腾格里沙漠适合几岁的娃娃耍_百度知道
腾格里沙漠适合几岁的娃娃耍
我有更好的答案& 快乐自驾八日游（三）兰州-中卫腾格里沙漠-沙坡头
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豆豆&&2岁10个月小女生
&&&&& &&&&& D3：兰州-中卫腾格里沙漠-沙坡头&&&&& 里程：310公里，不过感觉跑了又400左右哈&&&&& 花费：门票是包了的&&&&&&&&&&&&&&&& 沙漠耍的套票：130元/人（含进沙漠的电动车费，沙海冲浪车，滑沙，来回骑骆驼）&&&&&&&&&&&&&&&& 老年证是不打折的，没有买套票，就给了30块来回的沙漠电动车费。&&&&&&&&&&&&&&&& 沙漠卡丁车：40元/圈，100元/3圈，带着豆豆，所以我和豆豆爸都是一人玩了一圈。&&&&&&&&&&&&&&&& 沙坡头滑沙：30元/人&&&&&& 今天天气很好，心情也很好，虽然很累，但是出门旅游，肯定是这样的三。&&&&& 又是一大早，吃完了早饭，出门啦，因为今天的行程不是很着急，所以出门稍微晚了点，不过到了沙漠头就晚了点，我们都说，其实就应该早点出门，然后才有更多的时间切耍三，后来确实是，很多东东都因为时间不太够，没有耍了。&&&&&就快要到沙坡头了，高兴得很哈，这个路牌还多有特色的&呵呵呵，来个村姑照&&&腾格里沙漠，到处是沙就不用说了哈，我鞋子里头也全是了&豆豆也整了个小村造型哈，不能擦防晒霜，就只有这个办法了&妈妈和豆豆都在这里留恋&&豆豆是看到沙了兴奋惨了，马上就喊我把家什拿出来，坐到就开始整了，不过遗憾的是，本来专门给她带了小雨靴的，就是说在沙漠耍的时候穿，结果下车忘记拿了，因为这个被我老妈说了半天&&这个就是我们后来坐过的沙海冲浪车哈，看起来不大，坐上去就大了哦&&看了半天，没有看懂海市蜃楼什么意思，背景也不像三&豆豆陪妈妈，爸爸和叔叔排队滑沙，整了我一嘴巴的沙，尖叫的时候忘记把围巾遮住嘴巴了，呵呵呵&一起爬沙漠，豆豆是非要自己走，能干得很哦&&妈妈，豆豆，还有叔叔一起骑骆驼，豆豆爸爸在后头拍照&&&再来一个&&& 排队等候，马上就去沙海冲浪车了哈，很多小朋友下来都哭得很，吓安逸了，我和豆豆一起坐的，生怕她哭了哦&呵呵呵，2个蒙面大侠来啦&&&上车了，瞧瞧，还看得出来是豆豆和我不？紧张得很哦，那个驾驶员都说，小孩会不会怕和哭哦？很多大人都害怕的，我问豆豆怕不怕，她说不怕，我是一直抱紧她的，而且她是一直抓住栏杆，我看手都死死抓住，还是有点怕哈，不过后来我问她，怕不怕，她说怕，我说我们以后都不要坐了，好吓人哦，她说的，不要，我还要坐，好玩，晕，又怕又要坐哈，不过确实有几个地方有点吓人就是了，我都生怕她要哭的，呵呵呵，勇敢哦，下车的时候，好多叔叔阿姨都夸她能干，点都不哭，还那么兴奋和高兴&&这个就是沙坡头，旁边是羊皮筏子，我们没有坐，还有那个什么绳索划过黄河，我朋友想坐得很，可惜排队的人太多了，没得办法啊&&在宾馆里头，豆豆非要在这个树子面前拍照，摆了N个造型&&还有这个假老虎&&对这个西瓜也兴趣大大的有&&鱼摆摆，我背着鱼摆摆走哦晚上我们也是出去整了点小吃，也是打车到的他们的小吃一条街，反正吃的都差不多，都是那些东西，面条啊，羊肉串啊那些媒体：腾格里污染这种事别总麻烦习近平|腾格里沙漠|习近平_凤凰资讯
媒体：腾格里污染这种事别总麻烦习近平
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作者呼吁其他地方政府和部门跳出“领导批示才重视”的怪圈，从此事中吸取教训，不要总是麻烦习大大。“习大大这么忙，你们总为自己分内的事麻烦他，好意思吗？”
