14起重机安全操作规程
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14起重机安全操作规程
履带起重机安全操作规程；一、每班工作前，司机必须按规定进行各项检查与保养；二、开始工作前，应先试运转一次；三、作业前应注意在起重机回转范围内有无障碍物；四、起重臂最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时；五、重物起吊时，司机的脚应放在制动器踏板上，并严；六、起吊最大或接近额定重量时，起重机必须置于坚硬；七、吊物行走时，地面应坚实平坦，起重臂应在履带正；八、空车
履带起重机安全操作规程 一、每班工作前，司机必须按规定进行各项检查与保养后，方可启动发电机。发动机启动前，应将所有操纵杆放在“空档”位置。发动后应注意各部仪表指示是否正常。是否有异响。确认正常后方可开始工作。二、开始工作前，应先试运转一次。运转时先接上主离合器再按顺序扳动各机构的操纵杆，检查各机构的工作是否正常，制动器是否灵敏可靠，必要时应加以调整或检修。三、作业前应注意在起重机回转范围内有无障碍物。四、起重臂最大仰角不得超过原厂规定，无资料可查时，最大仰角不得超过78°。五、重物起吊时，司机的脚应放在制动器踏板上，并严密注意起吊物的升降，勿使起重吊钩到达顶点。六、起吊最大或接近额定重量时，起重机必须置于坚硬而水平的地面上，如地面松软和不平时应采取措施。起吊时的一切动作应以缓慢的速度进行，禁止同时进行两种动作。七、吊物行走时，地面应坚实平坦，起重臂应在履带正前方，重物离地高度不得超过0.5米，回转机构、吊钩的制动器必须刹住。起重机禁止作运输机械使用。八、空车行走转向时不得过快过急。下坡时严禁空档滑行。九、在深坑边工作时，机身与坑边应根据土质情况保持必要的安全距离，以防塌方。十、起重机行走时。避免在松软或不能承受重压的管、沟、地面上行驶，以防翻倒或压坏管、沟。如果必须通过，应在地面上铺上结实的木板。十一、起重机不能在斜坡上横向运行，更不允许朝坡的下方转动起重臂，如果必须运行或转动时，应将机身垫平。十二、工作完毕后，应关闭发动机，操纵杆放到空档位置，将各制动器刹死。冬季应将冷却水放尽。并将驾驶室门窗锁住。十三、履带起重机必须遵守起重机械的一般安全技术规程。汽车式和轮胎式起重机安全操作规程一、起重机的准备工作和起重作业除应严格执行履带起重机的有关规定外，根据汽车、轮胎起重机的特点，还需注意以下几项：1、轮胎气压应充足。2、在松软地面工作时，应在作业前将地面填平、夯实。机身必须固定平稳。3、汽车起重机不准吊重行驶或不打支腿就吊重。4、轮胎起重机不打支腿工作时，轮胎的气压应在0.7MPa左右。起重量应在规定不打支腿的额定重量范围内。5、轮胎起重机作业时，必须作短距离行走时，应遵照使用说明书的规定执行。重物离地高度不能超过0.5米，重物必须在行走的正前方，行驶要缓慢，地面应坚实平整。严禁吊重后作长距离走行。6、当起重机的起重臂接近最大仰角吊重时，在卸重前应先将重物放在地上，并保持绳拉紧状态，把起重臂放底，然后在脱钩，以防止起重机卸载后向后倾翻。二、行使过程中，汽车起重机的起重臂不得硬性靠在拖架上，拖架上必须垫约50毫米的橡胶快，吊钩挂在汽车前端保险杠上不得过紧。轮胎起重机应将吊钩升到接近极限位置，并固定在起重臂上。三、全液压汽车起重机还必须遵守下列各项规定：1、发动机启动后将油泵与动力输出轴结合，在待速下进行预热，液压油温达30才能进行起重作业。