在下大雨的一个十字路口,怎么突然之间什么都看不到呢?为什么天猫看不到评价?

行程概要:D1 7-17&&深圳(亚航AK) -& 亚庇 (16:25)&& 亚庇(亚航AK )-&美里(22:10)D2 7-18&&美里尼亚公园D3 7-19&&美里(MASWINGS MH)-& 姆鲁(10:00), 下午参观鹿洞和朗洞,傍晚观看蝙蝠出洞 D4 7-20&&由姆鲁公园总部出发前往5号营地,途经风洞、清水洞D5 7-21&&刀山上下D6 7-22&&5号营地回公园总部,下午乘航班往古晋。姆鲁(MASWINGS MH) -& 美里(MASWINGS MH) -& 古晋D7 7-23 巴科公园D8 7-24 古晋市内一日游,夜间航班返亚庇,古晋(亚航AK)-亚庇(23:35)&&D9 7-25 亚庇(亚航AK) -& 深圳(12:35)&&&&往返深圳与亚庇的机票是1年前亚航搞活动时订的,还算优惠,往返488人民币。说到航班忍不住多说两句,这个航班的规划实在让人苦恼。去程是下午1:40,回程是早上9:30,掐头去尾白白浪费1天的好时光。&& 当时并没有急着订东马境内的航班,一来不敢肯定自己对姆鲁的热情能持续那么久,二来之前看到的攻略上说MASWINGS机票的浮动不是很大,就不想太早把自己捆死。直到出发前一个月才开始关注境内航班和确定最终行程。这才发觉,原来MASWINGS也是有优惠的,比如说美里到姆鲁的机票全价94,一般可以折到86,偶尔会放出28的特价。但她家的特点是不会有通告,只能靠不断地查询来获得当前票价信息。我就是在不断地刷新中抢到了理想日程的28元机票,算上税费,总共花费了81马币。&& 在我辛勤的搜索中,东马境内5程机票最终以439马币的价格搞定。YEAH!努力就会有回报啊!只是在后来的计算中发觉,我这么辛苦也不过省下来2、3百人民币而已,较之抢亚航的特价票太没有成就感了。&& 除了机票,另一个重要问题就是姆鲁公园的住宿问题了,尤其是5号营地的住宿,这是一个直接影响到我们是否能去成刀山的问题。根据以往搜集到的攻略以及官方网站的介绍,姆鲁可以住宿的地方只有公园总部和皇家姆鲁度假村。总部的住宿分三档,宿舍、风扇标间和空调标间,我们的选择当然是宿舍了。发信去总部预订18至23号的住宿及刀山行程(原计划是整个假期泡在姆鲁的),被告知排期已到8月。于是怀疑是不是象沙巴神山一样,住宿全被旅行社给预订了?联系了一家美里的旅行社,报价也不算高,亚庇来回4天3夜刀山4洞游969马币,省心省力,而且跟我们当时整个行程的预算也就相差个100马币左右,但住宿条件会好些,差点就跟团了。可是,然而,但是,随着信息量的增多,特价机票的出现,行程的一再变更,终究感觉跟团费用高,还是撤了。&& 从跟旅行社的沟通中得到了几个重要信息:1)5号营地20、21号的住宿是有的;2)总部附近还有一家叫Benarat Lodge的住宿;3)刀山回到总部后当天就够时间离开姆鲁。&& 在跟旅行社联系的同时,我还在不断地搜索姆鲁公园的攻略,奈何去那里的人实在太少,能获得的信息非常有限。功夫不负有心人,还是让我搜到了2个重要的信息:1)总部外面有Homestay;2)公园的向导订满了,还有Freelance向导可以选择,Freelance的历史报价为4天3夜刀山4洞游400马币。于是我对刀山之行充满了信心。&& 接下来,直接向总部预订了5号营地20、21号的住宿,成功。修改行程,加入尼亚和巴科两地,出机票。万事大吉,就等出发一刻了。&& 其实我蛮喜欢自助游的,锁定目标,搜索攻略,制定行程,就象是在为自己造一个梦,而出发那一刻,就是圆梦的开始。&& 7月17日,如期启程。出发的前几日我还在担心,台风的影响会不会导致航班延误,如果延误的话我晚上飞美里的计划就将泡汤。这时有稍稍后悔,为什么总是把行程订得如此之满,不给自己一点缓冲的时间?可外面的世界那么精彩,总希望把在外的每分每秒充分利用。矛盾啊!还好,当天是个晴天,虽然空中布满了云彩。 &&&&&&7月正逢学生假期,飞机坐的满满的。抵达亚庇机场的时候还是有些延误,无伤大雅。这是我第二次来到亚庇机场,过境大厅里还是嘈杂,让我头晕。每次都会有孩童嬉闹,满大厅里乱跑。&&&&我执拗地认为机场的晚餐不好吃,一定要到市区吃了晚餐再来乘飞机,却忽略了此举的经济成本。为了轻装上阵,先把包寄存,5马币一件,还被告知8点前要来取,因为人家要下班了。意味着我们只有2个小时的来回。等16A巴士是不可能了,那就坐出租吧。东马的机场出租是很有意思的,都是在机场柜台买票,告诉售票员去哪里,售票员会写在票上,然后拿着票给司机乘车。但价格也是超贵。如亚庇,到市区就要30马币。我们不舍得,巴士票是它的十分之一不到啊。正巧看到一辆的士送客过来,跑过去问价,20,上车就走。亚庇机场的出租都是白色的,车身上统一印有公司的全称,估计是被该公司垄断的吧。而市内正常运营的出租在车顶都会有TAXI的标示。&&&& 到了CentrePoint吃完晚饭,心满意足地回机场时开始计算吃饭成本,为了这顿饭来回车钱都花了40马币,比饭钱还贵!还好,我们在CentrePoint换汇的汇率比机场高,两下扯平了。事例再次教育我们,千万不要在银行换汇,亏到你吐血。&&&&&&到达美里机场的时候已是晚上10点多了,机场买了的士票,22元直接坐到Dillenia家。之前查到美里有3家Guest House,:Minda, Dillenia, Highlands Lodge,但Dillenia的评价最好。&&&&&&Dillenia的主基调是绿色,丛林的颜色,清新明快,我喜欢的颜色。&&&&&&&& 老板娘是第二代华人,能说华语、粤语,还有几种方言我忘了,基本上是福建、广东的方言吧。人很热情,客栈收拾的也很干净,被子、墙上的布艺装饰品都出自老板娘之手。&&&&&&老板娘问我,是住DORM还是双人房,DORM 30/人,双人房80/间。在金钱的考验面前,我总是毫不犹豫地选择了价廉者,却忽略了曾经给我带来的痛苦。果不其然,当晚的DORM虽然只有4人,但一人的鼾声让我彻夜难眠。次日,没有果断地出手双人房,又住了一晚DORM,打酣的人走了,可铁架床却吱呀地响了一晚。&&&&&&老板娘笑说,你要住不了DORM,到刀山可怎么办哦,那里只有DORM。
