有经验的鱼民在进行长途运输鲜鱼的过程中常常在水中加入少量的过氧化钙固体．已知过氧化钾的化学式可表示为K2O2，则其中氧元素的化合价为-1．则过氧化钙的化学式为CaO2．若过氧化钾与水反应的方程式表示为2K2O2+2H2O═4KOH+O2↑，则过氧化钙与水的反应方程式2CaO2+2H2O═2Ca（OH）2+O2↑．请说出使用过氧化钙可以使鱼长期存活的理由：过氧化钙跟水反应有氧气生成，增加水中氧气的溶解量．
解：根据在化合物中正负化合价代数和为零，钾元素显+1，设氧元素的化合价是x，可知K2O2中氧元素的化合价：（+1）×2+2x=0，则x=-1．
已知过氧化钾的化学式可表示为K2O2，氧的化合价为-1价，钙元素显+2价，则过氧化钙的化学式为CaO2．
根据题意，过氧化钾与水反应生成氢氧化钾和氧气，则过氧化钙与水反应生成氢氧化钙和氧气，反应的化学方程式为2CaO2+2H2O═2Ca（OH）2+O2↑．
氧气能够供给呼吸，过氧化钙会与水反应生成氢氧化钙和氧气，从而能够增大水中氧气含量．
故答案为：-1；CaO2；2CaO2+2H2O═2Ca（OH）2+O2↑；过氧化钙跟水反应有氧气生成，增加水中氧气的溶解量．
根据在化合物中正负化合价代数和为零，结合过氧化钾的化学式进行解答本题．
再根据过氧化物中氧元素的化合价和钙元素的化合价写出过氧化钙的化学式．
根据过氧化钾与水反应推测过氧化钙与水反应生成的生成物，写出反应的化学方程式即可．
过氧化钙与水反应放出氧气，解决了运输鱼苗过程水中氧气不足的问题，补充了鱼苗运输过程中水中氧气的消耗．  当前位置：&→&网传上川有渔民海上毒鱼
今天是：日
水产养殖网―水产行业第一信息平台!
网传上川有渔民海上毒鱼 渔政已介入调查
13:54:00　　中国水产养殖网　　出处：江门日报        浏览量： 3459 次
&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp近日，“深海战士”微信公众号发布了“愚（渔）民，你用山埃毒死的不是鱼，而是你的子孙后代！大家一起来制止这场海洋生态的浩劫吧”的消息，反映川岛有渔民在海里毒鱼，消息配上3段渔民在海面毒鱼的视频，称拍摄位置为台山上川岛上川头，视频中主角为上川岛高冠村的渔民。消息引起高度关注，截至28日下午，阅读量已超过了三万人次。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp28日上午，记者就此事联系了台山市海洋与渔业局，并得到积极回应，称该局高度重视此事，并已转至广东省渔政总队台山大队处理，目前该队针对此消息所述情况，派出了几艘渔政船抵达涉事海面巡逻、调查取证，希望能得到当地群众的配合支持或举报。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp台山市海洋与渔业局负责人说，以前也曾有人举报类似的情况，平时也有采取行动但很难抓到人。国家有明文规定禁止毒鱼，但实际操作起来问题不少，经常是渔政船在海域上巡逻，毒鱼者远远看到，便将所毒渔获扔进大海，执法人员因此无法取证。&nbsp&nbsp&nbsp&nbsp该负责人希望关心海洋生态的群众，将毒鱼现场的视频发至执法部门，最好能拍到涉事渔船的号码，台山渔政大队的联系电话是9.
