长城赛弗改电子扇怎么可以瘦腿搞定啊

请问如何解决空调散热问题?换电子扇有什么好处?
我的车市02的&&现在空调散热器温度总高,压缩机总是频繁启动,而且空调在怠速和低速的时候不凉,走了很多地方说换电子扇可以解决这个问题。我不太肯定是不是可以解决,空调散热器前面的小风扇起作用吗?怎么总感觉没风啊。&&不知道有没有哪位大哥遇到过这个问题。& &谢谢了
原帖由 岁月神物 于
17:51 发表
我的车市02的&&现在空调散热器温度总高,压缩机总是频繁启动,而且空调在怠速和低速的时候不凉,走了很多地方说换电子扇可以解决这个问题。我不太肯定是不是可以解决,空调散热器前面的小风扇起作用吗?怎么总感觉没 ... 建議檢查風扇的硅油耦合器的阻尼
檢查車前的電子扇工作是否正常
原车空调水温高时电子扇才启动!改电子扇应该可解决!我的车现在只要一开空调电子扇就转!水温稳定,空调没问题!
原帖由 岁月神物 于
17:51 发表
我的车市02的&&现在空调散热器温度总高,压缩机总是频繁启动,而且空调在怠速和低速的时候不凉,走了很多地方说换电子扇可以解决这个问题。我不太肯定是不是可以解决,空调散热器前面的小风扇起作用吗?怎么总感觉没 ... 换电子扇不能解决这个问题!
这个问题可以加个控制电路,让空调磁吸吸合的时候,空调的电子扇同时启动。加装控制电路后问题可以解决!
原帖由 smart 于
18:10 发表
建議檢查風扇的硅油耦合器的阻尼
檢查車前的電子扇工作是否正常 前面的小风扇转&&但我总觉得没什么效果
原帖由 大龙狼 于
18:46 发表
原车空调水温高时电子扇才启动!改电子扇应该可解决!我的车现在只要一开空调电子扇就转!水温稳定,空调没问题! 你的改了电子扇了?老罗那改的?
原帖由 小家big肉 于
21:05 发表
换电子扇不能解决这个问题!
这个问题可以加个控制电路,让空调磁吸吸合的时候,空调的电子扇同时启动。加装控制电路后问题可以解决!
太深&&不太明白
改电路,开压缩机就转电子扇
在车前再加一把,本来就预留了螺丝孔孔,
就是给你加装的,原厂的就行
这下,开压缩机,2台电子扇,好多了
等于我在家装一个空调散热器的风扇?
最好就是将空调散热器移到脚踏板下面,一次性解决水温高及空调不凉的问题,但缺点就是:1、撒野时要注意地盘的高度;2、冬天时水温过低(只有76°C左右)。长城赛弗 怎么分别汽车冷风扇正反转_百度知道
长城赛弗 怎么分别汽车冷风扇正反转
我有更好的答案
你好。用手感觉风是吹向那个方向的。对着发动机吹就是对的。希望对你有帮助。【汽车有问题,问汽车大师。4S店专业技师,10分钟解决。】
那往外边吹风怎么办
那就把风扇的线调换一下就可以了。你有换风扇吗?
一共三根线调了两根没用
那就换一个正常的风扇。副厂的东西太害人。要不然就慢慢调换
直接l接到电池上就正常,是怎么回事
就是风扇线的问题。你换的是副厂配件吧
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出门在外也不愁【讨论】赛弗改电子扇好还是继续用原车硅油扇好?
常有兄弟问
将原车硅油扇拆除
然后改为电子扇
理由说是这样改
引擎噪音会小一些
除了电子扇不工作时
感觉噪音小一点外
还有有什么利与弊
请大家发表意见
沙发?果真占了个沙发,激动啊
本人没经验,现在车上用的就是硅油扇。不过之前在坛里看帖学习过,记得如下:
与电子扇相比,硅油扇可靠性大些,特别是去西藏之类的地方。
改电子扇后,噪音降,不大会水温过高。
其它兄弟下面继续~~~~
[ 本帖最后由 安东王 于
21:19 编辑 ]
等高手回答,一直在犹豫,改还是不改
除了降噪之外,直接减轻引擎的负荷,好开多了,更不用怕塞车,进藏,应该只是大多数人的梦想吧,真的这样做的,相信也有很多车是用电子扇的。
俺车原装硅油扇,后改电子扇,后又改硅油扇,现又想改电子扇~~折腾
这是有原因的,个人体会。
电子扇:适合城市使用。可选择较高的温度开关水温相对稳定,夏季不怕堵车水温高,冬季热车速度快。选择质量好的电机稳定性也有一定的保障。
硅油扇:可靠性较高,适合越野、探索未知等非常状况。只要叶片不打成碎片就有救。
个人总结:用电子扇走天涯,但要带个硅油扇。
越野车一般都用硅油扇,
好处嘛。。。。。。。。。
用原车硅油扇好
从理论上不知道改怎么说,但是我个人觉得还是硅油的会比较适合我们的车。
这个我真不懂,请高手进来一起讨论!
我也一直犹豫改不改呢

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