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汽轮机技术问答(简答题)
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《汽轮机本体检修》(技师)题库
导读：答案:×4(Lb2B2138).多级汽轮机的重热系数越大越好。()答案:×5(Lb2B2139).加热拆卸叶轮后，必须用保温被包好，使其均匀冷却防止变形。()答案:√6(Lb2B3140).在汽轮机运行中，因轴承油楔油膜压力作用使转子轴颈发生偏移，因此在调整动静部分的辐向间隙时，应适当加大沿转子轴颈位移方向的辐向间隙值(不包括三油楔轴承)。()答案:√7(L答案:×4(Lb2B2138).多级汽轮机的重热系数越大越好。(
)答案:×5(Lb2B2139).加热拆卸叶轮后，必须用保温被包好，使其均匀冷却防止变形。(
)答案:√6(Lb2B3140).在汽轮机运行中，因轴承油楔油膜压力作用使转子轴颈发生偏移，因此在调整动静部分的辐向间隙时，应适当加大沿转子轴颈位移方向的辐向间隙值(不包括三油楔轴承)。(
) 答案:√7(Lb2B3141).汽缸大螺栓加装球形垫圈，可以有效地防止因螺杆与汽缸法兰平面不垂直、紧固工艺不当等因素造成螺杆偏斜而产生附加弯曲应力。 (
)答案:√8(Lb2B3142).球形瓦球面两侧接触较差或无接触，就必须对球面进行修刮。(
)答案:×9(Lb2B3143).当采用喷嘴调节时，在第一调节汽门全开时，叶片承受的弯曲应力最大。(
) 答案:√10(Lb2B3144).全面质量管理是指PDCA循环。(
)答案:×11(Lb2B3145).轴向振动是汽轮机叶片振动中最容易发生， 同时也是最危险的一种振动。(
) 答案:×12(Lb2B4146).蛇形弹簧联轴器是依靠弹簧的变形来缓冲扭矩的冲击作用，因此不会把一根轴的振动全部传递给另一根。(
)答案:√13(Lb2B4147).汽轮发电机组联轴器中心错位，则引起相邻两轴承的振动相位相反，联轴器张口，则引起相邻两轴承的振动接近相同。(
)答案:√14(Lb2B4148).转子叶轮松动的原因之一是汽轮机发生超速，也有可能是原有过盈不够或运行时间过长产生材料疲劳。(
)答案:√15(Lb2B4149).隔板体的最大应力和最大挠度发生在垂直隔板中分面的内径处。(
) 答案:√16(Lb2B4150).转子找动平衡的方法有划线法、两点法、三点法及闪光测相法。(
) 答案:√17(Lb2B4151).制造厂对转子和轴封洼窝一般要求同心布置，中心偏差不应大于0.05mm，在大修中分析中心状况时，应以上次大修记录为依据。(
)答案:√18(Lb2B5152).使用假轴检查隔板和轴封套中心时，尽管假轴与转子静弯曲的最大弧垂值相等，但两者的静弯曲形状还是有差别的，所以测量值实际情况存有误差，但因误差很小，故一般都不再进行修正。(
)答案:√19(Lb2B5153).如果联轴器两侧的轴颈扬度相差太大，甚至扬起的方向都朝着联轴器，则可判定此两个转子找中心没有找准确，联轴器存在张口，或测量部位有锥度，形状不规则。(
) 答案:√20(Lc2B2206).低油压保护的作用是维持润滑油压的稳定。(
)答案:×21(Lc2B3207).发电机及其气体冷却系统整套严密性试验时间最好为24h，并连续记录。(
) 答案:√22(Lc2B3208).采取安装接地碳刷的办法，可有效地防止汽轮机转子发生轴向磁化而感应生成的轴电流危害。(
)答案:×23(Lc2B4209).在汽轮机运行时，必须合理地控制汽缸的温度变化速度，以免汽缸产生过大热应力和热变形，引起汽缸结合面不严密或汽缸产生裂缝。(