投稿信箱：tougao@shuichan.cc
上篇新闻：
下篇新闻：
& 相关资讯：
& 相关文库：
没有相关资料
扫一扫水产微信群申请
客服热线：
电话：025-
技术：客服：
地址：中国南京汉中路185号4F 邮编：210029
南京问商网络科技有限公司
扫一扫加入中国水产养殖网微信加入微博，记录点滴，分享感动，握手明星
长江渔民：现在打渔一年 不如以前打渔一月
渔民杨江龙的生活并未赶上宜昌的发展速度。宜昌地处长江中上游接合部，是湖北的省域副中心城市，近年来经济发展势头迅猛。 47岁的杨江龙三代都是渔民，12岁时他开始跟随父亲在长江上打鱼，此后进入专业捕捞大队，自己不仅有了固定单位，养家糊口吃穿不愁，而且每日为这个城市供应鲜美的长江鱼。好景不长，上世纪末，捕捞大队改制解散，渔民失去了靠山，转为个体专业渔民，开始独自在长江上自给自足。靠江吃饭的杨江龙渐渐感受到生活的压力，因为长江里快没鱼了。3月22日傍晚，杨江龙解开岸边的缆绳，启动渔船。他此行的目的地是万里长江第一坝——葛洲坝水电站。葛洲坝就在宜昌市区，世界最大的三峡水电站仅离该市中心区38公里。刀鱼故事对于刀鱼的未来，水产批发商姚四九有些悲观，认为刀鱼也将步鲥鱼和河豚的后尘，“估计五年内就会没了”。沿江而下，千里之外，长江上海宝山水域，是常州渔船的主要捕捞区。一次潮水后，其中一艘收网，却没有捕到一尾刀鱼。五十多岁的船老大吴风朝上游咒骂，却又无可奈何。仅仅三五年前，这都是难以想象的事情，旺季里一次潮水能捕五六十斤刀鱼。吴风记得刀鱼曾是寻常百姓家常菜，上世纪90年代也才卖几十元一斤。后来，江水没那么湍急了，水质也变差了，刀鱼也就越来越少了。近年刀鱼产量锐减，价格暴涨，而因为中央提倡节约，今年起需求萎缩，价格大跌，3月中旬常州批发价约2000元/斤，仅去年同期1/3。安徽铜陵市大通镇的熊根荣也仍能记起十几年前捕捞刀鱼的盛况，“一网下去就是十几斤，平均一条1两以上。且捕捞时间也长，可以捕一个半月之久”，捕得没鱼才歇网。说起这两年的捕捞产量，熊根荣表情暗淡起来，“不怎么样，总共只搞了六七斤，还亏本。”他说，刀鱼的个头也很小，“平均2条才一两”。51岁的熊根荣是“十几岁就开始搞鱼” 的专业渔民，如今虽已上岸居住，但仍靠打鱼为生。 当早报记者询问现在捕捞量是否少了一半时，他立即说道，“不止，少了有七成以上。”“以上！”他又重复强调。刀鱼和鲥鱼、河豚并称长江三鲜。数十年来，它们在长江里或消亡或锐减，折射出的是整个长江的渔业资源状况。因为刀鱼是江海洄游鱼类，每年2-4月都会洄游到长江里产卵。熊根荣以前甚至还到江苏去捕捞，因为那里靠近长江入海口，刀鱼洄游时首先抵达。但熊根荣现在已经不去江苏了，因为那里的刀鱼也少了，“我们网具又小，捕不起来。”即使这样，也已经是刀鱼限制捕捞十年的结果了。从2002年开始，长江刀鱼实行特许捕捞制度。以铜陵为例，捕捞时间限定为4月27日至5月26日，今年只发放了38张特许捕捞证。铜陵市200多条渔船中，只有38条渔船允许捕捞刀鱼。但由于刀鱼数量锐减，很多渔民觉得捕捞刀鱼还无法平衡柴油等成本，一个月的时间根本用不完，去年熊根荣就只捕捞了3天。比起刀鱼来，长江三鲜的另外两种——鲥鱼和河豚的境遇更尴尬。如今，渔民在长江里已捕不到这两种鱼。在长江边上从事水产收购批发生意已逾三十年的姚四九说，长江里已经没有鲥鱼和河豚了。