&&&& 我说过我是一个很贪心的人,所以最初美里的计划是一天内把尼亚公园和石油博物馆逛完,想当然地认为尼亚公园半天足够了。可老板娘告诉我: NO WAY!光尼亚就要一天时间,其中花在路程上的时间就是3个钟,还是包车,如果坐BUS更长,费用也可能更高。还给我细列了一下坐BUS要转3趟,要命的是最后一程是没有BUS,也是要打计程车的,费用单程可能就要50,回程还未必有计程车可打。思量了许久,我接受了拼车的主意,60/人。&&&& 18日一早起床,在Dillenia享用了早餐。在东马,住宿都是含早的,咖啡、茶、水,散装的任饮,包装的要钱。用完后自助清洗。所谓的早餐,无非就是面包片,以前吃过亏,拿起来就吃,难以下咽。这次学乖了,也用多士机加热一下再吃,果然好吃多了,依然不是我喜欢的类型。不过Dillenia还提供了好几种水果,面包就显得没那么难吃了。&&&& 8点钟准时出发,同行的还有2位荷兰籍女子。司机是华人,很多时候是我们与司机用华语聊天,荷兰妹子就只能无聊的坐着。小车沿着海滨路前行,虽说是海滨路,却难得看到海,多是树林,只有偶尔露出的一角海滩或海面在提醒我们距离海是多么的近。引起我们与荷兰MM共同兴趣的是路边一栋栋的别墅,才只要几十万而已。羡慕啊,砂劳越人民的生活!我的理想就是拥有这样一套别墅,马上动起了移民砂劳越的念头。&&&& 到达尼亚公园的时候9点半,司机还为我们每人准备了一份蛋糕、一个橙子、一瓶水,还准备了手电筒。因为担心我的头灯不够亮,我拿了一个手电。然后告诉我们公园5点多关门,他3点就会在总部门口等我们。&&&& 尼亚公园门票10元,公园小册子1.5一本,有详细的公园地图。买完票后沿着这个方向进园。&&&&&&&&出发之前,Dillenia的老板娘和司机都会很郑重地告诉我,去尼亚是要坐船的,这让我非常疑惑:坐船很难吗?要坐很长时间吗?到了一看,切,不过是2分钟的摆渡而已。就坐到对岸,单程1马币。
&&& 尼亚洞成名于它的考古价值,洞内出土了4万年前的现代人头骨,从而将婆罗洲的文明史向前推进了很多年。在近些年的考古中,也不断有公元前的文物出土,如陶瓷、纺织品、船棺等。当然,我对考古一窍不通,所以吸引我的不是考古,而是燕窝和壁画。&&&&整个游览线路是单向的,原路进出。下船后,先经过尼亚博物馆,再经过一片别墅区。尼亚公园是提供住宿的,总部那边的房子看上去还不错,可河这边的房子已渐露颓象,估计是没什么人住,公园也没怎么打理,就快废弃了。路边有个卖水的女孩,没带水的可以在这里补充。&&&&走过一段水泥路后就进入木栈道了,木栈道贯穿了整个游览历程。从这里,我们开始走向丛林。&&&&深圳人民熟悉的大板根。&&&&新进林子的我们对什么都有兴趣,彩色的螺,&&&&红色的多足虫,&&&&开花的藤,&&&&阿凡达居住的树屋?&&&&走了约有一个小时,到了一个小集市,出售手工艺品、水和榴莲。我眼馋地看着榴莲,咽着口水说等我回来的时候就吃了你。5555,谁料等我回来的时候已经售罄,只有盘旋在空中的榴莲味向我依依作别。该出手时就要出手啊!
&&& 我们到了第一个洞,TRADER'S CAVE,商贸洞。尼亚洞的采燕窝史也是近代的事了,记不清是60年代抑或更早,南下的华人发现尼亚洞出产的燕窝具有良好的品质和商业前景,就催生了这项事业。商贸洞是采燕窝期商人来收购燕窝时的交易地点,也是采窝人的临时居住地。现在还剩余了些房子的框架在那摆着,算是文物。洞里也有燕窝,但不是可食的那种。&&&&继续前行,没两分钟就到达了Great Cave,我称呼它为燕窝洞。婆罗洲最好的燕窝就产生于此。现在处于保护期。公园的牌子上说每年还是允许采窝人进洞采燕窝两次的,但司机告诉我们是已经禁止了。现在政府都禁止采野生燕窝而鼓励人们养屋燕:就是搭一个房子然后模拟燕子的声音吸引燕子来家筑巢。&& 到达燕窝洞时最先印入眼帘的是一个考古遗址,禁止踏入。虽然我到现在也没弄明白这个遗址的考古意义。&&&&然后就是主厅。那一根根垂钓的竹竿就是采窝人的楼梯。燕窝洞高60米,宽250米,居住着几十万只金丝燕,每年出产燕窝?不好意思,忘了,只记得是很大的数量。空中有叽叽喳喳的燕子声,可我仰着头穷极目力也看不到窝在哪里。空气中弥漫着强烈的氨味,那是燕粪散发的味道。我们没有去到休息亭,直接从左手边进行环洞行,事实证明这是一个英明的决定。因为他们从休息厅的右边进行环洞的,要走一段重复路,而这段路在回程时走也是可以的。回望洞口。洞内的石头都是这种绿色。&&&&&& 从环洞开始,手电就是必须的了。尼亚公园是没有在洞内装入任何照明设施的。国内一些游客无法接受,认为服务不好。我想应该是为了环境保护的问题吧,灯光会影响黑暗中生活的生物。&&&& 下了洞底后,沿着指示牌的方向往左壁画洞(PAINTING CAVE)方向走。先经过一个天坑,阳光从上空射下,照出洞内诡异的形态。然后就进入全黑的月亮洞(Moon Cave)。那是真黑啊!去的时候人多没觉得,回的时候就我们俩,试着关上手电,伸手不见五指,周围除了滴水声没有其他声音。一个人走的时候还挺恐怖的。如果你以为扶着扶手摸黑能走出去那就错了,不是所有的地方都有扶手的。月亮洞除了黑,还滑,因为不断地有水滴掉下,木栈道非常潮湿。我就很不幸的摔了一跤。所以防滑的鞋子也很重要。帽子也很有必要,除非你对掉在头上的鸟粪、蝙蝠粪、水滴无所谓。&&&&&&穿过月亮洞,进入到更为原始的林区。&&&&&&终于来到了壁画洞,可是却看不到理想中的壁画。壁画被挡在了栏杆后面,如果眼力好的话可以看到一些红色图案。栏杆前有壁画的图片供你参看。不过这难不倒我们,因为我们有秘密武器:望远镜!哈哈。透过望远镜我看到了每一幅图画,只是不明白的是为什么他家的船都长了很多脚哩?&&&&尼亚的壁画没有我国的花山壁画规模大,颜色也不够鲜艳。上一张宣传画。长脚的船?抑或是虾?&&&&再看我国的花山岩画。&&&&在通往壁画2洞的路上,我们发现了两个漏网之鱼,可能是太小了不成规模,没有进行特殊的保护。&& 2洞其实没啥好看的,就是一个墓穴挖掘现场,和一堆船,不知道是不是船棺。&&&&等我们从壁画2洞晃悠出来,人已经走得差不多了。这时好像已经是1点了吧。回到月亮洞时出现了一个状况,从司机大哥那借来的手电没电了,我们俩人只能就着一个头灯慢慢前行。出到燕窝洞的时候差不多要了一个小时,又下起了大雨。还好,洞里淋不着。估计走在我们前面的人都在栈道上淋雨呢&&&&雨后的林道清新宁静,少了上午的喧嚣。就在回程的路上,我们居然见到了猴子!虽然他们高高在树梢,我看不真切,但我还是见到他们了!真是好运啊。&&&& 还有蜥蜴,绿色的身子,棕色的尾巴,躲在林子里还真不容易发现啊。&&&& 回到Dillenia的时候已经是六点了,此时又狂雨大作,打消了我们去市区逛逛的念头。只在附近吃了个饭逛了逛帝宫酒店就休息了。&&&& 其实美里还是有地方玩的,除了尼亚公园,还有石油博物馆,还有新发现的珊瑚礁。美里的珊瑚礁号称可媲美大堡礁,但要出海,所以也要一天的时间呢。有兴趣的可以去一试。潜店好象只有一家,美里那么小,去到一问就能打听出来了。&&&& 此外,美里的住宿还有一个推荐,就是机场酒店。价格不高还省了往返机场的40马币。对于那些在美里只是路过无意停留的人来说无疑是个好的选择。
