& 12月21日-1月3日去美国西海岸自驾游
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美国西海岸
已确认参加 1 人 (参加上限 4 人)
具体路线还在研究，反正是主要的那些景点，有意向的同志们也可以一起研究，大家找一个都满意的路线。主要目的是吃好喝好玩好，有情调的地方可以多住几天，不要太累。我们是一对夫妻，期望能再找一对情侣或夫妻，大家交替着开车也不太累，有意者和我联系，电话：，QQ：
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报名未确认
我要报名，我一个人，男，正愁自驾受不了，约伴一起没有那么累，我12月23号到us
报名未确认
85后MM一人，签证已有，机票还没定，时间可以从23号到1月5号，但是不会驾车。有意可以联系我。
报名未确认
线路和安全控制：
费用AA及财务公开：
遵从环保理念：
活动报告暂未上传,活动发起人和协作可以在活动开始以后到活动结束三十天之内上传活动报告。
财务报告暂未上传，活动财务可以在活动开始以后到活动结束三十天之内上传财务报告。
看看我们的行程哈哈
山穷水尽疑无路！
我们计划的出行时间和你的差不多，孩子在纽约州雪城读书，可以的话一家三口同行。最好有个具体点的行程参考。
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柳暗花明又一村
最真的梦，你还记得么
我们也是一对夫妻，计划是1月4号到12号，旧金山，LA，Vegas，你的时间是不是不能改动了？
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一壶茗三分醉，神游八极梦寻四方
我们计划12月14号从波特兰出发，旧金山呆3-4天再过来洛杉矶，目的地大致相同，现在确定了有我两口子2人，一位GG不确定，有没有能同路？
根据本人参考众多攻略，得出以下日程建议，有要去的同志们可以参考：（基本原则是每天开车不超过5小时，不要太累，好像这个行程也比较紧，到时看具体情况是不是要省略一些地方）<span style="color: #日：机场（午餐）-威斯尼海滩（ocean front walk，venice sidewalk market,海滩，街边艺人、精品店、居民）-比弗利山庄（豪车、豪宅、高级商业街-菲格罗亚街、罗宾逊花园）-圣莫尼卡（落日，晚餐，圣莫妮卡码头santamonica pier,第三街徒步区3rd street promenade, 1440号的城市装扮用品店urban outfitters，街头表演，）-酒店21日：圣莫尼卡(早餐)-环球影城（午餐）-日落大道（看夕阳）-好莱坞（入住，晚餐）-格里菲斯天文台（看星空）--好莱坞（住宿）22日：好莱坞(早餐)-中国剧院-星光大道（午餐）-玫瑰碗跳蚤市场-西好莱坞（晚餐）-巴士夜游好莱坞23日洛杉矶西好莱坞（早餐）-圣地亚哥（看跨海大桥，午餐）-棕榈泉（购物，晚餐，Desert Hills Premium Outlets）24日棕榈泉（早餐）-约书亚树国家公园（午餐）-红岩峡国家保护区-拉斯维加斯长街（晚餐，看贝拉吉奥喷泉，闲逛，赌博）25日拉斯维加斯长街（早餐）-马蹄湾（午餐）-羚羊谷 -佩吉市（晚餐）26日佩吉市（早餐）-大峡谷（世界7大奇景之一，午餐）-萨扬（晚餐）27日萨扬（早餐）-大峡谷（世界7大奇景之一，午餐）-拉斯维加斯（晚餐）-晚上看蓝人组表演（blue man group，蒙卡特酒店内）28日拉斯维加斯（早餐）-麦卡伦国际机场（7:00-8:30，拉斯维加斯McCarran Intl Airport (LAS)-旧金山San Francisco Intl Airport (SFO)，机场还车）-旧金山机场--九曲花街- 旧金山艺术宫-渔人码头29日渔人码头附近（早餐）-金门大桥（骑自行车）-联合广场取车、退房-唐人街（午餐）-斯坦福-莱思罗普，有空可以去逛下costco，450 10TH ST, SAN FRANCISCO, CA（旧金山）补货30日莱思罗普（早餐）-优胜美地公园（徒步，午餐，进入Yosemite Valley以后可以先去Visitor Parking停车，拿好公园内部的地图后就可以乘坐公园内部的公交系统。）-马里波萨（晚餐）31日马里波萨（早餐）-马里波萨蝴蝶森林（徒步，巨大的红杉木保护区，这里有最著名的美洲杉，是地球上最大也是最古老的树种之一。）-马里波萨（午餐）-圣塔克鲁兹1日圣塔克鲁兹-蒙特雷（晚餐，海鲜，蒙特利湾水族馆，在蒙特雷购买水果和路上吃的食物）-17英里-卡梅尔小镇（有人曾经评价它为“完全可以颠覆人的人生观，价值观，你会觉得原来生活还能那么过。”卡梅尔镇是一座极富艺术感的小城，早在100年前，“艺术家、诗人和作家的卡梅尔”的名号就已经传开了）-大约瑟尔（卡梅尔河Carmel River到圣·卡波佛溪San Caporforo Creek中间的路段，大多是盘山路。在这段公路上，集中了整条一号公路的大多数标志性景观，赶上季节合适，这一段还能看到白鲸和海豚在嬉戏，喷水）-象海豹滩（可以看到成群结队的象海豹）-赫氏古堡-（20世纪美国传媒巨人赫斯特的私人庄园，世界上真正能与赫氏古堡在规模、豪华相比美的私人庄园少之又少，3D电影）-圣西蒙2日圣西蒙（早餐）-丹麦镇（美国“最漂亮最别致小镇”之一）-圣巴巴拉（充满西班牙风情的小镇，有很多修道院，圣巴巴拉码头）-马利布海滩（很多的海鸥，居住着大量好莱坞的超级巨星）<span style="color: #日马利布（早餐）-迪士尼（到烟火结束）-洛杉矶机场（还车，晚上10点的飞机-）-回香港
我们也是夫妻，想报名，但是英语不好。qq
求捡，帅哥一个，12月23号去
求捡。北京出发。计划17号到美国，旧金山或者洛杉矶都可以，然后20-27号在纽约华盛顿波士顿，27以后的时间机动。不知道有没有行程相似的。有想去墨西哥坎昆的更好
我的计划：23:
去 outlet买东东24： 去universal statio25:
离开去las vgas
顺便大峡谷26： 去mamoth 滑雪
27 ： 开车一路兜圈 去北面28： 接着去北面29： 到 sanFransisco
住一天 玩两天1/1： 1号公路回 洛杉矶
中间时间 delay一下 接着购物3号 回到洛杉矶
看路线和你们路线相仿
& 12月21日-1月3日去美国西海岸自驾游
&邀请xuliang1215参加此活动
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粤ICP备号-2 &美国西海岸一号公路15日自驾游
日飞机上 九个月之前的签证，四个月之前的筹备，今天终于踏上了之旅。说起来这次旅行有一定的偶然。原本是想在孩子上学之前暑假和亲戚一起去美国再次体验一下，在原本计划的旅行中甚至不一定包括我。于是做事比较着急的我匆匆申请了签证，签证顺利到手了，暑假之行也由于种种原因泡汤了。 孩子开学了，他的第一个寒假如何渡过就成为了家庭中探讨的一个话题。这时那个美国的签证就成为决定讨论的因素。说起来，在十几年前，我就有自驾横穿美国的梦想，但是资金，驾照，时间，工作都成了这个梦想的障碍。十几年过去了，结婚生子。自驾旅行计划缩水了，原本的穿越之旅变成了一号公路之旅，有一个大梦想，实现了一个小梦想，也算是圆梦吧。 既然打定了主义，下一步就是执行了。毫无疑问，机票是整个旅行最大的一块。在定下机票之前就需要有一个大致的时间安排。在查看了若干攻略之后，一个宽松的旅行计划制定了下来。然后就是不停的比较机票的价格，甚至每一天都会发生一些变化。亲戚推荐了一个网站，可以比对各个航空公司的价格。让人吃惊的是，最低的价格竟然出现在国航。上到国航网站一看，原来有特价活动，虽然机票不贵，但是税可不少。不过三个人23000的机票钱，还可以了。比之去年我同事的夏季之旅，省了不少钱。 机票订好了才发现犯了一个经验主义的错误，总是习惯订往返的。可是我们的行程是从一路沿一号公路向南到圣地亚哥。其实返程机票定在是最好的，不幸的是，机票已经出了，只好辛苦自己在行程中加上了一个驾车日。 机票之后就是酒店，在这里推荐一个叫BOOKING的网站。全球各地的酒店信息，中文界面，大量点评与推荐，在那上面可以找到各类酒店。订酒店的时候光看是没有意义的，先选一个差不多的，订下来(一定是要可以免费退的)，日后再慢慢比较，有没有更好的，或者这个酒店的价格是否可能更低。其中一个酒店我就重新预订了三回，凭空节约了若干美金。 自驾游自然少不了租车。BOOKING提供了一个子网站用于租车，宣称和若干租车公司有合作。可以选择最低的价格。不过在真正下订单之前，不知道是那个租车公司的。查了一下，虽然没有诸如AVIS，HENTZ之类的大牌，不过合作公司也还算不错。选了一款车，交了费(据说可以退，没试过)，原来是DOLLAR，一家著名的廉价租车公司。 在加州驾车用国内的驾照是否可行?所有的攻略都说可以，尤其是新版带英文的驾照，连公证都不用。但是到道乐中国的网站上一看，竟然需要一个什么国际驾照。再仔细一看，原来他们还提供国际驾照一条龙服务。那个所谓国际驾照，恐怕也只能算是一种增值服务。不过既然在租车上省了不少钱，在这里就不要小气了。 在现代社会，人的生活是离不开网络的，尤其到了一个陌生的地方去，网络尤其重要。国际漫游自然不能考虑，WIFI也不是无处不在。网上有很多卖上网卡的，有备无患，准备一个，好不好用，一会就知道了。 终于，到了出发的日子，昨天在公司，心满意足的在邮件系统中填写了OoO(Out of Office)，暂别了，繁重而压抑的工作，还有污浊的空气。我来了，蓝天碧海。 & 出发之前查了一下，飞机是有二十年机龄的老飞机，估计返程还是这款。在机场候机时，按照经验，在机场里买了两瓶水，因为飞机上的水的供应总是不那么及时。可是，这次国内航班的经验不起作用了，上飞机之前竟然还要安检一次并且要求交出所有随身携带的饮料。还未出发，就白白损失了十元。上了飞机，客满。