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综述：很早就想亲眼体验一下这辆最近在市场传得火热的FAMILY了，今天终于在东莞的海马专卖店上一尝所愿。
大厅里摆的是一台黑色的精英级（DX）和一台丝缎灰尊贵级（SDX）的，她给我的第一印象就是：车身饱满圆润，线条自车头大灯至车尾，一气呵成，极富美感，车头前面看起来很象普利马，但组合式一体化大灯和进风散热栅上的不锈钢横眉饰条，使她比普利马更显时尚，195/55 R15的加上五幅式铝合金，令整个车看起来更富跑味。
走进驾驶仓，车内扬溢着一股淡淡的皮革清香和新车那种独特的气味，没有我原来想象中的浓烈的塑料味。坐上驾驶席，座位承托尚算舒服，左下边的两个旋钮可以调节座位高低位置，操作不如BORA或POLO上下摇臂式调节设计的方便，但靠背方向的调节是日式传统的手拉式调节，可以一拉到底，轻松使靠背完全放平，这点我觉得比BORA等要好用。方向盘可以上下调整，但手感很一般，也没有网上所看到的局部镶嵌桃木，中控台明显的继承了普利马的风格，但多了仿桃木点缀，变速杆的外形、档位分布与普利马甚至是一模一样，估计是与她共用的自动变压器。不过变速杆上多了一个“HOLD”的按钮，销售员说这可以模仿手动档驾，在保持当前档位不变的前提下可以提高转速达到快速超车或者慢速上斜坡时保持低档高所用。
坐在驾驶席上，视野开阔，头部空间充足，中控台是典型的日本风格：细致、体帖。各种功能键均触手可及，中控台最上方是6碟CD+AM+FM一体音响，带均衡器（牌子本人不认识），前面换碟，6喇叭，音色还可以。音响下面的空调是自动恒温式，不过不是电子轻触式，而是手动旋转式，没有液晶状态显示屏，我觉得这充其量只能算是了。隐藏式的杯架设计得很巧妙周到，打开排档位前面靠近中控台的一块塑料盖就可以找到，即使装上两瓶矿泉水，也一点不影响排档和空调音响的操作。头顶上方是阅读灯(正副司机各一盏)和天窗开关按钮，天窗为前后可开启模式，不过开启程度控制不如BORA的天窗方便-----手指要一直按着开关按钮不放，而BORA可以无级旋转至某一位置放开手，天窗则自动滑行至指定位置。司机位右边没有可以折叠的中央扶手，不过有一个中央储物柜，也可以充当扶手，掀起可以看到一个很深的储物空间。左手边门上是中央门窗集控按钮，只有前面两个门才有内藏式储物槽，可以放些文件、杂志之类的东西。司机位的玻璃窗是防夹的，油箱、后尾箱的开关安排在座位左下侧，操控也很方便。
后排的腿部和头部的空间十分充足，这全靠得益于FAMILY有长达2610CM的设计，这种优势可让BORA望尘莫及。座位倾斜度和包容度都很理想，后排乘客长途也不应该觉得累。中央扶手藏于靠背位置，内置两个杯架和（比较浅），整排座椅可以平放或4：6折叠，不足之处是隐藏中央扶手的座位位置向上稍稍隆起，可能是出于更多情况下乘坐两名乘客的设计吧，这肯定会使坐在中后排中间的乘客不太舒服。另外，头部上方的扶拉手是固定的，不能回收，远不如BORA甚至POLO的阻尼式复位拉手高档。
打开机头盖，前档板下面带着隔热棉，发动仓为典型的日本车风格布局，整个机仓显得十分凌乱（、佳美的也是如此），为铝合金铸造，销售员说是原装日本的（天晓得是真还是假？），我却特别留意发动机的下面------空洞洞的可以看见地板，发动机就这样悬在空中！电池是的航行牌，其余的机件产地不清楚，不过有不少地方（如水箱等）倒帖有日文符号的小纸条。