)答案:√24(Lc2B4210).各式起重机静力试验的目的是检查起重设备的总强度和机械结构是否良好。(
) 答案:×25(Je2B3303).从转子上拆卸叶轮时，需要将叶轮加热，加热时只对靠近转子的轮毂部分进行加热。(
)答案:×26(Je2B3304).汽缸内壁产生较浅的裂纹，若汽缸强度和正常条件允许，应将裂纹全部铲除，而不必再作其他处理。若是采取电弧气刨铲除裂缝，则应将气刨加工表面产生的渗碳层、淬火层用砂轮磨掉。(
)答案:√27(Je2B4305).只有在隔板中心经过调整或是挂耳松动重新固定后才需要对隔板挂耳的间隙进行测量和调整，隔板或隔板套结合不严密与挂耳间隙无关。(
)答案:×28(Je2B5306).用加热套环法来处理汽轮机转子松动时，所加的套环与叶轮轮毂的配合表面，应装若干定位螺钉。(
)答案:√29(Jf2B2321).起吊重物前应先进行试吊，确认可靠后才能正式起吊。(
)答案:√30(Jf2B3322).危机保安器超速试验时动作转速偏高，应将调整螺母调紧。(
)答案:3三、简答题(共11题)1(Lb2C3085).多级汽轮机的轴向推力主要由哪些部分组成?平衡轴向推力的主要方法有哪些? 答案:主要组成有：(1)作用在动叶栅上的轴向推力；(2)作用在叶轮面上的轴向推力；(3)作用在汽封肩上的轴向推力。平衡轴向推力的主要方法有：(1)开平衡孔法；(2)平衡活塞法；(3)汽缸对置法。2(Lb2C4086).影响叶片频率分散度因素有哪些?答案:叶片制造公差对叶片频率分散度有影响，但很小，一般在1%～2%；影响叶片频率分散度的主要因素是叶片在叶根槽内的安装质量，叶根紧力、结合面配合、接触面大小等影响较大。 3(Lc2C3101).试叙述同步发电机的基本工作原理。答案:同步发电机由定子和转子两大部分组成，它们之间有一定的间隙，定子铁芯上装有三相对称绕组，当磁场切割绕组，相互作用在绕组中产生感应电动势，并通过负载电流，从而实现能的转换。 4(Lc2C4102).功频电液调节有何优点?答案:优点有：(1)可以大范围调速；(2)灵敏度高，过渡过程品质好；(3)综合信号能力强；(4)便于集中控制；(5)能够实现不同的三种运行方式。5(Je2C2162).怎样用内径千分尺测量转子相对汽缸前后轴封洼窝的中心?答案:用两个半圆的特制卡子，将内径千分尺以垂直于转子轴线方向固定在转子上，盘动转子，分别测出洼窝在左、下、右的中心相对数值A、B和C，则(A－C)／2为中心的水平偏差，?A＋C?B???/22??为中心的垂直偏差。盘转子时，应将千分尺退回一些，防止碰坏。洼窝表面打磨光滑，无毛刺麻坑。 6(Je2C2163).怎样制作判断套装叶轮加热程度的丁字尺?答案:用钢筋或铁棍焊制一个丁字尺，作为测量叶轮中心孔直径的量具，丁字尺的量棒长度，应等于叶轮中心孔径加0.5～0.7mm。7(Je2C3164).起吊末级隔板套时，有什么特别的注意事项?答案:上隔板销饼固定螺钉在运行中受蒸汽流对隔板的反作用力可能发生断裂，因此在起吊上隔板套时要特别注意，在起吊50～60mm后，要从结合面处检查隔板是否脱落，如有脱落，必须采取措施，把隔板固定在隔板套上再起吊。8(Je2C3165).开槽补焊汽缸裂纹，对开槽有什么要求?答案:(1)开槽前先在裂纹两端钻止裂孔，孔径8～12mm，深度应深于裂纹；(2)槽的尺寸应尽量小，但断面形状即槽壁倾角和槽底圆角应符合焊接要求；(3)对于原补焊区裂纹，接近母材时，开槽应适当扩展到母材区域；(4)使用电弧气刨铲槽时，必须用砂轮磨去渗碳层和淬硬层，并打磨光滑。9(Je2C3166).捻打法和机械加压法直轴，只适用于什么样的轴?答案:直径不大、弯曲较小的轴。