马3前氧传感器转感器是管什么用的

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-05-07 03:28 标签： 前氧传感器
马3故障代码非怠速时系统过稀缸组一如何搞前氧换了不行求跪求答案火花塞要换吗遇到过的说下谢谢了_百度知道
马3故障代码非怠速时系统过稀缸组一如何搞前氧换了不行求跪求答案火花塞要换吗遇到过的说下谢谢了
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是什么问题？我的车也是那样的故障啊？想知道答案马3故障代码非怠速时系统过稀缸组一的问题搞定没有呀
火花噻换一下
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向朋友们请教一下， 这根是什么管子，干什么用的？
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向朋友们请教一下， 这根是什么管子，干什么用的？
向朋友们请教一下， 这根是什么管子，干什么用的？现在断了，可好像一点影响也没有。
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a涝秧豆角a
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为了不自燃，赶紧滴修复吧！
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碳罐电子阀处分支&&平衡油箱废气的一个支管
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我以为是空调管子
维阿伐木累！
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我以为是空调管子 断了会白白浪费油，同时损害发动机。空留计算量会变小，前氧会不停地摆动性修正，总之不好。
5053深入研究小组（大众）
――都是技术控，刷隐藏那是小儿科
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断了会白白浪费油，同时损害发动机。空留计算量会变小，前氧会不停地摆动性修正，总之不好。 请问OP这条管的单向阀如果装反是不是和你的回答是一个道理？原车出厂就这样。我一直不相信是原装出厂的。已给我改正方向了。
[ 本帖最后由 帕萨特b5lee 于
14:35 编辑 ]
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我高兴，我快乐！
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请问OP这条管的单向阀如果装反是不是和你的回答是一个道理？原车出厂就这样。我一直不相信是原装出厂的。已给我改正方向了。
这张图的方向是错的。
这样装，相当于直接堵掉了这一路。那么涡轮启动的时候，油箱的蒸汽不能顺利的散发。
大夏天，烈日之下，跑在上坡的山路上，会涡轮频繁启动，极端情况下涡轮一直启动个1~2分钟比如，这个2分钟内，油箱蒸汽就会积攒，当然碳罐本身也有泄压阀，危险到不至于，只是有点费油和憋油箱。
从设计上来说应该不会有正压吹进碳罐，但我也不能保证比如710泄压阀憋住不动或者损坏的时候，涡轮前段会不会有扰流以至于小部分空气通过这个单向阀反而吹进了碳罐。
总之对发动机没什么影响，最多对碳罐不太好。
但此处如果阀掉了，口子暴露，那就是我之前回复的坏处
5053深入研究小组（大众）
――都是技术控，刷隐藏那是小儿科
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好的明白理解了。非常感谢你认真的回复
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好的明白理解了。非常感谢你认真的回复 出厂错误的可能性较低，中间被人偷换而弄错的概率高。因为换这个阀不用拆开两侧的管箍，被换掉看不出来
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回复成功，收到1个大米！
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