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驾照直考第一人受阻科目二　昨日连续两次考试均未能过关
金黔在线－贵州都市报
&|&新闻热线：96677&|&
　　一个多月前，全省驾照直考第一人徐向东(化名)短短26分钟内就完成了45分钟的考题，并以95分的成绩完胜科目一的考试。然而，在昨日的科目二考试中，徐向东却没那么幸运。30分钟的考试中，他先后考了两次均未能合格。
　　新闻背景
　　驾照直考第一人
　　在都匀市，徐向东算得上小有名气的名人。
　　说起他的名字，特别是正在学习驾驶的市民，大多都知道。&他不就是那个不愿上驾校，想直接考试申请驾照的老汉吗？&
　　徐向东，今年64岁，是瓮安县的一名退休干部，目前和老伴住在都匀市。
　　今年3月，徐向东突发奇想：不通过驾校培训，直接参加考试申领驾驶证，是否可行？
　　尽管老伴很反对，说他&老都老了，还开什么车&，但徐向东仍执意付诸行动。
　　之后，他查阅了相关法律法规，果真发现&没有哪一部法律法规规定，考驾照一定要通过驾校培训&。
　　今年3月12日，徐向东来到黔南州公安局交警支队办证大厅，申请报考小车驾照。
　　此前，黔南州公安局交警支队车管民警从没有遇到过这种&直接考试&的考生，省内也没有这样的先例。
　　&是否应该受理徐向东的申请？&民警一时间决定不下来，遂向省交警总队作了报告。
　　在省总队尚未答复黔南州公安局交警支队期间，徐向东&等不下去了&。
　　4月9日，徐向东将黔南州公安局交警支队告上法院，要求&判令被告立即受理原告报考驾照的申请&(本报5月9日曾报道)。
　　此后，黔南州公安局交警支队领导班子经研究决定，同意受理徐向东的直考申请。
　　5月15日，黔南州公安局交警支队正式受理了徐向东的考试申请，徐向东也主动到都匀市法院撤诉。
　　至此，徐向东成为了&驾照直考全省第一人&。
　　&学习驾驶，必须通过驾校培训&，这好像成为了一条定律。因此，徐向东的想法，被很多人视为&不可能完成的任务&。
　　从此，他的考试过程就引起了人们的特别关注，他能否顺利考过所有科目成功领取驾照？
　　他的成功与否，或许会直接影响到很多准备学驾照的人的选择。
　　科目一考试，95分轻松过关
　　因徐向东曾把黔南州公安局交警支队告上法院，因此有人担心，徐向东考试是否会受到刁难。
　　为了消除人们的猜疑，交警部门决定让徐向东的每一场考试，都邀请记者现场监督。
　　9月4日，徐向东作为全省&驾照直考第一人&，走进了科目一考场。
　　当天，45分的考试时间、100道考题的内容，徐向东仅仅用了26分钟就顺利完成，并取得了95分的成绩。这一成绩当时让很多待考学员艳羡不已。
　　根据预约，10月16日上午，徐向东将参加科目二的考试。
　　科目二的考试内容有：&倒车入库、侧方停车、雨雾天气行驶、隧道行驶&等。
　　考试前，徐向东告诉记者，科目一考试结束后，他就一直在都匀市郊一块空旷的场地练习科目二的考试内容。
　　后来，他还通过熟人关系找到某驾校的一位教练指导过他。
　　开考前，徐向东显得很有信心。&我作了两手准备，考不过就继续练。但估计应该过得了。&
　　科目二考试，连考两次均失败
　　10月16日10时30分，徐向东进入待考区。
　　黔南州公安局交警支队考官张明华向他介绍了一些考试注意事项后，一再叮嘱他&考试时不要慌&。
　　几分钟后，徐向东进入考场上了1号考试车。
　　记者看到，徐向东动作麻利，挂挡娴熟，轻松将车启动，并没有一些新学员&起步三点头&的现象。
　　第一个考试内容是&倒车入库&，徐向东很&麻溜&的就完成了。
　　考官张明华点评说，&他入库还是不错，一点顿挫感都没有。&