后行李厢很深，后备胎和随车工具收藏在行李厢下，使整个行李箱显得很整齐，倒也挺美观实用（数据显示是415升）。我特别留意了一下后备胎，也是铝合金轮毂，全尺寸轮胎，这点比上汽PST和BUICK的“缠脚”后备胎要阔气多了。
我提出试车要求，销售员倒也爽快，把我带到展场后面的一块空地上。那里摆着的是另外一台黑色的精英级（DX）福美来。接过锁匙，天，真的是小日本，就是一条单簿的合金锁匙，连个塑料把头套都没有一个，简单得不能再简单，真让我怀疑这是不是在街边的小摊档上配来的，相比一下BORA（PST、AUDI的都一样）的盒藏式车匙，，已经让我的信心和自尊心大打折扣了，呵呵。。。
“福美来”搭载的1.84L发动机，是122ps/6000rpm，扭矩是160nm/4000rpm，厂家数据显示，0-100km/h的是12秒。启动发动机，预热后怠速声音很少，转速约800转，倒也十分安静。踩刹制，挂档，这才留意到该车没有档位显示（大大的缺陷），非得低头确认档位。放下手刹，车子便轻轻向前，轻踏油门，发动机反应很快，一下便攀上4500转左右，便自动换档。换档过程很平顺，没有冲击感。方向盘很轻巧，方向准确，路感十足，倒让我有点儿意外。我想试试的反应，无奈场地所限（约100X20平方米），不能发挥，中途只能来几个猛冲猛刹，发现该车的提速和四轮均能给我信心十足。试了试喇叭，吓了我一跳-----喇叭声音太次了，跟摩托车的喇叭没什么区别（买回这车后，更换喇叭是首当其冲的任务）。约5分钟后停了下来，惊奇地发现此时的怠速更低了，只有600转，车内更加宁静,关掉空调后几乎感觉不到发动机的声音，这可能也是充分预热后的怠速数据吧。
精英级（DX）和尊贵级（SDX）都是自动档的，差别是（DX VS SDX）：没天窗VS天窗；丝绒面座椅VS；VS 恒温空调； VS 6碟CD；4通道喇叭VS 6通道喇叭，另外，SDX是电动折叠后视镜。
整体看来，我对这车的评价是：现在的国情下，算是一辆性价比较为合理的家用五座小车。
满意的地方：
1。外形时尚、饱满，富美感。
2．内饰精致，功能齐全。
3．车内空间宽阔且具备天窗。
4．四轮碟刹+ABS+EDB，信心十足。
5．五幅铝合金运动型轮毂+195/55 R15宽钛（轮胎），动感十足。
不满意的地方：
1. 无原厂防盗及档位显示（大大的缺陷）。
2．车外后视镜无电热防雾，车头大灯不可以高低调整。
3. 儿童锁控制开关设在后门门边内，操作不 方便。
4．关门声音一般，让人感觉车身钢板单簿。
5．排气管不是北京车展上展示的双排气管。
6．漆面较软（日本车的通病）。
7．价格还是太贵，尊贵级（SDX）的18.36万要是包牌价就差不多。
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指导价：7.18-9.88万(待定)
市场价： 6.18-9.88万
类型：紧凑型
保修：5年/10万公里
擅长领域：
解答问题：个
被提问：次提示： ● 标配　
长×宽×高(mm)
前轮距(mm)
后轮距(mm)
最小离地间隙(mm)
整备质量(Kg)
允许总质量
前排腿部空间
后排腿部空间
车门数(个)
座位数(个)
行李箱容积(L)
行李箱最大拓展容积
行李箱内部深度
最大爬坡度
行李箱内部最大宽度
最大爬坡度(值)
行李箱开合方式
行李箱打开方式
