黄改绿需要多少钱 ，山东黄改绿省什么时间时现黄改绿。

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2014-11-09 12:49 标签： 黄改绿需要多少钱
第a32版：爱车星期五
“黄改绿”烟台细则有望10月底左右出台
&&&&距离9月1日开始正式实施的《山东省黄标车“黄改绿”补贴管理暂行办法》已经过去一个多月，目前多地的实施细则都暂未出台。记者从相关部门获悉，目前烟台的实施细则正在研究制定当中，有望在10月底左右出台。届时，车主自愿对在本省注册登记并满足相应技术改造条件的在用柴油黄标车实行“黄改绿”的，政府将予以补贴。　　YMG记者陆启飞　　改装费政府与车主各承担一半　　9月1日，山东省财政厅、省公安厅、省交通运输厅、省商务厅、省环保厅联合出台《山东省黄标车“黄改绿”补贴管理暂行办法》开始正式实施，办法规定车主自愿对在本省注册登记并满足相应技术改造条件的在用柴油黄标车实行“黄改绿”的，政府予以补贴，改装价格由市场决定。　　对于符合条件的车主来说，改装费用是最为关心的问题。办法规定，按照“黄改绿”的改装价格，政府和车辆所有人各承担50%。其中政府承担部分原则上不超过同时段、同车型的黄标车提前淘汰补贴标准。也就是说，一般情况下，黄改绿后，政府将为车主承担一半的改装费用。　　五类车无法享受“黄改绿”补贴　　办法当中除了明确补贴的标准之外，对于一些不符合补贴条件的车辆也给出了明确规定。　　根据办法规定，五类车辆将无法享受这一政策：按照省政府规定在日前全部淘汰的各级财政供养单位的黄标车；强制报废日期在日前的黄标车；已享受老旧汽车报废更新补贴政策的黄标车；在检验有效期届满后连续3个机动车检验周期内未取得机动车检验合格标志的，依照强制报废车辆处理，不享受补贴；不在省环保部门向社会公布的可进行“黄改绿”的车型范围内的车辆。另外，符合补贴条件的车辆如果想要改装，必须要到指定的改装企业完成，私自改装等也是无法享受这一政策的。　　新政能否受欢迎还有待观察　　对于这一新政，记者也咨询了相关部门。从采访的情况来看，目前烟台的地方实施细则正在研究制定当中，有望在10月底左右出台。　　有业内人士分析，虽然这一地方细则还未出台，但是从省发布的办法规定来看，“黄改绿”的补贴不见得那么有吸引力。其实“黄改绿”和提前报废所得到的补贴其实是差不多的。而且不同车型，改装价格可能会有不小的差距，车主能否愿意掏这一半改装费用，还得看改装的市场价格。　　另外，“黄改绿”之后，车辆还将继续年审与尾气排污检测，一旦再次出现问题，那么再次改绿或者报废车辆都将不划算。所以，“黄改绿”政策能否真正吸引车主改装车辆，仍需要细则出台后的进一步观察。　　□解释　　汽车“黄改绿”咱来了解一下　　虽然《山东省黄标车“黄改绿”补贴管理暂行办法》已经出台一个多月了，但是对于不少车主来说，究竟什么是“黄改绿”仍并不太了解。　　根据办法规定，黄标车“黄改绿”是指对部分车况较好、残存价值较高的国Ⅱ标准柴油黄标车，通过加装尾气净化装置，使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准的绿标车水平，同时换发“黄改绿”环保检验标志的黄标车治理改造方式。也就是说，“黄改绿”针对的只是国Ⅱ标准柴油黄标车，市民通常开的汽油家庭轿车以及其它标准的柴油黄标车都不在补贴的范围。　　另外，申领补贴资金时一般需提供材料，明确规定要等烟台细则出台才能了解。YMG记者陆启飞　　□相关链接　　其他城市咋做的？　　济南：济南黄标车“黄改绿”工作有望今年开始施行。自愿进行“黄改绿”的黄标车车主,经机动车环保检验机构检测,排放达到环保标准的,由环境保护主管部门核发“黄改绿”环保检验标志,财政部门应及时发放补贴。　　淄博：淄博市组织齐鲁石化公司开展了“黄改绿”试点工作。挑选车况比较好的2007年7月以后投入使用的10台不同车型、不同厂家的柴油客车作为首次改造车辆。10台柴油客车改造完成后，均已运行了500公里以上。试点结果表明，部分柴油黄标车加装尾气净化装置后，能够大幅度减少污染物排放。YMG记者陆启飞
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21日上午，山东省道路交通安全综合治理委员会办公室透露，今年年底前，我省黄标车限行区将由现在设区市的城市建成区，扩大至全省所有设区市的城市建成区、县（市）城区和高速公路。省环保厅相关人士还介绍，除此之外，我省还将在淄博试点“黄改绿”,即对黄标车加督察组专家正在查看地下水泵运行情况。