原标题：【媒目】腾格里污染这种事，不要总是麻烦习大大 10月3日，习近平总书记等中央领导同志对内蒙古阿拉善盟腾格里工业园区的环境污染问题作出重要批示。 ，引起党中央高度重视。内蒙古称入冬前处理完污染物，并加强对工业园区水土及周边环境监测频次。 回顾腾格里沙漠的污染被曝光之路，却是舆论压力中官员的坚决否认和媒体的持续关注。是当地官员所说&可能是监管上不太到位&，还是正如网友评论：&违法，总是要违到领导重视起来了才被禁止&？ &人格担保&，舆论一片哗然 9月6日，《新京报》用两个版独家报道了内蒙古腾格里沙漠中存在着工业园区向沙漠腹地排放工业污水的问题。 9月7日，《新京报》跟进报道，腾格里经济技术开发区管委会陈主任称，出现刺鼻气味等现象可能是监管上不太到位，企业出现了偷排漏排的现象。 9月8日，阿拉善盟腾格里经济技术开发区环保安监局局长马巴依尔，却在接受《中国之声》的采访中表示：&我敢拿人格担保，污水没有埋到沙里面。我们怎么可能把污水埋到沙子里呢，这不可能是事实。& 该官员&人格担保&的回应一出，立即引发舆论哗然。 《北京晨报》对此批评，对这等&疑似&违法排污事件来说，应该&以事实为依据，以法律为准绳&去处理，而不是&以担保为依据，以人格为准绳&去对待。可是，我们的一些官员却偏偏要故作豪言壮语去担保，仿佛他们真的能够&担&起什么，&保&住什么，其实都不靠谱。 《中国之声》认为，人格担保，其情可切，但如果经过实地调查后再出结论，岂不是能更令人信服？少一点拍胸脯，多一点实际行动，沙漠就不会遭受如此创伤。 《新京报》指出，要治污染，先治渎职。解决地方污染问题，先要打痛那些被畸形政绩观冲昏头脑的地方官员，这样法律才能刚性运行，污染大户才不会有恃无恐。 9月12日，中国之声《全国新闻联播》报道，内蒙古阿拉善盟副盟长赵占军首先表示，经核实，目前还没有发现&将污水排入沙漠&的情况。 从《新京报》关于腾格里沙漠的污染报道，到官员的&人格担保不是事实&，再到官方核实没有&污水排入沙漠&，事件发展让群众&不明真相&。 10月3日，事件终于引起党中央的重视，内蒙古称入冬前处理完污染物。公众的疑惑终于收到满意的解答。有网友表示：上面不说话，下面就装聋作哑，当初那个拿人格担保的环保局长，现在在干啥？ 多次曝光，污染依然持续 事实上，早在2010年，就有媒体曝光位于宁夏中冶美利纸业股份有限公司，将大量造纸污水排向腾格里沙漠，历时两年多。 此后4年间，多家媒体都先后报道了该工业园区污染问题。 2012年，央视也对腾格里经济技术开发区违规生产进行过曝光，随后15家企业停产，另6家有污染预处理设备的企业仍可生产。 2014年，污染问题仍在持续。9月6日，《新京报》报道内蒙古腾格里沙漠中存在着工业园区向沙漠腹地排放工业污水的问题。 这不能不引发疑惑，在媒体的多次曝光下，腾格里沙漠污染为何持续不止？ 评论员何勇称，表面上看，是因为腾格里沙漠属无人区，污染行为不太容易被人发现。但深层次原因上说，归根结底还是企业在腾格里沙漠的污染成本太低。 人民日报海外版官网海外网评论则表示，腾格里沙漠遭污染的大背景是我国工业的西迁。高耗能、高污染的工业企业纷纷西迁，而西部急需这些企业带动经济发展。在这种情况下，作为利益关联方的政府相关部门为取得政绩，很容易对一些企业的排污行为视而不见，导致相关监管缺位。 领导批示，问题受到重视 在人们担心这次新京报的报道又将像此前媒体的多次曝光一样，成为&烂尾新闻&时，党中央对腾格里工业园区的环境污染问题作出重要批示的消息传来。 