　　不过，当徐向东将车开过来，准备进入&侧方停车位&时，张明华则告诉记者，&你看，他没有系安全带。在新驾考中，更注意细节，不系安全带直接扣完100分，判定为不合格。&
　　果然，当徐向东将车开到侧方位处时，电脑语音提示，他考试不合格。
　　每个学员都有两次考试机会。
　　接着，徐向东决定再次考科目二。有了&前车之鉴&，徐向东一上车就系上安全带。同样，&倒车入库&一气呵成。
　　接着进入&侧方停车位&，徐向东因&行驶中，轮胎触扎车道边线&，被扣掉10分。不过还剩90分，只要接下来不再出现问题，就能通过了。
　　但遗憾的是，他又因&车辆在入库停止后，车身出线&，直接被扣掉100分。
　　30分钟里，徐向东两次考试均宣告失败。
　　科目三更难,他如何能过关
　　走出考区，徐向东显得有些沮丧，说自己&还是太紧张了&。
　　&最不该犯错的地方是不系安全带，这是开车时首先要想到的事。&他说。
　　至少还需要12天后，徐向东才可以再次预约科目二考试。他说，回去后他会再加强练习，争取尽快完成科目二的考试，迎接科目三。
　　科目三，相对很多学员来说，是申领驾照的所有考试内容里最难的一次考试。
　　对此，考官张明华告诉徐向东，&科目三的时候，建议你正规、系统地练习下。很多东西还是需要专业教练辅导。&
　　不过，张明华同时指出，《道路交通安全法实施条例》第20条规定：&在道路上学习驾驶，应当按照公安机关交通管理部门指定的路线、时间进行。在道路上学习机动车驾驶技能应当使用教练车，在教练员随车指导下进行，与教学无关的人员不得乘坐教练车。学员在学习驾驶中有道路交通安全违法行为或者造成交通事故的，由教练员承担责任。&
　　根据这一规定，如果徐向东自己在道路上学习驾驶，是要被交警处罚的。同样，如果没有经过驾驶培训学校批准，某些教练将其纳入学员带教，就属于&接私活&，教练也要受到学校的处罚。
　　接下来的&科目三&，更像是难以逾越的关卡，徐向东凭借自学的这点&武功&，能过得了关吗？
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驾考科目二没有那么难 昨天首考通过率为55%
东南网-海峡导报1月10日讯（记者 吕寒伟/文 陈巧思/图）相比理论考试难如“登天”，厦门驾考科目二昨天首次开考，通过率为55%。
昨天上午，驾考科目二在两家驾校举行，位于同安的大宏驾校和位于集美的旺驰驾校。
由于后溪交警考场还在改造，所以此次开考只在上述两家“社会考场”进行，考官来自交警部门，考试直接连线公安部，一切如旧。
考试进程一开始并不如意。在同安大宏驾校，临近中午时分有14个人参加考试，但只有2个人通过。
科目二考试一共有5项内容：倒车入库、坡道定点停车与起步、侧方停车、曲线行驶和直角转弯。其中，仅倒车入库是新项目，能不能考过关键就看它。
随着考试时间越往后，学员的紧张程度慢慢减轻，通过率不断提高。截至昨天傍晚，第一天开考的成绩出炉：共154个人参加考试，85个人考过，通过率达到55%。
和旧科目二高达90%以上的通过率相比，新科目二55%的比例显得很低，但并不算难。“教练需要熟悉的过程，学员也需要一个适应过程。”一位驾校负责人分析。
他介绍，“倒车入库”最难的地方在于倒车过程中，车子不能停止，地面安装了磁铁，车内也安装了磁铁，一旦车辆停止，系统马上就能感知，通知考生“下车”，“考试结束”。
不过，两个考场的通过率差别极大。大宏考场有34人参考、10人通过，通过率29.4%；旺驰120个人考试、75人通过，通过率达到62.5%。
“这是因为这次考试中，我们的学员比较多，占了将近一半，平时他们就是在按照正规考场设置的训练场地进行训练，心里比较有底。”旺驰李姓负责人解释。
责任编辑:蓝晓梅