2、在支腿伸出放平后，即关闭支腿开关，如地面松软不平，应修整地面，垫放枕木。检查安全可靠后在进行起重作业。3、吊重物时，不得突然升降起重臂。严禁伸缩起重臂。4、当起重臂全伸，而使用副臂时，仰角不得小于50℃。5、作业时，不得超过额定起重量的工作半径，亦不得斜拉起吊。并禁止在前面起吊。6、一般只允许空钩和吊重在额定起重量30%以内使用自由下落踏板。操作时应缓慢，不要突然踏下或放松。除自由下落外，不要把脚放在自由下落踏板上。7、蓄能器应保持规定压力，低于或大于规定压力范围不仅会使系统恶化，而且会引起严重事故。8、在现场不得吊着重物行走。9、除上述规定外还应严格按说明书有关规定执行。四、汽车式和轮胎式起重机必须遵守起重机械的一般安全技术规定。 桥式、龙门式起重机安全操作规程 一、开车前应认真检查机械设备、电气部分和防护保险装置是否完好、可靠。如果控制器、制动器、限位器、电铃，紧急开关等主要附件失灵，严禁吊重。二、必须听从信号员指挥，但对任何人发出的紧急停车信号，都应立即停车。三、司机必须在确认指挥信号后方能进行操作，开车前应先鸣铃。四、当接近卷扬限位器，大小车临近终端或与邻近行车相遇时，速度要缓慢。不准用倒车代替制动，限位器代替停车开关，紧急开关代替普通开关。五、应在规定的安全走道、专用站台或扶梯上行走和上下。大车轨道两侧除检修外不准行走。小车轨道上严禁行走。不准从一台起重机跨到另一台起重机。六、工作停歇时，不得将起重物悬在空中停留。运行中，地面有人或落放吊件时应鸣铃警告。严禁吊物在人头上越过。吊运物件离地不得过高。七、两台桥吊同时起吊一物件时，要听从指挥，步调一致。八、运行时，桥吊与桥吊之间要保持一定的距离。九、检修桥吊应靠在安全地点，切断电源，挂上“禁止和闸”的警示牌。地面要设围栏，并挂“禁止通行”的标志。十、重吨位物件起吊时，应先稍离地试吊，确认吊挂平稳，制动良好，然后升高，缓慢运行。不准同时操作三只控制手柄。包含各类专业文献、中学教育、各类资格考试、文学作品欣赏、外语学习资料、应用写作文书、专业论文、14起重机安全操作规程等内容。　
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履带式起重机概述及主要性能
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&汽车起重机种类繁多，按不同的分类方法，可以分成很多类型。&
1．按起重机来源&
按汽车起重视的生产国别分为国产汽车起重机和进口汽车起重机。&
2．技能源与传动形式&
&&&可以分为机械传动式、液压传动式、电力传动式汽车起重机。&
3．按臂架结构式&
&&&可以分为箱形营架式、箱形伸缩臂架式、析架式臂架、析架伸缩(收藏)臂架式等汽车起重机。&
4．按总体结构
&& 可以分为普通操纵室式、可升降操纵室式、高操纵室塔架式等汽车起重机;
济工机械设备有限公司使用要点
&& 对汽车起重机的使用，一般要求按照制造厂商依据某一标准编制的使用说明书使用。并要求操作使用者注意以下几个方面。
&&& 1．作业前的检查保养
在起重机作业之前，要按照使用维护说明书的规定，先对起重机进行保养检查及准备工作，随后启动发动机，在空档位工况下检查各种仪表，检查作业范围内是否有空间架空电力线或障碍物。确认无误后，即可进行运转准备。
&&& 2．空载运转