因为捻打法和机械加压法均是冷态加力，将轴校直后存在残余应力，而且稳定性差。10(Je2C3167).用加减垫铁垫片的方法调整轴瓦垂直位置时，两侧垫铁垫片的加减厚度X与垂直位移量Xb有什么关系?答案:X＝Xbcosα，即底部垫铁增减Xbcosα，式中α为两侧垫铁中心线与垂线之间的夹角。 11(Je2C4168).喷砂法清理隔板时，砂粒和压缩空气压力一般应为多少?答案:砂粒为40～50目，压缩空气压力为0.4～0.6MPa。四、计算题(共13题)1(La2D3022).已知弹簧内径为20mm，钢丝直径为2mm，试确定手工绕制弹簧芯棒直径为多少? 答案:解：常用经验公式计算芯棒直径DD＝(0.75～0.8)D1按弹簧内径与其他零件相配取大值：DD＝0.8320＝16(mm)按弹簧外径与其他零件相配取小值：DD＝0.75320＝15(mm)答：弹簧芯棒直径为15mm。2(La2D4023).某减速器中的滑动轴承轴承材料选ZCUSN5Pb5Zn5，作用轴承上的径向载荷R＝70000N，轴颈直径D＝200mm，工作长度L＝250mm，轴转速n＝150r／min，试验算该轴承是否可用?［提示：对于ZCUSN5Pb5Zn5，［p］＝8N／mm2，［pV］＝12［N／(mm22m／s)］70000答案:解：1.验算压强：p＝R／(DL)＝.4(N／mm2)＜［p］＝8N／mm22.验算［pV］值：pV＝R?Dn3DL6031000＝1000＝2.2［N／(mm22m／s) ］［pV］＝12N／(mm22m／s)＞pV＝2.2N／(mm22m／s)答：验算结果，该轴承可用。3(La2D4024).利用杠杆原理，吊1000kgf的重物，支点在重点和力点的中间，重臂250mm，力臂2m，包含总结汇报、IT计算机、考试资料、旅游景点、党团工作、专业文献、出国留学、资格考试、工作范文以及《汽轮机本体检修》(技师)题库等内容。本文共4页
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31汽轮机检修技师复习题
汽轮机检修技师知识要求试卷（答案）；一、填空题：；1、多级汽轮机的每一级，只利用蒸汽在汽轮机中的总；答：最佳速比；经济性；2、多级汽轮机内部热力过程存在的重热现象，使前一；答：损失；利用；3、汽轮机的内功率与理想功率之比，称为汽轮机的；答：相对内效率；4、汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的，改变叶；答：刚性；振动；5、在确定汽轮机法兰螺丝紧力时，必须考虑螺
汽轮机检修技师知识要求试卷（答案） 一、填空题：1、多级汽轮机的每一级，只利用蒸汽在汽轮机中的总焓降的一小部分，采用多级是为了既保证汽轮机的总功率，又保证每一级的。答：最佳速比；经济性。2、多级汽轮机内部热力过程存在的重热现象，使前一级的可在后一级被。答：损失；利用。3、汽轮机的内功率与理想功率之比，称为汽轮机的。答：相对内效率。4、汽轮机长叶片的焊接拉筋可以增加叶片的，改变叶片的特性。答：刚性；振动。5、在确定汽轮机法兰螺丝紧力时，必须考虑螺栓的
后，其初紧应力的
，应不小于保持法兰严密所需要的密封应力。答：应力松弛；一万到两万小时；剩余应力。6、为了使汽缸按规定的方向进行膨胀，在汽缸和轴承座上设有滑销系统，它们包括
。答：角销；猫爪横销；立销；斜销；横销；纵销。7、直轴常采用的方法有：、、、。答：捻打法；机械加压法；局部加热法；局部加热加压法；内应力松弛法。8、凝结水泵应安装在凝结器热水井以下米处，其目的是防止凝结泵。答：0.5～0.8；汽化。9、汽缸因温度升高膨胀伸长时，膨胀方向是向方向跑，转子受热膨胀时，膨胀方向是向伸长。答：车头；低压缸。10、管道上的阀门根据用途，、及等因素来选择。答：压力；温度；介质；流量。11、管道支吊架的作用是，此外，支吊架还应满足管道
