威海市多数驾校恢复授课 科目二科目三考试时间仍未定
春节假期过后，威海市多所驾校陆续恢复正常授课。记者在采访中了解到，大部分驾校的理论考试培训基本恢复正常，有的驾校已经完成了两次理论考试。在实际操作方面，多数驾校目前正在进行科目二的学习，鉴于考试时间仍未确定，部分驾校已准备让学员开始上路进行科目三的训练。驾校理论考试培训基本步入正轨“我们是从2月25日上车的。”昨日下午1时许，刚从教练车上下来的市民林巍超告诉记者，自己在2月21日通过了理论考试。记者看到，在教练车旁等候上车的还有十几名学员。据悉，这批学员都是在2月21日通过了科目一理论考试。“科目一考得挺顺利的，在网上做了公安部题库里的几套题，认真准备了一下，考了98分。”谈起几天前的科目一考试，学员赵女士很轻松地说。记者在现场了解到，大部分学员都认为科目一考试题目没有想象中那么难。“春节之后，我们已经完成了两场理论考试，学员的通过率都不错。”鲁东驾校相关负责人表示，目前，理论考试基本步入正轨。但是教练和学员手中都没有公安部下发的正式教材，学校仍然采用的是他们自编的新教材，内容都是针对新驾考调整的项目，教练人手一本，一直在摸索学习。这位负责人说，学校有一百多部电脑，专门根据新大纲重新修订了理论考试模拟题库，在方便学员练习的基础上，大大提高了理论考试的及格率。采访中还有学员表示，科目三的路考后进行理论考试才是最难的部分。由于考核中涉及安全文明驾驶要求、复杂条件下的安全驾驶知识、紧急情况下的临危处置方法等，不少学员表示压力很大。考试时间未定科目二科目三同时练昨日下午，记者在一家驾校训练场现场看到，一辆教练车沿着训练场一圈又一圈的绕行，驾校的戚教练正坐在副驾驶位置上对学员进行指导。在训练场的边缘，还有十几个学员在等待上车。据了解，林巍超这批学员是2月26日第一天正式上车进行实际操作。由于不少学员是刚接触汽车，所以戚教练首先让学生先熟悉一下车况，找找开车的感觉。“驾考新规出台以后，对学员驾车的熟练程度提出了很高的要求，所以熟悉车况、找感觉十分重要。”据戚教练介绍，由于具体的考试时间没有确定下来，所以不能把所有的时间都放在科目二上。因此，按照学校的要求，他准备从27日开始，带学员们到羊亭熟悉一下科目三的考试路段。“新规将路考的里程延长到了3公里，因此应格外重视驾车上路行驶的训练。”戚教练说，此外，记者在采访中了解到，近期报名学车的市民有所增加。鲁东驾校的负责人介绍，春节过后，每天报名人数都超过200名。新规则下的堰山科目二考试，顶住压力顺利通过
作者：宁波学车吧
来源：东论
更新时间： 9:12:00
浏览：2927次
[摘要]我是去年10月初报名宁波某驾校（算了还是不说出驾校的名字了，免得被说）驾考，科目一整整拖了将近1个月，在10月底通过，模拟培训又给我拖了20天，我不断的在催，是否能在1月份之前让我考科目二，但是驾校的一贯的拖时间，等到一月份时
　　我是去年10月初报名宁波某驾校（算了还是不说出驾校的名字了，免得被说）驾考，科目一整整拖了将近1个月，在10月底通过，模拟培训又给我拖了20天，我不断的在催，是否能在1月份之前让我考科目二，但是驾校的一贯的拖时间，等到一月份时，结果打电话过来，说现在有名额了，叫我15号准备考试，我一下子蒙了，原来我成了小白鼠，就这样，我踏上了北仑堰山的不归之路，准备在号称史上最难的驾考中奋勇杀出重围。