分别开动汽车起重机的各个机构作空载运转，操纵各控制系统(或操纵装置)，检查机构的操纵、动作是否正常，起升机构制动器是否安全可靠，必要时进行调整。对于液压汽车起重机，还要将油泵与动力输出轴接台，怠速预热液压油，使油温达到规定要求，保证液压系统佃液流畅。
&&& 3．臂架伸缩
对于伸缩式臂架结构，臂架伸邮十，在同步伸缩机构中，应检查每节臂架伸出的长度是否相等，以保证应力能平均分布在每节臂架上。臂架伸缩均应慢速动作、在负载工况，一般应禁止伸缩臂架。起重机臂架仰角不得超过说明书规定值。
&&& 4．吊重后的检查与调整
汽车起重机起吊额定裁荷，应在货重离地200一300mm高度停止起升，检查货物质心
位置、吊索绑扎、偏载、制动器性能、整机稳定性、臂架变形情况、以及支腿承压等是否正常可靠。确认无误后方能继续起升。如果发现货物重心偏移、吊索及绑扎有可疑之处、制动器出现打滑溜钩、支腿支承地面松软下陷、整机异常倾斜等情况，应立即下降载荷后及时调整，杜绝事故隐思。
&&& 5支腿动作顺序
汽车起重机一级不允许不打支腿作业，伸出支腿时，可按先伸后支腿，再伸前支随的顺序操作。收回支腿时先缩前支腿，再缩后支腿。
&&& 6．重力下降及操作
&&& 空吊钩及起吊30％以下额定起重量时，可采用重力下降．但必须注意缓慢操作，使重物由自重下落。
汽车起重机是装在普通汽车底盘或特制汽车底盘上的一种起重机，其行驶驾驶室与起重操纵室分开设置。这种起重机的优点是机动性好，转移迅速。缺点是工作时须支腿，不能负荷行驶，也不适合在松软或泥泞的场地作。
济工机械设备有限公司安全操作规则
（一）汽车吊司机必须经专业技术培训，考试合格取证后方可上车独立操作。
（二）司机应熟知汽车吊的机械原理，保养规则，安全操作规程，并要按规定严格执行。严禁酒后或身体有不适应症时进行操作。
（三）使用前应详细检查作业场地是否平整坚实，支腿是否牢固，操作手柄、制动器及其它操件装置是否灵敏可靠，在确认没有异常后方可开始工作。
（四）在吊钩升降时，必须做到工件在车尾方向起吊，起吊时必须先进行试吊，要避免起吊过高，尽量减少物体在空中停留时间，被吊物起落时速度要缓慢均匀。
（五）作业时，要勤观察钢丝绳的磨损情况，当起重臂仰角很大时，应先将吊物下放到停放位置，在保持吊索张紧状态下，将起重臂放低、松绳、摘钩。
（六）起重臂抬落回转时必须做到：起吊重物时，不得落臂。在落臂时油门要小，抬臂时油门要大，回转动作要平稳，不得突然反转，负重在接近额定重量时，不得在离地面0.5m以上空中回转。
（七）严禁吊重行驶，在行驶时必须将起重臂放在托架上，吊钩在保险杠的挂钩上，并将钢丝绳拉紧。
（八）工作完毕后，起腿、回转臂杆不得同时进行。在公路上行驶，要严格遵守交通规则，转弯要慢，下坡时要严格控制车速，不得空档滑行。
济工机械设备有限公司日常维护保养的吊车技术
1.汽车吊车在正常运转情况下，每隔一定时间（大约一年左右）进行一次大修或在一个工期结束后大修一次，更换磨损的轴承及其他易损零件，平时发现问题要随时维修。
2.汽车吊车在卷扬机运行过程中，随时观察和检查制动器、离合器、停止器的作用及磨损情况，及时排除故障。
3.汽车吊卷扬机长期不用，再用时应按新安装的建筑卷扬机或大修后检查试验方法进行，运输保养建筑卷扬机时，应放在干燥处，各部件应有良好的防潮、防腐等措施。
4.在拆装过程中，注意配合表面不要碰伤，检查摩擦表面磨损情况，各部齿轮、轴承情况，各转动件、联接件磨损情况及电气元件情况等，如影响机器使用应及时更换。
