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V型节流阀油流粘性加热及结构热变形分析.pdf92页
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2013液压传动试题及答案71-7
33．为什么调速阀能够使执行元件的运动速度稳定？；答：调速阀是由节流阀和减压阀串联而成；34．调速阀和旁通型调速阀（溢流节流阀）有何异同；答：调速阀与旁通型调速阀都是压力补偿阀与节流阀复；用旁通型调速阀调速时，液压泵的供油压力随负载而变；35．什么是液压基本回路？常见的液压基本回路有几；答：由某些液压元件组成、用来完成特定功能的典型回；36．液压系统中为什么
33．为什么调速阀能够使执行元件的运动速度稳定？答：调速阀是由节流阀和减压阀串联而成。调速阀进口的油液压力为p1，经减压阀流到节流阀的入口，这时压力降到p2再经节流阀到调速阀出口，压力由p2又降到p3。油液作用在减压阀阀芯左、右两端的作用力为（p3A+Ft）和p2A，其中A为减压阀阀芯面积，Ft为弹簧力。当阀芯处于平衡时（忽略弹簧力），则 p2A= p3A+ Ft ， p2－p3＝Ft /A＝常数。为了保证节流阀进、出口压力差为常数，则要求p2和p3必须同时升高或降低同样的值。当进油口压力 p1升高时，p2也升高，则阀芯右端面的作用力增大，使阀芯左移，于是减压阀的开口减小，减压作用增强，使p2又降低到原来的数值；当进口压力p1降低时，p2也降低，阀芯向右移动，开口增大，减压作用减弱，使p2升高，仍恢复到原来数值。当出口压力 p3升高时，阀芯向右移动，减压阀开口增大，减压作用减弱，p2也随之升高；当出口压力p3减小时，阀芯向左移动，减压阀开口减小，减压作用增强了，因而使p2也降低了。这样，不管调速阀进、出口的压力如何变化，调速阀内的节流阀前后的压力差（p2－p3）始终保持不变，所以通过节流阀的流量基本稳定，从而保证了执行元件运动速度的稳定。 34．调速阀和旁通型调速阀（溢流节流阀）有何异同点？答：调速阀与旁通型调速阀都是压力补偿阀与节流阀复合而成，其压力补偿阀都能保证在负载变化时节流阀前后压力差基本不变，使通过阀的流量不随负载的变化而变化。用旁通型调速阀调速时，液压泵的供油压力随负载而变化的，负载小时供油压力也低，因此功率损失较小；但是该阀通过的流量是液压泵的全部流量，故阀芯的尺寸要取得大一些；又由于阀芯运动时的摩擦阻力较大，因此它的弹簧一般比调速阀中减压阀的弹簧刚度要大。这使得它的节流阀前后的压力差值不如调速阀稳定，所以流量稳定性不如调速阀。旁通型调速阀适用于对速度稳定性要求稍低一些、而功率较大的节流调速回路中。液压系统中使用调速阀调速时，系统的工作压力由溢流阀根据系统工作压力而调定，基本保持恒定，即使负载较小时，液压泵也按此压力工作，因此功率损失较大；但该阀的减压阀所调定的压力差值波动较小，流量稳定性好，因此适用于对速度稳定性要求较高，而功率又不太大的节流调速回路中。 旁通型调速阀只能安装在执行元件的进油路上，而调速阀还可以安装在执行元件的回油路、旁油路上。这是因为旁通型调速阀中差压式溢流阀的弹簧是弱弹簧，安装在回油路或旁油路时，其中的节流阀进口压力建立不起来，节流阀也就起不到调节流量的作用。35．什么是液压基本回路？常见的液压基本回路有几类？各起什么作用？答：由某些液压元件组成、用来完成特定功能的典型回路，称为液压基本回路。常见的液压基本回路有三大类： 1）方向控制回路，它在液压系统中的作用是控制执行元件的启动、停止或改变运动方向。2）压力控制回路，它的作用利用压力控制阀来实现系统的压力控制，用来实现稳压、减压，增压和多级调压等控制，满足执行元件在力或转矩上的要求。3）速度控制回路，它是液压系统的重要组成部分，用来控制执行元件的运动速度。 36．液压系统中为什么要设置背压回路？背压回路与平衡回路有何区别？答：在液压系统中设置背压回路，是为了提高执行元件的运动平稳性或减少爬行现象。这就要在回油路上设置背压阀，以形成一定的回油阻力，一般背压为0.3～0.8MPa，背压阀可以是装有硬弹簧的单向阀、顺序阀，也可以是溢流阀、节流阀等。无论是平衡回路，还是背压回路，在回油管路上都存在背压，故都需要提高供油压力。但这两种基本回路的区别在于功用和背压的大小不同。背压回路主要用于提高进给系统的稳定性，提高加工精度，所具有的背压不大。平衡回路通常是用于立式液压缸或起重液压马达平衡运动部件的自重，以防运动部件自行下滑发生事故，其背压应根据运动部件的重量而定。 37．图示为三种不同形式的平衡回路，试从消耗功率、运动平稳性和锁紧作用比较三者在性能上的区别。