&&&& 19日早上离开的时候有些担心姆鲁的天气,因为Dillenia在下大雨,司机说不一定,每个区都不一样的。果然,下一个街口就是艳阳高照。&&&&临行前老板娘很怀疑我们能否去成刀山,因为这些天她一直在帮客人预订姆鲁和刀山的住宿,都没订着。现在是学生放假,她说,人特别多。见我执意要去,给我留了两家HOMESTAY和一个FREELANCE的电话。&&&&美里再见。&&&&&&半个小时后抵达姆鲁机场,机场真的很小,就只有MASWINGS的航班。&&&&&& 出得机场,本想步行去公园总部的,听说很近。可望着眼前宽阔的大道不知该往左还是往右。还是选择了坐巴士。5元/人。车开一会就到了。&&&&&& 去总部要先过一个吊桥,入口处由众多的藤搭起的棚架很有原始气息。&&&&&&&&我们在总部确认了5号营地的住宿,并预定了下午13:00的鹿洞和朗洞。还想预订SKYWALK,被告知上午的已满,下午我们已经订了2个洞,不会再有时间参加SKYWALK或NIGHT SHIFT的活动了,因为回来都要7点了。这时就能体现出FREELANCE GUIDE的优势了,如果跟的是FREELANCE就不会有时间的限制。总部是限时出发的。&&&&&&不甘心地又问了当晚总部宿舍的住宿,意料中的回答:FULL。不过,我们还剩最后一个双人间,180,要不要?远远超出了我的承受能力。我说我还是去找找HOMESTAY吧。&&&&&&交其所有费用,2晚5号营地的住宿,刀山和4洞的向导,船费,入园费,一共260。比预料中的便宜好多啊!我瞪大了眼睛对逗逗说。把包寄存在总部,我们就去寻找住宿了。&&&&&&在公园的外面就有很大一家住宿,叫RIVER LODGE的,新开一两个月,房子是崭新的,35/人,看着舒服。我们先奔她而去,被告知没有空位。沿着河边找到了第二家,MULU HOMESTAY,15/人,非常简陋,还剩2个床位,逗逗嫌房间太暗,说要再看看。老板说下面还有一家,25/人,你们可以去看看。又往前走到了第三家,没看到人出来接待,就回MULU HOMESTAY了。反正就一晚,将就吧。闲聊间得知MULU LODGE住了一个来自中国的大团,人数多达12人。这让我相当吃惊,不是说国内了解和来到姆鲁的人很少吗?怎么会冒出来这么大的一个团来呢?&&&& 午饭是在公园的咖啡厅吃的,味道很好。外面的RIVER LODGE虽然也有餐厅,但品种少很多,味道也没有那么好。我们晚餐在那吃的,可能是野菜没有处理好,吃到最后舌头都麻了。后来只要是在总部,我们都是在这家咖啡厅吃的。逗逗称之为“狂野咖啡”,哈哈。&&&& 说到吃,顺带提一下BILIN,一种野菜,去美里和古晋人们都会建议你尝试。其实就是一种蕨类,在MULU,好象没有别的青菜,只有BILIN。所以餐餐能吃到。&&& 1点多,我们的大部队出发了。十几二十个人吧,两个向导。瞅着后面的向导经验丰富些,就跟着在后面慢慢晃。果然,我们见到了很多稀奇古怪的昆虫。&&&& 模拟树叶的叶修&&&& 模拟花瓣的椿象若虫&&&& 还有这恶心的不知叫啥的虫子&&&& 这是向导着重介绍的虫子,发现了好几种颜色的,但名字我不知道。逗逗说香港也有。&&&& 枯枝上的竹节虫&&&& 绿枝上的竹节虫。这里有两只,能分辨出来吗?一大一小,大雌小雄,正在mating。据向导说早上来的时候就看见那只雄的在mating,至于是一直在和同一只母的mating还是换了,我就没听清了。&&&&&&&&&&&&时不时向导还叫我们驻足聆听。听,那是Hornbill的声音。&&& 走走停停,突然眼前一亮,一堵白色的崖壁横亘眼前。原来到了蝙蝠出洞的观景台。&& 稍事休整,待人齐后就去朗洞(LANGS CAVE)了。朗洞是4个洞里最小也最为精致的洞了,里面有很多的石笋、石幔等。洞内的生态环境是脆弱的,而人类体液的酸性会对钟乳石产生影响,所以是禁止触摸洞内的钟乳石的。姆鲁的洞穴和国内景区的洞穴遵循着完全不同的管理模式。洞内只会有必需的照明装置,不会有各种花花绿绿的彩灯,不会弄得花里胡哨的,尽量降低对洞内生态的影响,并且要求我们不要大声喧哗,因为声音也会影响洞内生态。导游和指示牌对洞的讲解也全是出自地质角度上的讲解,而非娱乐性质的,也没有什么神话故事。但不反对照相。&&接着我们来到鹿洞,栖息着百万只蝙蝠的洞穴。因为有了燕窝洞的经历,鹿洞的气味也没觉得那么难以忍受。洞顶那些黑色的全是蝙蝠,为了取暖它们彼此紧密地依偎着,向导说,地面会有特殊的昆虫去分解它们的粪便,所以不要踏上地面。鹿洞的林肯头像,晚上蝙蝠就是从这个洞飞出去觅食的。鹿洞的最深处有一台摄像机,可以将蝙蝠出洞的景象传输到观景台观看。&& 从鹿洞出来时已是4点多了,空中飘着雨。还好我们随时备着伞和雨衣。我们不断地询问向导,今天还能看到蝙蝠出洞吗?向导也难以回答。没有人知道雨会下多久。我们虔诚地躲在观景亭里等待,还有一个更虔诚的人则和他的大炮一起穿着雨衣在观景台候着。陆续地有人撤退,向导也发话了,6点15撤吧。难道雨天蝙蝠就不出来觅食了吗,我问逗逗,如果天天下雨,那它不会饿死吗?快到6点的时候,雨还没有停,工作人员把电视屏关了,大家也做好了返回的准备。突然之间,向导和工作人员都站了起来,说蝙蝠要出来了,已经在洞口聚集了。我拼命地看也没看到。向导安慰我说,山上林子的颜色深,所以你看不出来,等他们飞到空中你就能看到了。过了一会,山顶上就冒出了一股黑烟。大家沸腾了,纷纷走出亭子观看、照相。&&蝙蝠一群群地出洞,宛如一条条长龙,以螺旋上升的形式升入空中。不时有大鸟冲入群中捕食蝙蝠。&&雨还在不停地下,回到MULU HOMESTAY的时候,鞋全湿了。&&传说中的12人的中国团队正在打牌,团员的层次倒还挺全的,男女老少都有,来自祖国各地,都是仲一自助网上相约的。我是孤陋寡闻了,居然不知道还有这么一个网,看起来挺流行的。国内知道姆鲁的人不多,你们这次来这么多人,真是难得啊!而且在没有预定的情况下还能安排下这么多人的住宿,我说。某队员指着领队说,我们是被他骗来的。哈哈!他们来了已有四天,都是在看洞。刀山?第一次听说,不过你们明天还是小心点,这两天雨很大,河床比我们刚到时涨了1米不止,领队听说我们次日去刀山,关切地提醒。&&&&我担心的倒不是河水暴涨,河床高意味着我们不用下船推船了,我担心的是这雨无止无休的话,刀山之行只能泡汤。