与此同时，内蒙古环保部门忙碌起来。10月1日，内蒙古环保厅紧急召开党组会议，就腾格里污染问题作出全面部署。10月2日，自治区环保厅紧急约谈各盟市环保局长。10月3日，自治区环保厅召开盟市环保局长座谈会&& 在中央做了重要批示后，&国庆假期，内蒙古环保部门却比工作日还忙。&10月4日，人民日报客户端发表评论称，领导一批示，下面就重视。这样的例子时常见诸报端。&为什么长期没有得到及时治理和惩处，中央领导一批示，就立刻雷厉风行起来？&作者呼吁其他地方政府和部门跳出&领导批示才重视&的怪圈，从此事中吸取教训，不要总是麻烦习大大。&习大大这么忙，你们总为自己分内的事麻烦他，好意思吗？& 不少网友也表达了相同意思，@胡牧师兄说：总是靠&引起重视领导批示&不是个事儿啊。我们既然是个依法治国的国家，还是要有法可依、有法必依、执法必严、违法必究，只要违了法就要被禁止且能被禁止，不能总是违法一直违到领导重视起来了才被禁止。 至此，事件正朝着人们期望的方向发展，当地环保部门能否交出令人满意的答卷，仍需媒体和公众的关注。
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从腾格里沙漠污染看治污之道:技术进步和依法治国是关键(组图)
时间：日08:59 来源：中国新闻网
原标题：从腾格里沙漠污染看治污之道:技术进步和依法治国是关键(组图)
“腾格里沙漠污染治理”暨推进生态文明建设研讨会　　中新网6月15日电& (能源频道 马榕) “腾格里非法排污事件”曝光后，我国环境污染主要根源—工业污染问题再度引发社会高度关注。在此背景下，日前，由由人民政协报社主办，中国环境新闻工作者协会协办的“腾格里沙漠污染治理”暨推进生态文明建设研讨会在人民政协报社召开。全国政协人资环委副主任钱冠林、全国政协人资环委驻会副主任凌振国、中科院院士吴云东等出席论坛，通过对腾格里沙漠污染事件始末、背后原因等进行分析，深入探讨我国工业污染的治理之道。　　探因腾格里沙漠污染　　2014年9月，一则关于腾格里工业园区部分化工企业肆意排放污水、导致沙漠被严重污染的新闻引起社会高度关注。目前，涉事企业宁夏明盛染化有限公司已被永久性关停，相关法人受到法律制裁。　　事件曝光后，腾格里沙漠污染形成原因成为社会关注焦点。清华大学环境影响评价室副主任杨卫国在“腾格里沙漠污染治理暨推进西部生态文明建设”研讨会上介绍，腾格里污染元凶实际上是染料中间体还原物，这类污染物在化工企业一系列非规操作中大量产生。　　“内蒙古和宁夏分别在腾格里沙漠腹地建起了内蒙古腾格里工业园和宁夏中卫工业园区，引入了大量的化工企业。园区初步形成了硫化系列、萘系列和苯系列三个染料精细化工产业链。”杨卫国说，在该地区，硫化、萘和苯在该地区大致都是以煤炭为原料生产的。　　长期以来，在包头、鄂尔多斯、乌海、东阿拉善，乃至阿拉善国境对面的蒙古戈壁省，煤炭储量丰富都是支撑地区发展的能源优势。杨卫国认为，随着近些年经济形势的变化，为缓解煤炭需求不振、价格下滑、煤炭输出面临运输困境等困境下进行的产业升级，在一定程度上进一步影响了这一地区的环境情况。　　“产业布局从采掘升级为附加值更高的煤化工等项目，煤炭资源在产地消化将附加值留在本地，并且可以节省运输成本，符合地方政府和企业所追求的利益。但在产业链细化过程中，对水资源、土地资源的消耗加剧了，污染也跟着细化了。”杨卫国表示。　　工业污染何止腾格里　　事实上，腾格里沙漠污染事件只是我国工业污染的一个缩影。据环保部主管的《中国环境报》透露，目前，工业污染已成为我国环境污染的主要根源，占污染总量的70%以上。　　