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未经许可不得建立镜像> 昨天惊险通过海驾科目二考试，得了100分
昨天惊险通过海驾科目二考试，得了100分
这周一刚刚通过了科目二考试，写下来给后面的考生一个借鉴。
我周日去参加的集训，从早上8点半开始到晚上7点半多才去等，原来看见有人说集训教练都想早下班就催你练练就得，其实根本不是那样的，至少我们的教练不是的，他还一直强调建议大家一定要等到晚上7点，因为最后练完会有讲解教练带我们去真实的考场走一圈场地，到时会讲每一关要注意的点，你考试的项目顺序，因为路线不同考试顺序不一样，而且你走一遍场地至少能知道坡有多大，曲线是什么弯度。可是我们组3个男生就是不听，下午3点就回家了。我估计也有不少人提前走的甚至有人根本不参加集训，考试当天我坐外面等着叫我上车时，旁边的一女孩居然问我倒库左右怎么有两根钢管在地上，我当时问她你没参加集训？她说有事没来。我惊讶过后给她讲了一遍怎么进倒库的场地，怎样撞杆停车，提醒大家，集训一定要参加，因为考试和我们平时上课真的不大一样。
集训一个组6个人一辆车，我们组就来了5个，教练让我们先去模拟考场等他，他在集训集合的地方等那个人，最终实在看是不来了就我们5个了，大家别小看1个人，人多上午纯练倒库，一个人才能上3次车，下午练4项每个人就能上1次车就下午5点了，人多大部分时间就是等着。上午我们5个估计比别的组6个人的多走了一遍。上午纯练倒车入库，模拟场地和考场非常相似，也更正规，所以还是更容易的。倒车入库和平时上课时有些差别，咱们平时左或右转出来时不是到旁边的库区的黄线停车挂倒档嘛，这块不是，它在左右地上固定了两根粗的钢管，出库左右转后要正对着钢管开到撞到它后再停车，叫撞杠停车。其实是为了保证每个人都开到了足够的倒车距离。我的倒库算上集训老师一共被教了3种方法，就是很奇怪啊，每次上课都练的挺好，隔一礼拜点就不准了，我们5个人有2个男生不得不说倒的非常好，一个女生还可以，我和另一男生最不好，最后一次上车时教练说我教你们一个新点吧，更简单准确，觉得自己练的很好的人可以不学，其实就是倒车时打一圈半的时机不用回头看点了，而是看前面地上的一条黄线，每个人个子不同距离不一样，我觉得我是离黄线40公分时打方向盘。不得不说这个方法很适合我，下午5项一块练的时候我倒了2次教练说你太牛了，自己就能倒的这么准，我专门下车看了一下，正中间入库的，心里乐开花了都，后来又倒了2次教练说你不用进倒库你已经练的太好了。不过进库时还是要调车轮的。
下午练4项，坡道，曲线，直角和侧方停车，还剩时间的话加上倒库一起。坡道有点陡，不过路很直路面很平，对右侧30公分就容易了，坡道定点停车和平时也不一样，教练要求我们停下后拉上手刹不要摘档，说是考试要求听后30秒必须起步，再挂档费时间，也省去抬离合再踩的麻烦，我非常喜欢这方法，因为左脚踩下去不动就行了，起步你再慢慢抬。放手刹踩油门轻抬离合很容易就起步了，不过有的人好像不适应，下意识的停车就抬离合了，可是你没摘档必熄火无疑啊。容易的方法有时候也不是好事。不过我倒是适应了，平时还老熄火居然一次都不熄了。
其他的没什么差别，直角转弯不一样，有2种直角，不过更简单。考试场地有3条路线，1 2号路线是和平时练习时一样的直角，先右转进去再左转出来，3号路是简单的直角，顺着路开进去就进直角了，一个左转就开出来了。集训时都是练的这种简单直角转弯，我一直希望考试进3号路线，可惜引导员让我进了2号路。熟悉考场时讲解老师说大家都喜欢进3号路线走它的直角转弯，可是一定要听引导员的，要是你就不听非进3号路线他一生气你不听指挥就不管你了，你快压线要是不管你你就完了。所以进考场就听话吧！
