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　　欢迎收看十分关注。近日，福建省环保厅对外正式发布我省8月份城市环境空气质量排名情况，在全省9个设区市环境空气质量排名中，厦门倒数第一。面对这样的成绩单，我们可能很难相信，毕竟，空气质量好，一直就是厦门这座花园城市最值得骄傲的地方。面对这样的尴尬，我们必须要问，厦门空气最差，原因何在？要如何&对症下药&，提升我们的空气质量呢？　　在福建省环保厅发布的我省8月份城市环境空气质量排名中，厦门继7月份倒数第三之后，八月份排名继续下滑，不幸&垫底&。8月份全省9个设区市环境空气质量排名依次为：宁德、南平、龙岩、泉州、莆田、漳州、福州、三明、厦门。　　按照《环境空气质量标准》评价，8月份，全省9个设区市环境空气质量平均达标天数比例为97.3%，超标天数比例为2.7%，超标主要污染物为臭氧和PM10。空气质量虽然总体稳定，但主要污染物的日均最大浓度略有上升。究其原因，福建省8月份是近14年来首次未受到台风影响的月份，高温少雨，降水量明显偏少，气体扩散条件和湿清除条件相对较差，在光化学作用下容易形成臭氧，从而造成臭氧升高。　　与此同时，国家环保部也发布了2014年8月份，省会城市和计划单列市等74个城市空气质量状况，在这当中，厦门名列23位，主要污染物是pm2.5。这也是2014年以来，厦门第四次跌出全国前十。　　面对环保部门的这样一份榜单，我们先不说排名如何，对于厦门目前的空气质量，在厦门生活了几十年的居民，都会有这样的感受，厦门的空气质量确实大不如前了。　　市民：现在有时空气好像闷闷的 以前到处都感觉很清新 现在好像找不到以前那种感觉了　　市民：就觉得不可思议 照道理说 厦门现在绿化带 覆盖率也是相当高的 你看环岛路也这么漂亮 怎么空气质量会越来越不尽人意　　市民：好像空气质量就是差了很多啦 我们靠近沿海地区的 按道理空气质量会好一点 原本岛内是有工厂什么 现在工厂都搬到岛外去了 按道理空气应该会好 但是不知道为什么 　　厦门人说起自己的城市，最自豪的就是碧海蓝天，空气清新，甚至会骄傲地举例说，我们厦门，出门一星期，鞋子都是干净的，没有灰尘。可如今，这种骄傲感已经慢慢淡化了。　　市民：现在动不动 住那么高的 都有灰尘 天天 我们同事 爱干净的 天天打扫 她说房子还有两层玻璃 　　那么，厦门空气质量下降的原因是什么呢？　　市民：可能汽车尾气有关系 以前汽车比较少 还有就是烧烤这一类的 现在晚上街头巷尾都有一些烧烤　　市民：这边空气好 就公路那地方 车太多了 那里很臭 空气就是车太多 不好 车太多了　　厦门市人大常委 民盟厦门市委副主委 朱奖怀：我们现在的工地管理放任 车辆出工地 基本上没有清洗 第二 扬尘的管理 几乎没有 你现在看 我们的土方车 基本上没有做扬尘处理 　　对于8月份厦门空气质量排名全省垫底的情况，我市环保部门给出了一份书面解释。机动车，被市民认为是厦门空气污染的头号元凶，而数据反应出来的事实也是如此。根据交警部门统计，去年9月，厦门机动车总保有量突破百万，并且以每月1万辆左右的速度持续增加。目前，厦门的机动车总保有量突破110万辆，而且集中在岛内。机动车在拥堵期间燃料不完全燃烧，排放的尾气污染对空气污染指数的贡献，可想而知。环保数据显示：8月，我市二氧化氮（NO2）、细颗粒物（PM2.5）浓度在全省9个设区市中最高，这是我市在全省空气质量排名靠后的主要原因。　　此外，厦门空气的污染来源，还有建筑施工与城市面源污染。7、8月份以来在建的建筑工地、仙岳路高架道路施工、轨道一号线地铁施工等，建筑扬尘影响加剧。同时，违规露天焚烧生活垃圾和餐饮油烟污染，也是导致颗粒物浓度居高不下的原因之一。　　对此，环保部门建议，10蒸吨以下燃煤、重油等高污染燃料锅炉，采取集中供热、用清洁能源替代。