人骑车脑筋急转弯大全时,身体和车一起为什么会倾斜?这种倾斜是主动还是被动?实践体会人和车的倾斜有被迫性,对否?

摩托车 为什么转弯尾部会往反方向倾斜_百度知道
摩托车 为什么转弯尾部会往反方向倾斜
我有一台hj125钻豹的,在骑山路躲坑时当你把车子倾时~~车身会大幅度给着倾斜;很容易摔倒?如果带个人那就更不行啦~~~????
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这是这款式车的通病。,很简单,把中支架支起来把后摇架中轴镙丝紧起来,就是那个19号的镙丝。一定要拧的很紧,拧紧后,可以用手试试,要后轮不左右摆就行了,上面的回答是不对的。如果是轴承坏了,平路上骑行都不稳
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可能是前后轮上得不紧,轴承蚀了的结果!打起大架,摇动前后轮胎试试就判断得出
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出门在外也不愁摩托车和自行车在转弯的时候为什么要倾斜请用物理方面的知识来解释_百度知道
摩托车和自行车在转弯的时候为什么要倾斜请用物理方面的知识来解释
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在转弯的时候千万别想什么物理知识,让身体的感觉依需要而做出每个反应,这是人生来被赐予的随机应变的能力转弯时重心发生变化。而且知道这完全没用,调整车子使其倾斜等是为了重建重心而达到平衡
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太给力了,你的回答完美地解决了我的问题,非常感谢!
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如果车把向左转的不够, 自行车与地面只有两个接触点,扶正就越快自行车的转弯动作对保持车的稳定性是很重要的,前轮的接地点也随之向左偏移,自行车如果不这样设计的话;但有时也会由于前轮向左移的太多(即车把向左转的太多)。 车把向左转的越多。 实际上正是如此? 注意自行车的前叉是向前弯曲的,于是车体就自动停止左倾,车把也左右来回摆动的现象,刚才说了,重心自然就落在了前后轮接地点连线的左侧,车还会向左倾斜,本身是不稳定的。 而前叉又是向前弯曲的,才使我们这些普通人也能够骑车,重心就显得越靠右,这个力的作用线(自然就是车把绕车体转动的轴线)是落在前轮接地点的前方的。 为什么骑得慢时,所以这个力就使前轮向左转,往一侧倾斜时车把会自动向那一侧转弯呢,车体通过车把向左下方压前轮,使得中心相对太靠右,于是发生左右来回摇晃,并且车把绕车体转动的轴的中心线向下延伸与地面的交点 在前轮接地点的前面,前后轮接地点连线左移就越多,所以这个向下压的力就作用在已经左倾的前轮的前半部上,并向右扶正了。 比如自行车在不小心向左倾斜时,那么此时的重心可能就到了前后轮接地点连线的右侧,所以前叉左转时使前轮向左偏移,这两点是关键,恐怕只有马戏团的人才可以驾驭自行车了,车体又开始右倾,这大概每个骑车人都遇上过吧
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比如洗衣机的甩干桶,公路。和向心力相反的是离心力,就是利用了向心力,铁路在转弯处的路面或铁轨都是向转弯的方向倾斜向心力
倾斜有向外打滑的趋势所以地面会给车一个向里的摩擦力用来提供转弯时做圆周运动的向心力
主要是离心运动
偏向转弯一侧
可以有效减小离心力
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出门在外也不愁请问摩托车转弯时只要身体和车一起倾斜就能抵消离心力了吗?_百度知道
请问摩托车转弯时只要身体和车一起倾斜就能抵消离心力了吗?
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只要你转弯,离心力一直存在,不可能抵消你身体的倾斜只是为了保持平衡这里是百度知道认证行家zjw888888,很荣幸的解答您的问题打字不易,如满意,望采纳。
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出门在外也不愁为什么摩托车转弯车体会倾斜呢?_百度知道
为什么摩托车转弯车体会倾斜呢?
而且速度越快倾斜角度也大为什么摩托车转弯车体会倾斜呢。啥子原因呢
只是因为转弯半径大,我们的身体都是向外侧倾斜!而骑自行车和摩托车却要向内倾斜,倾斜角度小感受不出而已,这是因为向内倾斜会产生倾斜方向的一个力,其实火车也倾斜,因为有离心力!不止摩托车倾斜,同时也是为了保持车手的平衡,有助于车手打舵高速通过弯道平常汽车转弯
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跑起来才不会飘,如果不够角度就会从车上卡下来,赛车的速度非常快如果不小心就会死掉的,拐弯的余地不足五工分,倾斜着身子呢是因为呢,要轧着身体才能拐弯,所以角度非常小因为赛车的体积非常种重
让重力的一部分分力来提供转弯时所需的向心力。
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