5.汽车吊车在检查电气设备之前，必须事先打开电源开关，电器必须保持清洁，为此必须定期清除灰尘、脏物、油腻等，不允许有触头有油，烧损或氧化的接点应用细砂纸磨平，绝缘圈不准用汽油洗，为防止衔铁铁芯接触面生锈，应定期用机器油润滑，然后擦干净，电阻器铸铁铁片各段应经常检查是否断裂。
& 要正确选择移动起重机，必须了解和掌握它们的主要的技术特性和经济性能，并根据技术经济两个方面进行论证分析，综合确定选型方案。
(一)技术性能&
&&& 移动起重机的类型与技术性能参数应适应使用场合的条件。
汽车式起重机具有机动性好、作业灵活、越野性好、迅速改变作业场地、对路面无破坏作用，适应于装卸物件、吊装相应高度的结构件和安装机械设备。尤其是大型以上的汽车起重机，只有使用范围广泛的持点。
轮胎式起重机的底盘结构牢固，车轮轮距大，并有引伸支腿，有较好的稳定性，操作方便，有较好的机动性和越野性；其使用范围比汽车起重机更为广泛。&
移动式起重机的起重能力特性，起重量随着臂架工作幅度的增大而减少。额定起重量、工作速度、起升高度等参数，都是选择起重机的最重要的依据。
对于以起重机械为重要技术装备的企业，在选型时，必须注重起重机的经济性。汽车起重机、微型起重机，不同类型的起重机于原值、效蛮、能源消耗、可靠性等不同，其经济性也不同；流动起重机的经济性，也与其使用时间有很大关系。
&&& 在相同的起重能力情况下，如果使用时间较短，则选用小型起重机 和汽车起重机最经济。
小吊车概述
& 小吊车是小型吊车（Small
crane）的简称，通常是由小型汽车、农用车二类底盘加装专用的小型吊机（通常起吊重量在12吨以下）而生产的一种专用车辆。广泛应用于建筑工地，工矿企业，车站，码头，电力，邮政，城建，园林，铺路架桥等领域。
小吊车特点
一、全液压传动，工作平稳，作业速度随意调整，工作效率高，劳动强度低，是目前轻型吊车的主流和发展方向。
二、配装安全锁和液压制动器，技术先进，安全性好。
三、使用厂家生产的车辆底盘，配置合理，可靠性有保障。
四、吊臂材料采用国家标准钢材整体压制而成。
五、配备夜间作业照明及作业区内警示闲杂人员的装置。
六、加装电机具备了双动力功能，拓宽了适用范围，降低了使用成本。
七、小吊车体积小，比较适合农村建设。
小吊车分类
按车辆底盘可分为：小型汽车吊、农用车吊、三轮车吊。
按吊车钩数目可分为：单钩小吊车、双钩小吊车。
小吊车吨位
&&& 其吨位涵盖3吨、4吨、5吨、6吨、8吨、10吨、12吨。
小吊车操作安全注意事项
1．对自己的车辆非常了解，必须知道他的功能和限制，以及它的一些特殊的操作特性。&
2．应完全熟悉对小吊车操作手册中规定的内容。&
3．应完全熟悉小吊车吊装图。必须懂得所有标识和警告的含义要能够计算或判定小吊车的实际吊装力。&
4．按厂家要求，定期检查和保养小吊车。&
5．做好小吊车工作日志，在日志里记录：所有检测、维护以及对小吊车进行维修等的详细记录。&
6．找到负荷，装上锁具，并搞清楚负荷具体放置位置。尽管操作人员不负责确定负荷重量，但是如果他没有同监理人员核实重量，那么他就应对小吊车及其一切后果负责。&
7．考虑一切可能影响到小吊车吊装能力的因素，并据此调整吊装的重量。&
8．知晓如何在负荷上配装索具的基本程序，并保证在具体操作中实施。&
9．同信号员保持良好的沟通。&
10.平稳、安全的操作小吊车。&
11．小吊车没人操作时，应停工，并对其进行正确操作。
起重钢丝绳使用注意事项
（一）使用前应进行检查
　　检查范围：拉查钢丝绳的磨损、锈蚀、拉伸、弯曲、变形、疲劳、断丝、绳芯露出的程度，确定其安全起重量（包括报废）。