扶手上的烟灰缸，还有那基本等于不存在的机上娱乐系统，在时时提醒我们飞机的年龄。至于那顿晚餐，也保持了固有的难以下咽的水平。十个小时的飞行，不会太愉快，不过考虑到廉价的机票，就没有什么好抱怨的。希望孩子可以好好睡一觉，省的倒时差。至于我，新入手的Kindle中有无数小说，加上漫长的待机时间，时间总是好打发的。《白鲸》，希望可以在飞行结束前看完这本好像捕鲸百科全书一样的名著。 & 日 ，夜宿 Club Donatello 再漫长的飞行也会结束。从飞机上就可以看到湾区的蓝天碧海。《白鲸》这本书果然看完了，基本算是一气呵成。飞机降落之后一路上感觉很体贴，虽然机场论豪华程度不值一提，但是友善的面孔无处不在。行李提取处一个一把年纪的女士用英文以及不太流利的中文一遍一遍的提示手推车是免费的。 出关一路顺利，之后就是新的挑战了。出关之前几乎不用动脑子，跟着群众走就是了，可是出关之后找租车公司就需要自己了。招牌很清楚，AirTrain Car Rental，可是怎么就没有人往那个方向走呢。不过之前做的攻略还记得。出关之后，右转，跟着标志，一直走到电梯，坐电梯上四楼，坐兰线火车四站就可以到Car Rental Building了。之前攻略上还说兰线火车有两个方向，没看到，应该只有一个方向。 在租车楼里，各个租车公司一字排开。中间的就是AVIS与HENTZ，谁让人家是高富美呢。DOLLAR在哪里?转了一圈，原来在左边靠边。之前的攻略又在危言耸听，说是排队要排一个小时，可能现在并非旅游旺季，前面就排了一两个人。 租车过程很简单，出示之前网上预定的打印件，还有你的中国驾照。这里特意长了一个心眼，没有出示那个所谓的国际驾照，结果人家二话不说，直接就给你办了。那个驾照果然骗人。在办理租车的时候，工作人员问是否增加驾驶人，免费的，当然要把夫人加上，有备无患。也很简单，出示中国驾照与护照就可以了，护照的唯一用途是把驾照的中文名字翻译成英文名字。别了，驾照公证。 既然租车，推销是少不了的。GPS基本属于必选项。但是柜台会推销一种升版GPS，据说可以摄像可以打电话，一天多16美金，果断拒绝。但是保险就不敢马虎了，上了全险，虽然多花一点钱，买个心安。 领了租车单子，拎着租用的GPS(GARMIN的，租的时候工作人员会按照你的要求设置界面语言与提示语言，有全中文的)。按照工作人员指导走到头坐电梯下二楼(柜台在四楼)，这个时候可以看出各地风俗不同。虽然电梯不满，可是后面的人宁可排队等下一部电梯，也不往上挤。你说这算是保持人与人的舒适距离呢，还是浪费资源。电梯下到二楼，各个租车公司有自己的停车区，出了电梯转个小弯就是DOLLAR的提车区，递上单子，拿到钥匙，按照说明找到车位，眼前就是即将伴随我们多日的座驾了。 初次看到座驾，要说时尚也算时尚，不过这个是相对二十一世纪初的。车子还算宽敞，也是自动挡的，驾驶没有障碍，方向盘上一堆按钮不知何用，最重要的倒车雷达缺失了，看来未来开车需要小心了。没办法，谁让想省钱呢。 上车第一件事情就是GPS找路。选项菜单里有饭店一项，好啊，进去再查，怎么搞得，无论是酒店名称还是酒店地址都查无此人，难道GPS坏了?多长了一个心眼，回到最初的查询界面，一查，有了。可是在停车楼里没有卫星信号啊。不管了，走起。在出口的地方有人最后核实租车单与驾照，事先准备好，就没有问题了。 出了停车楼，这算是第一次在公路上奔驰，卫星迟迟找不到，只能跟着路标，San Francisco方向总是不错的。还好，在上高速之前，导航终于转起来了，一路引导，信号清晰。路况很好，一点也不拥堵，至于车速，比老美略微慢一点就好了。本以为就可以这样平安渡过，没想到在最后环节连续出问题。先是在一个五叉路口，导航显示略微右转，结果我来了个完全右转，一下子跑到人家公交车路线上了，希望美国没有遍布摄像头。到了最后，导航兴奋的告诉到了，可是两边都是楼，到底是哪个呢?左边那个好像酒店，靠左边停下看看(前面停着一辆车，而且很多路左边都停着车，估计单行线靠左停车是允许的)。左边倒是一个酒店，不过似乎档次有些高了，仔细一看，万豪!自从公司修改旅行政策后哪里能享受这种高档酒店。原来预定的Club Donatello在右边，一路从最左并到最右，被人滴滴了若干，总算停到了酒店的停车场。 说到停车，曾经有很多人介绍过经验，比如找附近的公共停车场啦，路边晚上停车免费啦。但是作为拉家带口，初来乍到，第一次自驾，还是秉承穷家富路原则，不在这一天100多人民币的停车费上纠结，直接开到酒店停车场，那里有代客泊车(英文叫valet)，记下你的名字，酒店的人殷勤的把你的箱子抬走，把车扔给他们就是了(另送上小费一美金)。于是这第一天短暂的自驾之旅就此告一段落。 到了酒店前台办入住，那个彬彬有礼的态度没的说，但是到了遗憾的告诉你，酒店规定三点后入住，这才一点半，房间没有收拾好，要不你们把箱子寄存，到楼顶俱乐部稍微休息一下?不了，既然暂时不能入住，那么就开始采购吧。 说到这里插一段，关于那个上网卡(国内买的LYCO的,属于一个虚拟运营商)，原本的计划是放到平板电脑平时查东西用，可是夫人认为在美国两个人之间没有一个联系方式也不行。言之有理，于是卡就放到夫人手机上了。按照说明一步步设置，电话打通了，网却上不了，仔细检查，原来手机上有一个禁止漫游的设置，关了它，一切正常了。 & 初来乍到，需要补充一些物资，尤以孩子的安全座椅最为重要。早前在地图上就看到联合广场旁边有个Mecy百货，回忆一下梅西那个规模，一定是应有尽有。不远，溜达过去，转了一圈，那里主要就是衣服，说还要往前若干了街区，有个TARGET超市，那里才是应有尽有。为了怕我们找不到，收银员还尽心尽力的在地图上把那个楼标了出来。 & 一路过去，路倒是还不远，可是到了楼下，一个大大的CITY标志，进楼一看，一楼食街，三楼影院，二楼不知怎么上。老办法，问路，又是热心的售货员，告诉沿着一个过道过去，上到二楼，就是TARGET超市了。找到超市，可是怎么还是CITY啊，不管了，是超市就好，管他CITY和TARGET什么关系。12个美金的安全座椅，加上一堆水果饮料什么的，值啊。很奇怪一件事情，这个万恶的发达的资本主义国家，从用的到吃的，都是又便宜又好。中国这个先进的发展中的社会主义国家，东西贵不说(这个贵是绝对值，也就是把美元折成人民币再比价),还让人用着吃着提心吊胆的。新鲜黑莓，好好吃啊。 & 拎着大包小包，顺便考察了一下明天的重点项目，的有轨电车，回到酒店，房间果然好了。换了一个前台，服务依旧殷勤。进到房间，宽敞整洁，景色尚可，不错不错。 & 安顿下来，犹豫再三，虽然房间里有无线，可是为了出游方便，还是希望让平板电脑上网。再次打搅前台，问明了最近的运营商营业厅所在地，去那里办了一个T-Mobile的预付费卡，比之国内那个贵了100多人民币，又小亏一笔。 & 晚餐准备尝尝旧金山的牛排，去到哪里呢?前台一位殷勤的女士推荐了一个景色一流的牛排店，当然价格也是一流的。婉拒，问有没有近点的，答案是有，也不错，而且离酒店不到100米。不过晚上牛排店都需要预订。这位殷勤的女士甚至帮助我们在酒店外的牛排店订了一个位置，服务太体贴了。 & 晚餐没有什么可说的，牛排，大虾，沙拉，不菲的价格，让人心疼的小费，殷勤的服务。不过有一点要说明一下，在美国的饭店，即使是一家价格不菲的有品位的顾客多为白人的牛排店，里面的噪音也足以让同桌的两人提高声音才可以听见对方。中国人大可不必自卑了。 & 还有一个奇怪的事情，才不到晚上八点，作为旧金山最重要的一个商业区，竟然已经人丁冷落了，是有了更好玩的地方?还是像一样没有什么夜生活? & 顺便说一声，美国的酒店中不提供牙刷、牙膏以及拖鞋，非常有必要自己准备一套。 & 不管了，洗洗漱漱，倒时差，准备明天的九曲花街，渔人码头，金门大桥，还有旧金山的当当车。 & & 日 旧金山，夜宿Club Donatello 时差倒的不错，早上迷迷糊糊睡到9点。早起第一件事是早饭。这家酒店是不供应的，昨天晚上侦查过了，附近有一家叫做Jack的快餐店，去那里先解决肚子问题。传统的快餐，就是太咸了，因为靠海所以盐便宜么?搞得一天不停的喝水。明早还得再开发一家。 & 第一站毫无疑问，当当车(也叫叮当车，因为驾驶时驾驶员经常叮叮当当的摇铃，英文叫Cable Car，因为是地底的缆绳拉的)。车站买票，6美金一位(就在车站旁边的一个小亭子里)。有两条主要线路可供选择，其中去往Hyde线的比较好，因为这条线可以直达九曲花街，另外一条是到渔人码头的，再回九曲花街就有些绕了。线路写在每个缆车的顶上，一眼就能看见。上车时犯了一个错误，没有抢占一个车头的位置，观景拍照略受影响。坐当当车最有意思的就是爬坡。倚山面海，城中有若干小山，建城的时候非常简单直接，笔直一条路修下去，有山就直接上山，搞得很多路的坡度比地下车库还陡，也造就了九曲花街这个景点。
& 当当车一路下去，九曲花街(Lombard street)非常好找，开了地图，GPS追踪，一下就找到在哪里下车了。当当车开的慢，不用着急。如果没有地图，那么看什么站车上下了一半人，那就到了。 到站往前两步，就是九曲花街上面的路口。据说这个地方原本也是笔直的一条路，后来发现坡度实在太挑战汽车工业与驾驶技术了，才改成了这般弯弯绕。要说花街名不虚传，即便是冬日，都有鲜花盛开。中间是弯弯的车道，两边是带台阶的人行道，路不长，车不多，每辆车里的人都是兴高采烈的，看样子除了驾车旅行者，没人会走这条绕来绕去的路。一路走下来，坡顶拍张照，坡底拍张照，算是对得起这个地方了。