&&& 我们的运气不错,昨天下暴雨,今天又是个艳阳天,很利于行船。既不用下水推舟,也不用淋雨。去姆鲁公园的童鞋,如果你们不去刀山的话也建议一定要坐船漂流一下,那是相当的有感觉。泥黄的河水,参天的大树,茂密的丛林,让我感觉自己在亚马逊河漂流。&&&&终于到了KUALA LITUT,我们需要从这里徒步到5号营地。大抵是因为路线清晰没有难度兼风险吧,这段徒步路程是没有向导的。回来后我一直在思索的一个问题是,难道他们就不怕有毒蛇或猛兽袭击我们?抑或那里不存在这样的生物?当时是没有想这些了,如果有想到,恐怕会怕得不敢走了。那时脑子里只有蚂蝗。我唯一的武器就是长衣长裤、硫磺皂。我把硫磺皂打湿,往鞋、腿、手、胳膊、脖子、裤脚上抹。再戴上帽子。戴帽子是怕头顶上不知会掉下什么东西。&&&&换上徒步鞋。昨天淋湿的鞋子没干,早上穿的是凉鞋,现在要穿越丛林了,湿的也得穿啊。好在还有双干袜子,不至于那么难受。&&&& 开拔!从这里,我们要走向密林深处。在我们做防蚂蝗准备的这段时间里,同船的GG已经走得不见了身影。&&&&&& 从KUALA LITUT到5号营地有近9公里的路程,路上没有岔道,即便有也是殊途同归,几分钟后就汇到一起了。沿着小路走就是,路上还会有红色标记指示路径,或用专门的木杆,或标在树干上。标记设置的很多,少的每公里也有10几个,复杂地段,我曾经数到每公里30几个,有的不到50步就会设一个标记。&&&&&& 每公里会有一个里程指示牌,告诉你还余多少公里要走。虚的太厉害,但是唯一一张有路牌的相片了。&&&& 首公里处就有一座吊桥,两边扶手由绳索制作。&&&& 刚开始的时候,我们还饶有兴致地赏花赏草。&&&& 酷似青蛙的蜥蜴。&&&& 长尾巴的叶子。&&&& 有一次,我们正研究着叶片上奇怪的虫子准备照相,那只虫子突然拱起了身子。“蚂蝗!”我拉着逗逗赶紧跑。&&&& 雨开始淅淅沥沥地下起来了。将近4公里的时候,走过了一片怒发冲冠的竹林。&&&& 到了第二座吊桥。这座桥比前面的略宽,桥上扶手是钢索制成。&&&& 桥上风光。&&&& 过了4公里后我有些疲惫了,初入丛林的新奇也在渐渐消失,换之而来的是对目的地的渴望。还有3公里,还有2公里。。。我饥渴地搜索着每走过的路标。雨时下时停,一会儿艳阳高照,一会儿阴雨绵绵。本来就湿的鞋子更湿了。&&&& 终于眼前一亮,5号营地到了!看表,5点半。&&&& 一位向导过来,领着我们走入尽头的房间,从柜子上拿下两个床垫,往炕上一铺,说你们就住这。对,我说的是炕,不是床。5号营地共有5间房间,每个房间左右两侧是砌好的一米多高的水泥板,就象北方的炕一样。水泥板上用黄线画出一个个的床位,下方对应的方向有柜子,可以放行李。每侧可住6人。我们这铺还住着一对夫妻,对铺住着5个法国人,说到这里我才想起来,营地的主体建筑材料是木头。梁柱是木头的,地板是木头的,这个水泥的床铺是怎么搭上的呢?&&&& 栏杆上晾满了先到者的湿衣服。刚游完泳的美女正从河边回来。&&&&我也冲了凉,换上泳装,拿着衣服和鞋子到河边去洗刷刷。并在清凉的河水里浸泡了一下,全当游过泳了。&&&&杯具的事情发生了。回营地的时候居然在左手背发现了一条蚂蝗,身体鼓鼓吸得饱饱的蚂蝗!吓坏了的我早已忘了见到蚂蝗该如何处理,赶忙弹它下去。&&&&逗逗大笑:看你马叉。一路都躲过了蚂蝗的叮咬,到了这儿还中招了。我狂哭。。。活了几十年了,终于被蚂蝗咬了。以前在尖峰岭穿越,那么多人中招我都没事。再没了兴致,赶紧用硫磺皂洗澡去。硫磺皂在防蚊防虫上还是有一定效果的,第二天冲凉时用的沐浴露,洗完后老被蚊虫叮咬,就用硫磺皂再洗一遍手脚,就没蚊子咬了。&&&&风雨中还有人陆续到来。&&&&这时,我开始观察起营地里的人来了。今天到这的共有4批人,2批是由FREELANCE向导带的,还有两批散客。床铺对面的5个法国人是其中的一批散客,我们这条船的是另一批。下船时说自己是我们次日向导的男人现在成了那批法国人的向导,这让我很郁闷。因为我总怀疑他是嫌我慢所以换了队伍。不过,我确实慢啊,SIGH!&&&&我一间间房望去(房间没有门的,哈哈。),人家竟然有蚊帐!真牛啊,我感慨,连蚊帐都背进来了。走的那天才知道,原来营地是有蚊帐出租的!&&&&5号营地的厨房跟餐厅只有一墙之隔,墙上的白板简单地画了一下登山的线路和每一段的时长。白板下方的桌子上放着一本留言薄,我随便翻了一下竟然翻到一篇中文,说自己来自中国上海,是跟随女婿来爬山的,刀山真壮观云云。强人!算年纪,此人怎么也得5、6十了吧,还来爬刀山,真弓虽啊!&&&&晚饭时分,厨房热闹起来了。跟着FREELANCE的比较爽,等吃就好了。向导会帮他们做丰富的晚餐,主食是米饭。这时我才发觉,很多人都是吃米饭的,包括一些散客也是带米来煮的。西方人难道不应该是吃面包或面条的吗?倒是我这东方人懒惰,只识速食面了。抛开电饭锅和高压锅,我恐怕还真不会煮饭了。厨房里锅碗瓢盆一应俱全,游客尽可以在这里大展厨技。有FB的还带来了洋葱、生鸡蛋、生牛肉。看得我眼馋啊。&&&&向导Jannie召集我们开了个会,这时全组队员才完整地照了面。除了同船的三位大汉外还有与我们同铺的澳大利亚夫妻。 三位大汉是来自爱尔兰的Jonny,来自英格兰的Rocky和Martin。会议强调了一些注意事项:1,如果下了一夜雨,明天就不能登山;2,如果明早7点前在下雨,不能登山;3,大家是一个团队,不能暴走,要有团队精神;4,登山要带的必要物资。会毕,Jannie偷偷跟我们说,那个桶里的水可以灌的,灌完就没了,你们赶紧去装水。于是乎,我们队的人个个拿着瓶子来偷着猛灌。&&&& 7点左右,又下起雨来,雨势越来越大。我们问Jannie,明天还能爬山吗?如果雨停了就可以。那雨会停吗?不知道。现在不是干季吗?是的,但环境被破坏了,今年从4月到现在天天下雨。&&&& 其实我对明天的刀山既渴望又惧怕。来之前我就在质疑自己:刀山那么艰险,你能行吗?你这只又老又菜的驴有那个体力上去吗?我不止一次地对逗逗说,如果我走不动了,你不要管我。你自己上去,代我看看就行了。我看相片也能满足的。&&& 这是一个不眠之夜,不是因为心情激动,而是因为冷!我万万没有想到在热带雨林中自己会被冻得睡不着觉。宿舍是没有窗的,在墙与人字形屋顶之间有着半米左右的空间,作通风用。晚风从空隙中徐徐吹入,越夜越冻。我没带睡袋,也没有更多的衣物可以覆身。窗外雨霖霖,窗内寒嗖嗖。最后想了个办法:把雨衣当被盖,再把脚套进防水袋里。终于可以沉沉睡去了。我听见对铺的法国人在偷笑。