一个分析步多种塔式工况是什么么意思

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-04-07 02:28 标签： 综合工况油耗什么意思
3.1-DP_多工况分析及工况组合_百度文库
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3.1-DP_多工况分析及工况组合
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关于ANSYS荷载组合问题，求大神指点迷津！！
小弟最近潜心学习ANSYS，因专业不是结构方面的，在参看ANSYS结构分析书籍中荷载组合部分，对其中一个概念理解不透，网查也看不太明白!希望大神能指点指点！
书上有这么一段话:
在线性分析情况下，结构整体刚度在分析过程中变化较小，一般认为整体刚度保持不变，因此以下组合方式的结果一样：
1.先按荷载组合规则对各个工况荷载进行组合，再对荷载组合进行效应分析。
2.先对各工况荷载进行效应分析，再对荷载效应按荷载组合规则进行组合。
小弟是这么理解的：
第1种是将各个荷载按组合规则进行组合后进行效应分析，如将恒载D（包括重力、固定荷载）、活载（L）等按1.2D+1.4L或1.35D+0.7*1.4L组合计算后，加载到模型上进行效应分析。
第2种是分别对重力、固定荷载、活载进行效应分析后，对效应分析进行组合处理。这种方法下，下面3种方式是不是也一样：①先对单个荷载先乘以分项系数或组合系数等一些比例系数后进行求解分析，然后进行效应组合处理；②对一类荷载进行比例系数处理后求解分析，进行效应组合处理；③对荷载不进行比例系数处理求解分析后，对效应组合进行比例系数处理.
上面是我的理解，但是我对“工况荷载”不太理解，这个是指单个荷载（如重力，每一种固定载荷，每一种活载），还是指一类荷载（如恒载、活载、风载）？我个人偏向于后一种理解。
求大神指点！
工况应该指的是某情况吧&&可能会包含很多载荷&&比如只有吹风&&吹风和下雨 工况是一个笼统的概念，可以是一致载荷，也可以是多种载荷的组合，看具体情况而定。 : Originally posted by jiaka at
工况应该指的是某情况吧&&可能会包含很多载荷&&比如只有吹风&&吹风和下雨 也就是说工况是某一类情形了喔。谢老师 : Originally posted by htbbzzg at
工况是一个笼统的概念，可以是一致载荷，也可以是多种载荷的组合，看具体情况而定。 结合两位老师的理解，工况应该是单个或多个荷载作用下的某一种情形，依据分析对象实际受力特点判断。还有上面第2种方法里的3种分析方式结果一致么？小弟还没具体用例子佐证，先听听老师看法
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某矿用车多种工况下的结构分析与优化设计.pdf4页
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EquipmentManufactringTechnologyNo．2，2010
某矿用车多种工况下的结构分析与优化设计
陈树勋，陈建军，陈伟光
广西大学机械工程学院，广西 南宁530004
摘 要：全面研究了矿用车在多种危险工况下的载荷、约束及其施加方法，完成了某矿用车结构参数化建模、有限元分析，得出了多种
工况下车架与车厢结构的应力分布，为在结构重量不变的前提下提高结构强度，先对结构进行了局部调优，而后构建了该矿用车结构
自动优化设计的数学模型，采用ANSYS与导重法结合的方法，对矿用车成功地进行了自动优化计算。
关键词：矿用车；结构有限元分析；结构优化设计；导重法；ANSYS
中图分类号：U469．6；TB115
文献标识码 ：A
文章编号：X 36―04
矿用车主要用于矿区矿石 、煤等物料倒运 ，大型工地土石
倒运，水泥厂矿石倒运等。目前，我国利用有限元法对汽车进
行有限元分析，已得到全面发展和普遍应用 ，应用有限元与试
验相结合的方法，对车架静、动态特性、优化设计以及抗疲劳
设计等方向展开了研究 1【]。以前的研究在静态分析方面，大都
集中在对车架在弯曲和扭转两种工况下的分析计算，对车架及
车厢在其他工况下的联合分析研究相对较少。由于汽车在行驶
过程中，可能经历各种复杂工况，如紧急制动、紧急转弯、颠簸、
图1车厢车架整体结构图
倾斜、一轮悬空、一轮骑高等，且多种工况可能同时发生。
采用sheH63板单元、Solid45实体单元和对其进行单元网
本文以某企业生产的载质量 60t矿用车为例，全面研究
格划分如图2。
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