答：图a为采用单向顺序阀的平衡回路，运动平稳性好，但顺序阀的调定压力取决于活塞部件的重量，运动时消耗在顺序阀的功率损失较大。由于顺序阀是滑阀结构，锁紧性能较差。多用于重物为恒负载场合。图b为采用远控平衡阀的平衡回路，远控平衡阀是一种特殊结构的远控顺序阀，它不但具有很好的密封性，能起到长时间的锁闭定位作用，而且阀口大小能自动适应不同负载对背压的要求，保证了活塞下降速度的稳定性不受载荷变化的影响，且功率损失小。这种远控平衡阀又称为限速锁。多用于变负载场合。图c为采用液控单向阀的平衡回路，由于液控单向阀是锥面密封，故锁闭性能好。单向阀接通后液压缸不产生背压，功率损失小。但最大的缺点是运动平稳性差，这是因为活塞下行过程中，控制油失压而使液控单向阀时开时关，致使活塞下降断断续续。为此应在回油路上串联一单向节流阀，活塞部件的重量由节流阀产生的背压平衡，保证控制油路有一定压力，其运动平稳性和功率损失与节流阀开口大小有关。 38．多缸液压系统中，如果要求以相同的位移或相同的速度运动时，应采用什么回路？这种回路通常有几种控制方法？哪种方法同步精度最高？答：在多缸液压系统中，如果要求执行元件以相同的位移或相同的速度运动时，应采用同步回路。从理论上讲，只要两个液压缸的有效面积相同、输入的流量也相同的情况下，应该做出同步动作。但是，实际上由于负载分配的不均衡，摩擦阻力不相等，泄漏量不同，均会使两液压缸运动不同步，因此需要采用同步回路。同步回路的控制方法一般有三种：容积控制、流量控制和伺服控制。容积式同步回路如串联缸的同步回路、采用同步缸（同步马达）的同步回路，其同步精度不高，为此回路中可设置补偿装置；流量控制式同步回路如用调速阀的同步回路、用分流集流阀的同步回路，其同步精度较高（主要指后者）；伺服式同步回路的同步精度最高。 39．液压系统中为什么要设置快速运动回路？实现执行元件快速运动的方法有哪些？ 答：在工作部件的工作循环中，往往只要部分时间要求较高的速度，如机床的快进→工进→快退的自动工作循环。在快进和快退时负载小，要求压力低，流量大；工作进给时负载大，速度低，要求压力高，流量小。这种情况下，若用一个定量泵向系统供油，则慢速运动时，势必使液压泵输出的大部分流量从溢流阀溢回油箱，造成很大的功率损失，并使油温升高。为了克服低速运动时出现的问题，又满足快速运动的要求，可在系统中设置快速运动回路。实现执行元件快速运动的方法主要有三种： 1) 增加输入执行元件的流量，如双泵供油快速运动回路、自重充液快速运动回路； 2) 减小执行元件在快速运动时的有效工作面积，如液压缸差动连接快速运动回路、增速缸的增速回路、采用辅助缸的快速运动回路； 3) 将以上两种方法联合使用。 40．什么叫液压爬行？为什么会出现爬行现象？答：液压系统中由于流进或流出执行元件（液压缸，液压马达）的流量不稳定，出现间隙式的断流现象，使得执行机械的运动产生滑动与停止交替出现的现象，称为爬行。 产生爬行现象的主要原因是执行元件中有空气侵入，为此应设置排气装置。 41．若先导型溢流阀主阀芯或导阀的阀座上的阻尼孔被堵死，将会出现什么故障？ 答：若阻尼孔完全阻塞，油压传递不到主阀上腔和导阀前腔，导阀就会失去对主阀的压力调节作用，这时调压手轮失效。因主阀芯上腔的油压无法保持恒定的调定值，当进油腔压力很低时就能将主阀打开溢流，溢流口瞬时开大后，由于主阀上腔无油液补充，无法使溢流口自行关小，因此主阀常开系统建立不起压力。 若溢流阀先导锥阀座上的 阻尼小孔堵塞，导阀失去对主阀压力的控制作用，调压手轮无法使压力降低，此时主阀芯上下腔压力相等，主阀始终关闭不会溢流，压力随负载的增加而上升，溢流阀起不到安全保护作用。 七、计算题1．某轴向柱塞泵直径d=22mm，分度圆直径D = 68mm，柱塞数z =7，当斜盘倾角为α= 22°30′，转速n=960r/min，输出压力p=10MPa，容积效率ηv=0.95，机械效率ηM=0.9时，33试求： 1） 泵的理论流量；（m/s） 2） 泵的实际流量；（m/s） 3） 所需电机功率。（kW）（0 .114 ；11.3 ） 2．有一径向柱塞液压马达，其平均输出扭矩T=24.5Nm，工作压力p=5MPa，最小转速nmin=2 r/min，最大转速nmax=300 r/min，容积效率ηv=0.9，求所需的最小流量和最大流量3-6-6为多少？（m/s） （1.1×10；170×10） 3．有一齿轮泵，铭牌上注明额定压力为10Mpa，额定流量为16l/min ，额定转速为1000r/m，拆开实测齿数z=12，齿宽B=26mm，齿顶圆直径De＝45mm，求：1）泵在额定工况下的容积效率
