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浅谈市政道路桥梁工程监理工作分析
来源：位置：时间： 10:39
　　摘 要：工程测量监理是工程测量专业的新内容，经过数年的研究和实践证明，它起着指挥工程施工和监控工程质量的作用.文章阐述了市政道路桥梁工程监理各阶段的内容，并对一些主体工程质量的监理要点分析。
　　关键词：市政工程,道路桥梁,监理工作
　　城市建设包括道路、桥梁、轻轨、地铁、给排水、煤气、防洪、建筑等工程。为了保证工程质量，由于工程管理对整个工程的计划、执行和竣工验收考评等全过程的管理，可以分成三方面：施工前的准备、施工阶段和竣工阶段。施工阶段是监督和指导工程的实施、完善各种计划并最终完成工程的目标, 其中工程测量是工程前期的基础，又是起着指挥工程施工的作用。因此工程测量监理是工程质量控制的重要环节，而测量成果是否可靠，将直接影响工程质量。
　　一、市政工程施工的步骤
　　1、施工准备阶段的监理工作内容
　　1)施工前认真审阅工程设计图纸、设计说明，就工程设计图纸中的问题与建设单位及设计院工程师沟通，充分理解建设单位意图和设计思想，提出合理化建议，对工程功能及系统组成做到全面、深入的了解和掌握。
　　2) 根据委托监理合同的约定积极参加工程施工招标工作，协助建设方选择有能力、有经验的承包商。
　　3) 认真做好施工队伍(特别是总承包商)的资质审查工作，包括人员、技术、施工设备，确保施工队伍素质与工程要求基本相适应。
　　4) 认真审核施工组织设计(施工方案)、质量保证措施和安全技术措施，施工现场的布置、劳动人安排，工具材料准备、预制中、半成品的生产等，确保工程质量符合设计和规范与工程建设总进度。
　　5) 协助建设方程组织设计图纸会审工作，作好图纸设计交底，使总承包商及全体施工管理人员了解工程设计意图和要求。
　　2、施工阶段的监理工作内容
　　1)对专项系统及各分系统的重要部位，监理工程师要加强双控制检查。巡视和旁站相结合，确保工程质量。
　　2) 监理工程师在巡视和检查中发现施工质量问题，可视质量问题的大小和轻重，以&监理工作联系单&和&监理通知单&的形式通知施工方、业主，并监督解决。
　　3) 各系统的调试、试运转工作，要在监理工程师监督下进行，并按规范要求填写试验报告。
　　4) 对承包单位报来的各项工程报验单，隐蔽单，监理工程师都要以施工图纸和规范及施工工艺设计要求认真审查，工程质量不符合要求未经监理工程师签字，不得进行下道工序施工。
　　5) 整个施工过程，监理工程师对承包单位的质量保证体系，三检制度(自检、互检、交接班检)，三按制度(按图纸、按工艺，按标准施工)发进行监督。
　　3、竣工验收阶段的监理工作内容
　　1)对已完工程进行工程质量评估，并及时提供分部、单位工程质量评估报告及监理工作总结。
　　2)总监组织监理工程师根据规范和强制性标准条文对承包单位报送的完工工程的实物质量进行竣工预验收、竣工资料进行审查，并对存在的问题整改的结果进行复验合格的基础上，向建设方提出竣工验收的建议。协助建设方组织竣工验收。
　　二、工程竣工阶段的测量监理
　　在市政桥梁工程中，对已完工的桩基、承台、桥台、墩柱、帽梁、丁字梁、箱梁等结构物和桥面要进行验收。为了搞好验收，首先要进行竣工测量。竣工测量的成果是否达到了设计的要求，可不可以验收。因此竣工测量起到了检查桥梁工程质量和工程竣工的作用。
　　1.我们根据规范的要求和实际情况，在竣工阶段对各工程项目部提出了关于竣工测量的几点技术要求：
　　A.用全站仪坐标法测定墩柱和帽梁中心点位，其偏差&8mm，墩柱顶标高，其偏差&10mm，园柱直径的偏差&10mm，墩柱之间的相互间距偏差&15mm，墩柱倾斜率为0.3%;
　　B.用全站仪坐标法测定箱梁顶面(或桥面)的桥梁主轴线起点，各元素点和终点，其点位误差&15mm，测角误差&15&，桥面的纵横断面高程允许误差&&10横向平整度为&3mm，桥头高程衔接点偏差&&3mm，车行道宽度偏差&&10mm.
　　C、将测量数据记录于&工程竣工测量资料报验表&和&桥梁整体检查评定表&内，并绘之桥梁工程竣工图，报测量监理工程师审查。
　　2.我们根据上述技术要求以及所报验的竣工测量资料(如墩柱和沥青砼桥面)进行了检测，其点位和高程的偏差如下：
　　A.检测常青立交桥工程主线Z(左)五联各墩柱点的偏差图
　　B.检测常青立交桥工程机场路丁匝道桥面的纵横坡度值
　　a.设计院给的坡度值为：纵向3.5%，横向1.5%;
　　b.检测桥面坡度值为：纵向3.45%，差值△i=-0.05%，横向均值i1=-1.52%，差值△i1=-0.02%，满足了规范的要求;
　　c.桥面沥青砼厚度已达到9cm，符合设计要求。
　　C.对南环段C标项目部桥梁工程的桥面纵横断面各点高程进行了检测，与设计高程的累计偏差为2.5mm.