　　在13号的一天，我来到了北仑堰山，看到场地，跟我之前练的有很大区别，就是一个个点位很难找，直到14号上午我仍旧是无法准确找到点位，直到教练说，暗库直接看前方虚线，倒车时，虚线刚好在左反光进中间时，往右边打死，然后看到库位内角回半圈，等车身平行回正。但是，教练说的虽对，实际还得靠自己去掌握（的确可以用这个方法，不过每个人的座位不同，视角也不同，不过你可以看看你的点位是靠前还是靠后，至少跟我一起的4个同驾校朋友都过了倒桩，最后明库是车开出去直到肩膀刚出线后，往左边打一圈加九十度，车身在停留时可能会有点斜，不过没关系，只要轮胎过了虚线就行，停车后方向盘不要回正，直接倒回来，可能方向盘还得往左边再加点，这个看每个人看线的距离判断）。
　　其他项目就侧方停车可能有些难度，但是总体来说还可以。今天15号考试时，看着一个个挂掉的人垂头丧气的，心里一阵发慌。紧张归紧张，上车后一切紧张都消失了。直到考试结束后，我心里还存在一点侥幸，不过这一切已经不重要了，我现在已经踏上了背科目四的安全理论时刻，期待我在过年前把驾照拿出来吧！
&&& 总的来说，新规发布后，对科目一和科目三的影响比较大，通过率明显下滑。对科目二影响不大，通过率还是蛮高的。
[ 编辑：宁波学车吧 ]
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IP： 183.132.发表时间： 20:03:55
各位学车同志；你们有听说过教练收的补考费吗【科目二，科目三】。真黑，一次五百块；也不知教练归哪里的领导管，站出来个管事的，给学员们做做主吧？管管这些乱收费的黑心教练吧，
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上海2014科目二注意事项及经验浅谈（龙泉驾校）收藏
上海2014科目二注意事项及经验浅谈（龙泉驾校） 刚通过科目二考试，其间辛苦与压力，唯有同道之人可知。得益于网络分享，今也总结一番，希望对有需要的人有所帮助。 首先为大家提供倒桩与S弯的方法（这里讲的和我们师傅的方法一致，因教学方法有异，仅供大家参考），实践下来这两个方法是比较实用的，具体视频地址如下：倒桩方法及调整 S弯方法在这里特别要感谢以上视频的制作人，在此分享，希望能帮到更多人。 上海科目二一共包含九项内容，即：倒桩+小路八项，倒桩和小路分别作为一个整体，但九个项目必须都通过，科目二才算合格。考试采取“考一补一”的方式，即每次考试其实是总共有两次机会。关于“考一补一”解释如下：如果倒桩第一次就合格，那么小路考就有两次机会。如果小路考第二次才合格，那么还需要再去倒桩成功，才算科目二合格。如果倒桩第二次才合格，那么小路只有一次机会，成功则科目二合格。如果倒桩两次都没合格，那么连小路考的机会都没有了，考试到此结束。 所以，作为考试第一项的倒桩，一定要争取一次通过。倒桩注意事项：1.
座位的调整，特别是高度的一致性，即平时怎么练习的，就怎么调。否则会影响打方向的时机。2.
观后镜的调整也同理，要按平时练习时的习惯来调（建议学会倒桩后就自己学调观后镜，特别提醒：倒桩考试车上是没有车头小圆镜的）。3.
关于入库停车点：要比平时练习的教练车看点稍靠后一些，其原因是：考试车后座不坐人，车屁股会比平时的教练车稍高些。具体的差异，大家在模拟考试时感受一下。
以下为小路注意事项：起步准备：1.
调座位；2.
调观后镜；3.
系安全带；4.
打左转向灯（向下）；5.
放手刹。这里对动作进行编号，就是防止考试时紧张有遗漏。在安全员问你是否准备好之前，不妨自己先检验一下六项是否准备完毕。 小路项目一：侧方停车注意事项1.
根据库右后角柱子回方向的，需要在起步前将右侧观后镜调高至看到右侧车顶。因为考场绿化带比较高，视线要高些才能看到柱子。2.