在厦门本岛，实施货车高峰时段全岛限行，其它时段错时通行。分阶段实施黄标、无标车全岛限行。加强部门联动，全面规范建筑工地文明施工，园林绿化、水务、水利、铁路、公路、电力、轨道交通等行业主管部门，加强对本行业工地的监管，督促落实降尘措施，严格控制扬尘污染。　　厦门的空气质量下降，分析数据，找到原因，就必须拿出强有力的措施，切实执行。不过，除了以上诸多原因，还有一个现实的大背景就是，目前，厦门岛内的开发强度过高，人口密度过大，这必然导致岛内交通拥堵、公共资源紧张、环境质量下降。　　厦门市统计局、国家统计局厦门调查队近日联合推出的《2014厦门经济特区年鉴》中指出，截至2013年底，厦门常住人口人数为373万人，其中岛内人口占了&半壁江山&，思明区和湖里区的人口总数达到了195.9万，占全市总人口的52.5%。然而，从面积上来看，岛内思明区、湖里区的面积，不到全市的百分之十，因此，岛内的人口密度令人吃惊，每平方公里达到13885人，人口密度再创新高。　　厦门市城市规划设计院副院长 谢英挺：岛内局部一些地区 像筼筜湖周边 包括厦禾路这段 人口密度差不多达到三点五万人每平方公里 这个数据确实是非常高 一般宜居城市的标准是每平方公里一万人左右 所以人口高度聚集 带来很多问题 　　岛内人口的膨胀，建筑的高强度开发，随之而来的就是公共配套不足、交通拥堵、环境恶化、舒适度下降等&城市病&。　　厦门市城市规划设计院副院长 谢英挺：我们人口的聚集 还有建设量的高度开发 造成我们机动车的拥有量不断上升 交通也不断拥堵 所以汽车尾气排放量的增加 这个对空气质量确实是有比较大的影响 我们本岛大量的开发 除了对空气质量的影响之外 还有对环境的品质 我们城市宜居度的影响也是比较大的 我们的建筑开发量比较高 尤其是在山边 水边 景观敏感的地带 建了大量高层的建筑 那这些高层建筑 把山和水都围住了　　因此，提高厦门的空气质量，除了一些具体的整治行动之外，从宏观上看，厦门是否也应该充分考虑人口的整体布局和环境的承载力，在岛内做减法，在岛外做加法。　　厦门市城市规划设计院副院长 谢英挺：要通过轨道交通的建设 岛外新城的建设 把人口尽量吸引到岛外去 包括公共交通的提升 这样通过大量的疏解 把本岛的配置提高上来　　厦门市人大常委 民盟厦门市委副主委 朱奖怀：现在市里正在搞&三规合一& 很重要一点 就是人口的分布 应该在人口分布 资源配置 应该在&三规合一&里面 要重中之重地体现出来 只有这样 我们的城市和城市的生态环境 才能和谐发展　　事实上，我市针对各种污染源的治理步伐也从未停止过。比如说，开展汽车尾气治理，我市加大对黄标车、无标车的限行和淘汰力度；通过发展公共交通，建设绿色步道，力图降低私家车出行率；与此同时，我市还大力实施跨岛发展战略，加快岛外建设，引导人口往岛外迁移，减少岛内负担等等。但是，不可否认的是，空气质量的维持和提升也是一个系统工程，更是一场持久战。在倒数第一的榜单背后，我们应该有更多长远的思考。一方面各部门要加强污染源治理，而另一方面，市民们也要从自我做起，共同来维护我们赖以生存的环境。我们有理由相信，在大家的共同努力下，还厦门空气原有的优质品质，并非遥不可及。 好，感谢收看今天的节目，再见。
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栏目简介：10’关注官方网页,是厦门电视台第一个新闻评论栏目,贴近民众生活、关注民生疾苦,对社会重大、突发事件进行深度报道,为百姓排忧解难,被誉为厦门的"焦点访谈".02：02－要闻
海风因素致空气质量东好西差
专家解析10个空气质量监测国控点：站点数据与区域空气质量不能简单画等号
& 02：02－要闻 & 稿件来源：解放日报 & 作者：彭德倩
