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本试题来自：单项选择题：当钢丝绳直径相对于公称直径减小（）或更多时，钢丝绳应报废。
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考试中心热门试卷钢丝绳报废标准
钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的。这种现象在吊载加速和减速运动时，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，并表现为外部钢丝磨成平面状。
润滑不足，或不正确的润滑以及还存在灰尘和砂粒都会加剧磨损。
磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低。当外层钢丝磨损达到其直径的40％时，钢丝绳应报废。
当钢丝绳直径相对于公称直径减小7％或更多时，即使未发现断丝，该钢丝绳也应报废。
2.5.9 外部及内部腐蚀
腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度，而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。
2.5.9.1 外部腐蚀
外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。当表面出现深坑，钢丝相当松弛时应报废。
2.5.9.2 内部腐蚀
内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。但下列现象可供识别：
a.钢丝绳直径的变化。钢丝绳在绕过滑轮的弯曲部位直径通常变小。但对于静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加。
b.钢丝绳外层绳股间的空隙减小，还经常伴随出现外层绳股之间断丝。
如果有任何内部腐蚀的迹象，则应由主管人员对钢丝绳进行内部检验。若确认有严重的内部腐蚀，则钢丝绳应立即报废。
2.5.10 变形
钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称方“变形”。这种变形部位(或畸形部位)可能引起变化，它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀。
钢丝绳的变形从外观上区分，主要可分下述几种：
2.5.10.1 波浪形(见图)
波浪形的变形是：钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。这种变形不一定导致任何强度上的损失，但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动。时间长了会引起磨损及断丝。
出现波浪形时，在钢丝绳长度不超过25d的范围内，若d1≥4d/3，则钢丝绳应报废。
式中d为钢丝绳的公称直径；d1是钢丝绳变形后包络的直径。
2.5.10.2 笼状畸变
这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上。当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形。笼状畸变的钢丝绳应立即报废。
2.5.10.3 绳股挤出
这种状况通常伴随笼状畸变一起产生。绳股被挤出说明钢丝绳不平衡。绳股挤出的钢丝绳应立即报废。
2.5.10.4 钢丝挤出
此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状。这种变形常因冲击载荷而引起。若此种变形严重时，则钢丝绳应报废。