车身与库边线的距离调整，车与路牙平行情况下，看车头三分之一与边线相交的样子。（大致是太窄右前轮会刮到路牙考试结束，太宽左前轮碰线会扣10分。）3.
入库后看车头无法确定车身是否正的同学，看一下左侧的观后镜，车与库左边线平行即可。 小路项目二：高速取卡注意事项1． 控制车与取卡器的距离，太宽，即便杆抬起了，也会被扣10分。地上有线与感觉器，练习时注意观察一下。2． 停车时挂空档的时候要注意拎一下，或者轻轻摇一下，因为有的考试车感应器不是很灵敏。3． 起步前按下双闪灯，为下一项目做准备。
小路项目三：紧急情况处置听到“前方紧急”，立即刹停。三到五秒后前行，关闭双闪灯。特殊情况：如果有的考试车在这个项目没有任何语音，那么，在快到下一项目的时候再关闭双闪灯。等其余项目做好，回到起点，不要下车，不要熄火，跟安全员讲明情况，他们会重新设置，让你补这一项目。
小路项目四：S弯注意事项1.
车速控制；2.
打方向时，注意观察一下观后镜以便调整。 小路项目五：直角转弯注意事项1.
车速要慢，因为与上个项目距离比较近，需要慢速调整方向。但是到打方向时，打方向动作要快，而且车速适当放快。白车通常右打1.5圈，但是开黄车的话，一定要向右打死。2.
车子转弯后快速回正方向，然后靠右侧行驶，特别是2号线，距离窄路调头项目比较近，注意不要刚出来就被扫描到，因为如果那个地方刚好有人在进行窄路调头，那么你的车进不去就挂了。
小路项目六：窄路调头注意事项1.
本项目有时间要求，必须在二分钟内完成。通常“二进一退”方法，一分钟左右即可完成。2.
调好头，方向回正后，开启灯光，为模拟隧道做好准备。 小路项目七：模拟隧道注意事项1.
车沿中间稍靠右行驶，左侧地上有标记和感应器，注意不要压线或太靠近。2.
距离隧道出口二至三根柱之间时，关闭灯光。3.
隧道内不要超车，另外出隧道后还有一段距离，有白实线标记，不要变道。 小路项目八：坡道定点停车及起步注意事项1.
顺着轮胎印最深的地方上去（上坡前车正，对好印迹），上坡后不要随意调方向，否则容易歪掉或者控制不好车速。2.
车头接近右侧白色边线，开始磨离合控制车速。右侧小圆镜与标杆平行，刹停。3.
起步时对车身抖动不敏感的同学，可以参考一下发动机转速，指针往下时，稍抬一下离合，松开刹车。平时多练习一下。4.
这是小路考最后一个项目，坡道起步后会报考试结束，是否合格。如果没有报，请驶回起点，不要下车，不要熄火，跟安全员讲明情况，等待重新设置后补遗漏项目。 总体注意事项：1.
磨好离合，不要熄火。2.
挂倒档，要特别注意听声音，确保挂到档位，防止跳档。如不确定，在时间许可的情况下，可以多挂几次。3.
