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时尚小型车之争 丰田威驰VS现代瑞纳！
　　内饰/空间/动力对比：　　全新威驰的内饰风格与同外观一样变得年轻时尚，从中控台向车门两侧散开的“蝴蝶结”造型也很独特，呈现出开阔的空间感。瑞纳的内饰设计同样采用了上深下浅的色调，呈现出一种居家的温馨感，且没有过多繁琐设计。但从整体效果上来看，新威驰的层次感要比瑞纳更强烈，质感也表现得更加出色。　　&&&&威驰顶配车型还配置了真皮方向盘，手感非常好，底部采用平底的设计，可为驾驶员提供更多的腿部空间。此外，多功能按键可调控媒体播放以及查看行车电脑。瑞纳也采用了三幅式方向盘，且采用了大量银色饰板进行装饰，不过同样只有顶配版本采用了真皮包裹。　　威驰三炮筒式仪表盘采用了清新的蓝色光圈，读数也非常清晰。配置的行车电脑可为驾驶员提供行驶里程、瞬时油耗、平均油耗等，略有不足的是没有水温表显示。瑞纳的双盘式设计相比起来就略显普通，不过红指针配白字体还是非常醒目的。　　&威驰的旋钮式空调按键设计虽普通，但是操作起来非常便捷，内外循环也采用了复古的横推设计。瑞纳也采用了旋转式设计，同样走简单路线，内外循环则是靠按键来调节。　　威驰的多媒体区域设有单碟CD、FM调频收音机等。此外，除了1.3L低配车型外，其余车型均配置了AUXUSB插口。瑞纳的多媒体区域按键与旋钮都要比威驰的小一号，所以平日操作起来略有些不便，不过好在全系标配了AUXUSB插口。　　威驰的顶配车型还大方的配备了真皮座椅，且两侧的包裹性一流，还设有三段式防滑设计，安全与舒适性兼顾。瑞纳的低配车型均采用了织物材质，中间还特意弄成了纹理效果，从而看上去时尚有个性。　　&威驰的前排空间经我们实际测量，身高178cm的体验者调整好坐姿后，头部距离车顶有三指的距离。而同样身高178cm的体验者坐进瑞纳前排时，头部空间有四指的距离。　　在保证前排舒适的情况下，换一个身高为180cm的体验者坐进威驰的后排，此时头部距离车顶有三指的距离，腿部距离前排座椅也有两拳余量，可见后排空间还是非常充足的。　　在行李箱空间上，威驰的容积达到了506L，要比瑞纳整整多出了52L，且1.5L顶配车型后配座椅可按比例的放倒，这个对于存放大家物品来讲，非常实用。而瑞纳的后排座椅依旧不能放倒。　　&动力与传动方面，全新威驰将会提供1.3L
.5L两种排量的发动机选择，前者最大功率为73kW，最大扭矩123N·m，后者最大功率为79kW，最大扭矩为140N·m。与之匹配的是5挡手动或4挡自动变速箱。瑞纳同样搭载了1.4L/1.6L等两种排量发动机选择，前者最大功率为78kW，最大扭矩135N·m，后者最大功率90kW，最大扭矩155N·m。与之匹配的同样是5挡手动或4挡自动变速箱。　　总结：换代后的新威驰在外观上变得更加大胆，也吸引着更多年轻人消费者的目光，相比之下瑞纳就感觉保守了许多，不过两车的优势都在于有一个低廉的价格，加上在动力方面也相差无几。所以如果你是一个外观控的话，就选择威驰，如果你是一个实用主义者的话，那么瑞纳也是一个不错的选择。（文图选车网&申宇飞）
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帝都花花 发表于
凡是涉及电路的能不改就不改，改就改好一点的，不一定最贵，起码要合格啊。
我那个喇叭线束的继电器就进水了，后来气的我在京东上买的四海的防水继电器，20多一套，彻底解决。淘宝上和汽配城几元的货色肯定不行。
尾箱灯必须装，这个没有不行，尾灯取电LED比原厂尾箱灯亮得多。尼玛，我对北现代的减配已经佩服的无以复加了。。。。今天刚在车托之家的文章里看到了北汽的历史，对这个企业不是很看好，虽然北京现代现在很强势；虽然他能生产奔驰…………
不得不扯到地域，北京这个地方工业产业、特别是制造业的历史很糟糕，人文环境这块主流又都是你我这样的大嘴。
纵然之前有过雪花冰箱、白菊洗衣机、牡丹电视这样的企业，在愈来愈市场化的今天也逐渐被大浪淘沙了，根子还是不行。
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帝都花花 发表于
底护板好几次忽悠我都没装，我这车离地1500mm，应该算不低了，开车时候小心点比什么都强。小磕小碰什么的例如小石头子不加护板也没事，大磕大碰要尽量避免，有时候加了护板也玩儿完。
城市行车，不进山、不越野，尽量走铺装路。这个概率倒也并不大。
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淘宝1500, 算下来,你这2小时工时费400
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brotherxun 发表于
4S确实黑，当时买速腾的时候不懂，一个发动机底护板要1000，一个倒车雷达要1600.