与会专家指出，随着西部大开发的推进，我国工业污染大量向西部蔓延，正遭遇环境和经济的双重危机，腾格里沙漠污染事件是其中典型一例。　　早在2012年，北京工商大学世界经济研究中心发布的《中国300个省市绿色经济不绿色GDP指数》便有显示，中国资源破坏、生态环境污染仍相当严重，出现了东西南北全面扩散的趋势，工业污染已经从沿海转向重庆等西部内地。工业污水排放从东向西、由南向北扩散的同时，工业烟尘污染由北向南扩散。　　“更多的还原物生产污染在以隐蔽的方式扩散至全国。” 中国科学院院士吴云东在研讨会上表示，类似腾格里沙漠非法排污事件中的还原物污染在河南、吉林、江苏、安徽等地也有发现。　　杨卫国也指出，由于污染工艺生产还原物流程短，只要方便排污，生产很容易组织。而有了腾格里的“前车之鉴”，新进入者生产方式变得更加隐蔽，隐蔽违法能力更强，更加难以监管。“在利益驱动下，还原物污染正在进行转移和扩散，一些企业通过选择偏远不发达地区、化整为零、偷梁换柱、改头换面等方式来逃避监管。”　　如何斩断污染黑手？　　与会嘉宾指出，企业环境违法成本过低、绿色先进工艺投入大、政府环境责任不足等已经成为环境治理的难点所在，斩断污染黑手需从推动产业转型升级、严格执法、推动技术研发、制度建设等多方面同步发力。　　吴云东表示，技术进步和依法治国是治污的根本出路，一方面要积极依靠先进技术，坚决淘汰落后生产，另一方面则要让环保法执法真正能成为“打虎棒”。　　“应尽快组织召开化工绿色工艺、装备的研讨会，使研究单位和生产单位相互了解沟通，以促使研究成果迅速转化。同时，国家应出台针对中小企业产业升级的资金扶持政策，并进一步加强绿色化学的基础研究和工艺技术改进。”吴云东说。　　另外，杨卫国认为，化工园区的规划应该有最低标准，要避免化工企业的“低小散”格局从而导致的污染源分散、难以监管的情况。　　在法律监管方面，中国政法大学教授曹明德也表示，97年刑法修订以来，关于污染判刑的案例很少，刑事手段打击污染犯罪的力度还不够，应提高刑法在治理环境污染方面的威慑力。(中新网能源频道)
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15-06-1015-06-0715-06-0715-06-0715-06-0615-06-06穿沙漠，越雪山，尽享路上人生“马帮”队友：因Jeep牧马人聚在一起，最愿跋涉险地展豪情日期:&&&来源:蓝色快报
&&&&“马帮”来历&&&&□需要勇气&&&&一起探险的豪情将大家聚“马帮”&&&&12月25日，记者第一次见到烟台吉普越野俱乐部的组建者李洋时，他就告诉记者，俱乐部的会员大多数都开Jeep牧马人 ，所以俱乐部有一个颇具江湖气息的名字――“马帮”。“我不是很喜欢这个名字，觉得有点匪气，但是我们身上都有一些相似的东西，有点类似江湖豪情。”李洋说，他并不是最早加入俱乐部的，2011年他才买的车，但是第一次接触这些朋友他就特别想将这个队伍发展壮大。“2010年的时候俱乐部就已经有雏形了，好几个人经常会聚一聚，一块出去玩，后来我加入之后就想成立一个比较正规的俱乐部，现在我们的手续都在办理中了。”李洋说，自己为了俱乐部放弃了之前的工作，专门投资建了一个汽车修理厂，这样一来，不仅为会员服务比较方便，大家也有了真正的聚会基地，没事的时候就有会员去他那喝两杯茶，聊会儿天，一块畅谈人生。&&&&在李洋的办公室，墙上四处都贴着俱乐部会员出去玩时的照片，他的桌子上也摆满了Jeep车的模型，靠窗的墙上还贴着一张中国地图，上面用红笔做了很多标记。