的要求以及减少管道的振动。答：固定或导向管子；重量；热补偿；导向位移。12、由于迟缓率的存在延长了自外界到汽轮机开始动作的时间间隔。答：负荷变化；执行机构。13、凝结水过冷却度是指排汽压力下的与温度之差。答：饱和温度；凝结水。14、水泵的之间的变化关系曲线叫水泵的特性曲线。 答：流量；扬程；效率；功率。二、问答题：1、怎样测量瓢偏？在测量时应注意什么？答：把被测部件分成8份或12份，将千分表或百分表放在被测部件直径180度方向对称处，然后盘动转子，记录转子在各位置时两只千分表的读数，按转子转动方向顺次计算出同一直径上的数值差，以最大的差数减最小的差数除以2，即为瓢偏。注意：如果两次记录结果相同，说明正确。不正确，则可能表动了，需要重新测量。每转完一周时，两表的指数差为0，否则表不准。2、高压汽缸的螺栓为什么要热紧？紧固螺栓时要注意哪些问题？答：直径超过M64以上的螺栓，只进行冷紧不易达到初紧应力，所以在冷紧以后还要进行热紧。
紧固螺栓的注意事项：（1）螺栓的紧力应达到预定的初紧应力，不可太松。（2）螺栓的紧固程度要均匀。（3）螺栓的初紧力不宜太大。（4）装螺母时一定要做到手轻轻旋转就可以拧到底。3、汽轮机的透平油在运行中有什么作用？油质不好将产生哪些危害？答：透平油在运行中起两各作用：一是调节系统和各液压控制闸门动作的传动介质；二是润滑汽轮机、发电机的各轴承及其他转动部分，并带走因摩擦所产生的热量（含高温转子传导至轴颈的热量）。透平油油质不好直接影响汽轮机运行的可靠性和经济性。因为油质恶化对各润滑部分的润滑作用不良，可能使轴承温度升高，钨金熔化，造成设备损坏。油质恶化可能造成传动部分动作迟滞、腐蚀、卡涩等不良后果，使调节系统和保护系统装置失灵。4、引起汽轮机振动的原因有哪些？答：（1）轴承油压下降或轴承油温过高过低；（2）汽温过高或过低；（3）汽缸单侧膨胀；（4）叶轮损坏、叶片脱落；（5）轮盘松动；（6）大轴弯曲；（7）汽封损坏；（8）轴端小轴（推力轴承前面）折断；（9）汽轮机的某些部件变形；（10）汽轮机、发电机、励磁机的旋转部分与固定部分之间落入杂物；（11）汽轮机通流部分及两端轴封内部发生摩擦；隔板汽封、挡油环和轴摩擦；（12）汽轮发电机组的轴瓦间隙不合规定；（13）汽轮发电机组中心不正；（14）发电机部分的机械松弛；（15）油膜不稳定；（16）轴承和台板之间的接触面不合要求，地脚螺丝松动；（17）轴中心不正或汽轮机不平衡等。5、汽轮机轴承在运行中常见的问题有哪些？发生问题的原因有哪些？答：（1）轴承回油温度高；原因：a、轴承进油量不足；b、轴瓦的进油间隙太小，接触面积太大；c、轴颈和轴瓦钨金的表面质量差，轴瓦位置安装不正确，轴瓦内油量及负荷分配不均匀等原因引起的局部半干摩擦。（2）钨金磨损；原因：a、轴颈的质量不好；b、钨金表面质量差，油间隙不正确；c、钨金质量不好，浇铸时有夹杂、脱胎、过热以及钨金强度低等；d、振动超过标准和轴瓦供油不足；e、轴电流腐蚀。（3）轴瓦振动超标；原因：a、轴瓦垫铁接触不良，轴瓦紧力不足；b、轴瓦钨金脱胎、钨金表面油间隙不正确；c、油膜振荡。6、大修时对自动主汽门应作哪些检查？答：（1）测量检查门杆全行程、空行程及减压阀行程，应符合要求；（2）测量门杆与门杆套之间的间隙；（3）测量门杆弯曲值，一般应不大于0.06mm；（4）检查门座是否松动；（5）检查门芯密封面和减压阀密封面接触是否严密；（6）检查滤网是否完好无破损，孔眼不应被杂物堵塞。7、调速系统工作不稳定的原因是什么？