做好一个项目，要想清楚下一个项目的动作，特别是打灯的环节。
关于学车和考试那些事：平时学车感觉比较难的同学，特别是女生方向感不好的情况，不要气馁，记住：开车是勤能生巧的事，平时多练习是很必要的。天道酬勤！练车是为了自己，不是为了应付教练，有时间就多训练吧。 平时练习时问题多，其实是个好事，只是一定要找到原因并改正。不要害怕教练念叨，不要太在意他们的大嗓门，教练念叨的多总比不管你强吧。换言之，念叨是对你负责，及时的纠正错误很关键，特别是驾驶陋习要从一开始就纠正。练习中有不清楚的地方，要及时请教教练，或者与学员相互沟通。练习结束后，多做自我总结，自然会有收获。 通常在5周的练习后，技术方面大家都没问题的。但考试时，心态的调整还是很重要的。考前休息好，不要想太多，尽量调整好状态。考试等待期间，学员间相互鼓励，谈笑间也能化解压力。 本人考前状态不太好，考试的时候也不太顺利，小路第一圈感觉很好，但最后一项没有报是否合格，只能再跑一圈补项目。没想到，补的时候没合格。还好倒桩一次通过的，小路有第二次机会。于是连跑第三圈，终于合格，再去重新倒桩。偌大的倒桩场地，只我一人，只能静心调整车位，珍惜这仅有的机会。好在沉得住气，坚持到底，终于过关。当我走出考场时，教练和先考完的组员都在门口有些急切地等着我，即便现在想到，心里还是暖暖的漾着感动…… 考试是一场检验，也是一种归零。无论你平时练得怎样，一切都得从考试的那刻开始。所谓“生手怕熟手，熟手怕高手，高手怕失手！”平时练得好，也需认真对待。状态不好，也请别放弃！ 最后想对大家说：科目二不是生活的全部！有些路得一个人走，有些关得一个人闯！坚持到底，永不放弃！勇敢面对，你可以的！
1楼 20:18&|
文笔真好，赞个。佩服你的心理素质，这么极端的状况下考出科目二，换了我就未必能过关。
2楼 21:11&|来自
可能平时练习的时候遇到的问题比较多，受挫的过程中承受能力逐渐加强了。 所以特别想对平时对自己没有什么信心的同学说，问题多其实是件好事情，只要能够改进提升，考试一定没问题的。坚持！不放弃！
3楼 13:59&|
很有用处，谢谢！留个印记待再看几遍。
4楼 16:06&|
我也是龙泉基地练车的，五月二十八小路考一次通过的，14号刚考过大路也是一次通过的，明天去考科目四
收起回复5楼 20:49&|
这个星期4要考科目二，有点紧张啊~~
收起回复6楼 19:33&|
我也是龙泉驾校的。大路考试被关了。都快等了2个月了。怎么还轮不到我呀！而且大路考试一直都在不停的改政策，越来越难了。真快疯了。
收起回复7楼 22:29&|来自
大家觉得龙泉驾校怎样？准备报名，可靠吗？
收起回复8楼 21:18&|
学车已告一段落，顺利拿到驾照了，梅花香自苦寒来，祝大家好运 以下简单总结一下科三： 科目三考试流程1.
签到进场带好身份证，存好物品后排队，录入指纹、拍照。特别注意签到时间：日考11：30-12：30，夜考17：00-17：30，过时缺考！2.
待考室等候注意大屏幕和广播，广播提醒考生需要上厕所的赶快去后，大屏幕上会出现考生的姓名和身份证号，是以刚才签到的顺序排列的。看到自己的名字靠前时，排队验指纹，进入左侧小房间等候（即考场，进入后不能再自己返回待考室的）。注：在这个大待考室是可以吃东西喝水的，在进入左侧小房间之前放到门口的桌上统一丢弃即可。3.
考场候考在进入左侧小房间时，验指纹后会打印出一张指条，上面有你的考生编号，留意编号后4位。入座等候，夜考的考生需要穿上黄色反光安全服。4.
