la la land _百度百科
特色百科用户权威合作手机百科 收藏 查看&la la land本词条缺少概述、名片图，补充相关内容使词条更完整，还能快速升级，赶紧来吧！所属专辑Don't Forget歌曲原唱Demi Lovato
专辑封面la la land是Demi lovato的一首歌曲,出自她的第一张专辑在这张专辑中Demi大秀词曲撰写乐器演奏等专才于首张处女秀Don't Forget中请到曾受格莱美加持的 John Fields乔纳斯兄弟麦莉红粉佳人以及好友 Jonas Brothers/ 乔纳斯兄弟联手掌盘首周以八万九千张销售空降Billboard200专辑榜亚军AMG专业音乐网站给予四星近满分推荐录制专辑时DEMI年仅15岁让人不得不为这为位好莱坞新星的天赋而惊叹英文名Demi Lovato
中文名黛米·洛瓦托
英文全名Demetria Devonne Lovato
身高164cm IMDb最新资料
demi lovato出生地 阿尔伯克基市IMDb权威认证
籍贯洛杉矶(Los Angeles)
现居地加州洛杉矶 (Los Angeles)
血统三国混血
昵称Rock Princess摇滚小公主)迪士尼公主钢琴美女
音乐类型 Pop Rock
公司Walt Disney Records( 华特公司)
Hollywood Records(好莱坞唱片公司)
职业演员歌手作曲家吉他手钢琴手
出道时间 2002年
擅长乐器声乐吉他钢琴鼓专辑名称Don't Forget
专辑歌手Demi Lovato
专辑推荐Sunrise
专辑语言英语
发行地区美国
出品公司: Hollywood Records
专辑流派Pop/Rock
音质:320kbps 78MB
1. La La Land
2. Get Back
3. Trainwreck
5. On The Line (featuring the Jonas Brothers)
6. Don't Forget
7. Gonna Get Caught
8. Two Worlds Collide
9. The Middle
10. Until You're Mine
11. Believe In MeI am confident 我很自信
But I still have my moments 但我仍然有我自己的时刻
Baby that's just me 宝贝这就是我
I'm not a supermodel 我不是超级模特
I still eat McDonald's 我依然吃麦当劳
Baby that's just me 宝贝这就是我
Well some may say I need to be afraid 某天我可能会说我怕
Of losing everything 怕失去一切
Because of where I had my start and where I made my name 因为我 如果我开始在哪里我做了我的 名字
Well everything's the same 一切都相同
In the la-la land machine
Machine machine
Who said I can't wear my
Converse with my dress
Well baby that's just me ah]
Who says I can't be single
And have to go out and mingle
Baby that's not me
Well some may say I need to be afraid
Of losing everything
'cause of where I
Had my start and where I made my name
Well everything's the same
In the la-la land
Tell me do you feel the way I feel
'Cause nothing else is real
In the la-la land APPEAL!
