一般家用液化气瓶能供平均温度为45°的热水器燃烧多少个小时_百度知道
一般家用液化气瓶能供平均温度为45°的热水器燃烧多少个小时
气净重量大约为15KG、家里的是8L万和液化气热水器，用的是普通家用燃气瓶！请问净重15KG的燃气瓶能供热水器燃烧多少小时、平时用的平均温度为45°
我的经验是，有残叶你懂的，至少5小时一定没问题，实际可以供气量大约12-13公斤的，烧洗澡水这个级别，当然还要考虑环境温度和热水器的效率等问题。但是不管啥情况，可以支撑燃烧共计8-10个小时，大约全部用于热水器15公斤
其他类似问题
按默认排序
其他1条回答
邵茅第耜超望卞琚坳地飙隆农遒刁洽畴卞娑频曦
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁当前位置：
＞＞＞气体液化有两种方法：石油液化气是通过______的方法使气体液化装入..
气体液化有两种方法：石油液化气是通过______的方法使气体液化装入钢瓶中的；冬天戴眼镜的人从寒冷的室外走进温暖的室内时，镜片上会出现一层水雾而变模糊，这是通过______的方法使水蒸气液化形成的．
题型：填空题难度：中档来源：不详
使气体液化的方法有降低温度和压缩体积两种；液化石油气就是利用压缩体积的办法使气体液化的，液化可以大大的减少体积，可以节省空间．冬天戴眼镜的人从寒冷的室外走进温暖的室内时，镜片上会出现一层水雾而变模糊，这是通过降低温度的方法使水蒸气液化形成的．故答案为：压缩体积；降低温度．
马上分享给同学
据魔方格专家权威分析，试题“气体液化有两种方法：石油液化气是通过______的方法使气体液化装入..”主要考查你对&&液化现象、方法及其应用&&等考点的理解。关于这些考点的“档案”如下：
现在没空？点击收藏，以后再看。
因为篇幅有限，只列出部分考点，详细请访问。
液化现象、方法及其应用
定义：物质从气态变为液态的过程叫液化。特点：液化放热。 液化方法：(1)降低温度；(2)压缩体积。当气体的温度降低到足够低的时候，所有的气体都可以液化，其中温度降到足够低是指气体的温度下降至沸点或沸点以下。小同的气体液化的温度不同。利用这种性质可以分离物质。用压缩体积的方法可以使大多数的气体液化，如日常生活中使用的煤气以及气体打火机用的燃气，就是用压缩体积的方法使它们液化的，有的气体单靠压缩不能使它们液化，必须同时降低温度才行。液化放热在生活中的应用：&&&&& 冬天手感到冷时，可向手哈气，是因为呼出的水蒸气液化放热；被锅内喷出的水蒸气烫伤比开水还厉害，是因为水蒸气液化过程要放热。浴室通常用管道把高温水蒸气送入浴池，使池中的水温升高是利用液化放热来完成的。“白气” 1．含义：“白气”不是水蒸气，因为水蒸气是无色透明的气体，是看不见的。当水蒸气遇到外界温度较低的空气时，放热液化形成小水珠，悬浮在空气中，就是我们看到的“白气”。例如：冬天，从口中中呼出的“白气”；烧开水时从壶嘴喷出的“白气”；夏天，我们看到冰棒冒的“白气”；冰箱门打开时冒出的“白气”；飞机的白色尾气。 2．分类：“白气”现象可分为两类，一类是冷物体冒 “白气”；另一类是热物体冒“白气”。尽管它们都是水蒸气遇冷液化而成的小水珠，但水蒸气的来源却不同。例如：冰棒冒“白气”是冰棒周围附近空气中的水蒸气 (来源于冰棒之外)遇冷液化而成；烧开水时，壶嘴冒 “白气”是从壶中产生的水蒸气(来源于壶内)遇到壶嘴外附近的冷空气液化而成的。切记：共同的特点都是水蒸气要遇冷。