“这些都是我们想去的地方，没事的时候我就在琢磨我们的出行路线。”李洋说，这些会员聚到一起的主要原因不是车，而是探险的勇气和豪情 。正是这种性格中相似的东西，才促使大家选了同一款车。“从最初的6个人到现在的44个人 ，我们的队伍在不断壮大，9月份的时候我们中就5个人4台车，一块穿越沙漠。”李洋告诉记者，9月27日，他们从烟台出发，途经太原、银川，随后穿越腾格里沙漠，经过巴丹吉林、额济纳旗、敦煌鸣沙山、月牙泉、祁连雪山等地，一直到10月7日才从青海返回烟台。这次旅行是俱乐部第一次大型的长途穿越活动，对俱乐部来说有里程碑的意义。&&&&□边走边歌&&&&电脑桌面随手拍大好河山收眼底&&&&跟记者说起“马帮”的沙漠之旅，大家都流露出了激动的神情。“这张是我们几个被困在沙漠的时候照的，还有这张是在路上遇到骆驼队时的合影……”李洋打开电脑，一边给记者翻看他们穿越沙漠时候的照片，一边讲述当时发生的趣事。看着瓦蓝瓦蓝的天空和一望无际的沙漠，任何一张照片都美得令人窒息，记者也忍不住想要去体验一下这样毫无拘束的生活。用李洋的话说，在那么美的自然景观下，“随便一拍都能拍出一张电脑桌面图”。&&&&李洋告诉记者，他们用半个月时间走过了沙漠和雪山，在短短的几天内经历了春夏秋冬四个季节。在沙漠里，他们伴着月光喝红酒、吃烤肉、打扑克、天南地北地聊天，在死后千年不腐的怪树林里露营，没有电脑，没有手机，觉得整个世界都是属于他们的。路上他们经常会陷车，手机没有信号，还遇到过沙尘暴，但是快乐很快就将困难冲没了。“想去哪儿就去哪儿，这样的人生体验是我们所有‘马帮’会员向往和追求的，这是一种人生态度，一种完完全全的享受。”&&&&“大好河山尽收眼底的时候，你会忍不住地兴奋，开车翻越一个个高低起伏的沙丘，沿途碰到很长的骆驼队和成群结队的牛羊，你会觉得心完全是自由自在的，去跟不去完全是不同的人生。”看着他们一起拍的照片，回忆一起走过的风景，会员陈沐楠有些激动地说道。&&&&"其实在沙漠里，陷车是很正常的事，沙子比较松软，车轮一打滑就容易陷进去。""马帮"人说&&&&小可爱 陈沐楠&&&&喜欢刺激，第一次陷车经历很难忘&&&&陈沐楠今年27岁，自己开了一家小店，2010年买的Jeep牧马人，最初买车的时候他就是想开车出去探险，但是一直没有找到合适的机会，也没有遇到志同道合的伴儿 。“加入俱乐部之前，我只去过沙滩，从来没有去过沙漠，但是我是一个喜欢刺激的人，滑雪、攀岩我都尝试过，也一直想开着车去沙漠一趟，看看人烟稀少的地方是怎样的风景。”用陈沐楠的话说，6月份的时候他终于找到了组织，所以9月份李洋招呼大家去穿越沙漠的时候，他就报名参加了。&&&&“他就是我之前跟你说的‘ 小可爱’，在沙漠上陷车了，被我们几个给救了出来。”李洋笑着说道。原来，由于陈沐楠在沙漠陷车后，曾经耍小孩脾气，不愿再前进，闹着要马上离开沙漠，所以大家都调侃他是“小可爱”。“虽然我喜欢冒险，喜欢刺激，但是当时那种情况下，我心里特别没底，说严重点就是真的要面临死亡，人生中这种经历我还是第一次。”陈沐楠说，那次沙漠陷车之后，车子横着停在了超过45度的斜坡上，大家临时给他做了一个急救方案，有10分钟左右，他都没办法下车，心里有些害怕，大家一边忙着救他，一边鼓励他“不要慌”，“一定会没事的”。“其实在沙漠里，陷车是很正常的事，沙子比较松软，车轮一打滑就容易陷进去，但是我第一次经历所以反应很激烈，所以后来大家都叫我‘小可爱’。”&&&&“可能第一次见我开牧马人的人都比较惊讶。了解我的人就知道我的性格本身就比较适合这辆车。”