Well some may say I need to be afraid
Of losing everything
Because of where I
Had my start and where I made my name
Well everything's the same
In the la-la land machine
Well I'm not gonna change
In the la-la land machine
Well I will stay the same
In the la-la land machine
I won't change anything in my life
I won't change anything in my life
I'm staying myself tonight
I'm staying myself tonight
La la la la la
新手上路我有疑问投诉建议参考资料 查看法拉利LaFerrari _百度百科
特色百科用户权威合作手机百科 收藏 查看&法拉利LaFerrari
LaFerrari是推出的一款旗舰级于2013年3月在首次亮相以取代车型仅限量499台LaFerrari采用被称为HY-KERS的混合动力系统一台6.3升V12自然吸气引擎可输出588千瓦的最大功率电动机独立输出120千瓦动力使得LaFerrari的联合输出功率高达708千瓦LaFerrari的0-100km/h加速时间少于3秒0-200km/h加速也少于7秒0-300km/h更只需15秒极速高达350km/h以上LaFerrari拥有超凡极致的性能表现空气动力效率以及操控性为超级跑车树立了新的标杆外文名LaFerrari类&&&&型超级跑车首次亮相日内瓦车展作&&&&用取代Enzo Ferrari车型
日作为法拉利Enzo的接班人LaFerrari终于揭开其神秘面纱品牌最受期待的特别限量版车型当天在日内瓦国际车展上耀世登场此款特别版公路跑车将仅限量生产499辆法拉利LaFerrari我们决定将这款车型命名为LaFerrari法拉利总裁Luca di Montezemolo宣布因为只有这一名称能够最大程度地展现法拉利的精髓追求卓越卓越的技术创新卓越的性能表现卓越的车身设计以及卓越的驾驶激情体验这款专为法拉利收藏家打造的跑车绝对是我们的又一非凡杰作其先进的技术理念与解决方案将逐步推广到法拉利未来的其它车型之中同时该车再次成为了整个汽车行业的标杆LaFerrari充分体现了我们独一无二的特性无与伦比的工艺以及卓尔不凡的设计理念包括我们在F1领域获得的宝贵经验　　该车采用了混合动力方式驱动这种混合动力技术称为HY-KERS代表着极致性能与低排放的完美整合事实上LaFerrari的每公里二氧化碳排放量仅为330克且其中未考虑纯电驱动的情况因为纯电动模式并非本款车型的设计初衷法拉利LaFerrari当然HY-KERS系统未来的目标是能够用在以纯电动模式行驶若干公里的车型上在研发测试时纯电动版LaFerrari可在复合工况循环下达到每公里220克二氧化碳排放水平
LaFerrari配备动态车辆控制系统这是该系统首次与主动式空气动力学设计和HY-KERS系统同时整合在一款公路跑车上得益于法拉利控制所有车载系统的专利逻辑芯片LaFerrari毫不妥协地展现了超凡极致的性能表现空气动力效率以及操控性LaFerrari的内饰设计采用源自F1单座赛车的人机界面HMI同样体现了极为先进而又毫不妥协的理念[1]
法拉利全部现售车型
除了全新的LaFerrari特别限量版法拉利此次还携全部现售车型参加日内瓦车展堪称品牌历史上最隆重最耀眼的参展阵容五款车型均流淌着法拉利家族的血统不论是性能表现驾驶乐趣以及先进技术均体现出品牌的鲜明特征同时每款车型均展示出强烈的独特个性充分展现了为不同的法拉利车迷打造不同的法拉利的品牌理念
法拉利12缸GT跑车系列在日内瓦的杰出代表就是FF跃马历史上的首款四座四轮驱动跑车此次日内瓦车展上FF展现为Grigio Ingrid颜色的车身搭配优雅的玻璃车顶和Iroko内饰FF车型现在还无缝集成了Apple技术不仅可以通过Siri语音命令直接访问车载信息娱乐系统而且还专为后座乘客配备了两台作为娱乐系统
屡获殊荣的不仅保证了极致的性能即使日常驾驶也能带来非凡驾乘体验这款采用中前置V12发动机的跑车拥有独一无二的操控性能极致的空气动力学设计以及创新而经典的造型设计日内瓦车展上这款F12berlinetta采用Grigio Silverstone涂装以及Sella di Cavallo内饰