& 一路下山，跟着地图导航(所以一个上网卡无比重要，跟着诺基亚HERE或者谷歌MAP找路又快又准)。一路溜达，经过了当当车Mason线的终点站，到海边了，渔人码头也在望了。 海边一个巨型停车场，不过停车费用似乎不低。前面就是一个海湾游的游船。听说渔人码头那里还有一个，可是这里一条船马上就启航了，36美金的最长的绿线，就它了吧，毕竟时间也是金钱的一种。 游船路线，从码头出发，顺时针，从金门大桥下掉头，再绕到海湾大桥下再掉头，返回码头，全程一个半小时。船上人不多，上座率也就10%吧，其中还有一半是中国面孔操着各地口音的同胞。一路中文电子导游介绍各处景点。金门大桥无需复言，在船上也可以远眺艺术宫。天气非常晴好，船上虽然有些冷，一件风衣足矣。蓝天下红色的大桥壮丽异常。有些景色，不到现场是无法体验的。虽然比不上尼亚加拉瀑布那种动态的壮丽，可是这种静态的美也足够震撼了。离开金门大桥，游船经过了恶魔岛与天使岛。恶魔岛(Alcatraz)是每个看过电影《石破天惊》的人都非悉的了，从近处还是可以在残破的建筑中看出其中一丝丝当年的恶魔般的风范。有船直接到恶魔岛，在渔人码头往前一点有专门的渡船码头，不过儿童不宜，这次就算了。至于天使岛，那是中国早期移民心中的恶魔岛。每个早期的移民都要在那里经历长期的拘押与审查，才有部分人获准进入几步之遥的。船继续前行就到了海湾大桥，要说这个大桥的规模比之金门大桥也不差，可惜灰白色的桥身气势上弱了一筹。但是在海湾大桥处确是眺望旧金山市中心最好的位置。经历一个半小时后，结束了海湾游船之旅。船上风大，多带衣服是没错的。
& 上岸已经下午一点半了，早上超咸的面包没啃多少，肚子早饿了。渔人码头(Pier 39)就是毫无疑问的下一站。一路上看着鸽子与海鸥齐飞，到了渔人码头，一串大排档，事先也没做什么功课，加之昨天晚餐有些超标，随便找了一家店，来了份炸鱼虾，加上热狗，与鸽子一起享用了这顿午餐。 从渔人码头走到尽头，有一处看海狮的地方。一片在海面固定的浮板，上面趴着一群群的海狮。多数海狮在懒洋洋的睡觉，少数海狮在为了什么争斗。所谓争斗，其实也无非是一只海狮 把另外一只海狮推到水里。其中有一只特别执着，无数次被推下水，又无数次爬上来，明明有空着的浮板，就是要战斗到底，屡败屡战的典型。
& 在渔人码头遇到了一群来自国内的中学生，看校服似乎是清华附中的。说起来这个是今天第二次看到这群学生了。早上在联合广场也看见了他们。从时间判断，应该是学校组织的游学。不过是游学还是游玩就不知道了。 下午的最后一个活动留给了探索博物馆(Exploratorium)，看书上介绍不错，位置在艺术宫附近，一举两得。幸好出发前查了一下地图，原来搬家了，搬到了15号码头。艺术宫就不去了，从39号码头到15号码头步行大约1英里，走过去。 探索博物馆就好像国内的科技馆一样，里面的东西都是可以亲自动手的。从面积上讲远远不如科技馆，可是其中每个展品都很精致，而且绝对可用，不像科技馆里一半的东西操作失灵。里面还有一个开放的加工车间，科技馆里各种展品都是在那里加工维护的。孩子乐在其中，也可以从中看出工作人员的精心与细心。一个有意思的展品是马桶样的饮水器，水是绝对干净的，敢喝的人怕是不多。虽然去的晚了，到五点关门只有一个半小时，不过44美金的门票还是很值的。 探索博物馆出来天色已经发暗，晚饭准备找家中餐馆。从那里到唐人街0.7英里，走着就过去了。唐人街中招牌林立，随便找了一家湖南菜馆，品尝了做法像烤鸭的奇怪木须肉，口味尚可的干煸四季豆与家常豆腐，还有有点老的米饭。在中餐馆中，说中文那是理直气壮的，不过其中食客也有不少老外。 晚饭吃完已是华灯初上，走回酒店了，路上看见了熟悉的工商银行，还有所谓的商场与商场。不过英文翻译都是bazaar，倒也贴切。比如北京商场，更像微缩版的北京动批。再次体验了早早结束的夜生活，即便是未到七点，已经有些店纷纷关门了，不像纸醉金迷的社会啊。要说唐人街的位置，紧邻市中心商业区。在著名的泛美金字塔中办公的白领们，午饭的一个合理选择就是到这里来上两屉改良版中国小笼包。 再说个关于水的，城市里的瓶装水一律一块多美金，伊云在这里也就相当于国内农夫山泉的档次。但是到了诸如渔人码头这样的旅游点，直接奔三了，这点倒是与国内异曲同工。解决方法有三，一是在酒店附近买一块多的水，省点算点。二是在房间里烧水放凉，用的是咖啡壶烧水，虽然有点咖啡味，也算可以吧，直接饮用生水?没敢试。三是带个瓶子，很多公共场合比如公园都有免费的饮水处，到时接点就行了。建议方案二与方案三混用。当然有些饮料比水还便宜，也可以考虑作为替代品。 今天的市内游告一段落。明天主要行程就是斯坦福了，这个也算一种游学吧。 & 日旧金山，夜宿 Club Donatello 早上又是一个大懒觉到9:30，看样子时差还是没有倒过来。慢慢悠悠，出门已经十点多了。饱饱的吃个早饭，午饭就算了。今天的行程单上只有一个内容，斯坦福。 11点，从酒店服务员那里把车接过来，也就是把停车时给你的小条出示一下，一会服务员就把你的车开过来了。上车，设导航，出发。从旧金山市区到斯坦福大约40英里，一路车不堵，大概45分钟就到了。路上经过一个Target超市，特意留了个心眼。 车到斯坦福，第一个挑战就是停车了。在著名的椭圆广场四周有很多停车位，不幸的是那些停车位是留给有车证的人。在快到椭圆广场时右转，下一个路口左转，注意沿路车位，有些车位带有Visitor标志，前面有个咪表，那个就是留给来访者的了。20分钟25美分，我们掏遍了兜，凑够了2个小时停车的硬币。那个咪表很精确，任何硬币扔进去，立刻就显示了可以停的时间。车就停在斯坦福化学楼前，看看那个古色古香的楼，怕也有百年历史了。后来看地图，才发现不远处有专门的收费处，那里可以刷卡，把打印出的条子放到风档玻璃下就行了，无需准备一堆硬币。 与哈佛不同，斯坦福校园的规划非常整齐，建筑风格非常统一，红顶黄墙，显得很古朴。但是校园也是完全开放的，任何地方都看不见国内校园入口的长的比较乡土，穿着比较随意，举止比较傲慢的人将你拦下，质问你是何方人士。校园给人的感觉就是静，非常安静，不是没有学生，而是没有嘈杂的学生。两个家长带着一个学步小孩在草地上玩耍，感觉这个孩子真幸福，这么小就在这么好的环境中熏陶了。 斯坦福中心的位置是一个中庭，四周就是环廊，教室与图书馆。在中庭一侧高耸的就是著名的胡佛塔。作为学校的制高点，上去看看是非常必要的。胡佛塔本身是个图书馆，登塔需要买票，2个美金一位，等上几分钟就有一个工作人员带你从电梯直达塔顶。上塔不允许带背包与水瓶，看样子以前是有一些教训的。工作人员是一个精神的中年人，看见我们竟然可以操一口尚可的普通话。问是哪里学的，说这个学校里中国人太多了，自然就学会了。
& 从塔顶俯览四周，整个斯坦福校园尽收眼底。在墙上还挂着照片，标注各个建筑的名称，便于了解。 下了塔在院子中坐了一会，四周都是朝气勃发的年轻人，校园很大，很多人骑车或者滑板匆匆往来，还有人在台阶上，树林里静静的看书，身处这样的环境，怎能不认真学习。据说斯坦福由于学费高昂被叫做贵族学校，可是这里只看见浓浓的学习气氛。
& 斯坦福大学旁边就是一个购物中心，规模不大，可是主要的东西也都有了，包括斯坦福大学的纪念品商店。正好赶上梅西百货打折上折，在计划外的采购点疯狂的采购了一番。相对国内同款的打折衣服，起码便宜了一半。实在是太值了。 最后一站就是来时经过的TARGET超市，明天就开始一号公路了，需要准备一点物资。一轮疯狂采购后，出来时已经天黑，需要在第一次开夜路了。高速路上车流量很大，但是大家走的非常整齐，一眼望去，四条车道，整整齐齐的汽车尾灯，没有随便并线的，没有加塞的，也没有慢慢悠悠的。在大流量的高速路上还是可以保持65英里的速度，实在不易。美国的高速公路没有路灯，但是分道线上有密集的小灯，在车灯照耀下排列出明显的光带，开起来一旦也没有不方便的地方。 说到开车，需要注意的是在一些路口有停止标志，也就是一个红牌子上写着Stop，遇到这种牌子一定是一个没灯的路口。即便没车，也先停下来，左右望望，在起步前进。即便有车，也 不用着急，各个路口的车会严格自觉遵守依次通行的原则，绝对不会叉在一起。 回来路上，快下高速时，被导航误导了，导航说先靠左再靠右。靠左没问题，避开一个岔道，但是没想到需要立刻靠右，从下一个出口出去，基本上就是两个离得很近的出口，需要从第二个口出。幸好损失不大，导航把我从下一个出口带了出去去。说起来这个导航还是非常精确的，城市中密集的道路，导的分毫不差。 终于回了酒店，这次更简单，直接把车停下，东西拎走，剩下的交给服务员了。匆匆用赛百味解决了肚子问题，开始做一号公路的作业。我来了，一号公路。 & 日 从到蒙特雷，夜宿Intercontinental Monterey 在酒店里多睡一分钟，就在海边少玩一分钟。虽然昨晚没有睡好，还是不到八点就起床了。酒店的服务很到位，账单头天晚上就准备就绪，结账总共花费了1分钟，倒是收拾大包小包花费了一些时间。 在一号公路(也叫cabrillo Hwy)上规划了三个停站，第一站就是蒙特雷。关于一号公路从旧金山到蒙特雷(Monterey)之间，从谷歌地图上搜索到分布着五个海滩，全部在靠近旧金山的地方。按图索骥，一个一个玩下去。 从酒店出发，设置第一个海滩为目的地，这样导航才会老老实实的把你导到1号公路上。这里发生了一件趣事。车启动了，挂在前进档了，怎么不动呢?仪表盘还显示刹车。原来这车不是手刹，而是在左脚处有一个功能相同的脚刹。幸好昨天没有在陡坡停车。 驱车前行，逐渐大海已经在望。仅从公路上，就可以看见波涛汹涌的太平洋，一号公路名不虚传。第一个海滩叫Gray Whale Cove，停车场在路左(也是唯一一个路左停车的)，横穿马路有些不便。这个海滩属于看得见摸不着，一个小海湾，只能从高崖上看，下不去海滩。但是仅从上面看见白浪翻滚，已经是叹为观止了。不过后来才知道，这里只能算开胃菜的开胃菜。 第二个海滩叫Montara State Beach。这里可以通过一条小路下到海边。一片广阔的沙滩可供嬉戏，面向雄伟的太平洋。再往后依次是San Gregorio, Prescadero与Bean Hollow, 这几处海滩或者可以登高远望两侧绵延的海岸线，或者可以与大浪嬉戏，放在国内，那都是一等一的旅游点，可是到了一号公路，一天之内，它们就从叹为观止的景点，沦落为陪衬品，再沦落为陪衬品的陪衬品。 从Bean Hollow一路与Monterey，一路无甚景点，74英里一晃而过，路上看到的是的农村与田园，甚至在路边还看见兜售自家鸡蛋与草莓的。房子虽然算不上奢华，但是也算不错。路上聊天，美国是总体公平，偶尔不公，因此大家都心平气和，这两天无论是驾车还是生活感触颇深。国内是总体不公，偶尔公平，因此人人都怀着一颗愤怒的心，与天斗，与地斗，与人斗。 说到一号公路，虽然路窄，多数时是双向两车道，但是设计的非常到位。首先每个弯道都有恰到好处的坡度，使得65英里的速度也可以在这么窄的路上毫无心理负担的轻松过弯。其次是隔一段路就会出现一段双车道，并且提示慢车靠右，省的一辆慢车压了一堆车。 一路走走停停，下午一点多才到酒店，收拾东西在酒店草草吃完饭已经2:30了，下午的重头戏，17英里要上场了。首先去17英里的路就不大好找，导航也不怎么管用。问了酒店的人，说是沿着海边一直走见路就右转，就可以看到。果然，轻松上了海边公路。巨浪，巨石，还有冲浪的人，莫非这就是17英里的风范?怎么没人收过路费呢?原来离17英里还早，可是这个景色已经让早上的海滩黯然失色。一路开去，从海景大街(Ocean view)到落日大道(Sunset)，路边的房子越来越上档次，上午农村的房子这时回头想想的确有些土，拿到国内各个都是海景豪宅别墅。直到路离开了海边，才在一个十字路口发现了17 Mile Dr的标志。右转，前面好似一个小区门口，一个和蔼的门卫问，你们确实要开进去么?一指玻璃上的一个小条，一辆车10美金。咦，网上不是说9.95美金么?懒得找5分零钱了?说起来，这是到美国自驾以来第一次在路上被收钱。据说17英里很早就属于私人领地，里面居住的都是富豪，因此进门才要收费。
