13:26 ]
昵称：王琰
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会不会是进气喉管的问题？进气喉管的容积跟缸头燃烧室应该有一定的比例吧！
昵称：王琰
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热车后打火也有一定的困难，还老是熄火！凉车一切正常！
UID: 242863
&&Quote:Originally posted by 建设-V6 at
热车后打火也有一定的困难，还老是熄火！凉车一切正常！ 缸套和活塞配合过紧，或者正时不对
UID: 378242
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昵称：王琰
UID: 240849
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&&Quote:Originally posted by 红豹 at
缸套和活塞配合过紧，或者正时不对 正时绝对没问题！活塞和缸套之间的间隙确实有点小！活塞受热后过度膨胀？
昵称：王琰
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&&Quote:Originally posted by
hgjguiy 灌水的一边儿玩去……
昵称：王琰
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&&Quote:Originally posted by 红豹 at
缸套和活塞配合过紧，或者正时不对 我也怀疑是这个问题！可会不会是进气喉管的问题呢？
昵称：GN125H
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气门检查一下
UID: 213859
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改过以后才知到有弊病的？别人改的也会有不同的毛病。。。。。。。。
[ Last edited by 纳仕达 on
at 14:42 ]
UID: 295971
注册 来自 社会的一个角落
进气喉管的问题绝对不可能的，我改的GN250机器，用的125化油器试过了一切正常，，应该和4楼朋友说的有关，，，
UID: 242863
&&Quote:Originally posted by 建设-V6 at
我也怀疑是这个问题！可会不会是进气喉管的问题呢？ 进气不用怀疑即使再大点排量也没有问题，我双缸125改的250发动机现在用125一个滤芯器都爆表，还是气缸过紧，火花塞换新的试试没？如果没要问题就拆气缸把，也许已经拉缸了
UID: 203519
注册 来自 四川省自贡市
估计是化油器要重新调整，一般是加浓，提一格油针试试。
昵称：王琰
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油针已经提过一格了，没用！
下午汽缸也拆下了，活塞63.5负3.5丝！汽缸已经从新精磨至正3.5丝了，七丝的间隙，比正常缸体已经大出2丝了，还是不行！现在的情况是：冷车一切正常，热车后慢加油还行，我说的慢是比起步时给油的速度慢！油门稍微快一点点，就一点点，转速就算是上去了也会马上直接熄火！现在估计应该是化油器的问题了……
昵称：王琰
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帮帮忙吧！实在是无奈啊！
昵称：王琰
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注册 来自 河南省漯河市
火花塞也换过了！也没用！会不会是气门漏气？气门漏气会有什么情况？
昵称：王琰
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注册 来自 河南省漯河市
现在的主要问题是怠速时加油门至3000转之间的问题，只要转速能上到3000以上油门随便加都没问题！谁能解决？
昵称：王琰
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顶起来……
昵称：牛车也疯狂
UID: 285487
注册 来自 广西宜州人在广东中山古镇
我的车以前和你的一样凉车没有问题等车开的很热的时间就加不油打火也打不着，要等车的冷一点才能打着火。后来把化油器油针调下一格给车烧大油点就好了。你试试。
昵称：王琰
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是否是化油器的问题？我对化油器这方面不懂！
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