随后是8缸车型登场的是California 30采用优雅Nero Stellato涂装搭配Crema内饰这款GT敞篷跑车完美融合了运动能力与多元功能California车型在媒体和公众中良好的口碑再度提升这要得益于V8发动机输出功率增加30匹马力达到480匹马力同时整体重量则下降了30公斤
经典的则是一款血统纯正的运动跑车458 Italia以及其敞篷458 Spider均搭载性能突出的同款中后置V8发动机这款引擎在2011年和2012年连续荣膺全球年度最佳引擎大奖两款车型凭借此引擎的布局延续了法拉利的光荣传统此次日内瓦展出的458 Italia车型采用激进的Bianco Avus涂装搭配时尚的酷黑内饰和碳纤维饰板而Spider车型则在个性定制车型领域独领风骚其灵感源自1957年著名的250 Testa Rossa跑车2011年该车在圆石滩拍卖会上以1600万美元的高价成交2013年的参展车型采用同样的红蓝涂装搭配赛车座舱风格的装饰细节还有点睛的麂皮软垫座椅和Alutex饰板[1]
LaFerrari的车身架构在设计初期就给法拉利的设计团队带来了挑战当时的目标是在采用体积庞大的混合动力系统的前提下实现理想的重量分布59%的重量分布在后部以及紧凑的轴距最终结果正是所有重量集中于车辆前后轴之间并尽可能地降低车身重心降低了35毫米从而保证了前所未有的空气动力效率以及紧凑而舒适的尺寸LaFerrari采用的是和Enzo一样的蝶翼式车门
驾驶舱的布局在这方面起到了非常重要的作用固定式座椅经过特别定制而踏板区和方向盘均可调节驾驶位置类似于单座赛车在设计时参考了法拉利F1车队两位现役车手和的建议他们都在整个研发阶段发挥了重要作用
LaFerrari的底盘采用了四种以上不同类别的碳纤维全部手工层压处理并由赛车部门采用与F1赛车相同的设计和生产工艺高压铸造这有助于优化设计在底盘中集成多项不同功能例如座椅和电池舱以改善抗扭刚度+27%和纵梁刚度+22%同时减轻重量LaFerrari是法拉利历史上制造的首款采用HY-KERS系统的车型内燃机代表了引擎研发领域的巅峰之作其6262cc V12发动机可输出800CV的功率而最大转速可达9250rpm创造了同排量引擎的转速记录此外这款发动机具有13.5:1的超高压缩比以及相当于每升排量128CV的出色动力输出加上电动机的120KW163CV总功率高达963CV
电动机可在低转速下输出高扭矩这一特性使工程师可以专心优化内燃发动机在较高转速下的性能使得发动机在整个转速范围内均有出色的动力表现峰值扭矩超过900Nm
混合动力系统由法拉利与Magneti Marelli公司合作研发的两个电机组成一个负责为驱动轮提供动力另一个则作为辅助电动机该系统还有一个电池组安装在底盘底部其电池组芯由法拉利Scuderia赛车部门负责组装而法拉利车队2013年的F1赛车F138的KERS系统同样由该部门制造他们的专业知识与经验有效减少了单个电池组芯的重量和体积电池的整体重量仅为60kg却实现了这类应用中最高的能量密度
电池采用两种不同的充电方式制动时甚至是ABS介入的急刹车时以及每当V12发动机产生过量扭矩时比如在转弯时在后一种情况下多余的扭矩不是送至车轮而是被转换成电能并存储在电池中
这种电动机搭配F1双离合变速箱优化了车身重量分布同时提高了能量效率因为扭矩可以立刻输送至车轮反之车轮又会将其传输给电动机进行充电主动式空气动力学设计在LaFerrari出色的性能中发挥了重要作用能够全面调节车辆的动力配置工程师的目标是使这款公路版跑车的空气动力效率达到同类车型的最高水平其空气动力系数接近3这要归功于以CFD分析法精心打造并在F1风洞中微调过的技术解决方案
为了提高效率LaFerrari的前端扩散器风翼和底盘导向叶片和后部扩散器尾翼和后扰流板都采用了主动式空气动力学系统可产生所需的下压力又不会影响车辆的整体风阻系数这些部件根据由动态车辆控制系统实时监测的不同性能参数进行配置从而确保采用适合驾驶情况的理想空气动力学配置 LaFerrari另一创新领域就是将主动式空气动力学设计和混合动力系统同车载动态控制系统完美整合这意味着车辆可以迅速而智能响应驾驶者的操控完美融合前所未有的性能表现和无与伦比的驾驶激情
法拉利独有的计算程序使电动机和V12发动机得到最优整合实现瞬间响应如过弯时HY-KERS系统会保持V12发动机的高转速确保出弯时更快的加速