发现相似题
与“气体液化有两种方法：石油液化气是通过______的方法使气体液化装入..”考查相似的试题有：
410968192357243000961921552428370液化气体的充装
一、概述　　液化气体气瓶同永久气体气瓶一个显著的区别，就是永久气体气瓶内的介质，只有单一的气相存在。在气瓶使用温度范围内(-40～60℃)这类气体在充装、储存、运输和使用过程中，不会发生气液相变，因此，被称作永久气体。但是，液化气体气瓶充装量的确定原则就与永久气体气瓶大不一样，而且液化气体中的高压液化气体和低压液化气体也不尽相同。高压液化气体的充装量，以规定的公称工作压力(见表4—2)下的充装系数表示，低压液化气体的充装量，以规定的充装系数表示。　　二、充装系数的计算　　所谓充装系数，是指每升气瓶容积充装液化气体的重量(kg)，且按下式进行计算。
F=W/V　　　　　(6．1)式中：F——充装系数，kg/L；　　　V——气瓶容积，L；　　　W——液化气体的充装重量，kg。　　常见的液化气体充装系数，应符合表6—5和表6—6的规定。
表6—5 高压液化气体的充装系数&表6—6 低压液化气体的充装系数&&　　注：表中没列液化石油气的充装系数，是因为液化石油气钢瓶在设计时，就已按充装系数计算，将三种不同规格钢瓶的充装量作了规定，故此表不予再列。 　　1．低压液化气体气瓶充装量的计算　　因为低压液化气体的临界温度(tc)高于气瓶最高工作温度(t=60℃)，所以，低压液化气瓶在充装、储存、运输和使用过程中都不会发生相变。只要充装适量，不发生满瓶，瓶内始终是气液二相共存，两者之间有着非常明显的界面，液相是饱和液体，气相是饱和蒸气。若充液过量，气相容积不够，甚至消失，气瓶达到“满液”，这时如果温度升高，致使液体无法膨胀，则瓶内压力就会骤然增高，直至气瓶爆破。　　为了防止瓶内液化气体因受热膨胀而导致发生事故，应使气瓶在最高工作温度下，液相不要“充满”气瓶全部容积，要留有一定的气相空间。这一空间就是瓶容与液容之差。即：
VG=V-VL 　　　　　(6．2) 式中：VG——瓶内气相空间，L；　　　V——瓶内有效容积，L；　　　VL——瓶内液相容积，L。　　而VL与液化气体在充装时的定压比容υp的比值就是气瓶的充装重量。　　即：
式中：W——气瓶的充装重量，kg；　　　υp——液化气体的定压比容，L／kg；　　　VL——同6．2式，L。　　对于低压液化气瓶，液化气体虽然在加压状态充装，但进入瓶内就是处于饱和状态，所以，我们可用饱和状态下的比容来代替液化气体的定压比容，即：
式中：W——同6．3式，kg；　　　VL——同6．2式，L；　　　υ——饱和状态下的液体比容，L／kg。　　又因饱和液体密度与饱和状态下的液体比容互为倒数所以
W=VLd 　　　　　(6．5) 式中：d——饱和液体密度，kg／L；　　W、VL同前。　　如果我们把6．2式代入6．5式，则；
W=(V-VG)d 　　　　　(6．6) 　　因以上所述均属理想状态，即VG=0是在没有任何误差的情况下才能成立。可是，理想状态在生产实践中是不存在的。如果我们把生产中某些可以预计到的误差叠加起来，称为安全余量，其值与瓶内有效容积之比即为安全系数，并赋予符号∑n，并使其最终在气相容积VG上得到反映的话，那么，∑n=VG／V，但我们在气体充装工作中常常使用的是充装系数F，因此6．6式中可变为：