　　本报记者&&彭德倩&&&&近日，我国北部不少城市空气重度污染，令人们再次将视线聚焦至PM2.5。不少人发现，本市现有的10个空气质量监测国控点中，上午7时青浦淀山湖站点的数据多次位居“最高”，桂林公园边的徐汇上师大站点“最高”的频率也不少，而处于市中心区域的普陀站点，屡获“最低”……监控点数据高低究竟有何“道道”？未来安家，我们是否需要“择低而居”？&&&&&&&&淀山湖空气反而脏？&&&&&&&&数据显示，本月20日至27日，8天内上午7时本市各国控点中，青浦淀山湖站点PM2.5数值四次“夺冠”，徐汇上师大站点和杨浦四漂站点各有两次显示为“最高”。事实上，自本市开始监测PM2.5浓度数据以来，这已非偶然现象。仅日至11月15日这130多天内（日起本市开始试点发布涵盖二氧化硫、二氧化氮、PM10、PM2.5、臭氧等多种污染物监测数据的AQI指数，而非单独发布PM2.5相关数据），青浦淀山湖站点上午7时数据“最高”的有74天，徐汇上师大站点“最高”有13天，普陀站点“最低”有33天，浦东张江站点“最低”23天。&&&&数据差别悬殊，原因何在？复旦大学环境科学与工程系杨新教授指出，本市市域内空气质量从年平均情况来看，区域性的分布上确实是“东边好一些，西边差一些”。“这其实很好理解，因为东边靠海，有海风，有利于污染物的扩散和排出，”他说，“而青浦淀山湖等位于上海偏西部的站点，也有其特殊性。冬季西北风向带来区域输送性污染气团，夏季东南风向则吹来了市中心区域产生的有机物、氮氧化物颗粒，它正处于一个交汇的位置，因此PM2.5监测数据上可能在各国控点中偏高。”&&&&上海环境监测中心对此解释，青浦淀山湖远离市区且周边无明显工业源排放，因此十多年前被选作清洁对照点，作对比参考，并不参与空气质量评价。但近年来随着周边发展，污染物浓度有所升高，逐渐失去清洁对照功能。环保部门正研究重设清洁对照点。&&&&&&&&数据低普陀最宜居？&&&&&&&&值得一提的是，地处市中心又不依山傍水的普陀站点多次“最低”，引起了市民和环境专家的关注。许多人好奇，这是不是意味着普陀的空气质量更好些呢？上海环境监测中心的专家表示，监测点某一时段数据的&“最低”，与区域内空气质量，两者不能简单画等号。虽然国控点有严格统一的设计安装要求，如采集设备须架设在离地面15米左右高度等，但各点“小环境”也有不同，处在住宅区还是工业区、周边车流量大小等，都可能是决定监测数据的因素之一。&&&&也有业内人士指出，现有的10个空气质量监测国控点，主要功能是跟踪上海空气质量长期的变化及发展趋势，将其作为一个“整体样本”进行观测记录和研究，它的数据对于某一区的空气质量情况并不具有很大意义。去年起，本市在17个区县推进空气质量分区评价监测点建设，这些分区评价点承担的功能，就是为各区县空气质量做一个“体检”，方便管理者了解该区域主要需控制哪些污染源，促进市政精细化管理，也可基本满足当地居民希望了解所在区县环境空气质量的信息需求。&&&&哪里PM2.5指数低，就往哪里跑？复旦大学大气化学研究中心主任庄国顺教授坦言：大可不必。已有研究表明，PM2.5颗粒物可在空气中存留7至10天，因为体积小，普通风力下移动速度相当快，从上海到北京只需短短几小时。“一个点的PM2.5，可能瞬时浓度会很高，但在风的传送下，各处很快就会达到相对平衡，即使有高低，差距也不会太大。”
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空气质量差是由哪些原因引起的
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苯，如火山爆发影响空气质量的原因主要是天然因素和人为因素两大类。前者则以自然界自身原因引起的、TVOC等一些危害性的气体都会给室内带来一定的影响、生活炉灶的燃烧、地面扬尘 、交通运输.，包括甲醛. 比如购买材料的原因会发出一定的气味、森林火灾等；后者则以工业废气.