&& 这次热带雨林之行给了我几个教训:1,热带雨林的晚上是不热的;2,热带雨林的雨就象云一样来去无踪飘忽不定;3,热带雨林的衣服不是那么容易干的,不要说一晚上能晾干快干衣,我在屋檐下晾了一整天的快干衣都干不了,除非放日头底下。&&&&早上6点不到,同房的5个法国人就起床了。听着外面哗哗的雨声,我暗想:起那么早干啥,下雨也不能登山啊。继续躺着。同铺的澳洲夫妻也起床了,我不得不起床探探行情。到宿舍外一看,老天,原来雨早就停了,我听到的哗哗声是水流声啊。赶紧叫逗逗起床。逗逗不情愿地睁开眼说:一夜没睡好,宿舍没门,我老是担心野兽会闯进来。&&&&昨天的快干裤晾了一晚也没干,鞋袜就更别说了,全是湿的。我眼一闭、心一横,忍了!安慰自己道:就是干的穿了,下午回来的时候也是湿的,怕什么。&&&&在此奉劝童鞋们,一定要带够足够的衣服啊。鞋子不能多带可以多带两双袜子,穿干袜子能隔一层也是舒服的。还有就是不要太爱臭美,鞋子脏也不要洗啊,根本就干不了。&&&&6点45,向导领着我们出发了。走过200米的平地就要攀登一处崖壁了。上得崖壁就开始不断地攀升。从营地到刀山只有2.4公里的路程,却要从50米的海拔攀爬到1175米的海拔,其陡峭程度是不言而喻的。最后400米的坡度都是在80度以上。在11点之前不能到达第一个梯子的,也就是2公里处,将不允许登顶。&&&&上山的路十分清晰,也是用红白相间的标杆指示路线,每百米就有一个里程指示牌。&&&&我们在丛林中跋涉前行。依然地,我俩走在最后。每隔一定的距离,Jannie会叫大家稍停,等齐最后一个队员再爬。每次见到我,她都会问我:怎么样?还行吗?不要勉强自己哦。从昨晚开始,她就在跟我说不要勉强自己爬上去,因为就算你上去了,将会面对更艰难的下山。可是我虽然慢,还是走得动的。&&&& 虽然虚了,但我很喜欢这个意境。&&&& 起步有些急,穿的长衣长裤透气性也不够好,再加上昨晚休息不好,逗逗在到达迷你刀山的时候有些中暑。我换过逗逗的包背。忘记说了,我只背了个单反相机,食物和水都是逗逗背的。&&&& 迷你刀山,600米处,有条长凳可以坐下休息。&&&& 爬了200米后,我也有些体力不支了,喝了几口宝矿力。这时运动饮料的神效显现出来了,居然一下子就充满了力量。我向来不喜欢喝运动饮料,因为喝了之后只会更渴,又不见有啥影响,跟喝一般饮料没啥区别。之所以每次爬山都会备上,开始是出于从众,后来是习惯和预防。这次却在身体疲乏时强烈地体会到了它的巨大能量。逗逗喝了几口后说我恢复状态了,拿过背包就走在了前面。&&&& 愈往上爬,路愈陡峭,也愈无形状。我们都是在树根与岩石中穿梭。MARTIN渐渐落在了后面,这让我很是高兴。我可以没有压力地走了。到达1.2公里左右的时候,JANNIE叫我们放下一部分水下山再拾。&&&& 9点45,我们抵达了第一个梯子,里程2000米。梯子下方立着警示牌告诫:如果超过11点,请不要上山。&&&& 后400米几近垂直的攀登。&&&& 由此往上的的路都是如此陡峭,MARTIN爬的更慢了,我们也借以得到更多的休息时间。虽然艰险,但风景也开始靓丽了,路边开始出现小野花:兰花、猪笼草,还可以看到一望无际的林海。&&&& 10:45的时候到达刀山。先到的部队占据了有利地形,我们只有等他们走后再拍照。先解决午餐吧,顺便逗逗觅食的小松鼠。&&&&刀山,我来了。&& 在一片茂密的丛林中突然耸起如许多锋利尖锐的刀刃,难道不是一种奇迹吗?
&& 刀山只有一条路上下,11:45我们开始原路下山。俗话说上山容易下山难,在陡峭的地方只能倒退着下山。JANNIE在下面指点着:左脚踩那儿,右脚踩这儿。下山对于MARTIN来说更加困难,由此距离也越拉越远。&&&&&& 12:40下到第一个梯子。JANNIE表示我们可以先行,她一个人在后面等MARTIN就行了。&&&&&&&&14:10,到达放水的地方。回望走过的路,我很难相信自己是从这样的石块与树根中穿越出来的。17:00,回到5号营地。我疲惫地脱下鞋袜,脚底一片可怕的白色。在水里浸了一天的可怜的脚啊,我哀叹。ROCKY安慰我:我们下山的时候脚也是这样的。尽管如此,我对自己还是相当满意的。4小时上山,5小时下山,很标准的时间嘛。&&&&&&ROCKY和JONNEY相继来问MARTIN离我们有多远,我无法回答。因为一路上都没有听到他和向导的声音。天渐渐黑了,丛林里应该早已看不见了吧,很担心他们会夜行。6点时分,天空中还有最后一抹光明的时候,终于见到了拖着疲惫双腿的MARTIN。&&&&&&今天的营地有些吵。来了很多老太太和半大的小孩。无法再忍受晚上的寒冷,我租了条毛巾毯。
& 7月22日,今天要离开5号营地了。Jonny三人也一起回去,原本计划走猎人头径的ROCKY昨天下午试走了一段,觉得跟我们进5号营地的路径一样,就失去了探索的兴趣跟我们一道返回。&&&& 8点钟出发,很快地又被他们甩在了后面,在山地上行动迟缓的MARTIN也迈着大步离我远远而去。小短腿就是小短腿啊,人家一步顶我几步。逗逗埋怨我:明知道自己慢,就应该比人家先走嘛,还要一起走。我委屈:不是我不愿意先走啊,是人家一直瞄着我们呢,看见我们动身就跟着动身啊。很奇怪的,他们三人不直接去问JANNIE船几时会在KUALA LITUT等我们,总是问我。然后我问了再告诉他们。难道他们认为亚洲人互相之间容易沟通吗?&&&& 花了三小时走到KUALA LITUT,船夫已经在那里恭候多时了。上船的时候感觉脚里有东西,心生恐惧:难不成蚂蝗钻进了鞋子?赶紧脱了鞋袜,一看脚上果然有一黑物,我狂叫,抖着脚。掉地后发觉是一只大黑蚂蚁。可它是怎么爬进鞋子里的呢?&&&& 回程的路上,某位FREELANCE带的队伍在水上玩着HAPPY的漂流。真够FB,连浮床都带来了。JONNY三人艳羡地看着。由此我也得出一个结论,跟团好啊,吃好喝好玩好!&&&& 回到总部后,找个背人处偷偷把我俩的登山鞋给丢了。鞋底的防滑塑胶层在下刀山的时候被锋利的石头给磨脱了,我俩的鞋算是废掉了。爬刀山很费鞋,穿好的心疼,差的就直接给废了。这次我们带的就是N年前买的A货,所以也不心疼。&&&& 狂野咖啡午饭毕,见时间还早,就拖着行李走去机场。机场距总部也就2公里,十几分钟的路程,可在烈日下行走也不是件容易的事啊。&&&& 古晋和姆鲁之间有直航航班,但好象只有周二和周日有,其他日子就要在美里转机了。即便如此,MASWINGS网上订票时直接搜索姆鲁到古晋就好了,系统会自动帮你COMBINE的。姆鲁换登机牌时,知道你终点是古晋,机场服务人员会帮你办好行李的转机手续,所以美里转机时不用取行李,直接到候机厅候机就行了。