ηv(%)； 2）在上述情况下，当电机的输出功率为3.1kW时，求泵的机械效率ηm和总效率η(%)。 (90.73；94.8、86) 4.用一定量泵驱动单活塞杆液压缸，已知活塞直径D=100mm，活塞杆直径d=70mm，被驱5动的负载∑R=1.2×10N。有杆腔回油背压为0.5Mpa，设缸的容积效率ηv=0.99，机械效率ηm=0.98，液压泵的总效率η=0.9。求：1）当活塞运动速度为100mm/s时液压泵的流量（l/min）；2）电机的输出功率（kW）。(47.6；13.96) 55．有一液压泵，当负载压力为p＝80×10Pa时，输出流量为96l/min，而负载压力为100×10Pa时，输出流量为94l/min。用此泵带动一排量V=80cm/r的液压马达，当负载扭矩为120Ｎ.ｍ时，液压马达机械效率为0.94，其转速为1100r/min。求此时液压马达的容积效率。（%）（93.6） 56．增压缸大腔直径D=90mm，小腔直径d=40mm，进口压力为p1＝63×10Pa ，流量为q1=0.001 m3/s，不计摩擦和泄漏，求出口压力p2和流量q2各为多少？（MPa、m3/s）（31.9；-30 .198×10） 57．在图示液压系统中，泵的额定压力为ps＝25×10Pa，流量q=10l/min，溢流阀调定5压力 py＝18×10Pa，两油缸活塞面积相等，A1=A2=30 cm2，负载R1=3000N，R2=4200N其他忽略不计。试分析：1）液压泵启动后两个缸速度分别是多少（m/s）；2）各缸的输出功率和泵的最大输出功率可达多少（W）。( .056、.056 ；168、235、300 )
53 8．如图所示，如果液压缸两腔的面积A1 =100 cm， A2=40 cm，泵的供油量q=40l/min，5供油压力p＝20×10Pa，所有损失均忽略不记，试求：1）液压缸在该工况下可能产生的最大推力（N）；2）差动快进管内允许流速为4m/s，管径d应选多大（mm）？ （12000 ；18）22 59．如图所示的夹紧回路中，如溢流阀的调整压力py＝50×10Pa，减压阀调整压力pj5＝25×10Pa。试分析下列各种情况，并说明减压阀阀芯处于什么状态。 1） 当泵压力为5055×10Pa时，夹紧液压缸使工件夹紧后，A点、C点压力为多少（10Pa）？ 2）当泵压力由5于其它工作缸的快进，压力降至pb＝15×10Pa时（工件原先处于夹紧状态）：这时，A点、5C点压力各为多少（10Pa）？ 3）夹紧缸在未夹紧工件前做空载运动时，A、B、C三点压力5为多少（10Pa）？
（25、25 ；15、 25；0、0、0） 10．如图所示的回路采用进油路与回油路同时节流调速。采用的节流阀为薄壁小孔型，两节流阀的开口面积相等，f1=f2=0.1 cm2，流量系数Cd=0.67，液压缸两腔有效面积A1=100 22cm， A2=50 cm，负载R=5000N，方向始终向左。溢流阀调定压力py＝20×105Pa，泵流量q=25l/min。试求活塞往返运动速度各为多少（m/s），两者有可能相等否？（ .036；.036；有可能） 2211．在图示的回路中，液压缸两腔面积A1=100 cm， A2=50 cm，当缸的负载F从0变5化到30000N时，缸向右运动速度保持不变，调速阀最小压差△p＝5×10Pa，试求： 1） 溢5流阀最小调定压力py为多少（调压偏差不考虑）（10Pa） 2） 负载F=0时泵工作压力是多55少？（10Pa） 3） 缸可能达到的最高工作压力是多少？（10Pa） （32.5 ；65 ；65 ）包含各类专业文献、高等教育、行业资料、各类资格考试、幼儿教育、小学教育、应用写作文书、中学教育、2013液压传动试题及答案71等内容。　
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节流阀&&&&本元件用于工作压力基本稳定或允许流量随压力变化的液压系统,以控制执行元件的速度。 由于本元件是平衡式的,所以,在高压时,也可以很方便地进行调整。JIS液压符号参数型号额定流量L/min最高使用压力MPa质量kg管事连接SRT-03-5030251.5SRT-06-50853.8SRT-10-502309.1板式连接SRG-03-5030252.5SRG-06-50853.9SRG-10-502307.5额定流量指使用油比重为0.85，粘度为20cSt，阀全开时进口、出口的压差最高为0.3MPa时的近似流量。本元件还具有下表所示的法兰连接形式型号额定流量L/min最高使用压力MPaSRF-10-5023025SRF-16-50500型号说明F-SRT-03-50特殊密封系列号连接形式公称尺寸设计号F：使用磷酸酯工作液时标注SR：节流阀T：管式035006501050G：板式035006501050&&&&产品改进而改变设计号时,不做事先通知。