& 在门口门卫还给了一张地图，上面清楚了标明了17英里的主要景点，大概20个，不过天色已晚，没时间一个一个细逛了，后悔之前浪费了太多时间。 第一个到的就是海滩(Spanish Bay)，雪白的细沙，滚滚而来的巨浪，比起来，的亚龙湾就是一个笑话。在这里游泳是不太合适的，浪太大，冲浪确是绝佳。流连忘返啊，实在是流连忘返。往前一点就是Point Joe。第一次真切的感受到，三米高的巨浪，在近距离上，竟然给人如此震撼的感觉，巨浪击打在礁石上，腾起冲花。来过这里，又一次感受到在大自然面前人是何等渺小(上一次是尼亚加拉瀑布)。到过这里，就不用去钱塘江去赶黄泥汤的潮水了。
& 匆匆开下去，前面就是著名的独树(The Lone Cypress)，一株孤独的在礁石上生活了250年的树，已经成为了加州的标志之一。再往前一点就是鬼树(The Ghost Tree)，生死影射之间，看出大自然的变化多端。
& 在17英里中就必须说说里面的房子，豪宅，当之无愧的豪宅，长长的围墙，各色的大门，院子中形态各异的巨型建筑。比如在鬼树那里，就有一个豪宅像城堡一样耸立在悬崖之顶。这个才是顶级富豪的风范。不过就算顶级富豪，似乎也不反对来自世界各地的游客在私人领地中驾车穿梭往来，品头论足。 太阳越来越低，驱车往回赶，恰好在太阳落山之前感到了落日大道。橘黄色的落日渐渐沉入大海，留下满天橘黄的晚霞，也给一号公路第一天的旅程留下了完美的句号。 明天主要的行程就是一号公路上最著名的大苏尔了，行程安排的很松，多数人一天就赶到圣巴巴拉，我们安排了两天，多停停，多看看，一生可能只有一次的机会，不在乎这多一日的停留。 写到这里想到出发之前希望在网上找到一号公路的好攻略，可是不是匆匆而过就是照片堆砌，对于后来者鲜有参考价值。在这里尽量写的详细一些，希望有所帮助。 最后点评一下酒店，洲际酒店，服务绝对是一流的，还有一个设施极为完备的健身房，不过所谓游泳池只能当个长点的浴缸，游泳就别指望了。还有上网竟然收费，不爽。房间内干净整洁，还给了一个毛绒玩具，不过可千万别带走，25美金呢。 至于服装，在冬日的一月海边，一件风衣足矣。个人感觉，仅从过冬的角度而言，加州比之更好，温度适宜。从旅游的角度而言，加州的冬天也比夏天好，夏天实在是太晒了。 & 日 从蒙特雷到Cambria，夜宿 Castle Inn Cambria 一号公路据说最精华的部分，就是大苏尔一带。今天也就要走这一段。早上还是起的有些晚，早起一个小时，就能多玩一个小时，这点贯彻的不太好，关键是时差还没有完全倒过来。 虽然是最美的一段路，光在路上开也是非常无聊的，特意准备了四个驻足之处，事后证明，每个地方都值得一书。 出发前的第一件事情就是加油，第一次尝试在加油。加油前一定要看好自己车的油箱盖在哪个方向，因为那里油枪短，停错方向够不到。车停好，记住加油机的号码，到收费亭子里，告诉收费员要叫几号油机的，要加满( Fill the tank)。原本听说还要事先押一些钱，但是我遇上的收费员直接让我去加油，加完再回来结账。一个信任度高的社会成本就低，在这里已经多次体验到了。回到车那里，打开油箱，拿油枪(一般汽油与柴油是并排的，千万不要拿错)，汽油有三种类型，我选择的是中间那种，中庸么，按键，把油枪插到油箱里，扣动油枪上的把手(有一个小机关，放下就不用一直握着把手了)，看见字在跳就是在加油了。加油结束，松开油机的把手，把油枪重新放回油机，结账，出发了。 从蒙特雷出发前，前行10英里就到了Point Lobos，这里就像一个海边的森林公园，门票每辆车10美金，事实证明凡事收门票的地方，都会有其特色。门卫看见我们车上有个小朋友，还特意给了一个动植物图谱，让小朋友把看见的动物植物都打个勾。服务意识非常强。开车进去右手第一个岔路就开到叫Whale Cove的景点。那里开来是一个潜水圣地，有不少人正在准备潜水或者已经潜水回来。步行上山，下面是海浪拍打岩石，上面是小路直通森林。巨大的松树上挂着很多绿色的须子，看上去非常有趣。可惜是冬天，有些荒凉，如果是春天，可以想象郁郁葱葱，花开朵朵的盛景。沿小路可以一直前行，可是我们时间有限，返回车上，开往下一个景点Sea Lion Point。顾名思义，这里应该是可以看见海狮的，据说偶尔还能看见鲸鱼，可能是我们来的时间不对，只看见惊涛骇浪，没有看见海狮。沿着小径走下去，在海边高高的礁石静坐，停着巨大的海浪，的确是一种享受。据说这里的落日也是美景，可惜无福欣赏了。 开车出门，下面就要进入大苏尔了。那里最著名的一个桥叫Bixby Bridge，高耸在两个悬崖之间，距离Point Lobos 12英里。在桥前有一个观景台，从导航找不到，不过没有关系，记着距离，不会错过了。在Bixby之前还有一座桥也不错，还可以沿小路爬下去，不过这次就不挑战自己了。
& 从Bixby前行16英里是一个叫Pfeiffer Beach的海滩。从一号公路拐一个急弯下来，走过几英里弯弯曲曲的狭窄小路，前面又出现了一个收费亭子，这次是5美金。小路很狭窄，如果遇上对面来车，需要事先躲到马路一侧。不过大家都很讲礼貌，没有谁会顶着走，无需担心。停好车，前行不远就是一片沙滩，那里最有名的是一个巨大的礁石，上面有一个门一样四四方方的洞，大浪涌来，从洞里冲出，蔚为壮观。有一段沙滩竟然被染成紫色，不知何故。这个海滩让人驻足良久，的确值得一看。
& 从Pfeiffer出来，进入了1号公路的高潮，连续50多英里路，全是在山崖盘旋，一侧是悬崖，下面就是波涛奔腾的大海，实在是让人心跳加速。从前面的桥可以看出，这条路修建在20世纪三十年代，可是修建时设计就很好，每个拐弯都有恰到好处的倾斜，即使在这样盘旋曲折的公路，也能保持40英里以上的时速(大约每小时60-70公里)，只有一些急弯提醒35英里甚至更小的限速。只有当看到限速20英里的标志时，需要提高警惕，那里一定是连续急弯，带上下坡，一定要把速度降下来。一路下来，在马路右侧有不断的临时停车处，任何一处都是停下来留影的好去处。同时这个临时停车处还有另外一个作用，由于只有一条车道，如果不愿意开的太快，又怕压着后面的车，可以稍微停一下，让后面的车过去，还可以享受一个人驾驶的乐趣，一路上我让了别人两次，被别人让了一次。由于停车处都是马路靠大洋一侧，因此如果驱车方向是从到，中间无法停车，那么这段路至少逊色一多半。这个连续的弯路开起来非常有趣，如果可以拿摄像机录下来回头再看也是非常有意思的。还有就是在群山中竟然隐藏了一个Costa咖啡，等看见已经来不及了，否则真想停下来喝一杯咖啡。
& 由于一路的险峻超过想象，所花费的时间也更多，出山的时候已经5点了，下一个景点就是Elephant Seal Vista Point。从导航上可能找不到这个点，没关系，把目的地设在酒店，从Pfeiffer Beach出发60英里就到了，路上有明显标志，还停着一大堆车，不会错过的。出山的时候天色已经有些暗，这时看到了公路的另一面，笔直，而且空旷，有时长长的一段路一直绵延到天边，而就你自己一辆车在奔驰。海象观测点果然有大量海象与海豹聚集，其中海象有长长的鼻子，不会认错。每个海象或者海豹妈妈都带着一个小宝宝，场面相当温馨。
& 离开海象观测点，天已经全黑，路上没有路灯，但是分道线上的反射灯在车灯照耀下排列出一条醒目的长线伸向远方，一点也不用担心走错。 这次订的酒店是Cambria的Castle Inn，不幸的是导航竟然找不到，没关系，记着地址呢，按照地址，准确找到了这家酒店。 Cambria是个小镇，当初选酒店时想找个好点的，就选了这家靠海的Castle Inn。原来这里海滨有一条路，路一侧都是这种Inn，找Hotel是没戏的，但是由于到了已经是晚上，而且明天一早要走，因此还不如在镇子里找个不靠海的，可以便宜很多。由于这里全部是Inn，附近只有一家饭店(要不就要驱车数分钟进镇子吃饭)，那家饭店生意火爆异常，竟然还需要等位，不过那里的海鲜味道不错。 至于这家酒店，标准的Motel风格，二层小楼，一个外面的走廊通向每个房子，里面设施简单，但是必要的东西都有，房间还算干净整洁，就是放在柜子里的毯子有些脏，估计是有一阵没有收拾了。不过好处是这里有免费WIFI，要不然这里移动信号特别差，想上网都费劲了。 说到这里谈谈点菜。在美国餐馆里是没有什么图片展示的，一般都是一个夹子里有薄薄的两张纸，上面有各种菜及其组成成分，多数词是见所未见的，甚至电子词典也不太帮得上忙。要么就是出发之前认真学习一下菜单英语，要么就是抓住组成成分中的几个字(比如牛排Steak，三明治sandwich，蛋卷omelete，汉堡burger，面pasta，虾shimp，螃蟹crab，海鲜seafood等等)，剩下的跟着感觉走。不过有一个软件叫Yelp，非常有用，不仅可以告诉你附近有什么餐馆，而且带评价，价格水平，重要的是还有很多图片，有的图片上还有菜的名字，非常实用。 一号公路精华已毕，下面就是规划明天旅程，原本考虑去附近的赫氏古堡，但是看了一下，似乎没有什么意思，如果要看奢华的城堡，有机会直接去凡尔赛宫，放弃了。