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出门在外也不愁洛阳空气质量差环保局公开道歉 细说原因对策
　　6月5日，本报（大河报）在A08版以《全省地表水中度污染，城市饮用水全达标》为题，报道了省环保厅发布2011年全省环境总体状况显示，2011年，全省空气质量信阳最佳，洛阳最差一事，引起了众多洛阳市民、网友和当地环保部门的极大关注。
　　昨日，记者获悉，洛阳市环保局因此公开在洛阳市政府门户网站发布《关于洛阳市2011年环境空气质量情况的说明》，向全体市民道歉。
　　【网友发帖】
　　洛阳空气质量差环保部门被批
　　据了解，本报报道刊发当天上午，网友“乐乐”就在当地网站以《环保局，你们有罪！河南空气质量洛阳最差。倒数第一！》为题发帖，转载了本报报道中有关2011年全省空气质量检测情况的内容，并公开指责洛阳市环保局工作不力。
　　该帖一经发表，立即成为热帖，引起了众多洛阳网友围观，他们在跟帖评论中纷纷表达了其对洛阳环境现状的担忧。
　　空气中的氧气：切实感受，洛阳最近几年的空气质量越来越差，现在鲜有蓝天白云，空气清新的日子。
　　西亳人：没风的日子，大家可以随便往窗外看看，整天都是灰蒙蒙的。
　　一堆石头：这个帖子一定要顶，空气质量最差，意味着居住在洛阳的人最容易患病。
　　除此之外，很多网友还直接跟帖表达了其对洛阳市环保部门所做工作的不满。
　　蔚蓝芳菲：环保局出来说说呗。
　　12日下午，记者搜索该帖发现，短短一周时间，竟有近万名网友浏览、评论该帖。
　　【环保局】
　　“感到无比惭愧”公开向市民道歉
　　市民、网友如此不满，洛阳市环保部门作何解释呢？6月12日，记者从洛阳市环保局获悉，他们已经在洛阳市政府门户网站发布了一份《关于洛阳市2011年环境空气质量情况的说明》(下称《情况说明》)，公开向全体市民道歉。
　　在《情况说明》中，洛阳市环保局称，他们一致感到，环保部门对2011年洛阳市区空气可吸入颗粒物浓度年均值，在全省排序倒数第一，负有不可推卸的监督责任，并感到无比惭愧。为此，他们向洛阳市委、市政府作出深刻检查，并向全市人民致以深深的歉意!
　　说明1：因为啥？
　　道歉的同时，洛阳环保局也在《情况说明》中分析了出现这种局面的原因：
　　1.产业结构不够合理；
　　2.不利气象条件影响；
　　3.城市扬尘污染较重；
　　4.近年来洛阳市机动车辆剧增，尾气排放污染负荷约占10%。
　　说明2：咋做好？
　　洛阳市环保局称，今年，他们将从以下三个方面认真整改：
　　1.加强重点大气污染源企业深度治理和环境监管；
　　2.加强城区建筑工地、道路施工工地、拆迁工地扬尘污染防治和道路扬尘污染防治；
　　3.加强机动车尾气污染综合治理。
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