式中：F——充装系数，kg／L。　　根据我国目前的实际条件，对∑n的选取，应考虑以下两种情况：　　(1)物性数据误差(n1)。主要指液化气体饱和度d值的误差。我们无论采用推算数据，还是采用实测数据，数据误差总是客观存在的。一般情况下，密度数据误差约在±0．5～1％左右，为安全起见取n1=1％。　　(2)衡器称重误差(n2)。气瓶容积大都采用同体积水重法，气瓶在充液时也需称重控制，因此，称重误差也需考虑。称重误差一般均不超过±0．1％。假定在称重过程中，累积误差约为正误差的6倍，亦即n2=0．6％，由此得出n1和n2之和为1．6％。为安全起见，取∑n=2％。所以，低压液化气体的充液量在60℃时所占体积，必须小于气瓶有效容积的98％，即还有2％以上气相容积作为安全系数。　　例：确定液氯的充装系数是多少?　　解：查60℃时液氯的饱和液体密度为1．2789kg／L，其气相空间应为2％，所以F=(1-2％)×1．2789kg／L=1．25kg／L。　　2．高压液化气体气瓶充装量的计算　　因为多数高压液化气体的临界温度(tc)低于气瓶的最高工作温度(t=60℃)，所以，高压液化气体在充装时为液态，此时瓶内的压力就是液体界面上的饱和蒸气压，这与低压液化气体没有什么差别。但在高压液化气体的储存、运输和使用过程中，由于环境温度的影响，当液体温度到达tc时，则发生液体向气体的相变。其结果气瓶内压由于大量气体产生而骤然上升，此时表征气瓶的压力状况，实质上就和永久气体一样。因此对于高压液化气体气瓶，一方面和永久气体气瓶一样，在20℃时内压不应超过气瓶的公称工作压力，在60℃时的压力不应超过其水压试验压力的0．8倍(液化二氧化碳和液化氧化氮除外)，另一方面又和低压液化气瓶一样，按表选择充装系数。 　　高压液化气体的P—V—T关系，服从真实气体状态方程式，见公式2．20。表6—5所列充装系数是采用偏心因子法计算出来的，其中对于临界温度(tc)小于气瓶最高工作温度(t=60℃)的高压液化气体，在充液量计算时，安全系数(∑n)可以不予考虑(很小)；对于临界温度(tc)介于气瓶最高工作温度t和70℃(高压液化气体的定义上限温度)之间的高压液化气体(例如tc=67℃的三氧溴甲烷)，因其相态与低压液化气体完全一样，即在气瓶正常使用温度范围内，瓶内介质始终为液相，故应考虑安全系数，而且其液态密度的计算误差要比低压液化气体略高，所以在充液量计算时，∑n取2．5%，即在60℃时，此类高压液化气体的充液量，必须小于气瓶有效容积的97．5%，留有2．5％的气相空间。 　　3．过量充装的危险性 　　液化气体过量充液后，爆炸危险性极大，其中低压液化气瓶尤为严重。当前气瓶爆炸事故中，由于过量充装导致气瓶物理性爆炸的比例很大，这些气瓶在爆炸前大都处于静止状态，未受撞击或震动，而且处于常温，甚至是在雪天，爆炸后的瓶体均存在明显的变形，破口很大，有的几乎碾成平板。这些迹象充分说明，爆炸事故的直接原因，不是由于气瓶本身存在严重缺陷，而是由于瓶内超压，即瓶内的压力已远远超过液化气体正常温度下的饱和蒸气压，气瓶承受不了这样高的压力因而发生了爆炸。表6—7以液氯钢瓶为例，说明0℃满量充装以后，随温度上升的增压情况(假定瓶容不变)，以此告诫人们过量充装的危险。
表6—7 液氯钢瓶在0℃满液充装后随温升增压数据表
饱和液体密度d(kg/L)
饱和蒸气压Pv
压力增量△P
平均每升高1℃的增压
