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友情链接：万通明星讲师郑陆保畅谈夏季汽车保养常识
摘要 : 夏季该如何保养爱车呢？郑州万通汽修学校明星讲师郑陆保将为广大车主朋友讲述夏季汽车保养小常识！
郑州万通温馨提示：夏季莫忘给爱车做保养
炎热的夏季高温天气悄然而至，人在高温下很容易中暑，汽车也一样，一些使用频繁或负荷较重的系统装置也容易发生故障，因此，车主朋友夏季该如何保养爱车呢?明星讲师郑陆保将为广大车主朋友讲述小常识!
明星讲师郑陆保畅谈夏季爱车保养
郑老师在采访中告诉记者，在夏季的高温天气，爱车最容易出现的有漆面暴晒后影响美观、油和水易蒸发、易爆胎、刹车易损坏、有害气体及污染物易滋生细菌、发动机过热、&自燃自爆&、润滑油易变质等常见故障。接下来郑老师将一一介绍。
保护漆面：夏季气温升高，阳光经常爆晒，汽车漆面明显恶劣，对于爱护自己爱车脸面的车主来说，一定要注意保护好汽车的漆面，经常洗车和打腊。
防止蒸发：夏季温度较高，油和水的蒸发都将增加，因此一定要把油箱盖盖严，油管要防止渗油;经常检查水箱的水位，曲轴箱的机油油面、高度，制动总泵内的制动液液面高度及蓄电池内电解液密度和液面高度等。不合规定时，要及时添加和调整。
防止爆胎：夏季路面温度较高，汽车轮胎的使用环境更加恶劣，因此一定要注意做好汽车轮胎的检查和保养工作，定期检查胎压，防止爆胎。
检查刹车系统：夏季是多雨季节，雨季路面潮湿造成轮胎和路面之间的摩擦系数降低，特别是轮胎花纹处有积水的情况下，摩擦系数更低，一个灵敏的刹车系统就显得格外重要，因此要时常检查一下刹车系统，尽量做到有备无患。
保持车内干净整洁：在爱开车窗的夏天，各种有害气体及污染物更会附着在绒布织物面料的座椅、顶棚上，要经常清洗。仪表台、车门饰板等塑胶部位要用毛刷配合万能清洁剂清洁清洗。为了防止紫外线照射后造成表面龟裂、老化，清洗后可以涂上一层表板蜡。
防机体过热：夏季环境温度高，发动机容易过热。因此，夏季应加强对发动机冷却系统的检查、保养，包括水箱、节温器、水泵、风扇等,及时加注冷却水。当水温超过100℃时，应在阴凉处停车降温，让发动机怠速运转，并掀开发动机罩以利散热。
防汽车&自燃&、&自爆&：汽车夏季自燃的情况，除了一部分是某些车型的设计故障的原因之外，操作不当或存在隐患也是造成汽车自燃的主要原因，因为夏季气温较高，汽车自身的故障率也大大提高，因此应该做好汽车的检查工作，重点检查汽车的油电等线路，发现线路老化应及时送修，防止自燃现象的产生。
防润滑不良：夏季温度较高，汽车润滑油易受热变稀，使得其抗氧化性变差，易变质，甚至造成烧瓦抱轴等故障。因此应该经常查润滑油数量、油质情况，并及时加以更换，同时不同品牌的润滑油最好不要混合使用。
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动物大致可以分为以下几个类型，每个类别有其共性的特征，而每种具体的动物意象又有其具体的特点。
&⑴理解投射性认同& & ⑵投射性认同的识别& & ⑶投射性认同的处理
人本主义的核心是人性。想要理解人本主义心理疗法，首先应对于其基础有一了解。人性是恶？还是善？或是其他？
“爸爸喜欢妞妞，爸爸很爱妞妞！”　　女儿快一岁了，大概是在六个月时，为了让我抱着她的时候有些“台词”显得不是那么白痴。于是我编了这条顺口溜，然后每天抱她时，就口中念念有词……
&导读：投射性认同是Klein学派除了偏执分裂位与抑郁位以外最重要的概念，也是广泛被其他学派沿用并发展的术语。在Klein之后，很多Klein学派的分析师都曾撰文讨论这个概念（主要有Bell，Bion，Britton，Feldman，Hinshelwood，Joseph，Rosenfeld，Segal等人），所以要把它解释清楚的确不容易。分析师PriscillaRoth以能够用最贴近日常经验的方式诠释精神分析术语的能力著名，她的这篇介绍投射性认同的文章，可算是最好的入门读物。而如果想要更细致的了解，可参见ElizabethSpillius和Edna O’Shaughnessy编辑的ProjectiveIdentification：The Fate ofa Concept一书。——杨方峰
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& 性格：乐观、开朗、幽默。 品格：诚信、善良、正直。 格言：落花无言,人淡如菊。 追求：博友分享,我最快乐！ 宗旨：传播土陶技艺,广交天下朋友！ &
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{list x.l as y}
{/list} {/list}