&&&&跟牧马人有缘，也逐渐恋上这群人&&&&发起人孙晶&&&&孙晶，长着一张娃娃脸，看起来很是安静、乖巧，记者第一次跟她见面，她披着头发，戴一顶白帽子，穿着一件羽绒马甲，眨着一双大眼睛，看起来也就是 20岁出头的样子，“其实我已经30岁了，我这是卖萌，看你被骗了我就知道卖萌成功了。”看见记者惊讶的表情，她爽朗地笑着。“我小时候挺内向的，不怎么出门也不怎么说话，后来工作以后接触的人多了，我性格外向的一面就越来越明显了。可能第一次见我开牧马人的人都比较惊讶。了解我的人就知道我的性格本身就比较适合这辆车。”&&&&孙晶说她最开始买车前，并没有打算要买一辆Jeep，但Jeep牧马人却让她见一次就爱不释手。据了解，孙晶第一次见到Jeep牧马人是2008年7月份在北京的一个车展上，“当时我就觉得这车挺特别，但我并不认识它，也没有想买。第二次是 2009年在烟台车展上看到这辆车，当时我早就忘了之前看到过，而且两辆车颜色不同，奇怪的是第二次看到又觉得很喜欢，回家上网一查才知道这两辆车是同一款车。于是就立刻决定买了，买了车以后她才开始关注与 Jeep相关的信息。“我从一些牧马人QQ 群里面认识的朋友都跟我性格特别相似 ，我们都很合得来，后来我们经常三三两两一块出去散心，我觉得这种随性的生活一直都是我想要的，我就越来越喜欢牧马人，也越来越喜欢这帮以车识人的朋友。”&&&&孙晶说，“在北京就有很好的俱乐部，大家经常聚在一起玩，有个朋友建议我在烟台组个俱乐部，我也觉得挺好，就做了这个发起人。”最开始，大家相互之间都不认识，后来大家都成了朋友。&&&&“我们经常一起爬山，一起去海边兜风，一起聊天，都没有刻意要去什么地方，都很随性很轻松。”&&&&“出走”要趁早，不愿人生留遗憾&&&&会员李新&&&&李新是俱乐部会员里面年纪比较大的，因此，很多会员都亲切地称呼她为“姨妈”。而她跟这帮孩子在一起也没有大人的架子，经常跟大伙儿一起“疯闹”。“至少在女会员里我算是年纪最大的，但是大家都把我当亲人看，我们之间的交流是没有任何问题的。我们经常一起爬山，一起去海边兜风，一起聊天，没有刻意要去什么地方，都很随性很轻松。”李新告诉记者，她的工作是跑业务，平时比较忙，所以俱乐部9月份的穿越沙漠行动她没有参加 。“我当时特别想去，但是又放不下手头上的工作，有好多会员都跟我一样想去也没去成。他们回来给我看照片，对我的触动真的很大。”&&&&李新最遗憾的事情就是没能跟李洋他们一起参加穿越沙漠之行，她说，下次有机会她是一定要去的，“这次主要是太仓促了，临时决定了就要走，如果下次早点通知，我可以把手头上的工作安排安排，好好地策划策划。那我肯定是第一个报名的。”在李新眼里，俱乐部的年轻人都是一帮孩子，孩子们年轻可以慢慢等，这次不去还有很多机会去，但是她不行，错过一次机会就少一次机会。“毕竟我年纪比较大，我想在适当的时候就应该尽早出去走一遭，不能给人生留下遗憾。”&&&&记者手记：收拾行囊启程需要勇气&&&&记得孙晶的个人简介中有一句“不喜欢永久滞留在一座城市，那样我会被逼疯。喜欢异地行走，慢慢体会人生意义。”看见这句话的时候记者的心也被触动了一下，还记得那句被转载很多遍的“要么旅行，要么读书，身体和灵魂必须有一个在路上。”还记得身边有很多朋友都喊着一直在一个地方会很没有意思，一定要出去走走，可是真正行动的人却很少。工作忙没有时间，没有伴儿，没有钱……我们总是有各种各样的理由拖延我们的理想。孙晶说，“久置便想飞，我们几个都是这样的。”记者在羡慕他们的潇洒、随性的同时，也不禁佩服他们的勇气。
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