最高压力Pmax=Pv+△P
增加倍数Pmax/Pv
37．0　　为什么会有这么高的压力，这是因为气瓶的容积是一定的，而且又是封闭的，瓶内的液化气体随着温度的升高，其体积必然膨胀，但它又必须受气瓶容积的限制，一旦液体胀满了气瓶内全部空间以后，膨胀即转为压缩。由于液体的压缩性很少，以致反作用于瓶壁的压力剧烈增高。也就是说，液化气瓶“满瓶”后，随温度变化的压力值与盛装介质的膨胀系数成正比，与压缩系数成反比。正因为液体的压缩系数很少，而膨胀系数相对比较大(相差一个数量级)，所以，瓶内压力的升高是很惊人的。 　　如上所述，液化气瓶过量充液是极其危险的，它是导致气瓶爆炸的主要原因，解决问题的措施就是：严禁超装。　　三、充装操作要点 　　液化气体充装操作方法有其共同点，也有其不同点。现以液氯、液氨、液化石油气和二氧化碳为例叙述如下。　　1．液氯充装　　(1)充装前的准备 　　a．被充气瓶应符合有关标准规定。 　　b．检查各阀门是否处于关闭状态，并检查压力表及其对接铜管是否好用。　　c．检查防毒面具是否好用，并准备好专用工具、记录纸等。　　d．检查磅秤，使其达到好用，且计量准确。　　e．通过液化岗位送液，通知氯气泵岗位开泵。　　(2)开车操作　　a．把待充钢瓶放置在磅秤上并卸下瓶帽，将两个瓶阀一上一下放好。 　　b．称好皮重(含附件)并记录。　　c．确定毛重(皮重加充装量)，并打开称重的自动报警装置。　　d．先开抽氯总阀，且顺序打开分配台上各抽氯阀，使液氯总阀至钢瓶阀和抽氯总阀至钢瓶下阀之间的管道保持负压。　　e．关闭抽氯分配台上的与钢瓶下阀连接的抽氯阀和液氯分配台上的与钢瓶上阀连接的液氯阀，并打开液氯总阀。　　(3)正常操作　　a．开始充装时，一边从气相管抽瓶内余气，一边用液相管充氯。余气量换后，先关闭抽氯分配台与钢瓶下阀连接的抽氯阀，打开液氯分配台与钢瓶上阀连接的液氯阀，然后从钢瓶两个口同时充装。　　b．充装开始要观察(手摸)瓶壁温度是否正常，并用氨水检查各接口、瓶阀和易熔合金塞是否漏气，如果漏气应停止充装，待妥善处理后再进行充装。　　d．注意观察液氯充装速度和充装压力(0．78～1．08MPa)。　　(4)停车操作　　a．充装至规定数量(5000-5kg或10000-5kg)时，当警报铃响，应及时关闭警报铃，同时关闭钢瓶上下阀和液氯分配台的各个液氯阀。　　b．打开抽氯分配台的抽氯阀，抽除对接管内的存氯至没有为止。　　c．卸下对接管，填写记录。　　d．用氨水检查瓶阀和易熔合金塞处是否泄漏，如无泄漏，带上瓶帽，卸下气瓶。　　e．如不继续充装时： 　　通知液化岗位充装完毕，倒回液氯管中液氯，关闭液氯总阀。　　打开液氯分配台上的各液氯阀，抽尽液氯总阀与各液氯阀之间管内的存氯以后，再关闭液氯分配台上的各液氯阀。　　将待充钢瓶放置在磅秤上，并接好连接管，待液氯总管压力降至0．49MPa以下时，方可离开岗位，并用粉笔注明所连接空瓶的日期和状况。 　　(5)紧急停车操作 　　a．立即停止充装，并将钢瓶的上下阀门关闭。　　b．如果超装，应用氯气泵从钢瓶上阀处抽出至规定重量。 　　c．如果泄漏，应立即上紧或用卡具堵漏；如仍不能止漏，应推到碱池处理。 　　d．发现瓶体发热，立即卸下钢瓶，打开瓶阀推到碱池内。 　　(6)充装失常现象及其原因分析和处理办法　　a．如因误将操作砝码定错，或衡器误差过大，或皮重不对，使液氯充装过量，应从抽氯管倒出至规定充装量。　　b．