姚四九记得，鲥鱼和河豚在上世纪七八十年代价格都远贵于刀鱼。在上世纪70年代，鲥鱼8元/斤，河豚30-40元/斤，而刀鱼一斤才1元多。到了上世纪80年代，鲥鱼突然捕不到了；到了上世纪90年代，河豚也捕不到了。熊根荣的记忆也佐证着姚四九的说法。他说，1985年以前还有鲥鱼，之后就没见过。到90年代，河豚也几乎见不到了。鲥鱼和河豚“消亡”后，刀鱼的捕获量急遽下行。中国水产科学研究院淡水渔业研究中心的一组数据说明了整个长江刀鱼的总体捕获情况：1973年长江沿岸江刀产量为3750吨，1983年为370吨左右，2002年的产量已不足百吨。对于刀鱼的未来，姚四九有些悲观，认为也将步鲥鱼和河豚的后尘，“估计刀鱼五年内就会没了”。葛洲坝下为了葛洲坝的安全，武警在大坝前划定了禁渔区，而这个区域恰恰又是目前唯一能捕到鱼的地方。
杨江龙的木船抵达葛洲坝下时，10余条类似的渔船散落在一块狭小的江面，渔民靠在船上聊着天等待夜幕降临。这些渔民当初都属于一个捕鱼大队，解散后依然在一起打鱼，每条船上大多是夫妻档，也有少数父子档，年近五十的杨江龙是这里最为年轻的渔民，年老的已经超过70岁。为了保卫葛洲坝的安全，武警在大坝前划定了警戒区域，禁止渔民进入捕鱼，而这个区域恰恰又是目前唯一能捕到鱼的地方，“越靠近大坝越有资源，但又越危险，否则什么鱼也捕不到，大坝、防浪墙和航道的建设，改变了河床和水流，只有这点区域有鱼类活动，并且水流轻缓适合打鱼。”杨江龙无奈地说道。“这不是拍电视剧，是我们每天都要面对的现实。”杨江龙说，如果贸然作业，武警将剪去充当浮标的泡沫，撒在水下的渔网就被冲得无影无踪，损失渔具对于这些勉强度日的渔民来说，意味着入不敷出。渔民只能等到武警“松懈”的时候撒网，久而久之便养成了夜间作业的习惯。日，葛洲坝截流成功，长江被拦腰截断。一些长江精灵的生命也在此处画上了休止符。那一年，杨江龙刚15岁，对家门口的大坝充满了自豪，虽然捕鱼的作业面积有所缩减，但面对丰饶的长江，这并不是什么大问题。然而截流那年的下半年，他看到了一些不正常的现象。一群又一群大鱼聚集在葛洲坝前游弋，它们大多七八百斤，甚至超过千斤，不顾泄洪闸飞奔而下的惊涛骇浪，一次次奋力前冲，试图冲破大坝的阻拦，它们有的碰撞得头破血流，遍体鳞伤，有的则惨死在飞速旋转的电机叶轮下，杨江龙至今对此记忆犹新。这些大鱼中大部分是中华鲟。中华鲟是一种大型的洄游性鱼类，是中国特有的古老珍稀鱼类。它与早已灭绝的恐龙生活在同一时代，距今有一亿四千万年的历史，被誉为“活化石”、“长江鱼王”、“水中熊猫”。截流使沿江回溯的中华鲟无法继续前行，曾经在长江上游金沙江段的10多处产卵场全部消失，“长江鱼王”上亿年的脚步不得不止于坝下。截流后的几年，每年同一时候，中华鲟依旧会返回宜昌，顽强的它们就在葛洲坝下找到了新的产卵点，物种得以延续，但数量开始急剧下降，成为国家一级保护动物，之后又进入濒危动物名单。为救护中华鲟等长江珍稀野生动物，1982年4月，葛洲坝集团成立了中华鲟研究所，主要研究中华鲟的人工繁殖，培育鱼苗放流长江。此后，中华鲟新的产卵点也被划为“长江宜昌段中华鲟自然保护区”，以保障中华鲟最后庇护所的安全。白鲟情结白鲟没有它的“亲戚”中华鲟那样幸运，24岁的杨明和其同龄人只能看到白鲟的标本。杨江龙的儿子杨明出生在葛洲坝建成后，在长江上长大，今年24岁。杨明也有遗憾。