明天只剩两个行程，丹麦小镇索尔万Slovang，小城Santa Barbara。休闲，休闲。 & 日 从Cambria到Santa Barbara，夜宿Harbor House Inn，Santa Barbara 一早起来，既然这个Castle Inn靠海，不去海边看看实在对不起这个价钱。没想到海边真有惊喜。先是一片礁石缝里有无数小寄居蟹与小海葵，孩子玩的不亦乐乎。而后不知不觉中，附近的礁石上竟然开始爬上一个一个的海豹。开着海豹悠闲的在礁石上晒太阳，还有更多的海豹一个个从水里爬上来，真是感觉人与自然的和谐。记得在网上看到一张照片，那里照的是一只海豹在礁石上大笑，搞不好就是这里照的，这里有个海豹的姿势与照片上一模一样，就是缺张笑脸。 时间不晚了，好不容易说服孩子出发了，判断一个地方，还真得到离开的时候。 驱车100英里，逐渐离开了1号公路走上了101高速。速度明显提升，可是已经开到了限速的65英里，怎么每辆车都在超我们呢?难道这里限速不管用?走着走着，前面有个警灯闪闪，立刻前面车子减速。看样子全世界的司机都有共性。一路上经过了若干葡萄庄园，看样子这里也是加州葡萄酒的一个产地。 走到后来，天色越加阴沉，开始淅淅沥沥下起小雨，这场雨一直伴随我们到索尔万小镇。说是小镇，的确很小，入口处的风车与丹麦样式的房子告诉我们就是这里，路边看见一个空停车位，马路牙子漆成红色应该是不让停，漆成绿色应该是允许停。但是车停好了仔细一看，只许临时停靠15分钟。没辙，再找停车的地方去，不过镇子里有很多公共停车场，免费，很容易就找到车位。小镇就一条主干道，两边分布着很多丹麦风格的旅店(Inn)与商店，还时不时看见风车的身影，不过沥沥小雨中逛街情绪受打击，而且各家店铺差异不大，买了点纪念品，吃了顿丹麦风格的肉丸午饭，上路了。
& 从索尔万驱车30多英里就到了Santa Barbara。其中一段公路穿山而过，先是连续不断的弯弯曲曲的上坡，而后是连续不断的弯弯曲曲的下坡，单向只有一条车道，限速55英里，几乎所有的车都在超速，实在是太好开了，想不超速都很困难。 抵达Santa Barbara，雨已经停了，但是天色还是有些阴。刚刚下午两点多，第一个任务是找酒店。Harbor House Inn临近海边，院子整洁，房间宽敞，由于这里是加州著名的海滨圣地，因此房价也不低。 收拾停当，领着孩子去海边。要说这里的人是相当友善。首先是过马路，我们这边还没有踏上人行道，对面的车就停了下来等我们过去，搞得孩子信心十足，不过这种信心可千万不要带回国内。而后我们正在海滩上，一位女士过来问要不要给我们合个影，还送给了孩子一个螃蟹壳。生活在这里不仅是身体的休闲，而且是心灵的悠闲。远处的山坡上有很多建筑，据说不少大款在这里置业，不过想来不会超越17英里。由于是冬天，海边人不多，各种海鸟在浪花中捡拾，人来了也不怕，除非太近了才飞走，又一个人与自然和谐的案例。沙滩上没有什么特别的，看海，看鸟，看落日，不知不觉两个多小时过去，落日的时候天色开始放晴，满天的火烧云靓丽异常。经历三天奔波后，终于放松了一下。
& & 总结一下1号公路之行，三段路程各有特色。第一天的蒙特雷与17英里无疑是看海的最好地点，如果时间允许，多待一天都是可以的，毕竟有那么多漂亮的海滩可看。第二天无疑是看路的最好地点，大苏尔名不虚传，而原本认为只是临时驻足的酒店竟然也带给了我们惊喜。第三天就是放松休闲的一天，洗去三天的征尘。还有就是不要赶路，多停停，多看看，出来旅游就是欣赏不同的世界，不是为了在景点之间赶场。 在Santa Barbara有一个栈桥，木制的，但是上面竟然可以走车。栈桥上有很多餐厅，无疑全部是海鲜风格。走到头有一家以螃蟹为标志的餐厅，里面客满，竟然还要排队，天色已晚，就不等了，转战旁边一家，竟然以《白鲸》的作者Mody Dick命名。就算为了纪念刚看过的书，也要去尝尝。不幸的是，味道可是一般。 回到酒店，开始规划明天行程。本来去环球影城是时间上最合适的，不过那里火爆的项目可能不适合孩子，犹豫再三，放弃，前去另外一个重要地点，Desert Hill Outlets，一路仅驾车全程就接近180英里，三个小时，算是为最后的长途跋涉做个预演吧。 & 日 从Santa Barbara到，夜宿Fairfield Inn&Suites
从Santa Barbara到Desert Hill有180英里，驱车需要3个小时，要说人也真够可以，一个购物中心修的离城六七十英里，也不怕大家跑的累着。路上车渐渐多起来，再也不是前几日一辆车没有的场景了，马路也渐渐宽了，最多的时候看见了单向七个车道。第一次在路上看见了传说中的Car Pool车道，也就是最内侧双黄线隔离的车道，只允许超过两个人的车行驶，据说上下班的时候非常管用。 Desert Hill虽然不是真的在Desert中，不过周围除了这个购物中心也没有其他什么了，有意思的是，这么一个名声在外的地方，高速出口也不标一下，估计高速属于政府，不能替商业机构打广告。里面规模不小，商铺众多，幸好来的不是周末，否则购物环境不会太好。在庭院的中间正在扩建，据说未来要多容纳四五十家店。里面诸如GUCCI，Burberry，COACH的店都不少，遗憾的是没有什么卖孩子服装玩具的地方，没有什么孩子游戏的地方，也没有什么户外的服装，比如北脸什么的，说是附近最大的，还是缺不少东西。顺便说一句，这里有些东西比斯坦福的购物中心打折之后还贵，因此如果之前遇上合适的打折商品，不用犹豫，直接拿下就好了。
& 另外一个有意思的事情是这里中国人的密集程度。不是周末，原本客流就不大，其中一多半是黑头发的亚洲人，几乎所有亚洲人都操着一口流利的普通话，其中还有大批挺着大肚子的孕期妇女。多数中国人都是大包小包的，来一次不容易啊。 出门之后，诧异的发现对面还有一家小型的Outlets，但是里面除了Columbia与Adidas之外就没有什么值得一提的了。 出发已经四点多了，距酒店大约70英里，一路驶来，眼看夕阳西下，彩霞满天。其中有一段路中间隔出两个车道，似乎是收费的。难怪，我们走的时候虽然不是高峰，但是路上已经有些堵了。不过这个时候走Car pool的好处就体现出来了。 我们订的酒店就在迪斯尼乐园旁边，迪斯尼自己也有一个酒店，不过价格不是一般的高，可不敢住。这家酒店叫做Fairfield Inn，到了一看，八九层的大板楼，总结了一下，凡是叫Inn的有这么几个特点，其一是走廊在外面，房间的门与窗户都对着走廊。其二是楼下有大片自助停车的地方，基本可以保证一个房间可以停一辆车。一路走来，两边都是类似的Inn，隔壁一家风格更加鲜明，不知体验如何。 办完入住，第一件事是侦查。事先已经在网上买好了门票，打印出来，拿到门口，给人看看。迪斯尼有两个园，分左右而立。工作人员介绍说，这个门票是一天只能玩一个园的(一天可以玩两个园的贵好多)，到时选好了园，到门口扫描一下就可以了，在门口拿了一张地图回来。希望明天不是一个拥挤的日子。 晚上花费了一些时间做功课，不知明天是否管用。从明天开始，两天的时间属于孩子。 & 日 迪斯尼乐园，夜宿Fairfield Inn&Suite
加州迪斯尼乐园分为两个区，迪斯尼公园(Disneyland Park)与加州冒险乐园(California Advanture)，我们买的票是一天一个公园的，第一天当然留给了经典的迪斯尼乐园。 非周末乐园10点开门(周末9点)，从今天一天的经历而言，在非周末到访实在是无比正确的，任何一个项目排队没有超过15分钟的，很多几分钟就排到了。从很多项目预留的长长排队通道就可以看出，高峰期这里有多么疯狂。 早上准时从10点进门，有一个简单的安检，就是打开包看一眼，再拍拍。进门时会把打印的记录单换成门票，还会照张像，据说门票丢了可以回来取。大门进去就是Main Street，两侧有大量的商店，走到头就是迪斯尼塑像。不过不用着急逛，有的是时间，先玩那些需要排队的项目。游乐园的中心点就是迪斯尼的塑像，那里可以通向各区。由于没有逛遍所有项目，因此这里只介绍玩过的地方: & 明日乐园区(Tomorrowland) 1. Star Tours 基本是根据星球大战改编的，热门景点，尽早排队。主题是坐上3PO驾驶的飞船，从帝国基地中开始一场数分钟的太空之旅，4D电影，效果惊人，星战爱好者不能错过。出门就是星战主题商店，烧钱的地方。 2. Buzz Lightyear Astro Blasters 根据玩具总动员改编，排队也不短。里面就是拿小枪打坏蛋，乐是满乐的，但是效果不是非常惊人。 3. Innovation 没排队，里面有钢铁侠装备展览，还有在模拟系统中穿一下钢铁侠的战衣。据说有个雷神表演，每看。还有大量XBOX游戏，不过到这里玩游戏总是怪怪的。 4. Jedi Training Academy 定期表演，上午10:30 11:35，下午12:40 14:55 15:30 16:35。Jedi学校，请一群小朋友与Jedi武士学习使用光剑，还和黑武士对战一把。需要在表演开始前在场地内等着，如果想参加的小朋友过多，还不一定能选上。适合4岁到12岁孩子。 另外Find Nemo(潜水艇水下看小鱼)与Space Mountain因故未开放。 & Fantasyland 主题就是那个著名的城堡。城堡比想象的小很多，基本就是一个三层楼高度。进去就是各种游乐设施，比如旋转木马，旋转茶壶什么的，可以根据爱好游玩。周围还有很多小商店，那里有很多小女孩把自己打扮的好似公主，估计就是那里的功劳。有两个景点没玩，一个是Matterhorn Bobsleds，就是坐小车从山顶冲下来刺激一下。另外一个是Storybook Land Canal Boats，就是坐小船游览。 & Mickey's Toontown 米奇与米尼的家，上午11:00开门。里面最重要的就是米奇的家了，可以与米老鼠合影(需要排队)。还有很多其他动画人物的家，可以与各种人物合影，还有一个小型过山车。比较适合小朋友。 & Frontierland 狂野西部，里面最重要的景点应该是Big Thunder Mountian Railroad，不过至今未开放，据说2014年初开放。