　　D.对常青立交工程已竣工的主线桥路面里程中心线进行了检测。我们用全站仪和水准仪对该立交工程的起点K6+480桩号进行了观测，其点位误差为△s=10mm，同样对终点K9+060桩号也进行了观测，其偏差为△x=1mm，△y=15mm，△h=-9mm.
　　E.各个工程项目部是要将竣工测量数据填写在&观测构筑物的偏差表&和&桥面竣工测量报验单&和&桥梁整体项目检查评定表&，便于测量监理工程师审查和检测。同样工程测量监理工程师也要将工程竣工的检测数据记录在&工程测量监理工程师检测表&中，并签名认可。
　　三、一些主体工程质量监理要点分析
　　1、桥梁施工测量质量监理
　　施工单位专业测量人员必须对原布设控制桩点慎重检查核对，按规范进行加密放样并将测算资料、图表报送监理站负责测量的监理工程师复核。其内容包括：
　　(1)桥轴中线桩和墩台、中心桩及其高程控制点数据，并绘制平面图;
　　(2)放样计算书;
　　(3)放样方案及吊装测量控制、程序、精度、技术措施是否符合规范要求;
　　2、基础工程质量监理
　　1)基础开挖质量监理
　　基础工程质量最重要的是验证地基是否有足够的承载力，由甲方、设计、质监、地质、监理根据开挖出的地基认定其承载力，遇难以认定的通过测试确定，地基承载力应大于设计承载力，否则应进行基础处理。
　　检查基底标高及平面位置，其允许偏差应控制在有关规范规定之内(基底高程偏差小于50mm，轴线偏位小于25mm)。
　　基槽开挖按预留开挖保护层法施工，以防超挖和爆破扰动地基及不能及时封基，使基槽岩面被风化剥蚀或水浸，从而降低地基承载力。
　　2)砼、钢筋砼基础浇筑的质量监理
　　模板的支设必须在保证几何尺寸的情况下牢固可靠，模板在砼浇筑过程中不得变形走样。
　　钢筋级别、直径、根数、间距、保护层、加工尺寸、安装位置均应符合设计要求，绑扎或焊接钢筋网和钢筋骨架不得有变形、松脱和开焊。加工安装的允许偏差应符合规范要求。
　　砼的配合比必须作到严格控制，每盘材料用量过秤拌和，合理振捣，不得出现离析现象。
　　每一台班机拌砼，制取试块不得少于2组，每组3块。
　　拆模后不得出现蜂窝麻面，更不能出现空洞现象，若出现时不得私自涂抹，待有关单位联合检查统一处理措施后方可进行处理。
　　砼浇筑后应及时进行养护，且养护龄期不得少于14天。
　　封顶后，平面尺寸、标高经监理工程师检查验收，符合设计及施工规范签字认可后，才允许进行下道工序施工。
　　3、挖孔灌注桩的质量监理
　　(1)在挖孔桩放样位置上作好工作平台，打夯密实后，再进行人工挖孔。
　　(2)每工作班均应填好人工挖孔桩的成孔过程记录报告单，备监理工程师核验。
　　(3)挖孔时应注意施工安全，提取土渣的吊桶、吊钩、钢丝绳、卷扬机、绞车、绞绳、起吊架等机具必须经常检查，并作好记录。利用提升土渣设备或其它设备上下挖孔的工作人员，必须戴安全帽，系保险安全绳。挖孔工人必须戴安全帽，必要时应搭设掩体。孔口围护应高出地面20～30cm，防止土、石等杂物滚入孔内伤人及地表水流入。挖孔工作暂停时，孔口必须覆盖。孔深超过10m时应采用机械通风;雨季施工时孔口宜搭设遮蔽雨棚。
　　4、桥面工程质量监理
　　(1)桥面铺装前，必须仔细测量放样，并经监理工程师复核，铺装的厚度、平整度、纵坡、横坡应满足设计要求。
　　(2)钢材的质量型号及布设应符合设计要求，当材质可疑时，在监理人员在场的情况下，由施工单位用同一型号钢筋制作作二组试件送检(每组不得少于3根)。
　　(3)钢筋网铺设高度及钢筋数量间距必须符合设计要求，经监理工程师检签认可后方能进行砼的浇筑。
　　(4)钢筋焊接和搭接长度必须按设计与施工规范要求施工。
　　(5)桥面清扫干净、洒水湿润，进行砼浇筑并振捣密实，外表美观整齐。
　　(6)桥面排水工程必须做到符合设计要求。
　　四、沉降观测监理
　　为了监测市政桥梁工程的质量和运营安全，必须在工程施工和运营期间都要进行沉降观测。市政桥梁工程有各种类型的立交桥、高架桥和过江河的特大桥，它们对沉降观测的精度要求是不同的。如市政立交桥和高架桥的沉降观测监测网是按四等监测网的技术要求执行。
　　总之，工程测量监理是一项专业性很强，带有普遍性的工作。我们在实际测量监理工作中，建立了一整套符合市政桥梁工程需要的工程测量监理内容、程序和技术要求。其它市政工程项目可以按本文所述的套路进行工程测量监理工作，但也要按各类工程的特点和要求采取不同的施测方案，做好市政桥梁工程测量监理。
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