如充装速度过慢，其原因可能是充装压力低，或分配台有堵塞物。处理办法是提高充装压力，或卸下对接管或分配台用蒸汽吹扫。　　c．充装时瓶体发热，表明瓶内已产生化学反应，处理方法同(5)d。　　d．如有氯气味，说明有泄漏的地方，应立即停止充装，找出泄漏处，并按规定进行处理。　　(7)对停电、机械故障等停车的处理因停电、机械故障或发生事故紧急停车时，应立即切断电源，然后按(5)紧急停车操作处理，待查清原因且排除故障后，方可再开车操作。　　2．液氨充装　　(1)充装前的准备 　　a．被充钢瓶应经过充装前的认真检查，并符合有关标准规定。 　　b．严格检查一切充装设备管路、阀门以及称重衡器是否正常好用。　　c．与上道工序负责人员联系送氨。　　d．检查总管压力是否达到充装要求，检查防毒护具以及工器具是否齐全。　　e．用磅秤测定钢瓶重量，并根据钢瓶型号确定充装重量。首次在本单位充装的钢瓶，一定要将瓶内介质处理干净，标定空瓶重量，并按实际容积确定充装重量。　　(2)正常操作　　a．将充装卡具与瓶阀压紧接好。　　b．打开瓶阀和排气阀门，将瓶内气体排除干净后关闭排气阀门。然后，打开进氨阀门进行充装。如果充不进去，应关闭进氨阀门，再次排除瓶内气体，确认排净后，再打开进氨阀门进行充装。　　c．液氨充到预定重量(以kg计)时，关闭进氨阀门和瓶阀，然后打开排气阀门，将管路中的气体全部排出。　　d．充装过程中，随时注意充装压力不得大于1．6MPa。　　e．经常检查管路与阀门是否漏气。　　f．充装终了时，关闭进氨阀门和排气阀门，并通知上道工序停止送氨。　　　　g．对充装重量进行复检，如过量严禁出厂。　　(3)故障处理　　a．充装中如发现卡子漏气，可关闭进氨阀门和瓶阀，打开排气阀门将其介质全部排除，然后关闭排气阀门，对充装卡具进行修理，需戴好防毒面具。　　b．充装管路和阀门漏气时，应戴好防毒面具，关闭进氨总阀，打开排气阀，再关闭瓶阀后进行修理(如总阀关闭后仍然漏气，则应及时联系停止送氨)。　　c．因液氨瓶阀摔断大量喷氨时，所有人员应立即跑出危险区，由操作人员戴好防毒面具后及时进行处理。　　3．二氧化碳充装 　　(1)充装前的准备 　　a．应认真检查设备状况，检查压力表、充装卡具、称重衡器的灵敏度。如有失常现象，应立即更换，否则严禁充装。　　b．认真检验被充钢瓶是否符合有关标准规定，不符合标准规定者不予充装。　　c．保持充装间通道畅通，室内钢瓶放置(空瓶与实瓶)不得过多。 　　d．认真确认气瓶重量、容积等数据，然后按二氧化碳法定充装系数计算充装量，定秤充装。　　(2)正常操作　　a．气体充装时，应严密监视压力表，充装压力控制在7～9MPa范围内，严禁超压充装。　　b．在监视压力的同时，亦应随时观察称重衡器和超装警报装置，做到量准秤足，及时卸瓶。　　c．充装过程中，应随时保持与压缩机间的信号联系，以便开车、停车和处置紧急情况。 　　d．气体充装过程中，应细心观察气瓶(含阀)有无渗漏或异常变形等情况，如有，应立即停止充装，妥善处理。　　e．卸下充装卡具时，操作人员应站在瓶阀出口处的侧面，其面部应与瓶阀出气口保持90°，以防止瓶阀或附件飞出伤人。　　f．气体充装终了时，应认真填写“充装记录”，签名备查。　　g．充装后的气瓶，应及时运到站台上，并将瓶放稳，防止倾倒砸人。　　h．进行重量复核，超量充装的气瓶应单独存放，未加处理不准出厂。 　　(3)注意事项　　a．来经培训并考试获得证书的操作人员不准上岗工作。　　b．