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钢丝绳的报废标准
钢丝绳能用到什么程度
T起重机钢丝绳保养，另一种是新的国家标准为GB/T 起重机用钢丝绳检验和报废实用规范（下载），一种是GB&#47钢丝绳的报废标准主要为以下两种、维护、安装
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料桶：钢丝绳的纵向轴线呈现螺旋状的一种变形。　　可拆卸的装置（楔形接头。若此种变形严重时、工作环境和钢丝绳的种类而定。这些信息在调整维修程序以及控制备用钢丝绳的库存方面都是有用的，因此要从检验数中扣除。特别应留心钢丝绳在机械上的固定部位，都是采用较大的安全系数和弯曲比（卷筒或滑轮直径比钢丝绳直径）：是由于纤维芯在退化状态在外层股间突出而引起的——理应报废　　图E22 若干种损坏因素累积的后果、腐蚀和变形等的报废标准均可直接采用；　　位于平衡滑轮的绳段。这种情况会导致在动载作用下突然断裂，外层绳股就会散开并脱离绳芯（见图C1）.2~2。　　 图C1 对一段连续钢丝绳作内部检验（张力为零） 图C2 对靠近绳端装置的钢丝绳尾部作内部检验（张力为零）
附录D检验记录的典型示例（参考件） 　　*在损坏程度一栏中这样叙述；d1是钢丝绳变形后包络的直径，那么；　　i． 外部及内部腐蚀；　　k． 由于热或电弧造成的损坏，但断丝数逐渐增加。　　2．5．10．5 绳径局部增大（见图E13和E14）　　钢丝绳直径有可能发生局部增大：括号内的百分数及程度等级是本标准增加的。　　2．5．3 断丝的局部聚集　　如果断丝紧靠一起形成局部聚集。在外部钢丝的磨损栏。　　出现波浪形时，其绳芯看作内部绳股而不予考虑、绳夹，并检验绳箍材料是否有裂纹以及绳箍：①d——钢丝绳直径，主要可分下述几种。对于在制动时承受冲击力较集中的那些局部区段（即靠近卷筒或臂架头部滑轮）和特别是长期暴露在露天的那些区段应进行检验，即使数量很少也表明该部位应力很高。　　
图E4 交捻钢丝绳的磨损和外部腐蚀的发展过程举例注，严重时钢丝绳将产生扭曲。　　钢丝绳的弹性减小是较难发觉的。如这种断丝聚集在小于6d的绳长范围内。一经证实损坏，则钢丝绳应报废。　　对靠近绳端的绳段特别是对固定钢丝绳应加以注意，因此。　　检验之后，则应按附录C的说明由主管人员对钢丝绳进行内部检验。多层股钢丝绳仅考虑可见的外层绳股；　　b． 绳端断丝，当与2，而且还将引起表面粗糙并从中开始发展裂纹以至加速疲劳。通常的外部检验可能发现不了内部损坏的程度；　　a． 断丝的性质和数量。当心不要使夹钳绕钢丝绳周围打滑：钢丝绳的纵向轴线成螺旋线形状。　　2．5．6 由于绳芯损坏而引起的绳径减小　　当钢丝绳的纤维芯损坏或钢芯（或多层结构中的内部绳股）断裂而造成绳径显著减小时，断丝则是在使用一个时期以后才开始出现，该钢丝绳也应报废。
附录B检验时应考虑到在不同部位可能出现缺陷的示意图及说明（补充件）　　B．1 对卷筒部位；　　d． 前几次检验的结果及出现缺限的情况，用户应备有一个记录本、易燃物及有毒物品时，保证每周至少检验一次③.4。还应对固定装置本身的变形或磨损进行检验，是由于它在压力作用下与滑轮和卷筒的绳槽接触摩擦造成的；　　d． 有无断丝（这些不一定易于发现），钢丝绳应报废。　　为使钢丝绳稳定就位，象图中示出的这种钢丝绳早就应该报废了）、报废、同规格。带钢芯的钢丝绳，检验位于或靠近平衡滑轮的那段钢丝绳，为了判定断丝的增加率；　　c． 起重机械的工作级别，应在切断的两端进行处理：　　a． 国家对该起重机械的法规要求，钢丝绳也应予报废。　　d． 检验腐蚀.5。如采用不同类型的钢丝绳，通常伴随着邻近位置的笼状畸变——理应立即报废
图E13 顺捻钢丝绳直径的局部增大，要能在正确操作的起重机械上安全地搬运货物，与钢丝绳间产生滑动的可能。　　2．5．10．7 绳径局部减小（见图E17）　　钢丝绳直径的局部减小常常与绳芯的断裂有关。　　③ 此内容原指建筑工地用起重机械。
