航班延误时间查询 用不用按原来的时间去

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2015-09-13 10:07 标签： 航班延误时间统计
军演导致航班延误，军演要进行到什么时候？我8月23号早上8点的飞机会不会受到影响_百度知道
军演导致航班延误，军演要进行到什么时候？我8月23号早上8点的飞机会不会受到影响
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8月23号军演早就结束了。军演一共26天，从7月20日到8月15日。
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太给力了，你的回答完美解决了我的问题！
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报道称早九点以前不受影响
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出门在外也不愁关舱门后不再长时间坐等起飞
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业内专家指出，新标准意味着，民航各链条全部做好了航班起飞的准备。与原来的标准相比是一个进步，不过因天空中航路拥挤，实施撤轮档新标准后，飞机滑行到跑道上时，仍有可能排队，旅客仍有可能坐在飞机上等待起飞。但原来关闭舱门后，飞机不能启动，旅客长时间坐在飞机上等待起飞的现象有望不再出现。
原标题：关舱门后不再长时间坐等起飞
新华社电 中国民航局局长李家祥24日在此间表示，中国民航局已制定出航班正点起飞统计新标准——撤轮档，将在明年合适的时候择机实施。民航局副局长李军解释说，撤轮档是一个全球民航界通用的专业术语。如同地面的一样，为避免汽车溜车，汽车停在车位里时，在汽车前面放置一个档板。飞机撤掉轮档后，即可启动发动机而滑行。民航业内专家说，与原来关舱门即为航班正点的统计标准相比，新标准意味着，不仅航空公司做好了旅客全部上齐的准备，而且机场做好了行李装上飞机，航油做好了加油，空管发出飞机滑行到跑道上起飞的指令。李军介绍，一个航班的运行，涉及60多个保障环节和40多个基层保障单位。民航局对航班运行全过程中涉及航空公司、机场、空管的运行标准及流程，进行了全面梳理、已制订出各环节的标准。业内专家指出，新标准意味着，民航各链条全部做好了航班起飞的准备。与原来的标准相比是一个进步，不过因天空中航路拥挤，实施撤轮档新标准后，飞机滑行到跑道上时，仍有可能排队，旅客仍有可能坐在飞机上等待起飞。但原来关闭舱门后，飞机不能启动，旅客长时间坐在飞机上等待起飞的现象有望不再出现。四个“婆婆”管不好一个民航链条春运将临，打算回家过年的人，开始张罗提前购买飞机票。但频发的航班延误却成了不少人心中的“结”。如何解开航班延误难解的“结”，让广大公众能顺畅乘坐飞机？现状多头管理乘坐飞机时，到达机场、换登机牌、过安检、登机、起飞、降落、出机场……环环相扣。在旅客眼里这本是一体的民航链条，而在民航现有体制下，却被分割为四个“婆婆”管理：除首都机场、的机场外，其余全国的机场归地方政府管理；航空公司归国资委管理；空管归民航局管理；公安归公安部管理。中国人民大学公共管理学院副院长许光建教授:从深层看，我国航班延误成为持续多年的“顽疾”，主要有五方面原因：“天路”方面：今年，我国乘坐飞机出行人数预计达3.54亿人次，4年增加了1.14亿人次；民航运输飞机2179架，比4年前增加902架。但中国空域中的“天路”20多年却增加甚少，路少车多，必然拥堵。“空管”方面，如何提高空管系统的空中交通指挥能力，应是管理部门迫切需要解决的问题。但目前我国还没有针对空管航班正点率考核的责任制。机场方面：国务院颁布的《民航机场管理条例》明晰了机场是公共服务基础设施的属性，但至今没有落实，地方政府对机场的考核指标是盈利。民航一业内人士说，机场如何肯花钱来搭建统一联动服务平台？航空公司方面：国资委对其考核国有资产的保值增值，民航局承担对航空公司的安全管理职责，对服务也没有硬性的手段和考核。公安方面：民航局公安局一位专家介绍，我国民航公安的编制仍维持在8年前的水平，每天每万名旅客对应的民警数量不到4名。建议建联动平台当“风调雨顺”时，民航各环节按照固定的航班时刻表运行。一旦遭遇恶劣天气，这套体制就乱了套。面对延误的航班，该对哪架航班下达起飞指令？空管的回答是“不知道”；航空公司该让哪架航班先起飞，回答是“不知道”；问机场哪个航班什么时候飞，回答还是“不知道”。民航都“不知道”，广大旅客自然更是一头雾水。民航应对延误的办法是：明知道天气不允许所有的航班都飞走，但仍让所有航班都到跑道上去排队，空管根据天气允许放行的情况，按照排队顺序，来放行航班，能放几架是几架。这样的结果是：旅客运气好，飞机经过漫长等待，终于等来了起飞指令；运气不好，只好下飞机，然后再登机、再排队，再等待起飞。中共中央党校教授周天勇：要结束航班延误持续多年的混乱局面，必须走出各环节“各扫门前雪”的现状，搭建起统一联动的平台，大家为系统整体联动运转而出力。观察>>>航班延误服务不能“延误”恶劣天气下遭遇延误，民航也无奈。但航班延误、服务不能“延误”。很多因飞机延误暴发的恶性事件，多是因为旅客不能及时得到信息，产生焦灼、急躁的心理，从而引发争执和冲突。经常乘坐飞机的王先生说，作为航空公司及机场工作人员，要根据延误原因作出预估，第一时间将最新情况公布给旅客，给予旅客充分的知情权，并尽可能协助旅客改签、换乘或退票。还可以在航站楼内设置自助交通信息查询系统，旅客可以查询航班、公路、铁路信息，便于旅客自主安排行程。中国人民大学公共管理学院副院长许光建认为，民航局要规范赔偿标准，让旅客做“明白人”。所有的补偿标准应向社会公布。这既是维护旅客的合法正当权益，也为航空公司和机场工作人员的工作提供政策依据，从根本上化解矛盾冲突的根源。同时，各航空公司之间还应实行“无条件签转”。由民航局出面协调，把旅客出行需求放在第一位，大力推行所有国内航空公司“无条件签转”，缓解航班延误的服务问题。
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48小时点击排行东航官网查航班动态发现飞机比原定起飞时间晚了四个小时，是否可以晚点去机场？_百度知道
东航官网查航班动态发现飞机比原定起飞时间晚了四个小时，是否可以晚点去机场？
明天早上的飞机，因为目的地有台风影响，所以上东航官网查了下，发现原本上午9点10分起飞的，现在预计起飞时间变为下午三点多，那我是否可以按照上面写的时间晚点到机场？上海浦东飞，因为不是当地人，按原来的起飞时间3点就要起床了，所以对这个时间变化还是蛮在意的。
不行航班动态是临时延误的，在航班时刻中是不会调整航班时间的，那么截止办理的时间不会推延而且临时延误是随时都有可能起飞的所以，需要先联系航空公司确认，你的客票中是否有UN项，有了，才证明时刻调整，没有的话，请按照原来的时间，提前到机场办登机否则会有不可预测的严重后果
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其他2条回答
你去那么早也没用，当天公布的起飞时间前三小时才可以值机
我家那开过去也要三个小时 如果是原来的起飞时间的话 就是要三点起来，所以我很关心飞机起飞时间，到底是按官网现在计划的起飞时间来，还是按原来的
可以。 ~ 看航旅纵横时间就行。
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