请问什么是惯性和什么有关?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-06-25 13:35 标签： 物体的惯性与什么有关
请问惯性与质量有什么关系?为什么，有谁知道吗？质量越大惯性越大，我也明白了。_作业帮
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请问惯性与质量有什么关系?为什么，有谁知道吗？质量越大惯性越大，我也明白了。
请问惯性与质量有什么关系?为什么，有谁知道吗？质量越大惯性越大，我也明白了。
惯性大小取决于质量.众所周知,物质由众多原子组成,原子之间存在引力和斥力,可以概括的说：一个物体,你拉动它的时候原子之间引力在起作用,你推动它的时候原子之间的斥力在起作用.假设物质统统不具有惯性,一个物体静止存在于真空失重条件下,当你在某一方向给它施加一个力的时候,在力刚刚施加到它的时候,它立即移动,而且不管力有多小,只要 >0就行,也就是说只要有力就马上移动,物体质量多大都可以,当你停止该力的时候该物体速度立即为0,也就是说它没有尽量保持静止或匀速直线运动状态的特性,那么想象一下,在现有原子力切实存在的情况下,这种事情会不会发生.答案我们已经知道,就是不会,那我来分析一下：当一个力作用于一个物体,确切的说是物体上的某一点或某一区域,该区域的原子首先也是最直接受到力的作用,如果这些原子不把力传递给其他的原子,而只有这些原子移动,显然是不可能的,因为物体之间力是很坚固的,这些原子会立即将你施加到该物体的力传递到所有的原子身上,而且力的方向相同,这样每个原子为了保持自身力的稳定性和平衡性,会向相反的方向移动,这是力在起作用,而如果你施加的力过小,以至于与原子在物体内部的颤动相差无几,那么这个力不可能传递到每一个原子身上,所以该物体是不会移动的.物体移动必须是你施加的力全部作用到所有的原子身上.如果你的力很大,那么该物体原子之间在某一方向上的排斥力就会很大,从一边传递到另一边后,该物体为了保持原子力的平衡,开始朝相反方向移动,力越大,速度越快.所以,你必须用很大的力才能将很大的物体推动,这不就是我们所说的惯性吗?实际上就是你的力在与原子力做抗争.这就是质量与惯性的关系,质量越大实际上就是物质越多,原子越多,而要改变其运动状态必须将力间接施加到每个原子身上,因此质量越大的物体越难改变运动状态,也就是惯性越大!如果在真空失重状态下有一个静止的足球大小的水珠,你用手指对其施加一个力,那么该水珠的运动速度不会与一个同样质量的固体一样的.因为水珠是液体,它内部的原子力束缚不是很紧,因此传递的方向也不是朝着同一方向,而是四下分散的,所以它不能跟固体一样向前运动.
质量越大惯性越大
质量越大惯性越大....速度跟惯性没有关系
无关，惯性只与物体自身有关
质量是产生惯性的原因惯性是物体本身的属性质量越大惯性越大请问惯性与质量有什么关系？谢谢_好搜问答
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请问惯性与质量有什么关系？谢谢
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惯性大小取决于质量。
众所周知，物质由众多原子组成，原子之间存在引力和斥力，可以概括的说：一个物体，你拉动它的时候原子之间引力在起作用，你推动它的时候原子之间的斥力在起作用。
假设物质统统不具有惯性，一个物体静止存在于真空失重条件下，当你在某一方向给它施加一个力的时候，在力刚刚施加到它的时候，它立即移动，而且不管力有多小，只要 &0就行，也就是说只要有力就马上移动，物体质量多大都可以，当你停止该力的时候该物体速度立即为0，也就是说它没有尽量保持静止或匀速直线运动状态的特性，那么想象一下，在现有原子力切实存在的情况下，这种事情会不会发生。答案我们已经知道，就是不会，那我来分析一下：
当一个力作用于一个物体，确切的说是物体上的某一点或某一区域，该区域的原子首先也是最直接受到力的作用，如果这些原子不把力传递给其他的原子，而只有这些原子移动，显然是不可能的，因为物体之间力是很坚固的，这些原子会立即将你施加到该物体的力传递到所有的原子身上，而且力的方向相同，这样每个原子为了保持自身力的稳定性和平衡性，会向相反的方向移动，这是力在起作用，而如果你施加的力过小，以至于与原子在物体内部的颤动相差无几，那么这个力不可能传递到每一个原子身上，所以该物体是不会移动的。物体移动必须是你施加的力全部作用到所有的原子身上。如果你的力很大，那么该物体原子之间在某一方向上的排斥力就会很大，从一边传递到另一边后，该物体为了保持原子力的平衡，开始朝相反方向移动，力越大，速度越快。所以，你必须用很大的力才能将很大的物体推动，这不就是我们所说的惯性吗？实际上就是你的力在与原子力做抗争。这就是质量与惯性的关系，质量越大实际上就是物质越多，原子越多，而要改变其运动状态必须将力间接施加到每个原子身上，因此质量越大的物体越难改变运动状态，也就是惯性越大！
如果在真空失重状态下有一个静止的足球大小的水珠，你用手指对其施加一个力，那么该水珠的运动速度不会与一个同样质量的固体一样的。因为水珠是液体，它内部的原子力束缚不是很紧，因此传递的方向也不是朝着同一方向，而是四下分散的，所以它不能跟固体一样向前运动。 用微信扫描二维码分享至好友和朋友圈分享到：
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第9天生活就像海洋，只有意志坚强的人才能达到生命的彼岸。知道了请问,矩阵的正惯性系数和负惯性系数是什么意思?怎么求得的?_作业帮
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请问,矩阵的正惯性系数和负惯性系数是什么意思?怎么求得的?