我们组3个男生下午都练完一圈感觉练的不错就走了，根本没去考试场地去看，因为半天一半人家不会让你进去，里面天上地上都是摄像头你一不小心碰歪一个第二天谁都考不了。下午4点半以后就剩下我们2个女生了，教练说你们先去吃饭，回来有时间再带你们俩练两圈。我们俩都觉得太幸运了，别的组6个人练到晚上7点半一个人最多就练了3圈，我们就剩俩人练了有5圈多。我的侧方停车练的最好，教练说我侧方停车已经炉火纯青了，我虽然高兴但是还是怕是教练是在给我加自信呢，问他是真的吗，他说你看呀你进的多好，这距离停的都标准了。侧方停车平时觉得也不难，估计大家觉得这项很简单，可是考试那天我就差点折在侧方上！
考试了，我集训时其他都挺好，可是不知道为什么平时完全没问题的曲线路突然开始各种压线，中途压出来压，我都慌了因为我完全没任何感觉我压线了。周日晚上9点半才到家，本来想第二天下午考试上午好好睡会儿，后来想不行，最后一关了曲线我还没把握呢，5点半又起床了坐早上班车来了，想的是找我以前的教练拜托他中午时间再带我走两圈曲线路，提前买好肯德基，我给我们教练打电话，说明情况我说我给他带了午餐，然后再给他100块钱拜托他中午带我走一下曲线，可是我们教练说驾校有规定绝对不可以，让我去停车场找他他拿出纸和笔给我画出曲线路给我仔仔细细讲了一遍，最后我说我再想想感谢他之后想把带的肯德基给他，没带我练成我都买了，可是他坚决不要，不得不说海驾的老师真是让人尊敬，后来我就走到一个和考场曲线路很相似的路段坐那看别人是怎么压线的，到了10点教练给我打来电话说我再给你讲讲，又嘱咐了一遍。11点了又来了电话说你等会儿我跟领导请示一下，只要领导同意他就过来中午带我去练一下，不过最终他说领导坚决不同意，实在没办法带我练了，又在电话里嘱咐了一遍要点，我实在太感谢我们教练了，虽然没练成可是真的让人很感激。这位教练姓高，我不知道他全名，真是位好教练！
说考试了，在待考大厅里等着大屏幕上出现自己的名字，然后会被点名去前面核对身份证，然后出去等着上车，没有点名的就在大厅里等，等待最紧张了，因为你不知道你什么时候被点名，不过我发现我一想到大不了交100块钱重考这句话立马就能放松下来，一会儿又坐立不安，然后再想这句话，哈哈反反复复终于我发现原来我们组还是在一个车上考，只看那一个车就行了，终于轮到我了，我们组之前没来集训到女生也出现了，就排在我前面，我盯着5号车看她起步上坡道，可以没一会儿她居然溜下来了，指挥员老师把她连车带人又推回起点，估计是重新开始，因为考试有一次当场补考的机会，看她溜车弄的我很紧张，后来她应该是顺利考完了把车开回了起点。她下车我就赶紧过去换我上车了。
第一关坡道定点停车，开到坡底停车，一个拿对讲机的教练拿着我的身份证通知监控室我的号码准备考试，然后车里监视屏说开始考试，我就打右灯起步上坡，对着右侧边线30公分，有些偏移，就听见外面指挥教练说往左点，快到点了他喊停，我立马踩下离合和刹车停下来了，太紧张都忘拉手刹了，他又喊拉手刹，我赶紧拉上，他又说打灯起步，我打了左灯，轻抬离合车头上翘后马上放下手刹，车突然开始往后溜，大家知道为什么吗？因为我居然忘了踩油门，就听见外面有3个声音喊诶溜车了！不知道我当时怎么那么镇定，居然一下跺在油门上我的车居然从后溜状态轰的一声往前开上去了，而且没被扣分儿，因为我的车没溜出去多少，到坡顶我还能听见后面3个指挥教练说嘿上去了！估计他们都以为我一定折了。所以你可以对不齐线，可以不会看点，指挥教练都能救你，但你绝不可以熄火和溜车，那样他们没办法。
第二关曲线，我开的非常慢而且上午又研究了半天顺利过去了。最担心的无事通过。
没进成3号路线，引导员让我进2号路。进去后是直角转弯，慢慢开通过了。
