造成凸轮轴旋压皮带轮轮固定螺栓断掉的原因是什么?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-06 20:57 标签： 锥套皮带轮
A、故障模式及分析 1、键槽破损 特征 键槽侧面缺损并有严重挤伤痕迹。主要产生原因..
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曲轴 故障分析
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技术员, 积分 25, 距离下一级还需 25 积分
排风机使用不久皮带就断了4次，同时还有电机发热，电流超了10A的现象。后更换了电机后（功率不变，转速从1470将为960rpm），皮带就没再断过。
请问：1.是电机过载吗？会烧电机吗？
& && &2.换了等功率的电机后（风机不变），风机效率降低了吗？
[ 本帖最后由 xiaowen2003 于
23:54 编辑 ]
一星助理工程师, 积分 61, 距离下一级还需 39 积分
1、如果皮带安装没有过紧的话就是电机过载了。
2、如果实际电流降低了的话就是实际功率降低了，因为转速慢了，负荷就小了。
土木币38269
电机功率相同，转速降低，就是（1470r/min变成960r/min）由四极电机改成了6极，这样：
M=k• P/n
M1= k• P/1470
M2= k• P/960
M2/M1=(1/1470)/(1/960)=.53125
电机转矩大了1.5倍多，电机当然不会过流了。
风机原与电机是否相配？转速降低了，风量自然减小了。
技术员, 积分 25, 距离下一级还需 25 积分
1.换了4次皮带，应该不会过紧。
2.就是说效率没降低？（风量变小了，压头降低了，实际功率降低了)。会落在最佳范围吗？与变频比哪个更合理？
&&请教了！
五星工程师, 积分 1167, 距离下一级还需 1333 积分
土木币5957
把风机电机由原来的1470rpm改为现在的960rpm，实际上是把负载减少了一半，电机当然不会热了，皮带也不会再断了，但是排风量已经减少了一半，这样还能满足排风的要求吗？
三星助理工程师, 积分 170, 距离下一级还需 30 积分
皮带的选型不对你看一下皮带轮的槽型是否与皮带匹配,二风机皮带轮与电机皮带轮不再同一直线内刻带.只要你注意上述问题就没问难题了.
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康明斯发动机常见故障判断与排除.doc71页
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康明斯发动机常见故障判断与排除
一般故障的排除方法
1、发动机在冬季起动为什么更困难
发动机的起动，不仅决定于本身的技术状况，还受外界气温的影响。冬季低温下起动更困难，主要是由如下原因所致：
⑴ 冬季气候寒冷，环境温度低，机油粘度增大，各运动机件的摩擦阻力增加，使起动转速降低，难以起动。
⑵ 蓄电池容量随温度下降而减少，使起动转速进一步降低。
⑶ 由于起动转速降低，压缩空气渗漏增多，气缸壁散热量增大，致使压缩终了时空气的温度和压力大为降低，使柴油发火的延迟期增长，严重时甚至不能燃烧。
⑷ 低温下的柴油粘度增大，使喷射速度降低，加上空气在压缩终了时的旋流速度、温度和压力都比较低，使喷入气缸的柴油雾化质量差，难以与空气迅速形成良好的可燃气体并及时发火燃烧，甚至不能着火，导致起动困难。
2、发动机起动性能良好的条件
⑴ 要有足够的起动转速。起动转速高，缸内的气体渗漏量少，压缩空气向气缸壁传热的时间短，热量损失少，使压缩终了时的气体温度和压力得以提高。一般要求转速在1_0_0_r_/_m_i_n_以上。
气缸的密封性要好。这可进一步减少漏气量，保证压缩终了时气体有足够的燃烧温度和压力，气缸的压缩压力不得低于标准值的8_0_%_。
要求发动机相对于运转机件之间的配合间隙适当，且润滑良好。
蓄电池要有足够的起动电容量，且起动电路的技术状况正常。
起动油量符合规定，喷射质量良好，且喷油提前角要符合要求。
使用符合要求的燃料。
3、发动机起动时，曲轴不能转动的机械故障诊断与修复
发动机起动时，在起动系统完好的情况下，若变速器置于空档位置，按起动开关，起动机有响声而
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