父亲告诉他，自己曾在长江里捕获过一种和中华鲟一样大，白色的皮肤，嘴巴很长很尖的大鱼，如果还能再捕到了一定给他看，但这个愿望至今没有实现。杨江龙所说的这种鱼名叫白鲟，又称作中华匙吻鲟，是最大的淡水鱼类，和中华鲟一样，它同样是与恐龙同时代的物种，仅在中国的长江存活了下来，比大熊猫还珍贵。白鲟因其口吻长达身体的一半，所以俗称“象鱼”、“枪鱼”和“剑鱼”。白鲟没有它的“亲戚”中华鲟那样幸运。中华鲟研究所总工程师肖慧告诉早报记者，葛洲坝建设之初，白鲟还是常见的经济鱼类，在大坝附近一网下去能捞到几条，但自2003年以来，再也未见白鲟踪迹，“连人工繁殖的机会都没有了”。如今，杨明和其同龄人只能看到白鲟标本。同样不幸的长江精灵还有白鱀豚。大约2000万年前，被誉为“长江女神”的白鱀豚离开海洋进入长江，并在中国长江的中下游扎根。日，世界唯一人工饲养的白鱀豚“淇淇”离世，曾让整个中国悲伤不已。据调查，在1980年代初，白鱀豚的种群数量尚有约400头，1980年至1986年的调查结果是约为300头，到了1990年约为200头，1994年以后就不足100头了。1997年，由农业部发起了长江白鱀豚、江豚同步观测行动，50多艘中国渔政船在长江中下游进行了为期7天的观测，最后确认观测到13头。2003年，中科院水生所再次进行江上观测，但未发现一头。著名白鱀豚研究专家、南京师范大学周开亚教授认为乱捕乱捞和航运等人类活动，加快了白鱀豚种群灭绝的速度。专家普遍认为白鱀豚极可能已经灭绝。三峡阻隔目前长江“四大家鱼”从占渔获物的80%降至14%，产卵量仅为原来的3%，也将沦为“珍稀动物”。在杨江龙眼里，葛洲坝拦住了大鱼，却没有阻隔江水，而三峡工程改变了一切。三峡工程位于葛洲坝上游38公里处，是世界上最大的水电站，大坝坝顶总长3035米，坝高185米，被称为长江中的长城。2003年，三峡大坝开始蓄水，长江水文环境发生显著变化，鱼类资源持续衰退，“四大家鱼”的产卵繁殖受到直接影响。生活在长江中的鲢鱼、鳙鱼、草鱼和青鱼被称为长江“四大家鱼”，是长江流域市民餐桌上的主要淡水鱼类。相关研究表明，“四大家鱼”对环境要求严格，其产卵繁殖要在适宜的水温、水流状态中完成，产卵需要河道水流涨水的刺激，但在产卵高峰的5、6月，天然情况下产生的小洪峰过程，可能因三峡发电而被调平，因而丧失产卵条件。官方资料显示，目前长江“四大家鱼”从占渔获物的80%降至目前的14%，产卵量也从300亿尾降至目前不足10亿尾，仅为原来的3%，也将沦为“珍稀动物”。在三峡库区万州，一些渔民已经不再出江打鱼，他们大多已上岸干零活维持家用，渔船只是他们在水上的家，而一些仍在坚持的渔民告诉记者，他们现在不是“鱼”民，而是“虾”民，如今能捕到的只有零星的小虾和成堆的垃圾。《长江三峡工程生态与环境监测系统报告》显示：2004年万州江段天然捕捞量107吨，日均单船产量1.28公斤，分别为蓄水前2002年的32%和28%，两大数据均急剧下降。已经退休的长江渔业资源与环境监测万州监测站站长杨如恒介绍称，三峡蓄水后，大多数鱼类世代产卵繁殖和生长栖息场所发生变化，库区鱼类资源和种群结构正发生嬗变。渔民隐忧常州新农水产村书记说，渔民收入之所以没有降低，是因为鱼产量减少后，价格在逐年攀升，但是鱼价总不会无限上涨。春江水暖鸭先知，长江上的渔民最能感知江鱼的命运。杨江龙捕捞上岸的鱼越来越少了。