&&&& 抵达古晋时又是暴雨,我这才发觉,我每抵达一个新城市的时候总会迎来一场雨,离开时人家那里就艳阳高照。难道我就是传说中的贵人多风雨?&&&&LODGE 121 办理入住手续时,竟然碰到了正在吃杯面的台湾卢生一家。在美里时,卢生与我们先后脚进的DILLENIA。6岁的孩子放暑假,夫妻俩陪着孩子出来看世界。他们本来也想去姆鲁的,但没买着机票就在美里待了4天。没想到到了古晋,又住在了同一家客栈,还是邻居。猿粪啊!&&&&卢生问我们要不要明天一起去巴科,5个人正好拼船。刚从雨林出来,逗逗对国家公园有些不感冒了。卢生拿出一叠图片引诱他,跟姆鲁公园完全不同的。。。逗逗被说动了,约好次日6点起床。&& 一早,我们在卢生的带领下穿街走巷来到6路车站。所以不要问我去BAKO的车在哪里坐,我是真的不知道,完全跟人走的。不过我相信是很容易打听出来的。这是我们乘坐的前往巴科的公交车,空调大巴,3元/人。不过不是6路,是1路。司机一再肯定地说:NO 1. &&&&&& 看,服务员专门打出来的牌子。卢生昨天来找6路车不知为何没看到这块牌子,他一直以为旁边写着6字的垃圾桶就是站台的标志呢。我问司机关于这趟车的服务信息在哪里可以看到,他兴高采烈地领我们到一个楼梯间里,指着墙上的宣传纸说,这里啊,早班车几点,晚班车几点。。。我的MY GOD,隐藏在楼梯间的信息谁能看到啊,而这个楼梯间晚上还有铁将军把门的。&&&&&&&& 另一个把我们都整晕了的问题是,所有的攻略包括BAKO的公园手册上都说的是6路公共汽车,为什么我们坐的却是1路?有待后面的童鞋们考证。&&&&&& 古晋的华人比美里还多,百分之八九十的招牌上都有中文。但听说政府要改革了,以后要改成马来文。&&&&&&&&走了一个小时左右,到了巴科村。车站旁边就是接待中心,总部在公园里。接待人员问我们几人,5人,我随口一说,他竟然就给了我团体票!立减40%,真好人啊!我们正好满足团体票的最小人数。 接着去坐船,我们船上坐了7个人,可还要我们每人交9马币。为什么?不是47马币一条船吗?1~5人47马币一条船,超过5人9马币每人,船老大回答我。稳赚不赔啊。去SEA STACK多少钱?再加70马币。&&&&&&&&路上经过一些奇怪的建筑,似乎是渔民用来挂网的。&&&&&& 到了TELOK ASSAM下船的时候,船老大又问,50马币去不去SEA STACK?我们合计了一下:不去!&&&&&&&& 我们都是这样下船的。穿凉鞋是最好的了,不用脱鞋。&&&&&&出发前我低估了BAKO的难度,以为都是跟尼亚一样铺好的木栈道呢,所以穿着裙子和凉鞋就跑出来了,无疑成了游客中最与众不同的一个了。不过刚开始还真的是有栈道的呢,我们要先经过一片红树林, &&&&&&然后到达起步处。众多木牌指示着路径、方向和里程。我们先走最短的Telok Paku吧,卢生说。&&&&&&&&Telok Paku,全长800米,终点是一个海滩。不要以为短就简单哦,单程也要走1个小时呢,没有修好的路,都是在树根上行走。走到终点,卢生不敢再走回头路了,正好一个船老大来拉客:35送你们去SEA STACK然后回总部。&&&&&&&&巴科公园的标志,SEA STACK。虽然走PANDAN径可以遥望,但不是这个形状也没有这么大。 &&&&& 我和逗逗还不想那么早回去,此时才11点,就在SEA STACK附近的沙滩下船了,约了卢生4:30在公园总部见面。&&&& 我们下船的地点是TELOK PANDAN KECIL径的终点,往回走要先爬上山顶。来巴科之前我并不抱有太多的期望,只当是古晋必游之地,而对巴科的认识也仅限于那块石头罢了。却没想到,巴科处处给我惊奇。看,山顶上突显的黑蘑菇。&&&&从山顶望过去的SEA STACK真的很象一只栖息的小鸟。&&&&走上山顶的徒步径,实在让我吃惊不小。山顶的植被很贫瘠,以草为主,草丛里有很多的猪笼草。&&&&最为奇特的是地上满是白沙。&& 个人建议,巴科公园徒步还是着凉鞋/溯溪鞋的好 。因为徒步径上到处是水,仿若该路就是溪水冲刷出来的。不知道是不是因为头天下雨了才会这样。我们是脚踩溪水头顶烈日。来砂劳越这么多天都没有晒黑,今天一天就全黑了。我还是在打了伞的情况下变色的,可怕的热带阳光啊。&&&& &&&&到达TELOK PANDAN KECIL跟LINTANG路的分岔路口时差不多1点吧,看看时间还来得及,我们就往左继续走LINTANG路。LINTANG路是条环形路线,总长5.25公里。公园手册上的数据,实际我们走下来不止,不知道数据的起点到底是哪里。LINTANG是小环线,还有一条大环线,体力佳的童鞋可以一试:Lintang-&Telok Tajor-&Bukit Keruing-&Ulu Serait-&Lintang,大概11公里。数据是据图算出来的,不一定准确。&&&&从标记上看,岔路口几乎等于Lintang路的起步,背离总部只有800米,意味着从左边回到总部还有4.5公里左右。&&&&过了2.5公里的牌牌后景观就变了,又变成丛林了。可这里的丛林跟姆鲁的完全不一样,树没有那么粗,可草却长得那么高大。从没见过长成几十米高的草。&&&&&&将近5公里的地方有一条指向Telok Delima的岔路,路牌指示只有300米,看看时间4:00,我们决定再去走走,因为介绍说是看长鼻猴的好地方。Telok Delima其实就是一片依山的滩涂,尽头是红树林。没有看到期待中的长鼻猴,我们就返回了。&&&& 返回的途中,不断听到雷声轰鸣,很担心会下雨就加紧了步伐。问题出现了,5.25公里的Lingtang径,5.6公里的牌子都走过了还没到总部。我有些紧张了,不知道前面还有多少路要走,我们能在4点半赶到总部吗?下到山底,走过一片住宿区,终于看到了公园的咖啡厅。卢生一家在那里已经恭候多时。小朋友兴高采烈地跑过来说:我看到长鼻猴、野猪了,还有这些猴子好凶哦,把我的食品都抢走了。很凶的猴子不是长鼻猴,而是它,银叶猴。在咖啡厅旁聚集着一大群银叶猴,它们已经不怕人类了,更有甚的是,只要是判断出游客手上的东西是可食的,它们会毫不犹豫地出手抢劫。逗逗刚开的饼干拿在手上准备吃,就被一只猴子突袭了。&&&&&&我们的船夫呢?不知道,刚才还看见来着,卢生说。虽然距离4点半还有15分钟,可能早走尽量早走啊,我可不想在船上被雨淋。我们四处张望寻找着来时的船夫,说好了4点半在咖啡厅等的呀。4点半了,还不见踪影,有些着急。卢生四周围去寻找,还是不见。我们走到沙滩上,一艘船正在上人,船老大说叫我们等一下。过了一会,来了一艘船载我们。