结果一次保养拆下底护板的时候，那螺栓用的居然是国产山寨的，帽和杆分家了。
当时我就站旁边，那技工尴尬透了，慌忙说，去钣金车间推氩弧焊过来！…………后来先焊上一个螺母，然后再用力拧下来的。
又让出四个原厂螺丝装上才把这事了结。
再后来，一次托底把护板磕裂了，索赔的时候非原厂改装还不管陪，好说歹说给索赔了一个原厂那种塑料的半护板，里外里亏大发了。底护板好几次忽悠我都没装，我这车离地1500mm，应该算不低了，开车时候小心点比什么都强。
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brotherxun 发表于
4S确实黑，当时买速腾的时候不懂，一个发动机底护板要1000，一个倒车雷达要1600.
结果一次保养拆下底护板的时候，那螺栓用的居然是国产山寨的，帽和杆分家了。
当时我就站旁边，那技工尴尬透了，慌忙说，去钣金车间推氩弧焊过来！…………后来先焊上一个螺母，然后再用力拧下来的。
又让出四个原厂螺丝装上才把这事了结。
再后来，一次托底把护板磕裂了，索赔的时候非原厂改装还不管陪，好说歹说给索赔了一个原厂那种塑料的半护板，里外里亏大发了。凡是涉及电路的能不改就不改，改就改好一点的，不一定最贵，起码要合格啊。
我那个喇叭线束的继电器就进水了，后来气的我在京东上买的四海的防水继电器，20多一套，彻底解决。淘宝上和汽配城几元的货色肯定不行。
尾箱灯必须装，这个没有不行，尾灯取电LED比原厂尾箱灯亮得多。尼玛，我对北现代的减配已经佩服的无以复加了。。。。
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brotherxun 发表于
4S确实黑，当时买速腾的时候不懂，一个发动机底护板要1000，一个倒车雷达要1600.
结果一次保养拆下底护板的时候，那螺栓用的居然是国产山寨的，帽和杆分家了。
当时我就站旁边，那技工尴尬透了，慌忙说，去钣金车间推氩弧焊过来！…………后来先焊上一个螺母，然后再用力拧下来的。
又让出四个原厂螺丝装上才把这事了结。
再后来，一次托底把护板磕裂了，索赔的时候非原厂改装还不管陪，好说歹说给索赔了一个原厂那种塑料的半护板，里外里亏大发了。别再四儿子那改装，更别说中控张口就好几千，也是汽配城的人来店里装，这都是坑没买过车的，什么保修，真要较真你看他给不给你保？ 真正原车螺栓什么的要求很高，即使是一个小螺丝，我拆下来都老老实实留着。
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帝都花花 发表于
回头来想想，数数我的改造，都是针对原车的需要，没有特别的装饰，有的小孩儿买个车，几万的车能花小两万去改车，最后不伦不类，还没有更好用。
1、轮胎，这是最早换的 1400四个邓禄普LM703
2、火花塞，NGK 铱金 300
3、车外喇叭，双蜗牛，这个换了两次，博士的一年坏了，加上线束继电器手工什么的，400左右
4、贴膜，全车除前档3M，1200
5、前后隔热棉，150,
6、LED无损原位置安装后备箱灯100
7、脚垫后备箱垫真皮方向盘套450
8、外置导航 450（已经换下）
9、内置中控倒车GPS&&1900世界上一切改装分成两种：
一种都是原车必需的
另一种是最恶俗、最无聊、最无用和最恶心的。。。　
评判标准：凡是花少做的是第一种， 凡不是花少做的都是第二种。。。 本帖最后由 传还是奇 于
14:21 编辑
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帝都花花 发表于
你知道这帮丫挺的报价6000啊！
4S确实黑，当时买速腾的时候不懂，一个发动机底护板要1000，一个倒车雷达要1600.