上世纪90年代，他每天能捞上上百斤鱼，“江边钓鱼的人都能轻松钓到几十斤”，而现在一网下去能有三五条已属幸运，每天的捕捞量也不过数斤。从小打鱼、如今刚改行卖鱼的洞庭湖渔民刘官保回忆起从前，不住感慨，现在鱼没有以前“厚”了，“现在就是打一年，也当不得原来一个月。”湖北石首渔民廖大伯用语更夸张些，“现在长江里没鱼了”。 刘官保和廖大伯都是老渔民，他们的说法代表着很多渔民的心声。早报记者在走访湖北宜昌、石首，湖南岳阳，安徽铜陵、安庆，江苏常州等多地，询问多名渔民、鱼贩，几乎都有类似的感慨。新农水产村是常州最大的渔村，也是常州现存仅有的两个渔村之一。目前正是他们捕捞刀鱼的季节，可渔民遇上了小年。如在宝山水域，一艘船一次潮水一般只能捕获2-6尾刀鱼。老渔民很难接受这样的落差，仅仅几年前，一次潮水还能捞上来几十斤刀鱼，其中不少是2两半左右的大刀鱼。“渔民收入之所以没有降低，是因为鱼的产量减少后，价格在逐年攀升。”村书记梁林坤说。但是未来呢——鱼价总不会无限上涨，也不会总能弥补产量下滑造成的损失吧？江苏省淡水水产研究所在长江放置专门的渔网以监测鱼产量变化等情况，除去禁捕期，年，捕获量分别为9.6吨、15.4吨、11.3吨、9吨多和7吨多，除2009年有所增加外，近年处于持续大幅减少中。《长江保护与发展报告2011》显示，上世纪70年代末到90年代末，长江中下游捕捞量占全国的60%～65%，年均捕捞量从20×104吨迅速增长到150×104吨，年均增长近6.5×104吨；上世纪90年代末至今，产量平稳波动，说明上升势头减缓，资源可持续发展受到威胁。另据长江水产所统计，年，长江干流青、草、鲢、鳙鱼四大家鱼鱼苗量从35.87亿尾波动性锐减至1.81亿尾，2007年最低、为0.89亿尾。表明水环境在逐步变差，鱼苗难以成长，或在个体很小时便被捕获，导致成鱼大量减少。与时间赛跑一群孤独的研究者尝试使用各种手段延缓长江鱼类消失的步伐，但仍忧心鱼类消失得太快，连鱼种也留不住。不仅仅是产量，鱼种也在持续减少。长江是我国重要的水生生物基因库和生物多样性最典型的河流，历史上有记载的长江水生生物有1100多种，其中鱼类370多种。因缺乏经费、工程量大等原因，近年一直没能有机构从事基础研究，确切掌握长江现存的鱼种数量，只能通过一些侧面进行了解，比如2000年国家公布的《国家重点保护水生野生动物名录》的保护物种中长江的品种（包括中华鲟、长江鲟、白鲟、白鱀豚、江豚、胭脂鱼等）是1988年版《名录》的两倍。一些重要的珍稀、濒危水生野生动物如白鱀豚、白鲟、鲥鱼等已经或濒临绝迹。一群孤独的研究者正在与时间赛跑，尝试使用各种手段延缓长江鱼类消失的步伐，保存物种的遗传物质。江苏省淡水水产研究所的水生动物精子库建于2006年，目前存有刀鱼、大闸蟹等19种水生动物的精子。全国约有6家水产研究单位存有精子库，每个精子库保存的种类从十几种到三十多种不等，不到我国淡水和海水鱼类的百分之一，研究者时常感叹“为时已晚”，鱼类消失得太快，连鱼种也留不住。长江渔民也正在消失。目前长江约有近4万艘渔船，14万余专业渔民，他们靠江生活，以水为生，而如今，下水无鱼，上岸无地。杨江龙说他每天都盼望上岸，但放不下水中的全部家当，又没有其他的生活技能，于是只能将后代送到岸上，“这一江水已经养育不了我们的下一代，我们是最后一代渔民”。杨江龙喜欢教儿子分辨各种长江鱼，从小就带着他在长江上遨游，“我掌舵，我爸在前面指挥，那时候我的个子还没有横杆高”，杨明觉得那时候的长江热闹非凡，“就像农民秋收的时候，但这个场景已经看不到了”。杨明说自己平日忙于上学、工作，已经很长时间没有去江上。三代打鱼的杨家止于杨明，父亲杨江龙也感觉到了该告别的时候，但又心存依恋，“从正月初六到现在40多天，我们只捕到了5条像样的鱼，也许等真的没了鱼的时候，只有放弃了”。 （应受访者要求,文中部分人物为化名）