{if defined('wl')} {list wl as x}{/list} {/if}专业“超级替补”比替班司机挣得多
　　上周末的晚上，市民张女士跟朋友聚会后打车回家，跟出租车司机聊得挺投机，下车时司机坚持没有收张女士的钱。“司机是个特别时尚的小伙，他说他是‘超级替补’，不靠开车挣钱，纯属玩票找个事干。 ”张女士告诉记者。
　　经过出租车司机们的介绍，记者接触了多位“超级替补”。自从大连有了出租车，出租车司机的圈子里就诞生了“超级替补”。所谓“超级替补”，顾名思义就是正式的出租车司机的替补，正式的出租车司机有事不能出车，“超级替补”们就赶来顶替一个班，跟正式的出租车司机交一样的班费。
　　司机于师傅算是资深的“超级替补”了，10年前，他放弃了包车，转而干起了“超级替补”，理由是“操心少，挣钱多”。于师傅给记者算了一笔账，现在包一台车的成本是16万元包5年，每天还要交120元的份子钱给公司，如果自己干夜班的话，每天能赚200元就不错了。与此同时，还要找靠谱的替班司机，处理各种修车和事故。如果给别人干替班司机，一个白班平均能挣150元钱，一年365天不能歇班，休息照样得交班钱。“那我就不如干‘超级替补’合适了。”于师傅说。如果客户稳定，可以专干夜班，每天收入200元，一个月下来就是6000元，这要比普通的替班司机多赚很多。“最关键是自由，还不用操心，哪天想休息了，不用交班钱就能休，哪天想多干了，可以再加个白班。白班晚班配合着干，一个月干20天也能挣上四五千。 ”于师傅说。
　　“超级替补”中不乏“富二代”
　　在大连，“超级替补”是一个构成非常复杂的群体，他们的身份背景和经济条件相差非常大。
　　今年已经41岁的司机姜师傅在某国企工作，他最近一年才兼职做“超级替补”。其实以他的经济实力，姜师傅本想包一台车干，但权衡再三还是决定干“超级替补”。“我每周休息两天都去干‘超级替补’，一个月下来也能赚一千来块钱。 ”姜师傅说。
　　姜师傅的客户有两个固定车主，人熟车也熟，赚取固定的外快。姜师傅告诉记者，赚外快的“超级替补”大多像他一样喜欢稳定。“我干‘超级替补’就是为了养家糊口，要不然谁去受那个累开出租车。”另一位“超级替补”于师傅告诉记者，他养家糊口靠的就是开车这一技之长。于师傅靠车队的朋友相互介绍，自己也在网上发求职信息，现在在“超级替补”这个群体中算是“明星级”的，平均每天都能接三四个预订电话，经过挑选之后，一个月固定接二十几天的活。“专业‘超级替补’口碑很重要，要爱惜车，不逃避责任才能干长远。 ”于师傅说。
　　在“超级替补”里，大壮应该算是个另类，按他的话说，他当“超级替补”是“纯为自由不为钱”。大壮家有生意，父母怕大壮没事干出去乱跑，就给个店让大壮天天去看。大壮实在不愿被束缚在店里，就托朋友给自己介绍“超级替补”的活。
　　除此之外，“超级替补”中还有一大批原本是替班司机，因为前一份替班工作不干了，一时间又找不到新的替班工作，只好先干一段时间的“超级替补”来过渡。在车管所的门前，常年能看到他们成群结队在等活。
　　●成本是16万元包5年
　　●每天要交120元的份子钱给公司
　　●如果自己干夜班的话，每天能赚200元就不错了
　　做替班司机
　　●如果给别人干替班司机，一个白班平均能赚150元钱，而且一年365天不能歇班，休息照样得交班钱
　　当“超级替补”
　　●如果客户稳定，可以专干夜班，每天收入200元，一个月下来就是6000元
　　●如果白班晚班配合着干，一个月干20天也能赚四五千
　　●特点是相对自由，不操心
　　延伸阅读
　　一台出租每月有三四天得用“超级替补”
　　在西岗区一个替班司机聚集地等活的替班司机们，几乎都有过干“超级替补”的经历，他们坦言，虽然“超级替补”已经成了行业公开的秘密，但仍然属于灰色地带。
　　“但凡干‘超级替补’的，都有驾照和资格证，但却没有服务卡。服务卡是司机和车牌号绑定的，超级替补天天换车，怎么可能每次都去办服务卡呢？ ”在替班司机聚集地等活的一位替班司机告诉记者，他曾经有过当“超级替补”被抓到没有服务卡被罚款的经历。而没有运营资格的“超级替补”一旦出现了交通事故，往往只能跟车主私下里协商解决。
　　但是，“超级替补”在大连却有着非常大的市场，除非是个体的出租车车主，几乎所有的出租车都需要超级替补。&& “我开的这种车型，一台车白班班费140元，晚上班费130元，停运一天光班费就得赔270元，无论是车主还是替班司机，都不可能一年365天都出车，一台车一个月差不多都得有三四天用‘超级替补’。 ”一位在替班司机聚集地门前寻找替班司机的车主对记者说。
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发布： 16:13:02作者：周杰伦JAY迷粉丝团
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