还有就是做一艘豪华大船游览河道，感觉意思不大。里面有一处小农场，叫Big Thunder Ranch，可以与大马小羊玩玩，不过很小。 & Advantureland 冒险之地，主要景点有两个。一个是Jungle Curise，坐船在丛林中穿行，里面有各种动物的模型，非常逼真，不错，就是排队有些长。另外一个是Indiana Jones Advanture，坐上小车，跟着Indiana的步伐去探险，在黑暗中小车颠簸，加上非常强烈的声光效果，强烈推荐。我们去的时候大约下午4点，没有排队。不过从预留的排队空间看，高峰时这里一定是超热景点。 & New Orleans Square 风格的建筑，有两个主要景点。一个是加勒比海盗(Pirates of the caribbean)，坐船在海盗中穿行，辅以强烈的声光效果与不时搞笑的杰克船长模型，值得一看。还有就是Haunted Mansion，也就是鬼屋，进门时一见神秘变长的房子，坐上椅子，游历充满鬼魂、骷髅、墓碑的阴森恐怖的房子，投影效果一流，但是不建议小小孩参观。也需要排不短的队。另外在这里还可以坐Disland Railroad小火车游览，我们没有坐。 & 还有一个没去的景点是Citter Country，不知如何。 & 另外一个重头戏就是花车游行了，非周末晚上7:00开始，周末4:00 6:30开始，迪斯尼乐园的必选项目，果然精彩非常。花车游行会经过Main Street，提前半个多小时，就有很多人在马路牙子上占座了。 & 至于乐园中的其他设施，有一个叫Fastpass的，据说排队太长的话，有些景点可以在这个地方打个时间，按照约定时间回来就不用排队了，今天人不多，就没有尝试。至于吃饭，里面有无数饭店(就是没有中餐馆)，Main Street上有一家Carnation Cafe还不错，美式餐饮。还有喝水，在多数卫生间附近都有饮水点，带个大水壶，随时灌满水。 明天，加州冒险乐园，一天。
& & 日 迪斯尼乐园，夜宿Fairfield Inn&Suite
加州冒险乐园中最为大热的项目就是Radiator Springs Racers，不要犹豫，进园第一件事情就是排队预约fastpass，不用担心找不到，看见一个队排出好几百米，就是它了。我们是上午十点一刻进园的，时间已经预约到了下午五点，而且今天还不是高峰。 整个加州冒险乐园也分为若干区，其中一些常规的游乐项目比如碰碰车什么的就不介绍了，这里介绍一些有特色的。 & Hollywood Land 有大量表演，我们一个没看，有兴趣可以看看。主要游乐项目有两个。第一个是Monsters, Inc. Mike&Sulley to the Rescue，基本就是表演了一下怪物大学中拯救小女孩的一段故事，过程比较温馨有趣，坐着小车游历，适合各个年龄，之前如果了解故事效果更好。第二个是The Twilight Zone Tower of Terror，在乐园中有一座巨大的高楼，在里面玩电梯惊魂(比跳楼机刺激)，寻求刺激者必去，小朋友就看情况了。 & A Bug's Land 比较适合小朋友，有很多小朋友喜欢的娱乐项目。其中唯一一个主要项目叫It's tough to be a bug。之前看过虫虫总动员的动画片比较容易理解，基本就是在剧院中的三维表演，但是效果比三维还逼真。不过其中有一幕蜘蛛从天花板降下来的镜头，对于不喜欢蜘蛛的小朋友而言可能感觉不舒服，要事先打个预防针。 & Cars Land 基本就是汽车总动员中小镇的复原，还有会动的汽车模型可供摄影。据说可以事先在网上愉悦一个Photopass，这样工作人员可以帮助你用更好的相机拍出更好的照片，没有试过。两个传统的游乐项目，还有就是重头的Radiator Springs Racers。这么多人追捧，的确不同一般。在预约之前一点到了，从Fastpass入口进去，听见头顶的汽车轰鸣，就感觉一阵激动。坐上赛车，不用操纵，汽车先缓缓驶过汽车总动员的场景故事，然后就是激动人心的赛车了。过程不说了，但是绝对不容错过。 & Pacific Wharf 基本就是餐饮区，那里有唯一的一家中餐快餐店(不过菜色非常简单，味道还马虎)，还有一家叫Ghirardeli的冰激凌店，值得一试。 & Paradise Pier 就是标准的游乐场了，其中重点项目包括: 1. California Screaming 过山车，让人惊叫的过山车。 2. Toy Story Midway Mania 以玩具总动员为背景的三维射击游戏，孩子们的最爱，今天所有项目中排队第二长的，也是小朋友第二喜欢的。 3. Mickey's Fun Wheel 两种玩法，一种是传统的摩天轮，一种是高空荡秋千的摩天轮，排队的时候选好啊(No Swing是传统的)，不过强烈推荐尝试一点不一样的。 4. The little Mermaid-Ariel's Undersea Advanture 坐在小车里，体验海底的感觉，以小美人鱼的故事为背景。过程舒缓优美，适合各个年龄。 其它都是一些传统游乐项目，就不介绍了。 & Grizzly Park 失望，极度失望，两个游乐Redwood Creek Challenge Trail(应该是类似儿童野外训练营)与Grizzly River Run(应该是类似激流勇进)都关闭了。 & Condor Flats 就一个项目，Soaring OverCalifornia，强烈推荐，在一个剧院中，通过超越IMAX的真实现场感，坐飞机观赏加州的主要景色。第一幕看金门大桥在脚下就足够震撼了。 & 当然还有重要的花车游行，这里是5:15开始，里面是Pixar人物表演，也是不容错过的节目。其他项目包括6:00开始的Mad T Party音乐会，8:15(周末9:45)开始的World of Color水上表演(太晚了没看) & 加州冒险乐园的营业时间是非周末10:00到下午8:00，周五周六9:00到下午10:00，周日8:00到下午10点。 & & 明天在还有一天时间，偶然在酒店杂志中发现了看鲸鱼的活动，明天去看看。具体情况可以参见。 & 日 洛杉矶 夜宿Fairfield Inn&Suite
今天是个阴天，不是出海的好日子，不过既然已经安排了，还是出发去看鲸鱼。事先在网上进行了预约，早上十点那一班。酒店的介绍册子里还有优惠券，一并带上。按照预定反馈邮件介绍的停车场位置设好导航(Balboa Pier)，一路开过去。咦，前面开着开着怎么是汽车轮渡?原来我们的目的地在一个小岛上，一个小小的汽车轮渡(一次三辆车)进行摆渡，一辆车3个美金(似乎与人数有关)。开到停车场(收费，按键取卡)，出海看鲸的船在岛的另外一侧，走路大约5分钟就到了。 岛上很安静，一排排的小房子，还有大量的游艇。等到坐船出海才发现，原来在岛的另外一侧还有大量豪宅，看样子都是价值不菲的。岛上看鲸就一处，首先到商店里买票，出示优惠券就直接给打了一个五折。 十点准时开船，比我们想象的人要多，船上上座率大概9成。不要图痛快直接爬到二层，还是在一层船舱里先占好位置。从出海而言今天收获不大，一群在浮标上栖息的海豹，两个若隐若现的鲸鱼，一群在船边跳跃的海豚，相对两个半小时船上的颠簸，不是很值，说不定晴天的体验会好很多。还有海上风大寒冷，尽量多穿衣服。主要的收获就是孩子体验了一下坐船出海的感觉。 下船身体略有不适，就直接会回酒店了。原本还考虑利用这最后一天去城里看看，仔细研究一下地图酒店离成立40英里以上，在就相当于怀柔了，单程就得一个多小时。如果要逛洛杉矶，建议另外安排一个城里的酒店，这个就完全是迪斯尼之旅，而非洛杉矶之旅了。不过说起来，城里除了环球影城与洛杉矶也没有什么可去的地方，所以也没有什么可遗憾的。 在研究晚饭时，带的一本攻略书上介绍了一家迪斯尼附近的著名中餐馆，可是谷歌地图上一查，早已经关门了，所以攻略书只能拿来做参考，不能照本宣科。 今天晚饭去的是一家附近的中餐厅。有所不同的是那里没有传统的中文菜单，也没有说中文的服务员，但是菜做的满不错的。 再介绍一下小费，今天早上才问清楚。一般而言餐馆的小费是餐费的15%，支付方式有两种，一种是结完账后把现金夹在结账的小皮夹中;另外一种方式是刷卡消费的小条上有写小费数目与总计金额，填上小费金额与总计金额，签字就可以了。 明天将是繁忙的一天。原本计划后天去圣地亚哥海洋世界的，但是发现后天是周末，担心人多，于是明天直接安排了两个景点，圣地亚哥海洋世界与中途岛航母。 & & 日，从到圣地亚哥，夜宿La Jolla Cove Suite
为了避免回程的长途跋涉，决定把圣地亚哥两日游改为一日游，因此一早就出发了。海洋公园(San Diego Seaworld)十点开门，我们八点多一点就出发了。 之前在地图上看过，从酒店到海洋公园一路沿五号州际高速下去就可以了。可是早上出门，赶上洛杉矶公路堵车。导航领着我们在绕来绕去，躲过了堵车点。快到圣地亚哥时，似乎前面又有点堵车，这下导航为了绕过堵车点，直接把我们领到一个山间小路上去了，不过要说那个乡间的风景真不错，高尔夫球场与别墅点缀其中，一看就是个度假的地方。 终于到了海洋公园，已经是10点多了，由于不是周末，大大的停车场车位很好找，因此这种热门景点一定不要凑周末。抓紧时间。海洋公园有三个重头表演，海狮，海豚与鲸鱼，其中海狮的表演时间是中午十二点与下午2:45，海豚的表演时间是12:45与3:30，鲸鱼的表演时间是下午两点。还有一个宠物表演，在上午11:00，不过感觉到海洋公园看宠物怪怪的，就没有进去。每个表演都是25分钟。 进门右转是Wild Arctic，旁边还有一个大型游乐设施(类似激流勇进)没有开放，说明是14年3月开放。馆有两个入口，一个排队体验直升机，一个直接参观。本着排队一定没错的原则，排了直升机那队，结果进去就是类似迪斯尼的4D电影，效果也不是非常惊人，浪费了我们一些时间。不过后面的参观就很不错了，先是北极科考基地的介绍，然后是一个大池子中的Beluga(就是白鲸)，实在是太可爱了，沿着楼梯下去，就可以看到水下的巨大海狮，海豹还有Beluga，它们象精灵一样在水下滑翔，实在是非常优美。奇怪的是没有看见北极熊，是错过了么?
