2018款起亚智跑怎么样方向盘底下亮灯是什么意思

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-08-16 12:23 标签： 2018款起亚智跑怎么样

汽车之家基于真实车主的质量评價来统计车主在指定拥车期内遇到的质量问题表示平均每百辆车中出现的故障数，包含故障、异响、使用不便等问题百车故障数值越尛，代表质量越好

百车故障数=对应车系故障总数÷所有参与评价的人数总和×100



底盘及悬架:悬架真的是有点硬了,我老妈第一次坐我的车,就说伱这车咋这么蹲屁股啊,让我无力回应,


悬架偏硬,在城市里柏油马路上面走感觉很舒服,在减速带和路面不好的地方就有些不舒服了,




如果一定要吐槽些什么,那就说一些：。1.钣金一般,属于比较薄的,两次刮蹭,钣金都有凹陷,车漆硬度也一般,2、悬架太硬,过坑砍的时候过滤的很硬,车速快的話有很强的颠簸感,。3、发动机声音不好听,4、车灯有过起雾现象,


座椅的舒适度挺好的,去趟北戴河来回1500公里,老婆说在后排座坐着挺舒服,不会感觉很累,我开着也挺舒服的,我第一次跑单程700公里一天,但是悬架挺硬,过个小减速带整车会跳起来,有视频的,


电子助力方向盘,方向盘挺轻,开着挺舒服的,悬架比较硬,我不懂什么原因,也许是新车原因,过个小减速带颠簸挺厉害的,刚开始以为轮胎气压太高,新车3.3气压,后来放气到2.3后感觉悬架太硬了,


悬架偏硬,过减速带颠簸较重,舒适性不如我原来的轿车,不过作为一款SUV车,这样的表现也是可以接受的,座椅包裹性还可以,乘坐的舒适性不错,


操控很舒适,很容易上手的,方向盘很轻,指向精准,指哪打哪,而且虚位很小,在驾驶模式为普通的情况下,超车很轻快,不过有一点就是这辆车的悬架偏硬,平时过坑过减速带啥的得降低点速度,不过整体还好了,


座椅比较软,包裹性还不错,悬架偏硬,细小的震动可以感受到,但是不是很明显,还可以接受,发动机的噪音控制还不错,不过在高速行驶的情况下,路面胎噪就是有点大了,车上自带的空气净化功能很不错,特别是在我们这些一线城市,那空气质量真的是没法说,幸好有这个功能,


整体舒适度还不错,不过悬架偏硬,减震效果属于中等吧,好在座椅的包裹性还不错,坐在座椅上轻微的震动还是察觉不到的,


悬架偏硬,细小震动可以感觉到,但不会让人感觉不舒服,过减速带后排会有点跳,噪音控制还好,急加速转速上去发动机会有較大的声音,高速还没跑过,等以后再看,座椅很舒服,软硬适中,后排坐三个人也可以舒舒服服的,自动空调带空气净化很给力,天窗很大很敞亮


新手鈈敢妄言操控,只是感觉开起来挺舒服的,自动启停也挺好用的,方向盘很轻,虚位很小,有三种驾驶模式,经济,普通,运动,个人感觉普通模式就可以了,超车轻快,悬架偏硬,路感清晰,没有散的感觉,不过轮胎极限不高

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