这才知道,人家这里的船就象打的一样,招手停船的。不是非得坐同一艘船回去。估计我们原来那个船夫跑别处拉客去了。&&&&&&一上船,雨就倾盆而下,船也颠簸得厉害。虽然有顶棚,可飞溅的海水打得我满头满脸都是。&&&&&&5点过几分抵达1号车车站,末班车是5点半的。可没到时间就来了一部车,而且装完我们就走。我不敢确定是否是最后一班,因为这里的车未必会准点出发的。就如早班车,原定是7点出发,可司机见人少,等到7点半才走的。&&&& 司机见到我们很开心地说:又见面了。原来我们没坐上同班船回,倒坐上了同班车。1路车会经过河滨路,如果要去那里晚餐的话可以中途下车。要去TOP SPOT饭饭的可以过了群猫雕塑后下车。 &&&&&& 24日,今天是在古晋待的最后一天。最初的安排是半日去Semenggoh看红毛猩猩,半日市内游的,听了卢生形容的山打根漂流后,又把它放在了下次的沙巴计划中。马来西亚,我要来几次才够啊!&&&& 早上睡到自然醒,然后出去觅食。虽然住宿含早,我已无法忍受面包了。顺便提一句,来古晋之前一直很好奇,为什么古晋那么多住宿的地方叫B&B,又不象是连锁店。到了之后才知道,B&B就是Bed & Breakfast的意义,汗一个。&&&& Lodge 121的位置虽然有些偏,离景点也就几分钟的路程,毕竟古晋太小了。我们顺着JALAN TABUAN往下走,转入LEBOH WAYANG走到头就到华族博物馆了。途中还会经过青山角咖啡和位于亚答街尾的凤山寺。到古晋的第一晚我们就试过青山角的味道了,今天无意再试。&&&& 这个大街口的左边就是大伯公庙,右边是华族历史博物馆,对面那个3层高的橙色楼就是著名的Singgahsana Lodge。&&&&大伯公庙&&&&华族历史博物馆。一入门,守门的老者就迎了上来:能听懂英文吗?我点点头,以为他要给我们做讲解,谁知他说要我们捐钱,因为这里没有收门票。我点头表示知道了。但离捐款箱有段距离,想等看到那儿再捐。他见我们没动静,又过来指指捐款箱,这让我有些不爽。&& 华族历史博物馆展示的主要是华人来砂的奋斗史,包括一些日常用品。来砂的华人主要来自福建和广东,也有客家人。在青山角吃饭的时候我就发现了一个有趣的事情。这里很多饮食的英文其实就是中国方言的音译了。例如,Kueh Tiaw就是粿条,Mee 是面,Kolo Mee就是干捞面,Bee Hoon是米粉。福建/潮汕的人不妨用你们的方言试试。&&&&华族历史博物馆对面就有渡船,5毛钱单程。古晋是一个有趣的城市,有两个市长,并各有自己的市议会和市政厅。以河为界,南北自治。北面主要是马来人居住的地方,能进入的景点也只有玛格丽特城堡(Fort Margherita)。沿路标的指示,穿过一片马来人的小别墅,首先看到的是州议会大厦。其实议会大厦在古晋市的各个角落都可以看到啦,只是角度不同而已。然后来到城堡。城堡是免费的,有一个守卫在看守。楼内空空如也,只有院子里还放着几门大炮。但由城堡顶端望过河南的风光很不错。其实古晋的景点都是免费的,包括博物馆。我们只在华族历史博物馆花了2马币。&&& 参观完玛格丽特城堡,回到河边。路上会经过一家马来农家菜,看上去不错,只是离午饭时间太早,只有略过。摆渡回南区,沿着河滨路向西走,隔河再次眺望一下州议会厅。还有州长的府邸ASTANA。ASTANA是第二任砂劳越拉者,查尔斯*布莱克送给他妻子玛格丽特的新婚礼物,建于1870年。&&&&&&左转过马路参观查尔斯纪念碑和旧法庭。&&&&接着从右边转去印度街。印度街是步行街,主要卖布和印式服装。逗逗的溯溪鞋在昨天的巴科行中又坏了,在这里买了双MADE IN CHINA的花园鞋。走到街尾,远远地可以望见清真寺。感觉太遥远了我们就没有走下去。&&&&往回穿过旧法院就到达了亚答街,这里集中了好几个景点。面对亚答街,紧挨着亚答街的右侧是邮政大厦,建于1931年。&&&&紧挨着旧法院这侧的依次是砂劳越船业协会和纺织博物馆。&& 顺着右边这条路过去可以一直走到砂劳越博物馆。&&&&亚答街,又叫木匠街,Carpenter's Street,有的人说叫唐人街,这让我很迷惑。因为里面有条小街叫唐人街。在这个唐人街上有很多金铺。&&&&亚答街还有个叫上帝庙的寺庙,看了介绍我觉得就是广东这边的天帝庙。亚答街上还有一些手工艺品批发店,我们买了点纪念品。走到街尽头的时候回到了我们早上经过的凤山寺。在黑豆咖啡店买了些现磨的咖啡,老板娘告诉我们从这里去旧博物馆无非15分钟步行路程而已,可我累的实在不想走回头路了,还是打了个车。果然很近!&&&&博物馆有好几处,旧馆、新馆、艺术馆、木化石馆、伊斯兰馆。木化石馆要收门票,我们没去。博物馆的告示上写着4:30闭馆,现在已是3点了。我们冲锋陷阵地依次看完了艺术馆、旧馆、新馆,也才花了1个小时的时间。伊斯兰馆离新馆还有点距离,就没去了。&&&&今天是周六,等待我们的还有个重头戏就是周末市场,Sunday Market。从新馆出来,沿着JALAN TUN ABANG HAIJI OPENG向南走,到了十字路口后向右转,再沿着JALAN SATOK向西走,看到一个叫SATOK大厦的,大厦对面就是周末市场了。大概要走15分钟。周末市场人山人海,游客、本地居民都聚集在此,购物、观光。 沿JALAN SATOK有很多夜市,我们就在这里解决了晚餐问题。&&&&&&到达亚庇机场的时候已是晚上11点半,入境大厅里没几个人,连过行李的X光机都休工了。这么晚只能坐机场的士了。说不出想去的GUEST HOUSE名字,柜台小姐说不知道地方,司机没法走,我说就在SUMMER LODGE附近,但不是SUMMER LODGE而已,人家也不理我。只有拿出地图跟她比划我要到哪个位子。于是他们说,哦,KINABANU BACKPACKER,我想说不是这家,可不管了,到时他们又不走,先上了车再说吧,顶多到时走两步。&&&&到了理想的客栈结果人家客满,只有折回KINABANU BACKPACKER,正好还有一间房。可这晚也是我们一路来住的最差的,客栈临街,隆隆的车声响了一晚,紧闭的门窗根本就隔不了音。&&&&25日,这次旅行的最后一天。早早就被吵醒。今天是周末,旁边的GAYA街也有周末市场,就去转了转。贪心地买了很多水果,结果自己又吃不了。自作聪明地放在行李里托运,以为可以瞒过深圳海关,没想到过关时还是被无情地查出来没收了。&&&&今天的飞行是我有史以来最糟糕的一次经历。遭遇了2个旅游团,一个成人的,一个学生的。在机场的时候,整个的大厅里叽叽喳喳嘈嘈杂杂全是他们的声音。连飞机上也没有停歇。学生们在飞机上走来走去,大声喧哗。真是无奈!