& 下一个馆是企鹅馆(Penguin encounter)，里面的各色企鹅在卖萌，顺着一个自动滚梯慢慢参观，还有室外的企鹅，满有趣的。
& 再往下是海龟馆(Turtle reef)与鲨鱼馆(shark encounter)，两个馆背对背，一不小心就可能错过鲨鱼馆。海龟馆就是一个巨型水族箱，里面有各式鱼类与海龟在里面自由自在的游动，至于鲨鱼馆就是透过一个水下隧道欣赏鲨鱼在头顶游泳了。 再往前一点是淡水鱼馆，里面是一些小鱼，没有什么特别的。 看看时间快到，先去看海狮表演了(Sealions Live)。虽然说工作人员提醒前面可能会溅水，但事实证明除了第一排之外后面基本都是安全的。不过如果把这个经验带到后面，会吃大苦头的。海狮表演就是两只海狮与几个工作人员的表演，从搞笑程度而言不错。
& 海狮表演结束后出来就是投喂海狮的地方，6个美金5条鱼，把鱼扔进去，海狮就抢着吃，有些意思。 一般而言海狮表演接着海豚表演，直接进去占座，正中第六排。要说表演的非常给力，没有留下什么照片，完全在录像。至少比我在海洋馆看过的表演精彩。高潮环节是海豚从池子里往前排打水，我们在第六排，都把鞋弄湿了，第五排往前，就是劈头盖脸了。前排有个小女孩完全没有心理准备，结果哇哇大哭。不过也有不少孩子兴高采烈的。 & & 从海狮处转过去是一片火烈鸟，红红的颜色非常漂亮。附近有个小型过山车，看上去也蛮有意思的。再往前一点是投喂Bat Ray的地方去，就是那种在水下飞翔的鱼，非常温和，摸上去滑滑的，也可以花6美金喂几条小鱼，看着那些大大的鱼游过来从手里叼鱼，孩子可开心了。 & 再往前一点就是海豚游乐点了。海豚是最友善最好玩的动物，果不其然。这里的海豚在池子里欢快的游来游去，两边的游客就在触手可及的地方参观。里面有两个蓝色的大球，海豚就与游客做游戏。海豚把球顶到岸边，在等人把球扔回水里，非常有趣，尤其适合孩子，在这里玩上一个小时都不嫌多。不过鲸鱼表演马上就要开始了。 鲸鱼表演是这个海洋公园的最重要节目，漂亮的黑白相间的四五条Killer Whale，做出各种惊人动作，实在是让人叹为观止。做的时候最好在中间，那里可以清晰的看到表演。表演到后来就是最惊人的拍水了，我们在第八排，鞋子裤子全湿了，另外一个看台，一条鲸鱼做出了惊人的打水动作，前面十二排全部成为落汤鸡。但是大家就好像过节一样快乐，尤其一些小朋友，特意跑到最前面，享受迎头一盆水浇下来的乐趣。这个的确是从未欣赏过的表演，仅这个表演就值得来一趟。
& 鲸鱼表演结束，下一站就是中途岛号航空母舰博物馆(USS Midway Museum)，这艘1945年服役，1992年退役的航空母舰，参加过战争与海湾战争。其接近300米的舰长，就是一个浮动的海上城市。甲板上展出了在这艘军舰上服役的各种类型的飞机，包括F-18战机，还有全中文的电子导航介绍。在迷宫一般的舰体内穿梭，真是佩服水兵们不会迷路。顺便说一下，参观票大人20美金，儿童10美金，停车10美金，车就停在航母旁边的码头上，有一个小路口进去。
& & 在中途岛号上还学习了旗语，原来花花绿绿的旗子每面代表了一个英文字母或者数字去。中途岛号上的旗语就代表Come Abroad and live the advanture. 圣地亚哥是太平洋舰队的重要军港。从中途岛号上可以看到对面停泊着另外一艘航母。舰号是76号，回来一查，竟然是现役先进的罗纳徳.里根号航空母舰。 从中途岛号上，可以看到远方有一座漂亮的桥。把导航设到Coronado Island，就可以在这座大桥上飞驰一下了。这时已近黄昏，可以欣赏圣地亚哥无比美丽的云彩。
& 晚上的酒店定在La Jolla，这个是圣地亚哥附近的海滨度假圣地。住在La Jolla Cove Suite酒店中，进了房间，好大啊，还是一个套间，冰箱微波炉灶一应俱全，倒是适合悠闲的过个周末。 晚上去了酒店推荐的一个寿司店(Sushi on the rock)，吃了这次美国之旅最新鲜的海鲜，价格不菲，不过相当值得。 明天早起看海，然后就开始返程了，第一站Santa Barbara。 & 日 从圣地亚哥去Santa Barbara,夜宿Best Westen Beachside Inn
今天需要驱车200多英里，当然不能光开车。酒店靠海，自然不能错过，从酒店的介绍中，附近还有一个乐高乐园，顺路去看看。 头天晚上睡觉的时候，就隐约听见窗外海豹的叫声。第二天早上一拉窗帘，外面蓝天，碧海，还有白色的海鸥停在阳台上探头探脑，好一番景色。迫不及待来到海边，首先是一个小海滩，玩水有些太小，但是有很多人正在整理装备准备潜水，看样子这里的海下颇有一番景色。旁边一块巨大的突出海面的礁石上，一群海豹正在晒太阳，看来昨天晚上的叫声就是它们的杰作了。再往前一点，一片平整的礁石延伸入海，直接面对太平洋，大浪打来，激起满花，黑色的礁石，白色的浪花，蓝色的大海。相对于海浪温柔冲刷沙滩的静态的海，这种浪花冲击礁石发出隆隆声音的动态的海更加吸引人。很多人在那里玩浪花。大浪退去，凑到礁石前面，一个大浪打来，赶紧往后跑，不亦乐乎。远处的海岸线弯弯曲曲，有城市，码头，也有浪花冲击的悬崖。再往前一点，有一个海滩叫Children Pool，那个是一段专门用防波堤围起来的沙滩，不过这个沙滩可不是为了孩子嬉戏。沙滩上，大海豹，小海豹都在晒太阳。原来这里的Children指的是小海豹。沙滩上有一个细绳把游人与海豹隔开，最近的海豹离绳子只有2米远，懒懒洋洋的在睡觉。沙滩上没有什么管理人员，绳子也只是细细的一个象征，但是每个游人都自觉的不去打扰海豹的生活，这个才是人与自然的和谐。
& 这个海边的确是一个让人惊喜的地方，这两天看了这么多海，蒙特雷的海可以排第一，La Jolla的海可以排第二。 出发了，向北驱车20多英里就是Legoland，原本只是准备稍做游览，到了门口才发现地方不小，门票也不便宜，赶得洋公园了。为了节约成本，2+1的旅行方式改为了1+1，省一个人的钱算一个人的。 在门口就能发现浓浓的乐高气氛，停车场的指示柱是用乐高拼的，旁边还有一个酒店，完全的乐高风格，由于是周末，游人着实不少，这个也侧面证明了昨天去海洋公园的正确性。 进去之后里面分为很多区，但是主要是用乐高积木拼出的各种模型与各种游乐项目，时间紧张，而且迪斯尼刚玩出来，游乐项目就算了，花费了很多时间看Miniland USA，那里有主要城市的拼插模型，有，，，，，，其逼真程度让人真的很难相信这么浩大的工程是用积木一个个拼起来的。旁边还有一个星球大战展区，那里展示了星球大战电影中的若干场景，还有其中主要人物的模型，一个一人多高的达斯维达模型被评论为好帅。
& 总体而言，乐高乐园是让孩子花费一天时间的乐高风格游乐园，但是其中缺乏自己动手的环节，对于我们这种一带而过的游客，门票有些偏贵了。 出发已经是下午一点，到Santa Barbara还有180多英里的路程。不幸的是赶上了的堵车，十几英里的路，走走停停，有时这边五六个车道排满了车，对面也是五六个车道排满了车，这是才体现出汽车王国的特色。不过虽然这么堵，并线的还是很少，大家都比较守规矩。这里顺便说一下在开车，作为这样的城市挤来挤去训练出来的中国司机，美国的路实在是太好开了。首先不要老是并线，每条线都走的不错，大家车都开的很快，有时在高速上五条车道的车整整齐齐以70英里的时速飞奔，景色也是相当的壮观。其次需要并线时打灯，后面的车自然会让你，不用着急。如果路口没有红绿灯那么看看有没有停车标志，如果有，那么一定要停下来，如果没有，那么你在走的就是主路，直接开过去，两边的车自然会让你。用导航的时候小心，尤其接近路口，要仔细看，省的拐错路，不过至少我们的导航指路满精准的。还有就是高速上几乎所有车都超速，限速65英里的高速上，开到70英里才可以马马虎虎跟上车流，不知道这里的限速管理是什么样的。 在去往Santa Barbara的路上，导航把我们领到了一条收费公路，也许是为了躲避5号高速的堵车，在一个路口直接指示离开5号高速走73号高速，看见路牌上写着Toll Road就觉得不对，但是还是坚持走了，结果前行几英里，就遭遇美国公路收费站，每辆车5个多美金，收的有些心疼，收费公路的确车少跑得快，可是也不知道节约了多少时间，等并到免费高速上之后照堵不误。回来看网上有人说走73号高速没交高速费被罚款，不知道为什么没交，那里用收费亭子隔开一条条车道，除了缺少一个栏杆，什么都和国内的收费站没有两样。 三个小时的旅行，又回到了熟悉的Santa Barbara，养精蓄锐，明天还有300多英里。 & 日 从Santa Barbara到，夜宿Radisson Hotel San Francisco Airport