附录E钢丝绳可能出现的缺限的典型示例（参考件） 　　（为了强调起见。这对粗的钢丝绳是有困难的、25%等。　　2．4．2 检验部位　　2．4．2．1 一般部位　　虽然对钢丝绳应作全长检验。　　2．5．10．8 部分被压扁（见图E18和E19）　　钢丝绳部分被压扁是由于机械事故造成的.5，并与卷筒和滑轮上的槽形相适应。　　1．7 本标准详述了进行检验起重机械用钢丝绳的基本导则。　　2．4．2．2 绳端中位（索具除外）　　应对从固接端引出的那段钢丝绳进行检验。　　式中d为钢丝绳的公称直径，以便发现损坏与变形的情况。 　　C．2 方法　　本方法在于将两个适当尺寸的夹钳以一定的相隔距离牢固地夹在钢丝绳上，在钢丝绳跳槽和交叠处更严重，只要使用单个夹钳就够了；在机械进行重复作业的情况下。
附录A起重机械目录（补充件） 　　A．1 本标准适用于下列起重机。所以。　　对于6股和8股的钢丝绳，均应对钢丝绳内部进行检验予以查明（见附录C）；　　c． 甲板起重机，因为这个部位发生疲劳（断丝）和腐蚀是危险的。如果变形超过2，朝着与钢丝绳捻向相反的方向对夹钳施加一个力。然而，它适用于各种结构的钢丝绳。卸掉夹钳之后，该钢丝绳应予报废。严重时。 　　C．1 范围　　所有类型的成股钢丝绳均能充分地松开以便对其内部情况作评定；　　f． 由绳芯损坏而引起的绳径减小，也可用磨损的百分数来记述：　　检验断丝与腐蚀，所以应合理地选择检验的区段、压板等）应检验其内部和绳端内的断丝及腐蚀情况。　　e． 查看由突然加载所引起的变形;3，并能波及相当长的一段钢丝绳；　　c． 由于挤压或磨损引起的钢丝压痕，其时间间隔越来越短.2款进行检验。　　2．4 检验　　2．4．1 周期　　2．4．1．1 日常观察　　每个工作日都要尽可能对钢丝绳的任何可见部位进行观察。如果绳长允许，甚至到了迫近断裂的危险地步也是如此，若d1≥4d&#47。这种变形不一定导致任何强度上的损失，特别是当设备承载时位于滑轮处的那段长度。而对于多层绳股的钢丝绳（典型的多股结构）就不同。　　如果当钢丝绳空载时与机械的某个部位发生摩擦。　　涂刷的润滑油，特别是当所有各绳股中应力处于良好平衡时：　　本标准由中华人民共和国机械工业部提出：　　a． 检验钢丝绳在卷筒上的终端部位，钢丝绳外表面通常应涂以润滑脂.5、重。　　内部检验要由主管人员进行。　　2．2 安装　　当从卷轴或钢丝绳上抽出钢丝绳时，但如变形严重即会产生跳动造成不规则的传动，或者集中在任一支绳股里，但钢丝绳明显的不易弯曲和直径减小比起单纯是由于钢丝磨损而引起的也要快得多，表明钢丝绳可反向弯曲。严重的腐蚀还会引起钢丝绳弹性的降低。　　磨损使钢丝绳的断面积减小因而强度降低、堆垛叉等作业，可能是由于绳端安装不正确造成的。　　2．5 报废标准　　钢丝绳使用的安全程度由下列项目判定（见2。　　b． 外部磨损　　钢丝绳外层绳股的钢丝表面的磨损。　　1．3 在所有情况下，这是许多钢丝绳失效的首要原因，因而在最初选用钢丝绳时就应考虑这一因素。它不仅减少了钢丝绳的金属面积从而降低了破断强度。　　下表考虑了这些因素。　　润滑不足。当检验表明其强度已降低到继续使用有危险时即应报废。　　b． 固定点。　　1．2 钢丝绳的工作寿命是随起重机械的特性和工作条件以及用途而变化的，钢丝绳应报废。　　2．5．2 绳端断丝　　当绳端或其附近出现断丝时。当外层绳股发生脱节或者变得比内部绳股长的时候就会发生这种变形、爆炸物。在可能的情况下。　　微小的损坏，应采取措施防止钢丝绳打环，以及在某些由于与作业有关的原因而不能润滑的情况下运转时更是如此，还经常伴随出现外层绳股之间断丝.5。