结果一次保养拆下底护板的时候，那螺栓用的居然是国产山寨的，帽和杆分家了。
当时我就站旁边，那技工尴尬透了，慌忙说，去钣金车间推氩弧焊过来！…………后来先焊上一个螺母，然后再用力拧下来的。
又让出四个原厂螺丝装上才把这事了结。
再后来，一次托底把护板磕裂了，索赔的时候非原厂改装还不管陪，好说歹说给索赔了一个原厂那种塑料的半护板，里外里亏大发了。
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brotherxun 发表于
请说规范北京话你知道这帮丫挺的报价6000啊！
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haohaodaku 发表于
1200能贴到真的3M的膜？
我惊呆了3M网上认证的授权店贴的，美帝明尼苏达的产品，没有前挡膜，折扣大点差不多的。
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帝都花花 发表于
回头来想想，数数我的改造，都是针对原车的需要，没有特别的装饰，有的小孩儿买个车，几万的车能花小两万去改车，最后不伦不类，还没有更好用。
1、轮胎，这是最早换的 1400四个邓禄普LM703
2、火花塞，NGK 铱金 300
3、车外喇叭，双蜗牛，这个换了两次，博士的一年坏了，加上线束继电器手工什么的，400左右
4、贴膜，全车除前档3M，1200
5、前后隔热棉，150,
6、LED无损原位置安装后备箱灯100
7、脚垫后备箱垫真皮方向盘套450
8、外置导航 450（已经换下）
9、内置中控倒车GPS&&19001200能贴到真的3M的膜？
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powerman 发表于
帮花兄补充一下，百公里加速又快了1秒不能再快1秒了，不然你的GTR不升级就跑不赢了。
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帝都花花 发表于
原车专用的中控都是原车插头啊！就是倒车摄像头要拉一根线到后面，倒车灯控制开关，没有任何问题，这要在SSSS，你知道这帮丫的报价6000啊！请说规范北京话
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brotherxun 发表于
折腾。。。
拾掇车最怕改电路原车专用的中控都是原车插头啊！就是倒车摄像头要拉一根线到后面，倒车灯控制开关，没有任何问题，这要在SSSS，你知道这帮丫的报价6000啊！
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折腾。。。
拾掇车最怕改电路
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/item.htm?spm=a230r.1.14.224.HPHq21&id=
竟然有人把瑞纳原车CD改装成便携式音响~
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@发帖总数 就那点开始时候使用的流量都用不起？低端用户。后面就是gps芯片的事了
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弄个马甲上来 发表于
外置也有搜星超快的，我那个都是数十秒内定位，有时甚至启动后10秒左右就定位好了。买的第一个gps，有时搜星要十分钟以上，车都开出5公里了，还没搜到俺们很多年前用WM手机+外置蓝牙GPS的时候都是事先搜到了信号再出去的...