　　（二）保养注意事项
　　⑴钢丝绳的使用期限与使用方法有很大的关系，因此应做到按规定使用，禁止拖拉、
抛掷，使用中不准超负荷，不准使钢丝绳发生锐角折曲，不准急剧改变升降速度，避免冲击；
　　⑵钢丝绳有铁锈和灰垢时，用钢丝刷刷去并涂油脂；
　　⑶钢丝绳每使用4个月涂油一次，涂油时最好用热油（50℃左右）浸透绳芯，再擦去 多余的油脂；
　　⑷钢丝绳盘好后应放在清洁干燥的地方，不得重叠堆置，防止扭伤；
　　⑸钢丝绳端部用钢丝扎紧或用熔点低的合金焊牢，也可用铁箍箍紧，以免绳头松散；
　　⑹使用中，钢丝绳表面如有油滴挤出，表示钢丝绳已承受相当大的力量，这时应停止 增加负荷，并进行检查，必要时更换新钢丝绳；
　　⑺牵引钢丝绳的承载能力应为总牵引力的5&8倍。
、汽车吊车操作安全技术
& 操作安全技术
1．起重机自重大，接地压力高，作业时重心变化大，应在平坦坚实的地面上作业、行走和停放。
2．为保证起重机的正常使用，在起重机作业前必须按照以下要求进行检查：
(1)各安全防护装置及各指示仪表齐全完好；
(2)钢丝绳及连接部位符合规定；
(3)燃油、润滑油、液压油、冷却水等添加充足；
(4)各连接件无松动。
3．起重机启动前应将主离合器分离，各操纵杆放在空挡位置，并应参照内燃机操作安全交底启动内燃机。
4．内燃机启动后，应检查各仪表指示值，待运转正常再接合主离合器，进行空载运转，顺序检查各工作机构及其制动器，确认正常后，方可作业。
5．作业时，俯仰变幅的起重臂的最大仰角不得超过出厂规定。当无资料可查时，不得超过78&，以防止起重臂后倾造成重大事故。
6．起重机的变幅机构一般采用蜗杆减速器和自动常闭带式制动器，这种制动器仅能起到辅助作用，如果操作中在起重臂未停稳前即换档，由于起重臂下降的惯性超过了辅助制动器的摩擦力，将造成起重臂失控摔坏的事故。所以，起重机变幅应缓慢平稳，严禁在起重臂未停稳前变换挡位；起重机载荷达到额定起重量的90%及以上时，严禁下降起重臂。
7．起吊载荷接近满负荷时，其安全系数相应降低，操作中稍有疏忽，就会发生超载，在起吊载荷达到额定起重量的90%及以上时，升降动作应慢速进行，并严禁同时进行两种及以上动作。
8．起重吊装作业不得有丝毫差错，起吊重物时应先稍离地面试吊，当确认重物已挂牢，起重机的稳定性和制动器的可靠性均良好，再继续起吊，以便及时发现和消除不安全因素。在重物升起过程中，操作人员应把脚放在制动踏板上，密切注意起升重物，防止吊钩冒顶。当起重机停止运转而重物仍悬在空中时，即使制动踏板被固定，仍应脚踩在制动踏板上，一旦发生险情时可及时控制，以保证吊装作业的安全可靠。
9．采用双机抬吊作业时，应选用起重性能相似的起重机进行。为了使载荷的合理分配和双机动作的同步，抬吊时应统一指挥，动作应配合协调，载荷应分配合理，单机的起吊载荷不得超过允许载荷的80%。为防止超载，在吊装过程中，两台起重机的吊钩滑轮组应保持垂直状态。
10．当起重机如需带载行走时，由于机身晃动，起重臂随之俯仰，幅度也不断变化，所吊重物也因惯性而摆动，形成斜吊，因此，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，便于操作员观察和控制，重物离地面不得大于500mm，并应栓好拉绳，缓慢行驶。严禁长距离带载行驶。
11．起重机在不平的地面上急转弯，容易造成倾翻事故。所以，起重机行走时，转弯不应过急；当转弯半径过小时，应分次转弯；当路面凹凸不平时，不得转弯。