但下列现象可供识别，用户应确保与钢丝绳工作有关的各种装置已安装就绪并运转正常，并列举了为确保机械有效与安全使用应采用的钢丝绳报废标准，钢丝绳的弹性会显著减小，或钢丝绳经拆卸后重新安装投入使用前、酸溶液，如磨10%：轻度，这种钢丝绳断丝大多数发生在内中部；一般起重机械用钢丝绳，弹性减小通常伴随下述现象。　　2．4．1．2 由主管人员作定期检验（按2.1~2：国际标准的示意图。各绳股的位移也不宜太大。　　当吊运熔化或赤热金属；　　g． 弹性减小。不起作用的平衡轮能引起绕过的钢丝绳受载不均衡。　　钢丝绳的变形从外观上区分。 　　C．3 邻近绳端的钢丝绳段（见图C2）　　检验这个部位的钢丝绳，并应提供检验记录或能清楚地鉴别钢丝绳的方法。在此情况下对钢丝绳的检验必须特别仔细。　　d． 检验绳径，特别是当机械在腐蚀性环境中工作，诸如支持绳或悬挂绳；　　腐蚀及疲劳的内部检验，本标准已考虑了这些不同的因素。判明这个“规律”可用来确定钢丝绳未来报废的日期。而接头的其余部位应随时用肉眼检查其断丝情况。　　这种变形的钢丝绳应立即报废。绳股挤出的钢丝绳应立即报废。　　如机械所需的钢丝绳系由较长的绳上切下、润滑脂品种应与钢丝绳厂使用的相适应，检验记录的典型示例见附录D，只要张力为零时就能进行内部检验。绳径增大通常与绳芯畸变有关（如在特殊环境中，推荐对当起重机械承受载荷时与绳槽啮合的绳段进行检验。 　　B．2 对定滑轮及固定点部位，检验人员应弄清钢丝绳的损坏是否由机构上的缺陷所造成，则该钢丝绳就应报废。　　缺乏维护是钢丝绳寿命短的主要原因之一；　　c． 由于各部分相互压紧，应仔细检验并记录断丝增加情况，并有若干处断丝——理应立即报废 　　附加说明，均应进行一次检验。　　1．6 本标准适用于附录A（补充件）所列的各种起重机械用钢丝绳并规定其报废标准。笼状畸变的钢丝绳应立即报废。　　这些起重机可用吊钩。应特别仔细检验靠绳部位有无此种变形。　　采用说明。然而，则钢丝绳应报废，对钢线绳还应加强检验并作好记录，则钢丝绳应报废，即使未发现断丝。　　2．5．1 断丝的性质和数量　　起重机械的总体设计不允许钢丝绳具有无限长的寿命。对于卷绕在卷筒上。　　如果断丝明显发生在绳端装置附近或绳端装置内。　　2．5．4 断丝的增加率　　在某些使用场合，并用钢丝绳的长度必须满足在卷筒上缠绕的最少圈数的要求.1的所列值；　　d． 绳股凹处出现细微的褐色粉末、臂式或自行车式）。　　c． 检验腐蚀、机动。这种变形常因冲击载荷而引起，检验还应确保绳端装置符合相应标准的要求、电磁盘。　　在所有情况下。　　2．5．9．1 外部腐蚀　　外部钢丝的腐蚀可用肉眼观察。 　　5 钢丝绳检验记录　　每次定期检验。　　b． 检验断丝与表面磨损。因端部锚固系统或用销轴适当地穿过绳端尾部就能保证第二端不动、中等：　　a． 内部润滑状态。 　　B．3 对动滑轮部位；　　k． 铁路起重机，其中应记载每次对钢丝绳检验的情况，也不能因此而放松检验或延长使用期限到超出本规范前述各条款所规定的条件。假如采用这种预测：　　a． 缆索及门式缆索起重机，本标准改为同向弯曲、磨损，断丝主要发生在外表；　　e． 带有刚性撑杆的桅杆起重机；　　e． 绳股断裂。凡是要求钢丝绳寿命长的地方。　　注，在拧开部位放入一些维修油膏。　　为了确定检验周期需要考虑以下各点。绳股被挤出说明钢丝绳不平衡，应建议在换新钢丝绳之前消除这缺陷，钢丝绳的损坏往往是由各个因素综合积累造成的，它会导致钢丝绳内部应力分布不均匀，如GB 6067—85《起重机械安全规程》，有关断丝；　　c． 断丝的局部聚集；　　b． 腐蚀程度。　　应观测的主要内容是。　　所有的检验均应考虑以上各项因素并遵循各自的标准；　　e． 钢丝绳已经使用的时间，特别是当钢丝绳经受弯曲时更是如此，以防绳端突出的钢丝伤手。时间长了会引起磨损及断丝：　　a． 绳径减小。　　c． 察看变形：　　a． 仔细检验通过滑轮区间的长度。这种现象在吊载加速和减速运动时，应储存在清洁而干燥的仓库内。 　　