回顾与总结一、费用篇,这是大家最关心地了。这里我只列出一些主要的交通、住宿和景点费用供大家参考,因为食是因人而异的,无法做为参考标准。我们这次的人均总花费是3500人民币。以下数据除注明外都是单人消费。1)交通 航空费总计 RMB488, RM439&&&& 深圳往返亚庇 亚航机票&& RMB488&&&&亚庇-&美里 亚航 RM64&&&&美里-&姆鲁 MASWINGS&&RM81&&&&姆鲁-&古晋 MASWINGS&&RM200&&&&古晋-&亚庇 亚航 RM94&&&&亚庇机场出租 RM30&&&&美里机场出租 RM22&&&&古晋机场出租 RM26&&&&2)住宿 总计RM236.5&&&&&&美里 Dillenia GH 的宿舍, RM30/晚/人&&&&姆鲁 MULU HOMESTAY,RM15/晚/人&&&&姆鲁 5号营地,RM30/晚/人&&&&古晋&&LODGE 121 双人房, RM69/晚/间&&&&亚庇 KINABUNU BACKPACKER 双人房, RM65/晚/间3)景点 总计RM305&&&& 尼亚公园门票&& RM10&&&& 尼亚公园拼车&& RM60&&&& 姆鲁公园门票&&&&RM10&&&& 姆鲁公园 鹿洞朗洞向导费&& RM10&&&& 姆鲁公园 清水洞向导费&&&&RM10&&&& 姆鲁公园 风洞向导费&&&&RM10&&&& 姆鲁公园 刀山向导费&&&&RM80(5人以下按400每团收,超过5人每人80)&& 姆鲁公园&&刀山船费 RM90 (4人以下按370每船收,超过4人每人90)&& 巴科公园门票&&&&RM6 (5人以上团体票,散票是RM10)&& 巴科公园 船票 RM19 (单程5人以下按37每船收,超过5人每人9)二、杂七杂八碎嘴皮子,想到什么说什么1)交通。马国鼓励国民买车,并出台了一些优惠措施,国民首付只要500就能拥有一辆私家车,所以公共巴士很少,一般都是1小时一班,主要服务于外地来客的。2)住宿,未必是最佳选择,但可以江湖救急。*美里 Dillenia GH,&&Tel +,*姆鲁&&公园总部, (+60 85) 792 300 / (+60 85) 792 301,*姆鲁&&公园外住宿: 1)DIANG / , RM20/晚;2)Edward , RM35/晚*古晋 Lodge 121, Tel +, 3) 关于刀山的碎嘴皮子*Freelance向导可以在公园网页上找到,;Dillenia的老板娘给我推荐了一个,Larry Siga, ,说他平时就在姆鲁机场候着的;个人感觉,跟团趣味多些,没有什么强迫性购物,反而多了很多节目,强烈推荐。*不怕蚊叮虫咬的话,建议刀山之行穿半截裤,那种能解下裤腿的也行。透气好也易于打理,只要洗裤腿就行了。或者穿半截裤配防蛭袜也行。袜子高至小腿也能防脏,到时洗袜子就行了。*5号营地带够3套换洗衣服,如果你能忍受次日再穿脏兮兮汗兮兮的衣服的话另当别论。别抱期望一夜能晾干衣服。*带上睡袋,隔脏保暖。*强烈建议用硫磺皂冲凉,防蚊虫叮咬很有效。*刀山很多地方要攀爬,手套是非常必要地。头灯也有必要,预防你天黑下山。*关于水,向导会要求每人至少2公升的水,但我觉得因人而异吧。我和逗逗不是爱喝水的人,两人一共才带了3公升的水,回到5号营地都没喝完。她应该是以西方人的需求为标准的。*关于鞋子,刀山主路大都为不规整的石头,对鞋子的损耗很大,带新鞋的人会很心疼的。*关于难度,个人觉得刀山没有传说中的难,熟悉我的人都知道我的体力啦,比较弱的那种。上山虽然累点险点,不算什么,关键是下山,很磨膝盖。4)想从姆鲁机场徒步去公园总部的同学,出了机场大楼后右行,到了Y字路口左行,直走就到了,也就2公里的路程。5)MASWINGS是可以随身带水上飞机的。6)去巴科公园的时刻表。(待上传)7)在古晋机场游客询问处可以拿一份免费地图,有意思的是凡是上级别的住宿图上一概没有,只有经济型住宿。8)巴科公园徒步地图。(待上传)仅以此花献给所有关注本文的同学。
很强大啊……
原谅我的孤陋寡闻。。。还是第一次听说这个地方。。。
这相当于马来西亚的一个小县城吧?
越野越开心
回复醉菊的图片:背上假眼应该是唬人的。。
门票合人民币才20元???真是好哦 看看我们这边上档次的景点随便都要一两百啊
回复醉菊的图片:这个颜色会不会有毒的
很奇妙的地方。。。
顶起!!很惊险、很刺激
奇妙的地方,奇妙的虫子
我还没去过
lz太强了!不过刀山好小哦,有点失望。不过lz的旅程绝对精彩,喜欢热带丛林穿越的朋友一定喜欢!
好贴, 顶一个!
热带森林,看着很让人期待。。。
回复醉菊的图片:神奇!
美到极致啊
太强了 太强了 强人啊
吓人啊啊回复醉菊的图片:
很巧,昨天晚上看书的时候刚好看到这一期的国家地理
哥们有白花献活人的嘛?
真佩服楼主的勇气,楼主这趟行程好艰辛啊!不过乐在其中。
回复醉菊的图片:怪物呀~~那两个是眼睛么?
强人,学习,在学习
有那么多奇妙的动植物
拍得真好,身临其境
葵花宝典!!!回复醉菊的图片:
学习了!为以后去马来西亚做准备
太传奇了,真向往
马来西亚又一个值得探寻的地方!
回复醉菊的图片: & 在上面一定有我们看不到的美丽
回复醉菊的图片: & 好危险啊,楼主和逗逗真厉害
那里的人排华吗
砂拉越酒店挑选攻略
古晋(Ku Ching)
0%的游客选择住这里,该区域共有165
家酒店。古晋也称“猫城”
0%的游客选择住这里,该区域共有53
家酒店。在马来半岛的东侧,面积非常大,绝大部分土地覆盖着热带雨林
美里(Miri)
0%的游客选择住这里,该区域共有48
家酒店。美里坐落在砂拉越北部,沿海而建,还拥有众多的城市公园,还拥有四座国家公园,公园内遍布着神秘诡异的热带雨林、形态各异的各色洞穴、壮观美丽的瀑布流水和奇特瑰丽的石灰岩剑尖峰,绝对堪称丰富多彩的生态旅游体验

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