设计号的下一位改变时,安装尺寸及性能参数不变。使用注意事项流量调整松开锁紧螺母，逆时针转动流量调整手轮，流量减小，调整后，拧紧锁紧螺母附件安装螺钉型号内六角螺钉GB70-85个数SRG-03M10&454SRG-06M10&504SRG-10M10&556底版&&&&在使用底版时，请按下表订货。&&&&不是用底版时，阀安装面精度，平面度0.013mm，粗糙度0.0016mm型号底版型号连接口RC（就PT）质量kgSRG-03CRGM-03-503/81.6CRGM-03X-501/21.6SRG-06CRGM-06-503/42.4CRGM-06X-5013.0SRG-10CRGM-10-5011/44.8CRGM-10X-5011/25.7外形尺寸SRT-03、06、10型号ABCDEFGHJSRT-03723644150.553.5&3846223/8SRT-06100505818066.5□6264313/4SRT-10138698022786□80824011/4SRG-03(安装面与ISO 5781-AG-06-2-A标准一致 )SRG-06安装面与ISO 5781-AH-08-2-A 标准一致SRG-10特性曲线开度-流量特性使用油液粘度：30cSt　　　　△P控制油液进口-出口压差SRT-03　　　SRCT-03SRG-03　　　SRCG-03SRT-06　　　SRCT-06SRG-06　　　SRCG-06SRT-10　　　SRCT-10SRG-10　　　SRCG-10&&压力下降特性使用油液粘度：30cStSRT-03 SRG-03 SRCT-03 SRCG-03SRT-06 SRG-06 SRCT-06 SRCG-06SRT-10 SRG-10 SRCT-10 SRCG-10&&&&自由流动（节流全闭）压力下降特性只适用于单向节流阀（SRC*）密封件表SRT-03、06、10　　　　SRCT-03、06、10序号零件名称零件号个数SRT-03SRCT-03SRT-06SRCT-06SRT-10SRCT-1013O型圈JIS B 2401-1B-P7JIS B 2401-1B-P7JIS B 2401-1B-P7113O型圈JIS B 2401-1B-P15JIS B 2401-1B-P21JIS B 2401-1B-P29114O型圈JIS B 2401-1B-P20JIS B 2401-1B-P2122.4JIS B 2401-1B-P361SRG-03、06、10　　　SRCG-03、06、10序号零件名称零件号个数SRG-03SRCG-03SRG-06SRCG-06SRG-10SRCG-1013O型圈JIS B 2401-1B-P7JIS B 2401-1B-P7JIS B 2401-1B-P7113O型圈JIS B 2401-1B-P15JIS B 2401-1B-P21JIS B 2401-1B-P29114O型圈JIS B 2401-1B-P20JIS B 2401-1B-P2122.4JIS B 2401-1B-P36115O型圈JIS B 2401-1B-P18JIS B 2401-1B-P2128JIS B 2401-1B-P322
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节流阀&&&&本元件用于工作压力基本稳定或允许流量随压力变化的液压系统,以控制执行元件的速度。 由于本元件是平衡式的,所以,在高压时,也可以很方便地进行调整。JIS液压符号参数型号额定流量L/min最...
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在同样负载下调速时,节流阀的进出口压力是否一样,分析其原因
那么必然有一个加减速的过程、节流阀进出口压力一样，这时节流阀进出口压力一致，调速的大小快慢不同进出口压力也必然不同，所以即使同样负载：1，越大的加速度需要越大的力；2，也就是说负载会有一个加速度、既然你要调速，那么压差就是零，节流阀的入口压力是溢流阀调定的溢流压力，所有流量都通过溢流阀流走了（而没有通过节流阀），比如液压缸伸出到极限位置，这种情况一般是负载停止运动节流阀的流量是由它开度和进出口压差决定的。所以；在节流调速系统中，也就是没有流量的，出口压力则由负载所决定
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