LaFerrari的Brembo制动系统同样与混合动力系统整合并且集成了多项全新特色包括有助确保正确降温的新型轻质制动钳以及采用新型复合材料的碳陶瓷材料CCM制动盘LaFerrari的极致性能潜力同样需要搭配一套非常特别的轮胎配置前轮搭载的是规格为265/30 R19的Prelli P-Zero轮胎后轮规格是345/20 R20
所有这些确保了LaFerrari在各种情况下超凡的驾驶乐趣以及世界一流的性能表现百公里加速仅需3秒不到而7秒之内即可从静止加速至每小时200公里在菲奥拉诺赛道的单圈最快成绩不到1分20秒比Enzo快了5秒钟甚至比F12berlinetta都快了3秒多因此LaFerrari当仁不让地成为有史以来最快的公路跑车Flavio Manzoni领导的法拉利设计团队在LaFerrari的造型设计过程中与工程开发人员协同合作彰显外形与功能之间的完美统一最终设计极具震撼力且创意十足并延承了品牌的传统最为明显的就是侧面造型LaFerrari拥有一个向下倾斜的尖鼻锥还有一个超低的发动机罩突显出强健有力的车轮拱板令人不禁想起20世纪60年代后期法拉利原型跑车活力四射的造型
LaFerrari的车身经过雕塑工艺处理其深受F1影响的空气动力学设计特性在此显露无遗车尾部分则突出表现出跑车的极致运动性格
于法拉利而言开发LaFerrari这样的特别限量版车型是一次对各种技术解决方案的实验以便未来将其逐步推广到其它车型上LaFerrari独特的研发背景则是混合动力系统的引入该系统充分利用法拉利Scuderia赛车部门在F1 KERS动能回收系统方面积累的技术设计出一种特殊的解决方案来提升法拉利基本价值即性能与驾驶激情对车内则是全新设计的方向盘集成了各种主要功能换挡拨片更长更符合人体工程学原理独具特色的排挡座采用优美的悬挂翼式外观设计其上排列着各种F1变速箱控制功能整体内饰给人强烈的赛道气息充满急速狂飙的魅力不过其内部设计的确有点像F12HY-KERS系统最大功率合计 963 CV最大扭矩合计 &900 Nm
V12 最大功率 800 CV 9000 rpm最大转速 9250 rpmV12最大扭矩 700 Nm 6750 rpm
电机输出 120 Kw (163 CV)
二氧化碳排放量 330 g/km最高车速 超过350 km/h
0-100 km/h & 3秒
0-200 km/h & 7秒
0-300 km/h 15秒类型 65-deg. V12
缸径与冲程 94 x 752 mm
总排量 6262 cc
压缩比 13.5:1
功率系数 128 CV/l
尺寸长度 4702 mm宽度 1992 mm高度 1116 mm轴距 2650 mm
重量分布 前41%后59%7速双离合变速箱
前 双叉骨式
后 多连杆式
轮胎Pirelli P-Zero
前 265/30 - 19
后 345/30 - 20
碳陶瓷制动系统Brembo
前 398 x 223 x 36 mm
后 380 x 253 x 34 mmESC 稳定性控制
高性能ABS/EBD 高性能防抱死制动系统/电子制动平衡
EF1-Trac F1电子牵引力控制系统与混合动力系统集成
E-Diff 3 第三代电子差速器
SCM-E Fr 双螺线管磁流变液系统铝镍合金管
空气动力学系统特性 主动式
新手上路我有疑问投诉建议参考资料 查看dang xin ne zao dai mao la ni da ao ma da ca lang hei you是什么意思_百度知道
dang xin ne zao dai mao la ni da ao ma da ca lang hei you是什么意思
拼音译过来的，貌似是韩语
提问者采纳
dang xin ne 从此以后 mao la ni da是不知道的意思 ca lang hei you 是我爱你，其他的我拼不出来了……满意请采纳
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LA CABANE是什么意思
提问者采纳
是简陋的小屋，临时居住用的
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棚屋，小木屋
简陋的小屋，窝棚。
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