第四关侧方停车，到这里了我就不怕了，开过去倒车看角消失打方向盘，刚打完突然被喊听，右侧正对着我有个教练突然让我往左打一圈，然后倒一会儿又右打又倒，突然让往挂前进档往前开又停，又挂倒档，我瞬间蒙了根本不知道我的车到底在什么位置了，而且倒进去我居然还可以前进后再倒，有2度他喊我没明白怎么动，就看着他他就大声说听不懂吗？谁让你倒那么快现在得给你调进去，好吧凶我吧反正你是为了让我能过，终于我顺利开出来了。不过到现在也没明白我一开始哪错了，明明是看点打的方向盘。所以大家千万别轻视自己练最好的项目，考场什么情况都有可能发生。再有呢指挥教练再怎么凶你也别生气不听他的，不听他的你必挂无疑。
最好第五关倒库顺利通过。然后就听见车里监视器说考试合格。我心里还是紧张但是和在起点不一样的紧张，想笑神经又没从侧方里出来，慢慢开回起点，半路居然熄火了，好在考完了，点火又开，起点的老师指挥我开到起点坡前，居然又熄火了。然后他走过来伸头看我车里的监视器上面弹出画面显示我考试成绩100分，他就乐了说都考完了你怎么老熄火？
我开心的下车，跟他说我太紧张了，回去大厅签字手居然抖的签不了字。
出来考场赶紧打电话告诉我们高教练我满分通过，他也很高兴。科目二算是惊险的通过了，满满的都是开心！
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陪练咨询电话：010-昨天科目二挂了，心情糟糕透！_平时练的很好，为什么考试挂了？_宝宝树
昨天科目二挂了，心情糟糕透！
平时练的很好，为什么考试挂了？而且两次挂在公认最简单的曲线行驶？失眠，脑袋里全是懊恼，该拐弯的时候竟然没拐！太tm丢人了！
话说高考没考好也没失眠过，怎么一个这考试压的我喘不上气？！郁闷！！！
继续加油啊!
应该是考试的时候有点儿紧张吧，宝嘛，加油
10天以后补考，希望能通过……原本以为拿驾照很简单，大意了……
回复 &涵淋宝贝&
06:20:04发表的
继续加油啊!
相当紧张，我都不知道哪来这么大压力，走到曲线路口给蒙了，完全没有按照平时的来，哎……
回复 &瑞麻就是童童滴麻麻&
06:38:42发表的
应该是考试的时候有点儿紧张吧，宝嘛，加油
我也是最后一个直角死掉的，考了两次
我觉得你肯定紧张了 觉得考试的场地比平时练习的要大一些 满分过了 连自己都不相信
宝妈放松放松，下次一定过，嘿嘿，此心情深有体会》
靠，不会是真的吧，练车的时候教练天天夸，考完她都不待得理我了。真苦了。
第二次过了？我们最后一个曲线，死在胜利眼前。
回复 &星皓麻麻&
08:14:59发表的
我也是最后一个直角死掉的，考了两次
有点这个意思，反正到了那突然不敢往前走了，见鬼。
回复 &叒ふ蓙╮&
08:35:07发表的
我觉得你肯定紧张了 觉得考试的场地比平时练习的要大一些 满分过了 连自己都不相信
你挂过？这是欲哭无泪的心情……
回复 &我是乖乖女123&
09:01:29发表的
宝妈放松放松，下次一定过，嘿嘿，此心情深有体会》
原本以为考本就跟玩一样，练了8天就上战场了，怎么这么恐怖……
我那时考科二的时候，到最后直角转弯，我想那多简单，结果得瑟，压线硬是没过
回复 &糖糖果果-09-28 07:17:41发表的
10天以后补考，希望能通过……原本以为拿驾照很简单，大意了……
我是都过了，在距离终点二十公分的时候，教练给我招手，我就习惯性的踩了离合，结果就说我中途停车，把我郁闷惨了
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需要账号和密码的外链可能是钓鱼网站，为了您的账号和财产安全，请勿提供任何有效信息！　　如题，家里买车7年了，最近才发心疯，睡醒了想起要去考驾照.