开始考试考试时间开始后，屏幕上出现车号和考生编号，核对好自己的编号，听从工作人员指挥排队，到对应考试车副驾一侧，听考官安排考试顺序，上车，开始考试。 接下来就象平时训练的模式了！如果不是第一个考，要留心前面考生的动作，注意考官的语气，很有参考意义～ 特别注意：1.在考官不发指令的情况下，不要自己跑错路线，应该怎样驾驶，对考试路线要清晰。例：联群路左转进入春亭路，过第一座桥后，如果不发指令，是需要向左侧变两道调头的，控制速度，不要飞速直奔黄渡啦，切记！2.不要压实线，否则考官直接踩死刹车取证！ 心路碎碎念：相信大家平时苦练，技术方面是过关的。考试更多的是考心态了，要对自己有信心，但不可自傲。不到最后一刻结果宣布，不要放弃！如果考前很紧张，不妨和邻近的人聊聊天，在心中对自己不断重复“我可以的！”，相信这样的自我激励一定能发挥能量！ 考试之前因为其他的事情加上学车都赶到一起，一直背负巨大压力。但是一路坚持下来了，考试总归是要面对的。在你矛盾犹豫的时候，请细品一句话，“苦是苦，乐是乐，无论经历什么，都是人生的体验。” 认真对待考试，但不要把考试结果想得太重，其实，过则一时风淡云轻而已，学车结束而行车刚刚开始！不过，则如孙先生所说，革命尚未成功，同志仍须努力！ 以此纪念我们曾共同奋斗的学车经历，前赴后继的伙伴们，加油！好运！
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汇报一下东方时尚的科目二考试，积攒人品:-)
发信人:&minmin36&(千与千寻·永远同在),&信区:&DrivingStudy
标&&题:&汇报一下东方时尚的科目二考试，积攒人品:-)
发信站:&水木社区&(Wed&Jul&11&16:37:07&2012),&站内
&&&&东方时尚的科目二分桩考和内路。个人感觉最难的是桩考，因为没人帮你，而且是电子眼监控，还是第一门考容易紧张，所以一定要把倒桩练好，练到万无一失。
&&&&俺报的是假日班，前两周是同一个老师，教的方法是进库之前进行调整，但前一个学员占用了很长时间，轮到我的时候没有时间训练了。第三周换了一个老师，教的是“一把撅”，也就是出库右转后，往前走一点，停车；再往后倒一点，右打满，原路回来。这个方法看似简单，其实全凭运气，必须是你往前走的路程=往后倒的路程，否则就是左宽右窄，或者左窄右宽。
&&&&俺第一次考试没过，心理压力很大。补考前幸运地碰到了一位好老师，教会我进库调整的方法。出库右转后，往前走稍微多一点路程，右打满，挂倒档，看右边后视镜，发现前门把手离边角约一个拳头的距离时，向左回轮，后退，前门把手离边线的距离逐渐扩大，约两个拳头时停车，右打满，车正停车，回轮，后退至适当位置。
&&&&如果发现车是歪的，很好调整，通过后视镜看车尾离边线的距离，哪边宽就往哪边微微打轮，车正回轮，继续往后倒。
&&&&进库调整的方法，我最后考试的时候没用上，呵呵，可能往前走得太少，回来基本上是原路，不需要调整了。但因为掌握了方法，我的心理压力小多了。希望对xdjm有所帮助：-）
&&&&内路四项基本上没得可说，助考员都帮你踩刹车了，掌握好离合器和方向盘就ok！
※&来源:·水木社区&http://newsmth.net·[FROM:&210.73.72.*]
Re: 汇报一下东方时尚的科目二考试，积攒人品:-)
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标&&题:&Re:&汇报一下东方时尚的科目二考试，积攒人品:-)
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倒库在倒入过程中调整就行了，这个多练习，很实用的。
【&在&minmin36&(千与千寻·永远同在)&的大作中提到:&】
:&&&&&东方时尚的科目二分桩考和内路。个人感觉最难的是桩考，因为没人帮你，而且是电子眼监控，还是第一门考容易紧张，所以一定要把倒桩练好，练到万无一失。
:&&&&&俺报的是假日班，前两周是同一个老师，教的方法是进库之前进行调整，但前一个学员占用了很长时间，轮到我的时候没有时间训练了。第三周换了一个老师，教的是“一把撅”，也就是出库右转后，往前走一点，停车；再往后倒一点，右打满，原路回来。这个方法看似简单，其
:&&&&&俺第一次考试没过，心理压力很大。补考前幸运地碰到了一位好老师，教会我进库调整的方法。出库右转后，往前走稍微多一点路程，右打满，挂倒档，看右边后视镜，发现前门把手离边角约一个拳头的距离时，向左回轮，后退，前门把手离边线的距离逐渐扩大，约两个拳头时停
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※&来源:·水木社区&newsmth.net·[FROM:&119.255.30.*]
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