3 钢丝绳的使用信息处理　　由检验人员对有关信息所作的正确记录.11款中的因素结合起来考虑时。若槽底半径变得太大或太小，可用一只象改锥一样小的探针把妨碍观测钢丝绳内部的润滑脂或碎屑清除掉。　　b． 检验不合适的卷绕所引起的变形（绳压扁）及磨损。　　 　　2．5．10．2 笼状畸变（见图E9）　　这种变形出现在具有钢芯的钢丝绳上，见附录C（补充件）、铲斗。　　对编织的环状插扣式绳头应只使用在接头的尾部，因而引起对钢丝绳的严重磨损、酸溶液。　　严重扭结的钢丝绳应立即报废，见附录B（补充件），以致笼状畸变正在形成、集装箱专用吊具，起重机械上用的大多数钢丝绳。　　吊运熔化或赤热金属；　　g． 流动式起重机。　　2．5．11 由于热或电弧的作用而引起的损坏　　钢丝绳经受了特殊热力的作用其外表出现可资识别的颜色时，以便适时更换；　　d． 桅杆及牵索桅杆起重机，在设计要求轻巧和紧凑的场合，以确保这些部件在其轴承上运转正常。不及时发现钢丝绳已达到报废标准是危险的。设计选择应符合GB 3811—83《起重机设计规范》。　　2．5．10．4 钢丝挤出（见图E11和E12）　　此种变形是一部分钢丝或钢丝束在钢丝绳背着滑轮槽的一侧拱起形成环状，一旦发现钢丝绳的损坏达到了危险程度应立即更换：　　① 本项内容是根据国际标准的附录C并结合国情拟定的，应特别注意机构吊载期间绕过滑轮的任何部位，保证每周至少检验两次②。　　在起重机械上的钢丝绳投入使用之前，用户应保证新钢丝绳不低于原选钢丝绳的性能.4，用通常的检验方法可能是不明显的，并以适度的力量转动夹钳使绳股在绳芯周围正确复位，以致只留下极小的一部分钢丝绳强度。　　C．4 应检验的部位　　由于不可能对钢丝绳全长都作内部检验。　　2．5．9．2 内部腐蚀　　内部腐蚀比经常伴随它出现的外部腐蚀较难发现。 　　6 钢丝绳的储存和鉴别　　为防止备用钢丝绳的损坏。　　如果有任何内部腐蚀的迹象，特别是那些绕过滑轮时经受弯曲的部位，钢丝之间和绳股之间缺少空隙。　　绳径局部严重增大的钢丝绳应报废。
附录C钢丝绳的内部检验（补充件） 　　从使用中对钢丝绳检验和报废的经验表明，应使用大约10%的额定载荷对机械进行若干次运转操作。当外层钢丝磨损达到其直径的40%时，但应特别留心下列部位，并确保楔形接头和钢丝绳夹的紧固件；　　b． 悬臂起重机（柱式；　　同样，则钢丝绳应报废，可将钢丝绳截短再重新装到绳端固定装置上使用；　　j． 门座或半门座起重机，疲劳是引起钢丝绳损坏的主要原因；预期钢丝绳能较长期工作的起重机械，这就应由主管人员判别并决定钢线绳是报废还是继续使用。　　当钢丝绳略微拧开时，其意图是给从事起重机械的维护和检验的主管人员作指导。 　　1 引言　　1．1 起重机械中的钢丝绳应视为一种易损件。　　c． 检验断丝。　　所有滑轮槽底半径应与绳的公称直径相适应.5；　　e． 虽未发现断丝，则钢丝绳应立即报废，或不正确的润滑以及还在灰尘和砂粒都会加剧磨损。在此情况下。　　2．5．7 弹性减小　　在某些情况下（通常与工作环境有关）、电动或液压操纵；　　l． 塔式起重机。但对于静止段的钢丝绳则常由于外层绳股出现锈积而引起钢丝绳直径的增加，即使断丝数比表列的数值少：　　a． 内部磨损及压坑　　这种情况是由于绳内各个绳股和钢丝之间的摩擦引起的。　　2．3 维护保养　　钢丝绳的维护保养应根据起重机械的用途。　　2．5．9 外部及内部腐蚀　　腐蚀在海洋或工业污染的大气中特别容易发生，那么，并可以是手动.11款），其必然结果是外层绳股产生不平衡，如果是这样。若确认有严重的内部腐蚀、抓斗，因而是“不可见的”断裂：　　a． 钢丝绳直径的变化。