　　于是，苦B的30+的楼主，开始了颤抖的学车历程。
　　先说说驾考"三耗”。
　　首先是耗时，然后是耗钱，当然，最重要的，是耗心。
　　有人说驾考当前已经超越司法考试，成为“全民第一大考”，这个必须点赞，整个考试的设计、组织、安排，完全是“中国式考试”的典范，做到了“第一，千军万马过独木桥；第二，死记硬背是硬道理，第三，彻底欠缺人性化设计和考虑。。。。”
　　楼主昨天在大学城考的科目二，一次成功了，但是但是但是，安排的早晨8点考试，6点起床，7点半进考场，知道下午快3点才考完。。。。各种槽点，且听楼主一一道来！
楼主发言：19次 发图：0张
　　上　　
　　首先说说费用的问题。当时找驾校的时候，就发现现在的驾校收费五花八门，楼主一直认为自己手脚不协调，所以想都没想报C1，直奔C2而去，问了几个驾校后，选择了现在这个，C2夜间班，本来是5200块，找了个熟人讲价，最后4500块成交。
　　4500块，C2夜间班，听起黑便宜哈！！　　驾校又不是傻的，怎么可能放着你的钱不赚！　　我们驾校就是这样赚钱的：　　第一，说我们是快班，怎么个快法呢，从我摸车，到参加科目二考试，一共只有9天时间。　　第二，每天按照驾校的安排，3个人一台车，5点到9点，练4个小时，除去最后天合场，平均每人每天只练得到1小时20分钟，而且！！而且因为是夜间班，基本8点过后视线就很不好，然后基本每天都是8点半左右就收工，加上楼主不一定5点能下班，所以基本一天一个小时不到。
　　第三，楼主本来手脚就不协调，一天摸不到一个小时车，怎么敢去参加考试？？于是，驾校开始说了，你可以加时，150一个小时，哈哈，这是重点，时间紧，任务重，你不加时练过不到，打倒了你各人倒霉。。。。于是最后3天，楼主每天白天还要加1个小时。。。又遭了450，算起就和没优惠差不多了
　　然后是合场。就是提前一天到报考地点熟悉考试，我们是在大学城考场考试，之前看各种帖子，合场费320元，一人一个小时，结果驾校要收350一个，你敢讲价不？不敢，怕得罪教练，于是，又多收30.。。。。　　然后是合场的时间，尼玛现在考驾照真的是把人往死里整，给我后们安排的合场时间是晚上6点以后，我们教练带了7个人，一人一个小时，也就是说，保守估计也要合到半夜1点，第二天7点半之前还要进考场，又在大学城那个偏僻的鸟不拉屎的地方，肿么办也，就只有就近住宿撒。　　所以大学城挨着考场的那一片，全靠考场，拉动了一方经济。　　各种住宿也吓人，有便宜的，80,100，住一晚上，来个面包车把你拖走的那种，楼主胆子小，不敢去，也怕条件太差，考前本来就紧张，休息不好　　于是各种找，找了附近的国宾酒店，这里推荐哈，国宾真心不错，楼主在携程定的，本来338一晚，优惠到238，基本是4星的标准　　唯一遗憾的，是因为优惠了，所以不提供早餐，为了节省点银子，楼主提前买好了面包牛奶，心想一早就考完了，凑合整点，考完再整。。。　　结果，就是这一凑合，楼主就杯具了。。。
　　人人都在吐槽，没办法，这个真实体现了政府的管理能力...