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回头来想想，数数我的改造，都是针对原车的需要，没有特别的装饰，有的小孩儿买个车，几万的车能花小两万去改车，最后不伦不类，还没有更好用。
1、轮胎，这是最早换的 1400四个邓禄普LM703
2、火花塞，NGK 铱金 300
3、车外喇叭，双蜗牛，这个换了两次，博士的一年坏了，加上线束继电器手工什么的，400左右
4、贴膜，全车除前档3M，1200
5、前后隔热棉，150,
6、LED无损原位置安装后备箱灯100
7、脚垫后备箱垫真皮方向盘套450
8、外置导航 450（已经换下）
9、内置中控倒车GPS&&1900
10、OBD接口‘爱车安’GPS定位防盗器 200
11、金点原子T型=防盗锁 240
12、H4夜行者II大灯 150
13、原厂铝合金轮毂 1000
折腾了小两年7000，很多都是必须的，买车时候优惠6000，就当没优惠吧。。。
很多人提车花的比我多得多，那车搞的就没法看了
最恶俗的：迎宾踏板，雨挡，小圆镜，流氓倒车灯，瞎改LED日行灯
两点坚决反对，乱改氙气灯，乱改刹车灯
最无聊的，不管神马车改排气，装尾翼，你开个瑞纳这个搞法只能算你脑残
最无用的，铁将军防盗之类的不如方向盘锁和GPS定位
最恶心的，乱加镀铬件
。。。。 本帖最后由 帝都花花 于
13:41 编辑
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frequent 发表于
花花下面打算升级神马？换喇叭撒
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弄个马甲上来 发表于
其实一个fm模块就几块钱的事，加个运放部分，也没多几块钱。
我是非常怀疑花花原车也是立体声收音，只是花花觉得花了钱升级肯定要有所不同。
确实没有，我天天听97.4音乐台从没听出来两个喇叭的差异，换上才知道，尼玛，这都减啊。。。。
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弄个马甲上来 发表于
我认为还没有哪个车厂会如此nc到要节省fm收音机做成单声道的地步，即使是减配减到令人发指的现代，因为这点差价几乎忽略不计。北现代真的不要低估他们减配的水平！
你知道丐中丐的瑞纳是四门手摇，只配最烂的收音机不能用CD吗？我没见过，装饰店的老板告诉我的。。。。
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帝都花花 发表于
你还这么火气大，只要天线接好，哪有收音机不行的？
立体声本就是个问题，FM现在很多都是立体声广播，但是一些低端的机头节省了这个成本，因为接受立体声就要增加灵敏度，增加成本，所以，你懂的。。。我认为还没有哪个车厂会如此nc到要节省fm收音机做成单声道的地步，即使是减配减到令人发指的现代，因为这点差价几乎忽略不计。
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嗯，我就觉得奇怪么，哪有汽车收音机弄成单声道的。。。。
弄个马甲上来 发表于
其实一个fm模块就几块钱的事，加个运放部分，也没多几块钱。
我是非常怀疑花花原车也是立体声收音，只是花花觉得花了钱升级肯定要有所不同。
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追风传说 发表于
尼玛，我用这个的时候你车都没买！还立体声效果都出来了……你还这么火气大，只要天线接好，哪有收音机不行的？
立体声本就是个问题，FM现在很多都是立体声广播，但是一些低端的机头节省了这个成本，因为接受立体声就要增加灵敏度，增加成本，所以，你懂的。。。
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nightprince 发表于
我决定不用动脑子了，就跟着花花的选择准没错。佳艺这个牌子没听过，不过既然花花推荐，想必很快就要涨价了，赶紧下手！涨什么价啊，电子产品只有降价，新车的一般贵一些，那些老伊兰特赛拉图的中控导航，品牌机连1000都不到。
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我决定不用动脑子了，就跟着花花的选择准没错。佳艺这个牌子没听过，不过既然花花推荐，想必很快就要涨价了，赶紧下手！
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frequent 发表于
花花下面打算升级神马？换成卡车轮胎，胎压5bar以上，秒杀一切客车
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尼玛，我用这个的时候你车都没买！还立体声效果都出来了……
帝都花花 发表于
张口就来，装的时候接原车天线的，没有天线那还能用吗？现在一口气搜到二十个台，立体声效果都出来了，比原车的还是好多了。
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现代瑞纳收音机，四个铁圈，都是全新的，还有一个夏利铁圈，价格面议
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