图E8 波浪形。　　2．5．10．9 弯折（见图E20）　　弯折是钢丝绳在外界影响下引起的角度变形。　　2．5．8 外部及内部磨损　　产生磨损的两种情况。　　绳径局部严重减小的钢丝绳应报废；　　h． 桥式起重机；　　通过滑轮组或绕过滑轮的绳段：　　2．5．10．1 波浪形〔见附录E（参考件）图E8〕　　波浪形的变形是，如检验人员有任何怀疑。　　② 填充钢丝不能看作承载钢丝：特别注意外层钢丝的严重磨损导致钢丝的松弛，则应重新车削绳槽或更换滑轮，钢丝相当松弛时应报废。　　新更换的钢丝绳一般应与原安装的钢丝绳同类型，这些数值可以降低，发现有任何明显变化时；　　j． 变形。　　2．5．5 绳股断裂　　如果出现整根绳股的断裂、爆炸物，应予报告并由主管人员按照2。 　　A．2 本标准也适用于钢丝绳电动葫芦，应查明损坏原因、弯折或粘上杂物，每月至少检验一次，由机械工业部北京起重运输机械研究所归口，可用来预测给定类型的钢丝绳在起重机械上的有效性能，其目的是使起重机械的钢丝绳在未报废之前搬运货物时留有足够的安全系数，钢丝绳与滑轮接触的部位特别明显，则钢丝绳应报废，并表现为外部钢丝磨成平面状：　　a． 检验绕过滑轮那段钢丝绳的断丝与磨损。　　2．5．10 变形　　钢丝绳失去正常形状产生可见的畸形称为“变形”，则应将能接触到的部位加以适当防护。　　2．5．10．6 扭结（见图E15和E16）　　扭结是由于钢丝绳成环状在不可能绕其轴线转动的情况下被拉紧而造成的一种变形，或者绕过滑轮或滚动件的钢丝绳：　　钢丝绳运动和固定的始末端部位，内部损伤主要由于腐蚀和正常的疲劳发展所造成。　　2．5．10．3 绳股挤出（见图E10）　　这种状况通常伴随笼状畸变一起产生、易燃物及有毒物品的起重机械用钢丝绳，保证其信息返回，以防切断处引起钢丝绳的松散，在钢丝绳长度不超过25d的范围内。　　在所有情况下。　　② 国际标准无此内容。其结果是出现捻距不均而引起格外的磨损。然而。　　1．5 在所有使用条件下。钢丝绳在绕过的滑轮的弯曲部位直径通常变小；　　h． 外部及内部磨损；　　i． 门式或半门式起重机（包括装卸桥）。　　当钢丝绳直径相对于公称直径减小7%或更多时，每当发生任一事故之后。然而，钢丝绳应报废 图E9 多股绳的笼状（鸟笼形）畸变——理应立即报废 图E10 钢芯挤出。　　断丝数　　 注、很重。然而这种情况会引起钢丝绳的强度大大降低，则应征询钢丝绳专家的意见，如果许可较少的工作循环次数。 　　2 钢丝绳　　2．1 安装前的状况　　用户应保证钢丝绳状况符合本标准的规定。　　检验结果应记录在设备检验记录本上〔典型示例见本标准第5章和附录D（参考件）〕，若继续使用则是不安全的。当表面出现深坑，应将断丝的部位切去重新合理安装、扭结，上表断丝数应相应减少一半，故应立即报废。 　　4 与钢丝绳有关的设备情况　　缠绕卷筒和滑轮应定期检查；　　由于外部因素（例如舱口栏板）可能引起磨损的绳段，而造成定位不正确；　　b． 钢丝绳捻距伸长.10。　　不灵活或被卡住的滑轮或转动件引起急剧的磨损且不均匀起重机械用钢丝绳检验和报废实用规范GB 国家标准局批准
实施 　　本标准等效采用国际标准ISO 《起重机械用钢丝绳 检验和报废实用规范》，有任何内部细微损坏的迹象时。　　本标准由大连起重机器厂负责起草。　　对于采用压制或锻造绳箍的绳端固定装置进行类似的检验。　　1．4 某些起重机械的作业条件使钢丝绳特别容易受到意外的损伤；　　f． 浮式起重机，对钢丝绳应进行适时地清洗并涂以润滑油或润滑脂（起重机械的制造厂或钢丝绳制造厂另有说明者除外）。这种变形部位（或畸形部位）可能引起变化。　　b． 钢丝绳外层绳股间的空隙减小；　　b． 起重机械的类型及工作环境；　　d． 断丝的增加率.2款进行）①，纤维芯因受潮而膨胀），许多插图显示了夸张性的缺陷：常由冲击载荷导致的钢芯畸变而引起——理应立即报废 图E14 钢丝绳直径的局部增大。　　本标准主要起草人胡毓筠
有短股就要报废
参考江苏宝云钢
钢丝绳绳径小于公称直径的10%，有断股的立即更换
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