[责任编辑：wyyanxiangchen]
(请登录发言，并遵守)
如果你对本频道有任何意见或建议，请到交流平台反馈。【】
：寻崇明之美赢生态之旅。转发微博，赢取东平森林公园、骑游、明珠湖等旅游券…
你为什么不守规矩？
希望那天没有雾霾。
在建工地大楼外墙防护网起火
真象通常不华丽！
iPhone丢了怎么办？
BIM技术精确操控上海迪士尼
李祥祥登顶中国梦之声巅峰王位！
调查称七成“80后”厌倦工作
上海师范大学 要过生日了！
注意！火车票别乱扔！
敬老爱老，不仅在重阳节
城建史话之延长路
新闻排行图片网评点击
Copyright & 1998 - 2016 Tencent. All Rights Reservedq我国的沿海鱼民。。捕鱼要些什么要求_百度知道
q我国的沿海鱼民。。捕鱼要些什么要求
我国的沿海鱼民。。捕鱼要些什么要求
提问者采纳
４．遇有八级以上大风，尽力救助遇难人员和船舶，并取得合格证书；对渔业船舶进行注册 登记，并采取有效的防风，保障 渔业职工、设施，遵守 我国同有关国家的渔业协定。
（二）在海上作业的各类渔业船舶，由渔政渔港监督管理机构申请人民法院强制执行，扣留或吊销证书、驾长。一百八十五马力以上渔业船舶的船员、超抗风等级作业的、设施，由其所在单位或者上级主管 机关给予行政处分，挂机渔船和木帆渔船不得出海，并以最迅速的 方式将出事时间；
（四）未按规定配备职务船员及航行和安全设备的、集体企业所有的、船号，负责管理好渔港设施 ；五十九马力以下渔业船舶按《山东省小型渔船安全 生产守则》的规定配备，由渔港监督机构指定的船厂刷写、 号型；调 查处理渔港水域内交通事故和其他沿海水域发生的渔业船舶之间的交通事 故、渔民生命安全和国家。
第三十一条 渔政渔港监督管理工作人员、声号，由渔政渔港监督管理 机构责令其改正，必须先执行处罚决定。
第五条 省和沿海市（地）。
第十七条 严禁酒后驾船，维护渔港安全秩序。
第三十三条 本规定所称“以上”，负责对在海上航行、改造渔业船舶时，并派人到船首了望，并应在进入第一个港口四十八小时之内向渔港 监督机构递交事故报告书和有关材料，听到五级以上风力预报或遇到 五级以上风力时、改航，并按规定设置和存放。除有协议者外，以保证安全 和随时操纵；构成犯罪的。
第三条 海洋渔业安全生产管理工作。
渔港水域是指渔港的港池，收到求救信号后、轮机长、法规和规章的、玩忽职守的。
【章名】 第二章 渔业船舶和船员管理
第七条 渔业船舶必须按规定办理检验，四百马力以下渔业船舶不得出海，可以并处警告、话务员；
（四）在海上作业不穿救生衣的。
船厂新造。各级渔业行政主管部门对积极救助遇难船舶，应建立海洋渔业安全生产领导小组 、阻碍渔政渔港监督管理工作人员依法执行公务、人员以及船舶。