非充装操作人员严禁启动一切充装设备。　　c．维修气瓶或检修设备时，应事先排除气瓶内或管道内的剩余压力，严禁带压检修。　　4．液化石油气充装　　(1)钢瓶充装前的检查　　a．是否是经专职检查员检查过并签有认可手续的钢瓶(主要是制造厂和检验周期)。　　b．是否已经过抽真空或气体置换合格的钢瓶。　　c．零件不全的钢瓶不准充装(如缺少护罩、螺栓、底座、手轮)。　　d．火烤、水烫的钢瓶不准充装。　　e．表面有严重腐蚀、凹坑、机械损伤、划痕、变形的钢瓶，应经专业技术人员鉴定认可后，方可充装。　　f．瓶阀松动和瓶阀压盖松动不准充装。　　e．皮重不清楚的不准充装。　　h．瓶口上装配有异形阀、单丝阀不准充装。　　i．非国家标准的液化石油气钢瓶不准充装。　　(2)钢瓶充装过程中的检查　　a．钢瓶瓶体泄漏的，立即停止充装。　　b．钢瓶充装过程中发现变形的，立即停止充装。　　c．钢瓶瓶阀、阀杆、阀根漏气的，立即停止充装。　　d．充装衡器发生故障立即停止充装(垫称、跑铊、灵敏度与精度失准等)。　　e．瓶阀和充装压力影响进气的，立即停止充装(含不进气钢瓶)。　　f．充装压力突变、充装卡具漏气时，立即停止充装。　　g．充装过程中发现错称(由于误操作或皮重识别错了)造成超重，应立即停止充装，马上送交到残液工序处理，并以“多倒少补”的原则进行补称。　　h．充装过程中，充装间其它部位发生严重跑、冒、滴、漏时，应立即停止充装，并立即按事故预想方案要点的措施执行。　　i．充装时发现钢瓶内有异常响声(如金属撞击声)，应立即停止充装。　　j．充装管路阀门、充装卡具、导管等发生漏气时，立即停止充装。　　(3)钢瓶充装后的检查　　a．充装后的钢瓶要进行重量复核。盛装15kg液化石油气的钢瓶，其液化石油气重量为150-0．5kg；盛装50kg液化石油气的钢瓶，其重量为500-0．5kg。凡超过这一标准的一律不准出厂。 　　b．凡出厂的钢瓶须逐只进行检漏，要求不漏气(特别是阀口、阀根、阀杆等部位)。漏气钢瓶不准出厂(站)　　(4)操作方法 　　液化石油气充装分为自动化充装、半自动化充装和手工充装。现以半自动化充装为例，阐述其操作要点。　　a．充装操作人员工作前，必须佩戴符合要求的劳保护具(防静电或不易产生静电火花的工作服、皮手套、口罩、防砸鞋)。　　b．进入充装间前，要触摸静电接地棒，导除身上静电。　　c．检查充装衡器的静电接地线是否良好，充装环境是否符合充装钢瓶的要求(如有无胶板，无火花地面是否良好，称面是否绝缘)，打开充装间通风设备，采用必要手段铡定可燃气体浓度，应不大于1％。 　　d．用砝码进行定秤，并确认精度可靠，方可继续操作。　　e．充装前应与泵房、压缩机负责人员进行联系。　　f．检查充装液化石油气输液总管压力表和压缩空气压力表是否达到规定值(一般液化石油气压力不大，可逐步上调，空气压力必须大于0．45MPa)。　　e．检查充装卡具、胶管、空气软管是否良好。　　h．将充装前检查合格的钢瓶轻轻放到秤上，打开液化石油气阀门、空气阀门，并检查阀门是否完好。如有松动、不灵敏，应立即报修。　　i．上好充气卡具(要对正瓶阀出气口中心，不得偏、歪、斜)。　　j．贴上充装工标志，并按皮重和充装量的总和拨称，充装后的钢瓶不得超过充装许可误差。　　k．首次充装的钢瓶要进行检斤三检制，即：自检，互检，检斤员检查。　　l．按(2)充装过程中的检查要求，进行经常性的检查。　　m．