电梯运行下的时候一颤一颤的，补偿链和打桩绳 电梯钢丝绳套都没事。这是为什么？

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-22 13:57 标签： 打桩绳 电梯钢丝绳套
电梯平衡补偿链常见问题集锦
1何为电梯平衡补偿链?为何要使用平衡补偿链首先对电梯系统有一个基本的认识:电梯分为曳引式电梯与液压电梯,而目前市场上使用最普遍的为曳引式电梯。任何一部曳引式电梯都包括以下几个最基本的组成部件:轿厢、曳引钢丝绳、对重、随行电缆。图1所示,如果电梯在运行过程中,轿厢侧和对重侧的钢丝绳的长度在不断变化,从而引起曳引轮两侧钢丝绳重量的变化。当轿厢位于最低层站时,钢丝绳的重量大部分作用于轿厢侧;当轿厢位于最高层站时,钢丝绳的重量大部分作用于对重侧。这种变化在电梯提升高度不大时,对电梯的运行性能影响不大,但提升超过一定高度时,会严重影响电梯运行的稳定性,危及乘客的安全。为此,当电梯的提升高度超过一定高度时,必须要设置具有一定重量的部件来平衡因高度变化带来的重量变化,这就是电梯平衡补偿链。所以电梯平衡补偿链定义为:用于连接电梯的轿厢与对重,平衡曳引绳及随行图1功率与电量的关系部件。2当电梯提升高度大于多少时,宜设置平衡补偿链2.1理论计算法由...&
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电梯在运行时,轿厢侧和对重侧的钢丝绳及轿厢下随行电缆的长度在不断变化,这两个重量将动态地分摊在曳引轮两侧,使曳引轮两侧钢丝绳的张力不断发生变化。为减少电梯运行中由钢丝绳和随行电缆长度变化造成的曳引轮两侧的张力差,提高曳引质量,而采用补纖纖珊力赃化。GB 《电梯制造与安装安全规范》之5.7.3.3(b)条款及TSG T《电機督检验和定期检验删-曳引与翻驱动电梯》3.14(2)条款对补偿链长度的要求规定:当轿厢完全压在缓冲器上时,应同时满足以下要求:底坑底面与轿厢最低部件的自由垂直距离不小于0.5m,当垂直滑动门的部件、护脚板和卿瓶粒幌雜部卿导轨之_0.1m,当轿厢最低部件和导轨之间的水平距离大于0.15m但不大于0.5m时,此垂直距离可按线性关系增加至0.5m。 1检验中存在的问题 案例1:宁德市某房地产楼盘一台型号为Posh-P曳引式客梯,额定载重量800kg,速度1.0m/s(16层^站)。...&
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0引言电梯在运行过程中,对重侧和轿厢侧的曳引钢丝绳重量随行程不断变化。当电梯位于基站层时,曳引钢丝绳的重量绝大部分作用于轿厢侧;当电梯位于顶层站时,曳引钢丝绳的重量绝大部分作用于对重侧。当电梯提升高度小于30米时,曳引钢丝绳对电梯的影响不大,当电梯提升高度超过30米时,曳引钢丝绳的重量不能忽略,为了减少曳引机的输出功率,抵消曳引钢丝绳的重量对电梯运行的影响,必须在电梯轿厢底和对重装置底部加补偿链装置[1-4]。为提高电梯曳引质量及运行过程的平稳性,准确配置对重块数量,谨防电梯蹲底、冲顶事故,有效保证电梯系统的曳引条件,合理选择补偿链是电梯配置选型的一个重要设计原则。目前电梯厂家在对补偿链选型时多依靠传统设计经验,甚至直接套用其他合资品牌补偿链配置表,没有对补偿链与曳引钢丝绳及随行电缆的内在关系进行深入研究。本文从曳引条件、曳引钢丝绳张力差及补偿链与钢丝绳、随行电缆重量等值变化三方面对补偿链的选型进行计算分析。1曳引条件计算分析根...&
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1电梯平衡补偿链设置的必要性电梯在运行过程中,轿厢侧和对重侧的钢丝绳的长度在不断变化,从而引起曳引轮两侧钢丝绳重量的变化。当轿厢位于最低层站时,钢丝绳的重量大部分作用于轿厢侧;当轿厢位于最高层站时,钢丝绳的重量大部份作用于对重侧。这种变化在电梯提升高度不大时,对电梯的运行性能影响不大,但提升超过一定高度时,会严重影响电梯运行的稳定性,危及乘客的安全。为此,当电梯的提升高度超过一定高度时,必须要设置电梯平衡补偿链。2平衡补偿链设置的临界提升高度当电梯提升高度大于多少时,才应该设置平衡补偿链呢?由于每台电梯曳引条件各不相同,不能以一个定值来作为平衡补偿链设置的临界提升高度。应该根据每台电梯的曳引条件,保证电梯在轿厢装载工况和紧急制动工况时,钢丝绳都不会打滑来确定平衡补偿链设置的临界提升高度。即电梯在轿厢装载工况和紧急制动工况时,曳引轮两侧钢丝绳中的较大拉力与较小拉力之比应满足以下条件:≤e0α(e:自然对数底;α:钢丝绳在绳轮上的包...&
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电梯悬挂系统的曳引绳(带)是承载的重要部 补偿链(绳)的单位质量只需等于曳引绳(带)的单件。在电梯运行过程中,曳引轮两侧的曳引绳(带)位质量,就能保证运行中曳引轮两侧重力不变。在在带动轿厢、对重运行时,其自身的重量将对曳引 无补偿装置的电梯运行时,当轿厢从下向上运行轮两侧的曳引绳(带)张力差产生显著的影响。为 时,电梯的随行电缆的重力逐渐进入曳引系统,对此一般在较大提升高度的电梯曳引系统中,均采 轿厢侧的曳引绳(带)产生附加张力;不但影响曳引用补偿装置来减小和消除曳引绳(带)自身重量对 机的力矩控制,还影响曳引系统的曳引绳张力比,曳引系统的不利影响。本文将结合对电梯设计中 在极限条件下可能使曳引系统打滑。轿厢从上向下涉及轿厢与对重的质量平衡关系分析;就补偿链 运行时,电梯的随行电缆的重力下降逐渐减小轿厢(绳)单位质量的设计计算提出笔者的研究结果以 侧的曳引绳(带)张力,这对曳引系统的空载启动加馈读者。 速产生不利影响。曳引电梯补...&
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