原标题：2016年起山东省禁黄标车交易 淄博试点&黄改绿&
（记者 王兴飞 实习生 户天薇 鹿瑶） 21日上午，山东省道路交通安全综合治理委员会办公室透露，今年年底前，我省黄标车限行区将由现在设区市的城市建成区，扩大至全省所有设区市的城市建成区、县（市）城区和高速公路。
日起，全省禁行黄标车，并严禁省内转让交易。最新统计信息显示，截至日，我省有黄标车111万辆，约占全省汽车总数的10%左右，在全国排第三位。相关研究表明，1辆黄标车造成的尾气污染平均相当于5~10辆新车的排放总量。
根据我省淘汰黄标车工作方案，今年年底前，各地要淘汰现有黄标车总量的40%,共444301辆，其余黄标车，则要在明年年底前全部淘汰。&目前环保部门已经将黄标车目录转交公安交警部门，最迟今年8月份起，省内各市的黄标车将统一纳入到交管部门的稽查平台，实现全省数据联网。&相关负责人称，届时&打游击&闯入限行区的黄标车，将在交警路面查处和电子卡口抓拍下无处可逃。
此外，限制、禁止黄标车转移登记，首次被纳入到我省淘汰黄标车的主要措施之中。对外地转入我省的机动车，未达到&国四&排放标准的，一律不予受理，并严禁黄标车在省内进行转移登记。对达到机动车强制报废使用年限1年以内（含1年）的机动车，不得变更使用性质和过户。
省环保厅相关人士还介绍，除此之外，我省还将在淄博试点&黄改绿&,即对黄标车加督察组专家正在查看地下水泵运行情况。
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[责任编辑：尤丽娜]
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3秒自动关闭窗口山东省环保厅组织召开全省柴油黄标车“黄改绿”工作座谈会
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山东省环保厅组织召开全省柴油黄标车“黄改绿”工作座谈会
　　为落实省政府要求,加强机动车污染防治,7月11日,山东省环保厅会同省公安厅、省财政厅、省交通运输厅组织召开座谈会,研究推进柴油黄标车“黄改绿”(在用车加装尾气净化装置进行治理)工作。谢锋副厅长参加会议并提出了要求。
　　会议听取了技术单位关于“黄改绿”的技术路线、实施效果、成本核算、运营维护和质量保证以及实际应用情况的介绍,相关市环保局和治理需求单位介绍了有关情况。谢锋副厅长指出,对符合治理条件的柴油黄标车加装DPF,是减少机动车排气污染一条途径,在北京、南京等地已经有了试点的经验,对于车辆使用价值较大、车况较好的营运柴油黄标车,通过加装DPF实现黄改绿,能够解决车主报废淘汰积极性不高的问题,应结合山东省情况开展试点工作。会议确定,省环保厅、省公安厅、省财政厅、省交通运输厅在试点的基础上联合制定山东省柴油黄标车黄改绿工作方案,加快推进柴油黄标车黄改绿工作。
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　主　　办:中华人民共和国环境保护部
　技术支持:
　通讯地址:北京市西城区西直门南小街115号
邮编:100035
　　　　　
　ICP备案编号:&&&&&&& 商报济南消息（记者王晓迪）近日，山东省出台《山东省黄标车“黄改绿”补贴管理暂行办法》，规定车主自愿对在本省注册登记并满足相应技术改造条件的在用柴油黄标车实行“黄改绿”的，政府补贴一半的改装费用。另据济南市环保局相关负责人介绍，目前济南的“黄改绿”工作也在准备中，今年年底前有望实施。　　黄标车“黄改绿”，并不是所有的黄标车都能实现。“黄改绿”，是指对部分车况较好、残存价值较高的国Ⅱ标准柴油黄标车，通过加装尾气净化装置，使其颗粒物排放达到国Ⅲ以上标准的绿标车水平，同时换发“黄改绿”环保检验标志的黄标车治理改造方式。山东省环保厅会同省交通运输厅提出具有“黄改绿”工作业绩的改装企业推荐名单，并由其向社会公布各种车型的改装价格，改装企业在全省合理布设改装作业点。　　对于自愿进行“黄改绿”的黄标车车主，经机动车环保检验机构检测，排放达到环保标准的，由环境保护主管部门核发“黄改绿”环保检验标志，财政部门应及时发放补贴。根据《山东省黄标车“黄改绿”补贴管理暂行办法》的要求，按照“黄改绿”的改装价格，政府和车辆所有人各承担50%。其中政府承担部分原则上不超过同时段、同车型的黄标车提前淘汰补贴标准。政府承担的补贴资金，由省财政和市县财政共同负担。

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