答：调速系统工作不稳定的主要原因是：⑴离心式调速器周期性跳动；⑵油系统中有空气和机械杂质；⑶液压调节系统中油压波动；⑷调节系统中部件漏油；⑸调节系统中调节部件磨损、腐蚀和卡涩;⑹调速系统迟缓率太大,静态特性不佳;⑺反馈率不足。8、检修阀门的注意事项有哪些？答：⑴检修阀门当天不能完成时，应采取安全措施，防止掉进东西；⑵更换阀门时，在焊接新阀前，要把这个新阀门开2～3圈，以防阀门头温度升高胀死，卡住或把阀杆顶坏；⑶阀门在研磨过程中要勤检查，以便随时纠正磨偏的问题；⑷用专用卡子做水压试验时,有关人员应远离卡子,以免卡子脱落时伤人；⑸使用风动工具检修阀门时,胶皮管接头一定要绑牢固,最好用铁卡子卡紧,以免胶管脱落时伤人；⑹对每一条合金螺栓都应经过光谱和硬度检查；⑺更换新的合金钢阀门时，对新阀门的各部件均应打光谱、鉴定、防止发生以低代高的差错。 汽轮机检修技师技能要求试卷（答案）时间：120min一、笔答部分（55分）1、试述汽轮机本体检修工艺规程的编写步骤和主要内容。（15分）答：（1）收集汽轮机本体的有关资料（3分）；（2）编写汽轮机设备的名称、技术参数（3分）；（3）编写汽轮机设备的备品配件及检修周期（3分）；（4）确定汽轮机本体检修的项目、步骤（3分）；（5）对照汽轮机本体检修项目写出每一项目的检修步骤、方法及相应的质量标准（3分）。2、试述轴系调整的原则（35分）。答：选择调整方法的原则应该是尽量恢复机组安装时（或上次大修后）转子与汽缸的相对位置，以保持动、静部件的中心关系，减少隔板、轴封套中心的调整工作量，以保持发电机的空气间隙不超标，因此应该在测量联轴器中心时，同时测出轴颈下沉，轴颈扬度，转子对汽缸的轴封套洼窝中心，将其测量结果与上次大修后记录的改变值和中心测量结果综合考虑各轴瓦所需的移动量。但由于测量误差、汽缸变形及位置的变化和转子弯曲等原因，上述四方面的数值常常不能同时都符合要求。在满足联轴器中心的前提下，重点考虑洼窝中心和轴颈扬度。（12分）（1）轴颈扬度：在分析时，首先应考虑各转子（包括发电机转子）中心线连成的连续曲线的水平点（即扬度为零之处）是否符号制造厂要求。若扬度零点位置偏移过大，说明各转子发生较大变化，会改变发电机空气间隙，增加调整各中心的工作。此处在一定程度上影响转子的轴向推力，因此应在调整联轴器中心时一起考虑。（10分）（2）转子对汽缸前后轴封套中心：制造厂对转子和轴封洼窝一般要求同心布置，中心偏差应小于0.05mm，在大修中分析中心状况时应以上次大修记录为依据。如果转子对汽缸前后轴封套洼窝中心在保证联轴器中心合格的前提下，与上次大修记录比较，偏差较大，应结合汽缸水平及轴颈扬度来分析轴承座及汽缸位置发生变化的情况及产生的原因，并估计其可能发展的趋势，以此判断对机组安全运行的威胁程度。若能采用调整轴封套和隔板来恢复动、静部分中心关系，又不影响安全运行时，一般对轴承座、汽缸的位置可不作调整。（13分）二、操作部分：（50分）汽轮机联轴器找中心。操作要点：1、主要工具：百分表、磁力表座或百分表支架、联轴器临时销子、记录用表、笔。（5分）2、联轴器分开，找到找中心零点位置，安装好百分表，调整初始数值。（7分）3、盘动转子，正确读取各百分表读数，并记录。（8分）4、根据记录数据进行计算、分析，判断联轴器中心对正情况。（10分）5、对联轴器中心进行调整。（10分）6、调整后再次测量联轴器中心，并对数据进行分析、判断，确定中心是否符号要求。（10分）包含各类专业文献、外语学习资料、中学教育、文学作品欣赏、应用写作文书、幼儿教育、小学教育、31汽轮机检修技师复习题等内容。
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