一早起床，简单欣赏了一下Santa Barbara的日出，就此告别，开始长途跋涉。第一步是加满油，奇怪的是导航上指示的两个加油站都不见踪影，实在不行找到一家比较远的壳牌加油站才完成了加油工作。不过利用找加油站的机会也顺路看了一下美丽的小城，在宁静中，小城显得异常漂亮，是一个养老的好去处。顺便说一句，除了第一家加油站可以先加油后付款之外，其他几家要不需要押信用卡，要不需要先交钱。 因为加油耽误了不少时间，等上高速已经是8点了。路线是沿101高速转154高速再回到101高速。原本以为是漫长无聊的驾车之旅，早上还特意喝了一杯浓咖啡，没想到这次驾车是之行的另外一个惊喜。 早上出门，天色多云，从101高速走不多少时间，就转向154高速进山了。早上车非常少，真正体会到了一辆车在山间飞驰的乐趣，远处的天空，体现出了清晰的层次，头顶是亮灰色，远处是一抹蓝色，再远处是深灰色，再远处是青色的山，就好似鸡尾酒似的分层，而今天我们会一层层体验其中的感觉。 从崎岖的山路上，一转弯，一片平原就突然的在眼前展开，随着154高速并入101高速，路变宽了，也变直了，但是还是没有什么车，路两边是大片的农场，其中一些已经展现出绿色，在这里，有些体会出美国为什么会出现公路文化了。天色逐渐由灰变白变蓝，太阳出来了，而远处的山色也随之不断变化。把车设好定速巡航，几乎很少需要动方向盘，可以尽情的欣赏景色。 渐渐的天色又开始发暗，进而淅淅沥沥开始下小雨，雨越来越大，但是车速依旧很快，有时旁边有一辆大皮卡超车，后轮飞起的水雾打在前车窗上，突然白茫茫的一片。雨慢慢变小了，进而天空已经可以看见片片蓝天，而旁边的山上依旧低云压顶，从云间，偶尔竟然闪现出积雪的山顶，而我们正向着蓝天飞驰。这次驾车真正体会到了驾车的乐趣，之前觉得长途跋涉旧金山是一个错误决定，现在看来这次驾车才算是给这次美国自驾之旅做出了完美总结。
& & 事先做过功课，在路上会经过一个Outlets，叫Gilroy Premium Outlets。开车四个小时，正好可以休整吃午饭，中午十二点，车到了，天色已经放亮。 没想到这个Outlets颇具规模，占据了一个路口的四个角，其规模远远大于Desert Hill，如果不追求诸如Gucci这样的高档品牌，那么这个店的选购空间更大，因此强烈推荐。顺便说一句，附近还有一家中餐馆，味道相当不错。 采购完毕，出来已经5点了，再一次在夜色中开车奔赴目的地。途中看见高速公路上有硅谷的指示牌，原来已经到了很多人心目中的圣地。百多年前，最具冒险精神的人在这里为了改变自己的生活，改变了西部的面貌。现而今，最具开拓思维的人在这里为了改变世界，真的改变了世界的面貌。 在的最后一个住宿地安排在机场附近的Radisson，一个方面到时去机场方便，另外价格也偏低，第三可以少跑几十英里路。晚上的一个重点工作是收拾整理采购的东西，大袋子小袋子，着实不少，关键是相对国内，实在是质优价廉，难以收手。 & 日 原本这一天是留作机动的，以防止有什么意外发生。可是这次旅行非常顺利，没有意外，因此就空闲出一天，自然不能闷在宾馆中，要好好安排一下。 早上出发第一站是金门大桥。上次来的时候是到它底下看了看，这次要驾车穿过它。近距离观看，高高的桥柱，红红的拉索，气势非凡。有意思的是原本过桥是要收费的，但是现在好像不收了，不知是临时的还是永久的。过了桥就有一个观景点，可以好好看看金门大桥，隔海远眺市区，可是在早上的雾气中，市区还有些朦胧不清，直到下午返回时，在路上才得以一撇旧金山这座城市。
& 金门大桥就好像一个门，隔开了两个天地，一侧是繁华的都市，一侧是原始的山林。今天的计划中希望在海边停留一下，而离金门大桥最近的有一个叫Muir Beach的海滩。沿着1号公路进山，山路无比崎岖，限速竟然是55英里，这里可不敢这么开，勉强开到30英里就不敢加速了，感觉弯多路窄，比大苏尔那段还要险。不幸的是，Muir Beach的入口非常难找，错过了两次，在狭窄的山路上腾挪困难，最后放弃了。 下一站是Muir Woods National Part，凡事叫国家公园的总不会太差，据说这里是离旧金山最近的看加州红木的地方，电影《猩球崛起》的很多镜头就取自于此。停好车，门票成人7美金。沿着平整的路，一步就进入了茂密的森林。走不几步，高大的红木就在路两侧崛起，仰头望去，高耸如云，有的大树，需多人合抱，据说这里有些树已经有上千年的岁数，早在人类足迹到达这里之前，这片森林就已经存在了。 漫步林间，树荫葱葱，外面阳光高照，里面却非常阴凉。有时一片云遮住了阳光，在里面就感觉暮色已至。林间非常安静，只有鸟叫虫鸣，有时一阵风刮来，树叶吹出波浪的声音。甚至一次在林间竟然下起了小雨，原来是风刮下的露水。有时一颗巨树倒下，横在路上，可以想象它当年参天的情景。其中有一颗巨树，看说明是在2003年倒下的，它实在太高大了，以至于都需要立个牌子做纪念。这种场景，在国内只在见识过一次，但是感觉这里的历史比长白山还要古老。这里就是洗去城市尘埃的最好去处，难怪即使不在周末，游人也不少，其中有一个老人，已经60岁以上了，还在山路上跑步，其精神不能不佩服。
& 森林公园出来，还是想圆一下海滩之梦，沿路开过一个小镇，沿路是各种颜色的漂亮小楼沿山势而建。统一的地方是这些小楼的高度与宽度出奇的一致，不同的地方是每个小楼的颜色与形状都略有差异。似乎曾经在一个介绍的图片中见过这个场景，不知是不是这里，回来查了一下，这个地方叫Sunset区。 选定的目标海滩叫Pacifica Beach，就在一号公路旁边，数日前我们踏上一号公路之旅时，曾经经过这个海滩，这也算是一种重走长征路的表现形式吧。沙滩海很蓝，浪花也漂亮，可是不知为何，风极大，把沙滩的沙子都吹起来了，有点小型沙尘暴的味道，坚持了两分钟，落荒而逃。 天色还早，开车去了附近的一家Lego Store。与国内常见的乐高店不同的是，那里除了有成套的玩具，还有散卖的积木，论杯卖，一杯多少钱，里面可以装各种颜色与形状的小积木。还有拼小人，无数的道具自行组合，孩子玩的不亦乐乎。 这次来有个感受，对于成人而言，在美国可能会有工作环境，生活习惯，文化差异，种族差异等等的问题，但是对孩子而言这里的确是快乐的天堂。每一个人对孩子都很友善，每一个细节都照顾了孩子的需要。比如我们去过的每一个卫生间，一定会有一个矮的小便池是给孩子用的，甚至有的还有一个矮的烘手机给孩子用。在路上若干次遇上校车，一直希望可以看到校车展开停止标志大家老老实实停下的场景，可惜一直没遇到。在这里，孩子的确被看做了国家的财富，这体现在行动上，而不是体现在措辞华丽的报告与标语中。 到此美国之行基本结束了，明天将面对漫长的飞行。外面虽好，但是自己的家毕竟是这个世界上真正的归宿。 & 日 从旧金山到 今天是返回的日子。飞机是下午两点，但是一早就起床了，把箱子结结实实的塞满，后备箱也装的满满当当，看样子租一个后备箱大的车还是有用的。在导航中有一个专门的选项是用于找租车公司的，选择Dollar，其中列出若干还车点，参照谷歌地图，找出机场的那个，妥了。 路虽然不远，但是快到机场的时候路异常复杂，一会靠左一会靠右的，很快就转晕了，果然错过了 出口，不得已只能去前面掉头。掉过头来，发现原来路边有非常清晰的标志，指示还车从哪条路走不用跟着导航，肯定不会走错的。到了停车楼门口，上面指示哪个租车公司在几楼，其实就是来时候的二楼了。车开上去，有人引导，把车停好，工作人员做个检查，把箱子搬下来，不忘了拿上那个小安全座椅，拿个收据，租车这件事情就算结束了。 箱子不少，想推个小车，怎么都被锁上了?一看，要交钱，好像是5个美金，太贵了，自己拖着。回去的路与来时一样，坐电梯上四楼，兰线小火车到国际航站楼(有A与G两站，都可以，回去的时候到A站比较近)，找国航柜台(在三号通道，反而离G站更近)。在换登机牌的时候又出了变故，按照规定一个箱子的重量不能超过23公斤我们有个箱子严重超重了，幸好事先多准备了一个小包，要不还真麻烦。所以如果来美国，要购物，事先多准备几个可折叠可打开的包是有好处的，我们就在迪卡侬买了两个，很便宜，都用上了。 机场有很多商店，还有饭馆，时间很好打发。时间到了，排队登机，漫长的返乡之旅开始了。 回顾这次旅行，历时15天，行程超过2000公里，游历了西岸主要城市。再下一次，可能就是若干年后的中西部国家公园之旅了。简单总结一下经验教训: 1. 事先的功课很重要，尤其对于带着孩子的家庭，每天大的行程安排要事先做好，重要景点要留出足够时间，以免留下遗憾。我看很多人的游记一号公路竟然在蒙特雷没有足够停留，基本上这种旅行会逊色一半的。 2. 带好必需品，比如牙具，拖鞋等。事先查好充电器是否可以用于美式插头(110v，两个平行插头)，为相机准备足够大空间的存储卡(我事先准备了一个32G的)。 3. 多数情况下，开车是一个好选择，因为就是为车轮设计的。一个好的导航至关重要，有人的攻略是从国内带去，可是我们没敢冒险，因为地图的准确性是个问题，租车公司提供的基本没有让我们失望过。 4. 为手机或者平板准备上网卡，装上重要软件(如Yelp，Booking)，很多时候会发挥重要作用。 5. 至少准备两张信用卡与一定量的现金(如500美金，二十美金的钞票比100美金的好用)，以防万一。 6. 出来是旅行的，不是工作的延伸，忘记电子邮件与电话会议。 7. 写日记，这会让你留下美好的回忆。 & 完整图文版文件可以参见 /s/1kT9x4I7
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