最大涉水深度
车内怠速噪音
车内等速噪音
最小转弯半径
车篷开合时间
车篷开合方式
最大承载质量
发动机参数
发动机型号
汽缸容积(cc)
气门结构(凸轮轴)
汽缸排列形式
发动机位置
油箱容积(L)
副油箱容积
汽缸数(个)
每缸气门数(个)
最大马力(Ps)
最高车速(km/h)
官方0-100加速(s)
最大功率(kW)
最大功率转速(rpm)
最大扭矩(N·m)
最大扭矩转速(rpm)
发动机特有技术
屋脊型燃烧室
变速箱参数
变速箱变速杆位置
变速箱类型
底盘转向参数
前悬挂类型
后悬挂类型
转向助力类型
机械液压助力
随速助力转向调节(EPS)
减震器类型
分动箱操纵
分动箱档数
车轮制动参数
前制动器类型
后制动器类型
驻车制动类型
前轮胎规格
后轮胎规格
前轮毂规格
后轮毂规格
制动距离(100—0 km/h)
驾驶座安全气囊
副驾驶安全气囊
前排侧安全气囊
后排侧安全气囊
前排头部气囊(气帘)
后排头部气囊(气帘)
气囊气帘数量
安全带未系提示
前安全带调节
后排安全带
副气囊锁止功能
发动机电子防盗
电子防盗系统
安全带限力功能
安全带预收紧功能
车内中控锁
无钥匙点火系统
车门防撞杆(防撞侧梁)
EDS(电子差速锁)
溃缩式制动踏板
后排中间三点式安全带
可溃缩转向柱
制动力分配(EBD/CBC等)
刹车辅助(EBA/BAS/BA等)
牵引力控制(ASR/TCS/TRC等)
车身稳定控制(ESP/DSC/VSC等)
ABD(自动制动差速器)
自动驻车/上坡辅助
胎压监测装置
零胎压继续行驶
主动转向系统
后导流尾翼
车顶行李箱架
运动外观套件
铝合金轮毂
电动吸合门
电动后备箱
方向盘材料
方向盘上下调节
方向盘前后调节
方向盘电动调节
多功能方向盘
方向盘换挡
方向盘记忆设置
方向盘幅数
倒车视频影像
行车电脑显示屏
HUD抬头数字显示
车厢前阅读灯
车厢后阅读灯
罗盘/指南针
仪表板显示型式
中央置物盒
仪表板亮度可调
仪表板背光颜色
车外温度显示
车内电源电压
燃油不足警告方式
油箱盖车内开启
遥控油箱盖
车内电源插口数量
行李箱盖车内开启
遥控行李箱盖
车内灯光延时关闭
座椅高低调节
腰部支撑调节
肩部支撑调节
前排座椅调节方式
后排座椅调节方式
驾驶座座椅调节方向
副驾驶座椅调节方向
前排座椅加热
后排座椅加热
驾驶座椅调节记忆位置组数
驾驶座腰部支撑调节
儿童安全座椅固定装置
主动式安全头枕
前座椅头枕调节
后座椅头枕调节
后座椅头枕
电动座椅记忆
后排座椅整体放倒
后排座椅比例放倒
前座中央扶手
后座中央扶手
第三排座椅
多媒体配置
GPS导航系统
定位互动服务
中控台彩色大屏
人机交互系统
后排液晶屏
外接音源接口
CD支持MP3/WMA
虚拟多碟CD
多碟CD系统
多碟DVD系统
扬声器数量
前照灯类型
日间行车灯
转向头灯(辅助灯)
大灯高度可调
大灯清洗装置
车内氛围灯
高位(第三)制动灯
前大灯自动开闭
前大灯延时关闭
前大灯随动转向
会车前灯防眩目功能
玻璃/后视镜
前电动车窗
后电动车窗
车窗防夹手功能
电动窗锁止功能
防紫外线/隔热玻璃
后视镜记忆
后视镜电动调节
后视镜加热
后视镜自动防眩目
后视镜电动折叠
后风挡遮阳帘
后排侧遮阳帘
后风窗加热功能
遮阳板化妆镜
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