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来源：迪族车网
作者：紫蕊
　　日在青银高速公路太原方向639公里700米处发生了一起爆胎侧翻事故，最后造成这辆来自山西太原的半挂大车车体不同程度受损。据后来交警调查，当时青银高速公路上的地表温度超过60℃，当时气温已经到达38℃，对于在高速上行驶的车辆十分危险。夏季是汽车爆胎的频发季，地表温度与天气温度的双重压力下，会导致汽车胎压上升，形成爆胎隐患；而这起事故发生的原因除了温度之外，司机也并没有及时检测过胎压和轮胎健康，虽然后果是有惊无险，却不禁让小编捏把冷汗。
　　夏季作为汽车爆胎的频发季，其实胎压检测对于车主们来说是非常重要的一个汽车保养项目。此外，对于新手司机来说选择一款本身就带胎压监测系统的车型可以减轻很多负担。现阶段的汽车胎压监测系统共有直接式和间接式两种，两者的不同之处是在于是否直接作用于汽车轮胎上。
　　一、直接式胎压监测代表：荣威550、君威
　　直接式胎压监测系统主要是利用安装在每一个轮胎里的压力传感器来直接测量轮胎的气压，当轮胎气压太低或漏气时，系统会自动报警。这种系统会比较直观的从汽车轮胎压力的变化来对车主提出警示，即便是车胎缓慢的慢撒气，直接式胎压监测系统也能透过行车电脑感知到。
通用别克新君威
　　厂商指导价：18.59-28.39万
　　TPMS胎压监测系统在新上属于全系标准配备，据了解它的实际成本也只在2000元左右。其实新君威的胎压监测系统操作起来也很方便，按照行车信息显示屏提示，按左侧大灯调节杆顶端的按钮"SET/R"即可以设定标准胎压值。接下来行驶时，系统就会实时监测四条轮胎的胎压状况，当某个轮胎胎压异常时就会发出警报声，屏幕上会显示是哪一条轮胎发生了问题并车主及时处理。
　　这款胎压监测系统是新一代君威的增配科技，相比上一代车型来说新一代君威电子辅助系统更加丰富，ABS+EBD+E+TCS+CBC+BAS+HBFA+DTC+EPB+TPMS以及16寸大尺寸刹车碟系统，都是全系标配为乘驾者提供了，306°全方位的保护。
　　荣威550
　　厂商指导价：9.98-18.98万
　品牌一直走科技路线，因此相比于同级竞品来说，荣威全系车型无论是350/550还是950的配置都是令人望尘莫及的。国内现阶段大部分车型仍然配备的是TPMS直接胎压监测系统，而这个设备更多的是在中高端车型中出现。从的售价来看，将胎压监测纳入标配选择，是荣威550在安全上的一个重要考量。
　　安全方面全新荣威550仍然很重视，SCS-十位一体智能主动安全控制系统二代超高强度UD、 (Ultimate High Stiffness Design)车身、欧洲标准行人保护设计、SRS六方位一体式安全气囊、SWPS头颈保护式安全座椅、后备厢紧急逃生拉索、前排高度可调预紧限力式安全带、前排安全带未系报警、转向管柱膝部保护、四向可调多级溃缩转向柱、碰撞时自动解锁切断燃油等多重被动安全系统一起作用，给乘驾者提供了多方位的保护。
　　二、间接式胎压监测代表：迈腾、雪铁龙C5
　　间接式胎压监测系统相比直接式来说，成本上略低一些，因为它的工作相对比较曲折。当某个轮胎的气压降低时，车辆的重量会使该轮的滚动半径将变小，导致其转速比其他车轮快，这样就可以通过比较轮胎之间的转速差，达到监视胎压的目的。间接式轮胎报警系统实际上是依靠计算轮胎滚动半径来对气压进行监测。比较麻烦的是，车辆胎压出现变化时司机不能够清楚而直观的了解到，究竟是哪一个轮胎出现问题，如果四只轮胎的胎压同时在下降，那么这种装置也就失效了，而这种情况一般在在冬天气温下降时尤其明显。
　　一汽大众迈腾
　　厂商指导价：19.98-33.48万
　　虽然全系并不配备胎压监测系统，但是想要购买迈腾或者已经是迈腾车主的网友一定了解，一汽所配备的胎压监测系统属于间接式。加装后，报警系统会根据ABS传感器传送的数据监控各车轮的转速及其滚动周长的变化状况。若某个车轮的滚动周长发生变化，仪表报警灯将点亮。
　　全新迈腾是大众最新的B级车第七代产品-B7，它与有着不可割舍的血缘关系。作为标准的中级车，迈腾内饰做工十分精致，亚光镀铬与高光镀铬，体现了车型的尊贵与豪华气质。两条“锐棱”形成的腰线分别沿着两侧前叶子板，穿过窗框下缘，一直延伸至车尾，使整个车身在视觉上显得更加修长，更具有时代气息与品质感。尾部造型使用更加平滑的线条来衬托整车的沉稳。
　　上海大众途观
　　厂商指导价：18.98-31.58万
　　大众有统一的胎压监测系统，官方称之为“TPR”，在市场中比较火热的就是装配了这样一种间接式胎压监测系统。既然同出一脉，途观的监测系统和迈腾工作原理一样，都是是靠分析四个轮速传感器数据判断轮胎是否有漏气现象的发生，补气后按动档把前方的初始化按键“SET”后继续行驶三公里，系统将记录轮胎压力状况，发现有胎压低于标准值20%-30%时仪表盘上的指示灯会亮起，不过比较可惜的是不能够直接告诉驾驶者究竟问题出在哪个轮胎上。
　　安全方面，除了胎压监测系统之外，途观还标配前排侧安全气囊、ESP、自动驻车/上坡辅助等装置；另外，WOKS 主动安全头枕/EPS电动随速助力转向以及ISOFIX儿童座椅固定装置，都给乘坐者带来更多安全保障。
　　编辑小结
　　其实直接式和间接式胎压监测系统都有它本身的特点，虽然间接式不能够较为直观的反映出哪个轮胎有问题，但是可以做到防患于未然，当报警提示后网友们还是要开车到4S店内做一下监测比较安全。直接式的安装成本较贵，但是若是行驶中不方便维修，直接式可以给车主带来更加细致的提示。
责任编辑：海纳
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