豪车贴标签效应事件评论

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-02-01 11:40 标签： 贴标签效应
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深圳桃源村三期“豪车事件”需要继续追问
类别：时事评论 作者：艾芩哲 原创 发布时间： 版次：SA26 版名：深圳读本 深评 稿源：南方都市报摘要：深圳市住房和建设局再度通报桃源村三期豪车调查结果。主管部门根据媒体提供的共49辆嫌疑车号牌，查到9辆车为单位所有，28辆车非桃源村三期业主所有，只有12辆车为业主所有，而这12辆车都是车主在购桃源村三期住房后所购。■ 观澜湖&&& 前日，深圳市住房和建设局再度通报桃源村三期豪车调查结果。主管部门根据媒体提供的共49辆嫌疑车号牌，查到9辆车为单位所有，28辆车非桃源村三期业主所有，只有12辆车为业主所有，而这12辆车都是车主在购桃源村三期住房后所购。()&&& 就算住建局公布的这49辆“涉案”车中有9辆为单位所有、28辆非业主所有，难道就不存在部分业主之前为申请经适房造假将豪车落户到其他亲友名下的可能性吗？更何况，现在已查明有一辆宝马车的业主就在桃源村三期，能养得起宝马车(尽管通报说是二手的)的家庭会是这座城市中的中低收入住房困难家庭么？&&& 而住建局解释的“12辆车为业主所有，都是购桃源村三期住房后所购”，更是不能使广大市民信服。按照现阶段深圳极度苛刻的保障性住房申请条件，申请家庭在倾囊购买经适房之后，不可能有能力购买价值在10万到20万元的家庭用车。除非是某些业主严重违规——— 隐瞒家庭收入。&&& 根据深圳市《关于受理保障性住房申请的通告》等相关条例，“对弄虚作假，隐瞒人口、收入、资产及住房状况骗取经济适用住房、公共租赁住房的”，政府要严格执行“取消相应资格”、“收回住房”的措施；涉嫌犯罪的，还要移送司法机关依法处理。拜托住建局有关负责人不要再说“对已购买了经济适用住房的家庭，在购房后买车是否需要退出住房的问题，从国家和其他城市以及我市经济适用住房政策看，都没有进行规定”等诸如此类的话来。&&& 另外，究竟涉嫌违规业主的车辆到底是哪几辆？我等还是一无所知。领导说欢迎市民监督并呼吁提供线索，那么，将涉嫌违规业主的车牌号在网上公布一下，也许就能得到线索。 □艾芩哲附：话题背景12辆为业主所有 均是买房后购置类别：社会民生 作者：周昌和 原创 发布时间： 版次：SA33 版名：深圳读本 深城 稿源：南方都市报 &&&& 昨天，深圳市住房和建设局再度通报桃源村三期豪车调查结果。主管部门根据媒体提供的共49辆嫌疑车号牌，查到9辆车为单位所有，28辆车非桃源村三期业主所有，只有12辆车为业主所有，而这12辆车都是车主在购桃源村三期住房后所购。住建局指出，对买了经济适用房后，如何进行监管是很大难题，目前国内相应退出机制尚是空白。“买保障房后再买车算不算违规？什么条件下才能让其退房，这也是个问题。”相关负责人说。&&& 结果：多数车非业主所有&&& 有关桃源村三期豪车问题，这次属于主管部门二次调查通报。&&& 日，住建局对媒体提供的12辆车及其他途径了解的5辆车的调查情况进行了通报。这17辆车中，有3辆车为单位所有，有8辆车非桃源村三期业主所有，有6辆车业主所有，都是购桃源村三期住房后所购，其中5辆车为10万到20万元的车。仅1辆车为2002年4月出厂的宝马车，2002年4月的出厂价为44.6万元，2009年12月该业主购得这辆已使用7年多的二手车。&&& 日，深视《第一现场》记者又提供了录像中的35辆车牌号交住建局办公室并进行了调查。结果为，有7辆车为桃源村三期业主所有(其中一辆是上次公布的12辆中的一辆)，都是购桃源村三期住房后所购。&&& 昨天住建局总结说，综合以上两次调查情况看，媒体和其他途径了解的待查车辆共52辆，其中2辆车牌号为重复提供，1辆车牌号无登记，总数实为49辆。其中，9辆车为单位所有，28辆车非业主所有，12辆车为业主所有，都是购桃源村三期住房后所购。&&& 苦恼：保障房退出机制空白&&& “对已购买了经济适用住房的家庭，在购房后买车是否需要退出住房的问题，从国家和其他城市以及我市经济适用住房政策看，都没有进行规定。”市住建局房改处副处长李颖对此感到头疼。&&& 她指出，因此，对于购买经济适用住房后又买车的业主，不能仅因为其购房后买车就让其退出经济适用住房。不过，对于买房后购买了较高价格车辆的家庭，相关部门将对其购房时的相关手续进行重新核查。如发现有隐瞒资产收入等方面的违规行为，将进行严肃处理，收回住房。&&& 李颖呼吁：欢迎市民监督，提供有效的线索。“住建局已公开投诉和举报电话，欢迎大家提供有价值的线索，我们将对举报信息及时进行分析与核查，并将有关处理情况向社会公布。”&&& 深圳读本记者　周昌和&
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选择成功，请使用ctrl+c进行复制中石油新疆油田承认购豪车事件调查报告有误_新闻中心_新浪网
中石油新疆油田承认购豪车事件调查报告有误
　　中石油新疆油田公司前日就向社会发布调查报告，但。记者昨日就此事采访了发布报告的中石油新疆油田公司宣传部相关负责人(以下简称“油田公司”)，对方在解释这些疑点时提到了“手误”、“不了解搞错了”……这样的答案却难免令人对其公司的责任意识与态度产生质疑。
　　□商报：中石油在调查报告中称，大众途锐3.2&V6购于2001年2月，而此车2003年才引进中国。
　　油田公司：这个是我本人的失误，实际上是2005年2月买的，键盘上1和5离得很近，不小心打错了。
　　□商报：报告中还提到“兰德酷路泽4700V8和丰田4700V8两车为租用而来的”，但市场上并没有丰田4700V8的车型，这是怎么回事呢？
　　油田公司：我对车不是很了解，可能是我搞错了。
　　□商报：物资供应总公司到底有几辆车？
　　油田公司：这样看来就有4辆越野车，一辆大众途锐3.2V6，一辆丰田4500，两辆兰德酷路泽4700V8，前两辆是自己买的，后两辆是租的，近几年没有买过新车。还有两辆奥迪A6&2.4，没有丰田普拉多4.0VX。
　　□商报：请问如何能证明兰德酷路泽4700V8等是为扶持以运输为主营业务的地方改制企业的发展而“租用”的？
　　油田公司：这个可以到车管所调查。这个地方改制企业曾经是新疆油田公司的下属企业，但因为1999年改制，就划出去了，现在属于独立经营的公司，叫做南园有限责任公司。
　　□商报：为什么要租用地方改制企业的车？
　　油田公司：当这个企业刚被分出去时，运输市场还算景气，也能保证职工的利益，但是随着运输业务竞争越来越激烈，改制企业生存就出现问题，如果不把职工的生存问题解决，肯定会出现一系列社会问题，所以企业为了扶持这些改制企业，保证原来油田职工的利益，维护社会稳定和承担社会责任，就租了这个企业的部分车辆。商报记者 高立萍
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