充装结束前与泵房、空气压缩机操作人员进行联系，并保证停泵后能有一、二只钢瓶自压充装。　　n．关闭充装秤阀门、输液管道阀门、压缩空气阀门、电门和水门等。　　o．检查输液管道压力表是否降至额定值(停泵压力)，秤上有无钢瓶。压力已降至预定值，秤上已无钢瓶，方可离岗。　　p．按(3)钢瓶充装后的检查规定进行检验，不合格的严禁出厂。　　此外，手工充装一般使用的是普通台秤计量，采用简单的手动充装卡具，由操作人员控制充装重量。这种充装称为“简易充装”。　　手动充装的操作要点是：充装前要勤联系、定准秤、并认真进行环境检查等，停泵前的联系和停泵后的检查与半机械化操作相同。其不同情况是： 　　a．跑秤现象较多，故每瓶充装都要看铊，充瓶过程中更要注意。　　b．一般用的是活动秤。活动秤的静电接地线的连接易发生问题，所以要经常检查。 　　c．活动秤的水平度、间隔与秤本身结构易造成精度减退，灵敏度迟缓，因此必须经常注意。 　　d．由于不是自动切断气源，故每次充完瓶都需要去关瓶阀，而在这个时间内很容易发生超装，因此要依据泵的压力、流速和流量，在定秤时要留有必要的提前量，绝对不能造成超装。　　手工充装劳动强度大，操作繁琐，效率低，充装重量误差比较大。　　自动化充装采用自动控制充装秤进行计量。目前国内外广泛采用的是气动充装秤，但也有采用机械控制、射流元件控制、电子控制和放射性同位素控制等自动控制和半自动充装秤，半自动充瓶形式是我国目前广泛采用的主要形式。　　(5)充装液化石油气事故预想方案要点：　　a．漏的预想方案要求　　　　b．着火的预想方案要点　　　　6．需要说明的是，事故预想方案中，需要明确负责人，成立组织机构，建立规章制度，进行必要的模拟训练和执行严格的纪律。比如，谁去报警，谁去拉警报，谁去拦截交通，谁去来哪一个地方的明火(厂内每个明火点，厂外每处明火点等)，要做得越细越实际越好。
互联网信息服务许可证号: 京ICP证020082号 广告经营许可证: 京海工商广字第0410号
工商红盾网站注册标号: 000296号&&公安机关备案编号：北京市海淀分局
京公网安备04冬季如何安全使用液化气及应急处理方法_百度文库
两大类热门资源免费畅读
续费一年阅读会员，立省24元！
评价文档：
喜欢此文档的还喜欢
冬季如何安全使用液化气及应急处理方法
阅读已结束，如果下载本文需要使用
想免费下载本文？
把文档贴到Blog、BBS或个人站等：
普通尺寸(450*500pix)
较大尺寸(630*500pix)
你可能喜欢露是水蒸气由于______发生的液化现象，而液化石油气则是在常温下，利用______的方法液化成液体贮存在钢瓶中的．_百度作业帮
拍照搜题，秒出答案
露是水蒸气由于______发生的液化现象，而液化石油气则是在常温下，利用______的方法液化成液体贮存在钢瓶中的．
露是水蒸气由于______发生的液化现象，而液化石油气则是在常温下，利用______的方法液化成液体贮存在钢瓶中的．
露是空气中的水蒸气遇冷变为液态的小水珠形成的，都属于液化现象；日常生活中使用的钢罐里的石油液化气都是液体，它是在常温下通过压缩体使其液化变成液体储存在钢罐里的．故答案为：遇冷；压缩体积．
本题考点：
液化及液化现象；液化方法及其应用．
问题解析：
（1）物质由气态变为液态属于液化现象；（2）使气体液化的方法有两个：降低温度；压缩体积．通过日常生活中，石油液化气的温度与室温相同，就可以排除它的液化不是通过降温实现的，从而得到答案．