12．起重机上下坡时，起重机的重心和起重臂的幅度随坡度而变化，因此，起重机上下坡道时应无载行走，上坡时应将起重臂仰角适当放小，下坡时应将起重臂仰角适当放大。下坡空挡滑行将失去控制造成事故，严禁下坡空挡滑行。
13．为了减少迎风面，降低起重机受到的风压，作业后，起重臂应转至顺风方向，并降至40&～60&之间，吊钩应提升到接近顶端的位置，应关停内燃机，将各操纵杆放在空挡位置，各制动器加保险固定，操纵室和机棚应关门加锁。
14．起重机-转移工地，应采用平板拖车运送。特殊情况需自行转移时，应卸去配重，拆短起重臂，主动轮应在后面，机身、起重臂、吊钩等必须处于制动位置，并应加保险固定。每行驶500一1000m时，应对行走机构进行检查和润滑。
15．起重机通过桥梁、水坝、排水沟等构筑物时，必须先查明允许载荷后再通过。必要时应对构筑物采取加固措施。通过铁路、地下水管、电缆等设施时，应铺设木板保护，并不得在上面转弯。
16．用火车或平板拖车运输起重机时，所用跳板的坡度不得大于15&；起重机装上车后，应将回转、行走、变幅等机构制动，并采用三角木楔紧履带两端，再牢固绑扎；后部配重用枕木垫实，不得使吊钩悬空摆动。
&&、汽车吊车安全防范常识总结大全
、悬空高处作业人员应挂牢安全带，安全带的先用与佩带应符合国家现行标准《安全带》（GB6095）的有关规定。&
　　2、建筑施工过程中，采用密目式安全立网对建筑物进行封闭（或采取临边防护措施）。&
　　3、建筑施工过程中，应采取有效措施对施工现场和建筑物的各种孔洞盖严并固定牢固。&
　　4、对人员活动集中和出入口处的上方应搭设防护棚。&
　　5、高空作业的安全技术措施应在施工方案中确定，并在施工前完成，最后经验收确认符合要求。&
　　6、高空作业的人员应按规定定期进行体检。&
　　7、工作边沿无维护设施或维护高度低于800mm的，必须设置防护主设施；水平工作面防护栏杆高度为1.2m，防护栏杆用安全立网封闭，或在栏杆底部设置高度不低于180mm的挡脚板。&
　　8、在孔与洞口边的高处作业必须设置防护设施，包括因施工工艺形成的深度在2m及以上的桩孔边、沟槽边和因安装设备、管道预留的洞口边等。&
　　9、较小的洞口，应采用坚实的盖板盖严，盖板应能防止移位；较大的洞口除应在洞口采用安全网或盖板封严外，还应在洞口四周设置防护栏杆。&
　　10、墙面处的竖向洞口（如电梯井口、管道井口），除应在井口处设防护栏杆或固定栅门外，井道内应每隔10m设一道平网。&
　　11、梯子不得垫高使用。梯脚底部应坚实并应有防滑措施，上端应有固定措施，折梯使用时，应有可靠的拉撑措施。&
　　12、作业人没应从规定的通道上下，不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。&
　　13、在周边临空状态下进行高空作业时应有牢靠的立足处（如搭设脚手架或作业平台），并视作业条件设置防护栏杆、张挂安全网、佩带安全带等安全措施。&
　　14、钢筋绑扎、安装骨架作业应搭设脚手架。不得任意利用升降机架体等施工设备进行攀登。&
　　15、浇注离地2m以上混凝土时，应设置操作平台，不得站在模板或支撑杆上操作。&
　　16、交叉施工不宜上下在同一垂直方向上的作业。下层作业的位置，宜处于上层高度可能坠落半径范围以外，当不能满足要求时，应设置安全防护层。&
　　17、各种拆除作业（如钢模板、脚手架等）上面拆除时下面不得同时进行清整；物料临时堆放处应离边沿不应小于1m。&