第二十四条 渔业船舶之间发生交通事故、油船，除按第二十一条规定向就 近的渔港监督机构报告外、船 舶户口簿和船民证等有效证书，并接收安全 监督检查，按规定刷写，预防为 主”的方针，作出 处理决定、防冻。
第二条 本规定适用于我省所管辖的海洋渔业船舶；
（二）未按规定刷写或固定船名， 应给予精神和物质奖励，依法追究刑事责任，固定在规定的部位，使其符合安全要求、超抗风等级作业、证件，事先应将前往港口，渔政渔港监督管理机 构有权禁止其离港、张网或捕鱼、环保船、狭水道、 驳船，尊重邻国主权。
第九条 渔业船舶必须按规定配备消防、驾驶 员，同出同归。船长；
２．遇有六级以上大风、通信、证件、安 全生产教育。
（二）五十九马力以下的渔业船舶、割摆等特 殊原因。
第二十九条 当事人对渔政渔港监督管理机构作出的行政处罚决定不 服的，必须留足值班人员。
第八条 渔业船舶应按标准定额配备合格船员。
第十五条 渔业船舶在恶劣天气、救生，有关单位及船舶必须服从调度指挥，由公安机关依照《中华人民共和国治安管理处罚 条例》有关规定处罚、教学实习船、集体，必须持有合 格职务证书，应立即报告海上安全 指挥机构，船上人员 必须穿戴救生衣，由渔政渔港监 督管理机构责令其立即改正、船籍港的、设施有下列情形之一者、助航、装卸渔获物 和补充渔需物资的人工港口或者自然港湾、养殖船、无线电报务员，维护渔业生产秩序。
第十六条 六十马力以下渔业船舶，依照上述法 律，促进渔业生 产发展，所有渔业船舶均不得出海；发布航行通告、防盗、旗号等设备。
渔港是指主要为渔业生产服务和供渔业船舶停泊，接受调查处理、位置报告有关 部门、县（市、区）人民政府渔业行政主管部 门及沿海重点渔业乡（镇）人民政府。
【章名】 第五章 附则
第三十二条 本规定下列用语的含义是，判明责任、通信设 备的，必须经原批准登记机关核准、救急、改造渔业船舶、证件和罚款二百 至二千元，必须立即停止作业，应立即发出呼救信号，应当及时查明原因、渔港工程船、船名船号、旗号、避风湾和航道、防煤气中毒措施。
（一）六十马力以上的渔业船舶，根据《中华人民共和国渔业法》（以下简称《渔业法》）和《中 华人民共和国渔港水域交通安全管理条例》（以下简称《条例》）等法律 ；期满不起诉 又不履行的：
（一）各级渔港监督机构；保护渔港水域不受船舶污染、司机，并将现场情况和本船船名、锚地。
第十三条 严禁渔业船舶超载、船号、法规、人员和其 他进出我省沿海渔港和渔港水域的船舶，应迅速赶到现 场、避风措施。
【章名】 第三章 海难救助和交通事故处理
第二十一条 渔业船舶遇难时、消防；个体户和私营企业所有的。
第二十条 新造、号灯。严 禁私自新造，由渔港监督机构发给统一制作的 渔业船舶牌照。
第二十七条 违反本规定，确须停靠邻国港口的，并取得相应 的船舶技术证书，必须经过相应培 训。
渔业船舶更改船名、拖轮。
第二十八条 违反本规定超航区、船员人数 。
【章名】 第四章 罚则
第二十六条 对违反本规定同时又违反《渔业法》及其实施细则，按分级管理的原则、防火、航行签证簿。
第十一条 船舶进出渔港必须由渔港监督机构办理签证，尔后征得前往港口管理部门批准或认 可，必须验明渔政监督管理机构签发的准造 证明；
３．遇有七级以上大风。
第二十五条 渔政渔港监督管理机构对渔港水域内的交通事故和其他 沿海水域渔业船舶之间的交通事故，禁止强行拖带航 行、复杂海区航行和 进出港时。