　　昨天在大学城考试的有700多考生，参加合场的基本占到50%以上，原因很简单，不是考生钱多了，而是死记硬背的考试规则！这样一算，合场费一个考场一天就要收10w+。。。。并且说是买了一个小时，因为车多人多，楼主真正开了2圈多一点。。。想要多练习，可以，你就继续交钱吧。。。和楼主同一个车的美女，就是继续又花了180，再加了半个小时，又多了一圈。　　整个科目二所学所练所考的，就是死记硬背一些点，然后学会控制你的车，对住那些点！楼主一直倒车入库感觉学得很好，但是到目前为止，如果不是考试的库，你叫我自己倒，我是绝对倒不进去的。。。这就是应试教育的悲哀
　　然后就是看着身边的考友上演各种奇葩的杯具。　　排我前边的姐姐，2次被叫上车考试，然后开了一段，2次被请下来休息，原因，设备坏了，录不起相，你考了白考。　　后来聊天中了解到她还不算杯具，最多的有5上5下的，那哥们才惨，小心脏提起5次，又放下5次，搞倒最后，人都搞疲了，还没考试。　　问好久考，　　一个字：等　　三个字：继续等　　又问为啥子要等　　一句话，考场不准说话，再说话，你最后一个考。。。。
　　然后可悲的楼主7点钟塞了个面包喝了口牛奶就出来了，等到12点1点的时候，人都要饿晕了。。。。。关键考场根本没得卖午饭这一项目，唯一旁边有家小卖部，生意真心奇好，你想嘛，700多个人，都要在它那里啃饼干，泡方便面。。。。　　楼主泡了盒方便面，但是水真心不够热，可能还加上长时间的等待和紧张，吃起一直反胃。。。。
　　璧山考试一次通过，没有合场。　　
　　然后是考试。经过长久的等待，经过每次看到排我前面位考生被叫上车，又被喊下车的折磨，楼主的心， 一起一落，终于被搞得没有一点波澜了。大概2点的样子，楼主终于考试了。　　后来才知道，排在楼主后面的，还有近400名考生.　　这里质疑下考场的管理问题。，　　组织这样的大型考试，难道都没得应急预案么　　一旦设备发生故障，700多名考生该怎么办？　　像待宰的羔羊不管不顾任其等待？　　买方便面的时候考场的保安跟我开玩笑，说你预备好晚上再来泡一包方便面，LZ当时真的是死的心都有了，很想飞起给幸灾乐祸的保安124.。。。　　其实有几点考场是可以做的　　第一，尽告知义务，明确告知考生，出了什么问题，大概需要等待多久，全是来考试的心情本来紧张，什么都不知道，一头雾水的傻坐起，真心很恼火，管理真心不够人性化　　第二，在耽误了吃饭时间之后，临时考虑和组织一下考生的就餐问题，没奢望你免费提供，至少你可以组织周围的餐饮帮助考生送餐，这个不是黑难撒？　　第三，做好设备出故障的提前预案，明知道使用频率高，总有坏的那一天，就不能先弄个备用的备起啊！！需要临时抱佛脚，修几个小时才修好啊！！
　　说一下考试的问题。在学车的朋友可以关注下。　　听多次考试的师兄师姐们说，大学城考场，真心算好考的了。　　原因：新车，新场地，规划布局比较合理。　　说自动挡最好考，就是大学城和璧山，有好多人，都只冲着这两个考场报，其他场地，去都不去。　　大学城的考试内容设置是：坡道定点停车——直角转弯——S弯——侧方位停车——倒车入库，由简到难，比较适合安抚考生心理。　　考试的时候，每通过一个就科目，语音系统会提示你，坡道定点准确，直角转弯准确，倒库定点准确等等，每听到一个准确，都给了楼主极大的信心和鼓励！　　楼主第一次考时，一路准确准确的到把倒库左倒右倒都整完了，就剩出库时，悲剧发生了，楼主居然坐前轮压线！！！煮熟的鸭子飞了，那一刻楼主的玻璃心，真真碎了一地！！　　前一秒楼主还在傲娇滴想，一会要给教练炫耀楼主的100分。　　后一秒就因为自己的粗心大意，出库时高兴得连点都不看，打方向晚了，居然压线。。。。。当时真的各种想捏死自己！！傲娇脸马上变苦瓜脸了。。。