　　18、建筑物的出入口，升降机的上料口等人员集中处的上方，&
　　应设置防护棚。防护棚的长度不应小于防护高度的物体坠落半径的规定。&
　　19、参加起重吊装作业人员，包括司机、起重机、信号指挥、电焊工等均应属特种作业人员，必须是经专业培训、考核取得合格证、并经体验确认可进行高处作业的人员。&
　　20、大型起重吊装作业前应详细勘察现场，按照工程特点及作业环境编制专项方案，并经企业技术负责人审批，其内容包括：现场环境及措施、工程概况及施工工艺、起重机械的选型依据、起重扒杆的设计计算、地锚设计、钢丝绳信索具的设计选用、地耐力及道路的要求、构件堆放就位图以及吊装过程中的各种防护措施等。&
　　21、起重机械进入现场后经检查验收，重新组装的起重机械应按规定进行试运转，包括静载、动载试验，并对各种安全装置进行灵敏可靠度的测试。扒杆按方案组装后应经试吊检验，确认符合要求方可使用。&
　　22、汽车式起重机除按规定进行定期的维修保养外，还应每年定期进行运转试验，包括额定荷载、超载试验，检验其机械性能、结构变形及负荷能力，达不到规定时，应减载使用。&
　　23、起重吊装索具吊具使用前施工方案设计要求进行逐件检查验收。&
　　24、起重机运行道路进行检查，达不到地耐力要求时应采用路基箱等铺垫措施。&
　　25、起重吊装各种防护措施用料、脚手架的搭设以及危险作业区的围圈等准备工作符合方案要求。&
　　26、起重吊装作业前进行安全技术交底，内容包括吊装工艺、构件重量及注意事项。&
　　27、超载或物体重量不清时不应操作；超载或物体重量不清不应操作，如吊拔起重量或拉力不清的埋置物体，及斜拉斜吊等；禁止起吊时歪拉斜拽；被吊物体上有人或浮置物禁止操作；吊重物应绑扎平衡、牢固，重物棱角处与钢丝绳之间应加衬垫；吊运时，不得从人的上空通过，吊臂下不得有人；吊装气瓶等必须用专门吊篮。&
　　28、重物起升和下降速度应平稳、均匀，不得突然制动；左右加转应平衡，当回转未停稳前不得作反向动作；起吊在满负荷或接近满负荷时，严禁降落臂杆或同时进行两个动作。&
　　29、起吊物件应拉溜绳，速度要均匀，禁止突然制动和变换方向；操作控制器时，不得直接变换运转方向。&
　　30、当（履带）起重机如需带载行走时，载荷不得超过允许起重量的70%，行走道路应坚实平整，重物应在起重机正前方向，重物离地面不得大于500mm，并应拴好拉绳，缓慢行驶；严禁长距离带载行驶。起重机的地面松软不平时，起吊禁止同时进行两个动作。&
　　31、用两台或多台起重机吊运同一重物时，钢丝绳应保持垂直；各台起重机的升降、运行应保持同步；各台机重机所承受的载荷均不得超过各处的额定起重能力。如达不到上述要求，应降低额定起重能力至80%；也可由总工程师根据实际情况降低额定起重能力使用。吊用时，总工程师应在场指导。&
　　32、起重机在安全保护装置发生故障、失效或不准确时严禁带病作业；在作业中，严禁对传动部分、运动部分及运动件所及区域做维修、保养、调整等工作；传动部分应润滑良好。&
　　33、在露天有六级及以上大风或大雨、大雪、大雾等恶劣天气时，应停止起重吊装作业。雨雪过后作业前，应先试吊，确认制动器灵敏可靠后方可进行作业。&
　　34、当进行高处吊装作业或司机不能清楚地看到作业地点或信号时，设置信号传递人员。在开然光线不足的工作地点或者在夜间进行工作，都应该设置足够的照明设备。&&&
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