请问,矩阵的正惯性系数和负惯性系数是什么意思?怎么求得的?
矩阵的特征多项式求得的特征值,正的特征值的个数叫做正惯性指数,负的特征值的个数叫做负惯性指数矩阵A的特征多项式|入E-A|=0,化简为入的多项式解得的入的值为特征值
正的特征值的数量叫正惯性系数，用p表示， 负的特征值的数量叫正惯性系数，用q表示。请问碳刀与非碳刀的区别？_公路车吧_百度贴吧
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请问碳刀与非碳刀的区别？
三人行必有我师
相关的贴子换一换78365755334349100438113877相关的图贴
记得貌似碳刀是惯性论，avs到30以上便会起作用，但起步有拖贴感，好像是这样
破风'和惯性没有关系'好好想想惯性是怎么来的'
大多数人的区别就个字--骚
一个非字　　　--吃饭不吃菜，省钱上公路。　　　来自大键盘党。　
我也想知道这个问题
我也想知道这个问题
惯性不是就跟质量有关吗。。。我觉得是破风
增加巡航。
钱多没处烧就碳刀
任何运动都不省功，这是教科书里的头行文字。之所以当你停止踩踏时，相同末速度下质量大的物体滑行的必然更远是因为他所吸收储存的初始能量更多，那么当能量停止供应后，在阻力相同条件下，他释放的也必然更长，即惯性更大 。一些误区人士就把这个现象叫做“优势”，而没有考虑自己踩踏到某一速度下所必须提供更多能量的“劣势”，两者对撞后归零。那什么才是不归零的绝对福利呢，就是阻力。这里只谈轮子所受的， 滚阻是造路的和轮胎厂解决的事，轮组厂能改进的只有风阻，我们在平路高速巡航过程中感觉到的速度维持性其实全都是风阻加滚阻改善所决定的，而要让气流平顺减阻的最有效方式之一就是加宽轮框，而与此同时材料的增加导致了重量的 增加，所以才出现了碳替代金属的现状。轮组厂商追求的永远是低重量低风阻，但是同样材料下 ，更宽轮框必然增加圈重，所以惯性是为了追求低风阻而产生的妥协，只不过因为高速下这个妥协小于风阻降低的贡献；而当爬坡低速下，这个妥协大于贡献时，厂商就缩短圈宽，去用风阻的增加去换惯性的减少了。记住平路高速的易维持 是风阻减少让你省力的感受，不是惯性让你省力 ，除了下坡，骑行中都是在一直输出的，只有当比谁平路加速到同样速度下不蹬谁滑的更远时， 比的才是惯性大小，其他时候都是劣势。低重量 即低惯性加上低风阻才是轮组性能的完美，可惜不现实，所以只好走低风阻相对惯性大和低惯性相对风阻大这两条皆有遗憾的路线了，也就是无全能轮组这一说的由来。 言至此，非常感谢！
路过　　　——用了一天，说一下感觉吧。电池续航能力的确好，镜头也的确清楚，老板人很好，送了两块电板和一个1G的储存卡，可惜就是太小了，装几个java游戏就满了。最大的问题是，sim卡2的电话总是漏接，希望苹果官方解释一下 　
此楼终结吧
碳刀看国外比赛就了解,一个是空气力学,一个是用管胎的特性比开口胎好,下面是欧洲车队用航翊碳刀
土豪的东西
各买一分别试试就知道了
辐条缩短，减少乱流。不应该叫惯性，应该叫转动惯量好不。碳刀对转动惯量提升并不明显，大铝刀才有很高的转动惯量
气动加减重吧
不比赛一点用没有！
快骚贵——独特不跟随，飘逸又风骚，来自于带劲的骚黄920
请问伸手党和不伸手党的区别
请问伸手党和撅屁股党的区别
碳刀优化风阻对车匀速的影响，是不是这样？江下先生已经解释了
能不能烧着的差别
你用壁纸刀切。和菜刀切西瓜。哪个爽？！
碳刀=碳纤高框轮，包括铝边和碳边非碳刀=铝高框轮、铝低框轮、碳低框轮（钢的一般没有吧？）
装逼与非装逼。
高端大气上当次
内&&容:使用签名档&&
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