20cr2ni4材料淬火后用什么方法焊接材料

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-10-30 04:20 标签： 材料的比热熔 淬火
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20Cr2Ni4合金结构钢
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20Cr2Ni4材质的齿轮，内孔内磨尺寸大了，如何补救？刷镀可以吗？怕掉皮，还有别的补救方法吗？
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轮镀铬困难。从结构来看轴与齿轮是键连接，轴镀铬应该没有问题，是否可以加大与之配合的轴的尺寸——给轴镀铬
别的方法不多，电镀就是个好办法。电镀后最好再磨一遍。
您还知道什么方法？ 主要材质太特殊，电镀了2次了 都掉皮，
内孔多磨了4丝
不知道还有什么方法能补救
刷镀不可以的，不知道多磨了多少
国外有一种很耐磨的材料可以刷零件表面，目前舍弗勒公司生产的汽车变速箱用的同步环上在用
您说的那种材质叫什么 您能透露一下吗。如果要是找它刷，国内有这种加工的公司吗
国内没有的，这种工艺和材料是舍弗勒垄断的
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急!20Cr2Ni4材料渗碳淬火~~!
我们单位的一种配件要求是20Cr2Ni4材料的,硬度要到达60-63HRC,是采用渗碳淬火,深度为2.0-2.4mm.
我们的淬火是用盐浴炉,工艺为
淬火:820度&&油冷& & 回火:160度& &空冷 +清洗
不知道各位前辈对这种材料有没有了解!我干了好多次了,基本上很难满足要求,都是58HRC左右.
我总结主要是渗碳碳势和油的冷却速度有关系! 我冒险采用过水淬油冷(形状挺复杂的),硬度能达到,就是风险太大!
不知道有没有哪位同行能给点建议,我现在一见它就头疼!批量生产啊!每次都是小心翼翼,勉强合格!
谢谢大家多多指教啊!
回复 #1 flyer0224 的帖子
高温回他1-3次再淬火.此材料虽然难干,但已干多年,有成熟工艺.
一般810就可以淬到60以上。
你的零件碳浓度可能不足.
20Cr2Ni4材料这种材料渗碳淬火是比较难干的.一般你可以用900~920度渗碳,渗碳后空冷重新加热淬火比较好.也可以在渗碳后空冷再经高温回火后,重新加热淬火.
20Cr2Ni4材料的渗碳淬火处理,渗碳的碳势不宜太高.一般淬火后能满足硬度要求.
楼主，你的产品渗碳后的冷却过程是否会引起微脱碳 的现象，从而引起表面硬度难以达到高硬度。
渗碳后风冷，然后用620度高温回火4小时，最后再810淬火，150回火
我干了12年
建议改用快速淬火油（100度/秒以上），
请教一下，你的表面含碳量为多少？
我们产品的碳浓度估计在0.7-0.9之间啊！
我们的是在盐浴炉处理，请教一下8楼，淬火前先高回会不会脱碳，这主要是起什么作用啊，望指教~！
楼主，高温回火的目的：在渗碳后最终淬火前进行，其目的是为了减少最终淬火后的残余奥氏体的含量。对于合金渗碳钢工件，高温回火可以降低其硬度，便于切削加工。。。。高温回火时应防止工件氧化脱碳。最好在丼式炉中进行，同时滴入甲醇或少量的煤油。。。。高温回火的温度可以选择在650-----680度，保温时间2----5小时，在空气中冷却。对于楼主的材质高温回火的温度应该高些（680-----700度—），回火后缓慢冷却。
该材料的高温回火温度不会用到680-700吧。620就可以把由渗碳后空冷所带来的硬度太高回下来。淬火硬度达不到，会不会是跟碳浓度及你渗碳的深度有关系，我们也做这种厂品，从未听说过达不到硬度要求的
20Cr2Ni4材料的,硬度要到达60-63HRC,是采用渗碳淬火,深度为2.0-2.4mm.
910度强渗,碳势0.95,15小时.910度扩散,碳势0.85,7.5小时.降温到850度出炉缓冷.(进缓冷罐而且要滴甲醇保护).
重新加热淬火,你们是用盐浴炉加热淬火,工艺为
淬火:790~810度&&油冷& & 回火:160~180度&&. 空冷 +清洗
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