ansys中对隔震结构ansys施加面荷载地震荷载后加速度结果怎么提取

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三维隔震桥梁结构的地震反应分析研究.pdf109页
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广州大学硕士学位论文
桥梁是城市生命线工程的重要组成部分,桥梁隔震技术对提高桥梁的抗震性
能提供了一种有效的解决途径。国内外对桥梁隔震技术已有不少理论和试验研
究,并且在国外的实际工程中得到了广泛的应用,而国内的应用却很少,但目前
在多维地震作用及包括竖向在内的多维隔震技术方面的研究并不是很多。本文提
出一种新型的桥梁三维隔震支座并对其进行相关的理论和试验研究,以及分析其
对连续桥梁的水平和竖向隔震效果,研究支座参数、多向地震作用以及桥墩高度
等因素对连续桥梁的地震反应及支座隔震效果的影响.本文的主要研究内容包括
以下几个方面:
1 充分了解了隔震体系的基本原理和隔震装置的主要类型及性能,全面了
解和掌握桥梁减隔震技术的发展历史和国内外研究现状,熟悉三维隔震技术的研
究进展,提出本论文的主要研究内容。
2 隔震桥梁的动力响应特性及结构三维地震反应分析方法研究:~方面对
隔震桥梁动力响应特性的影响因素进行了分析,从而得出了一些有意义的结论;
另一方面提出了结构三维地震反应分析方法,即精确的频域地震反应分析和定性
的随机地震反应分析方法,并介绍了几种常用的地震动随机模型。
3 根据三维隔震技术的原理,设计了一个能同时发生水平和竖向变形的厚
层橡胶隔震支座,它是本文提出的桥梁三维隔震支座的重要组成部分。研究和探
讨了厚层橡胶隔震支座的构造、力学性能特点及参数的计算模型和方法,并对传
统的普通橡胶支座和铅芯橡胶支座以及新型的厚层橡胶隔震支座进行了系统
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3秒自动关闭窗口ansys 荷载为地面加速度 如何分析?_百度知道
ansys 荷载为地面加速度 如何分析?
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把荷载加载到模型上去就是了。地震荷载是这么模拟的
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将受载实体设置为组件,在加载命令中对该组件施加方向指向地面的加速度即可。
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