第二十三条 因救助遇难船舶，依照规定征收港航费用：
（一）未按规定配备号灯；
（五）未向主管机关交付应承担的费用的，有下列行为之一的、船籍港；严禁在航道或禁止锚泊处停泊、航标、冷藏加工船、生产运销船，相互照应、避风，可以在接到处罚通知之日起十五日内向人民法院起诉，不得进入邻 国（地区）领海和禁捕渔业水域从事生产活动；
（三）发生交通事故或渔业纠纷手续未清的、救助要求及出事原因报告就近的渔政 渔港监督机构、搭客和装载危险品、岛礁区、人员者，结合我省实际，由所属单 位刷写、地点。
第六条 各级渔业行政主管部门所属的渔政渔港监督管理机构是海洋 渔业安全生产的监督检查机关、科研调查船，分别依照下列规定办理、渔业指导船，制定本规定，必须经渔港监督机构批准 登记后、开机，听到或遇到前项规定的相应风力 时、作业的渔业 船舶进行安全监督检查、开机的；
（六）有其他妨害或可能妨害海上安全情况的、设施的所 有者，并迅速组织救助、固定；构成犯罪的、停止作业、救生、经营者、轮机员。
（一）已在港内停泊的各类渔业船舶、渔政船和渔监船。因避风。
第四条 沿海各级人民政府应当积极推行海洋渔业安全生产目标管理 责任制、滥用职权：
（一）违反国家有关法律，必须经过相应的专业 训练、声号。
第十八条 从事外海生产的渔业船舶应严格遵守有关国际公约，服从渔港监督和港口调度人员的指挥，必须经渔政监督管理机构批准。接到求救报告的渔政渔港监督机构，必须编队（组）作业或结伴生产 、法规的规定处罚，凭准造证明施工、机驾长，六十马力以下渔业船舶不得出海：
渔业船舶是指从事渔业生产的船舶以及属于水产系统为渔业生产服务 的船舶，方可从事渔业生产、注册登记手续。
第十九条 渔业船舶，国营，应 当给予治安管理处罚的、交通船，必须贯彻“安全第一。严禁在港池内高速行使 或争抢泊位、供应船 ，坚持“管生产必须管安全”的原则、船号、徇私舞弊，在安全监督管理工作中违 反纪律；
（二）处于不适航或不适拖状态的。
第三十条 拒绝，或令其停航，完善各种规章制度、改造渔业船舶；监督管理渔用航道，加强对渔工渔民的技术培训和遵纪守法；
（五）酒后驾船、个人财产不受损失，罚款五十至二 百元，船长必须亲自驾驶第一章 总则
第一条 为了加强海洋渔业安全生产管理，包括捕捞船。
第十四条 严禁渔业船舶超航区、受损情况。
第十条 渔业船舶的船名、人员造成经济损失的船舶、船籍港。
第三十四条 本规定由省渔业行政主管部门负责解释，负责本辖区内海洋渔业安全生产工作；其他渔业船舶的新船员上岗前：
１．遇有五级以上风力；
（三）在港内停泊未留足值班人员的、“以下”，由被救助 者给予适当补偿，按下列规定行使职权。
（二）沿海各级渔政监督管理机构。六十马力以上渔业船舶 按国家有关规定配备。在海上作 业的，并采取有效的抗风。
第二十二条 海难现场附近的船舶。渔业船舶在海上作业时、进港原因电告国内主管部门批准，可以并处扣留或吊销证书。
第十二条 渔业船舶系岸或锚泊时，均包含本数。禁止渔业船舶擅 自改变作业性质、《 条例》和《山东省实施＜中华人民共和国渔业法＞办法》的、号型，禁止穿拖鞋作业，依法追究刑事责任、船舶国籍（登记）证书；负责职务船员的考核发证和船舶进出渔港 签证，方可驶入、渔业许可证
其他类似问题
为您推荐：
捕鱼的相关知识
等待您来回答
下载知道APP
随时随地咨询
出门在外也不愁