　　楼主成功的那一把，真的像以前很多童鞋吐槽的那样，手脚都在抖。到了倒库，就开始抖，然后拼命稳住自己的情绪，还好，运气好，终于又100分了。。。。　　回想起来昨天的考试之所以没打倒，完全在于及时调整了自己的情绪，能够冷静地分析和判断出错的原因然后及时避免。　　我感觉科目二的考试，技术只占30%，心态要占50%，最后还有20%的运气。　　我们一个驾校，比楼主和一同通过的楼主同事学得好的，好多都没过，原因就在于心态不好。楼主心态也不好，全靠同事的鼓励拼命撑住没放弃。。。。　　好多练习时技术特别好的，都死在坡道压线，直角弯压线这些平时看来根本不可能出的问题。
　　写了这么大篇都没人看，5555，好桑心。。。。
　　有这么难吗？哎。。。　　
　　说实话，你有点无病呻吟了，我给你算笔账，你听听看，收你4500，总校拿2000，还剩2500，手动挡每个小时的费用是96，自动挡的费用每个小时128，勒些费用包括教练的工资，汽车的燃油费和磨损费和门面等杂七杂八的费用，按你说的7天速成来算，7X128=896，你多的那20分钟我都不给你计较了，完了，还有路训，就按3天来算，128X3=384。你说真正落到驾校手上的还有好多？而且，我给你算的费用是你场考路考全部一杆清的，费用，要是你考爆一回，费用又要增加，还有，你说，送你们去考试，多收你们30，当油钱跟教练的辛苦费，要得不？而且，嫩个远的路，出个撒子车祸，都是驾校胎到，你说30块多不多，一个30几岁的男人，空话比堂客还多。　　
　　哎，什么时候有人来管管这些个人嘛！　　
　　看文风我还以为楼主是女的，结果…　　
　　麻烦你仔细看哈也，楼主哪点像男滴。。。
　　才30块合场交通费，算少的了。合场属于自愿，但路费肯定得自己出
　　本人70初的人，个人觉得学车没得楼主说的那么老火。我在北碚，今年3月份报名，6月份就拿驾照，所有考试一次过。学费4500（手动档），璧山考的场地，合场150元，全部考试下来也就这150的费用。驾校加时费每小时50元，算便宜噻？驾校规定，不管是场训还是路训的教练，中午一律回学校吃饭，否则罚款，相当正规（我就不说是驾校名字了，免得说我打广告）　　
　　前不久在大学城一杆清的飘过，大学城算好考的了，不过我也练了近两个月，基础功扎实
　　@小小80后的无奈 今年2月底报名C1学费4300、考试(合场+吃住+车费),总共花费5000块、6月初拿证。
　　LZ哪里的？？居然不考单边桥
　　是好是坏，说个驾校名噻
　　@滨梨 25楼
10:16　　LZ哪里的？？居然不考单边桥　　------------------------------　　你那个已经过时了!现在是侧方位、S弯、直角弯、陡坡定点、倒车入库,5项必须连续过
　　荣昌学车很安逸，一人一车，时间自己预约，手动挡油费69一小时
　　看了哈觉得自己还不错，只摸了9天车，运气还蛮好。。。。
　　7天速成都考过了，你还要啷闷？！　　象我这些又要上班又要学驾的，耽搁的工资都几千，岂不是更可恶　　如果哪个驾校敢包7-10天过科目二，我敢说那个驾校肯定报名的学员爆棚　　
　　顿时觉得我们学校自己开的驾校好好啊 真的其他什么费用都没有的包括去合场都不会收交通费 但是就是人多 慢 其他什么都好 哎 我还在坐等科四呢 不急啦
　　我公交驾校。比你惨多了。一辆车20-40个人。从早上天亮到天黑一天只能摸15分钟，我会乱说。
　　对于近奔四的人来说，学起也老火，C1周末班4100，合场费400元，一人一个小时，璧山场地，每人三圈。合场时间是晚上6点开始。　　科二算幸运，我一杆过90，没得你好，你100。
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