发动机295和290有什么区别。还有295是多少奥迪a8 290马力够了吗

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请问一下重汽自己研发的发动机,290马力和336马力发动机区别在哪里?
请问一下重汽自己研发的发动机,290马力和336马力发动机区别在哪里?我买了一台豪沃门上标志是336.可是我看发动机上的功率算起来是290的。
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功率乘以1.36=马力。290和336不是一回事。除非是库存车或者二手车,现在国三290马力不生产了。
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【原帖由于 08:06发表在顶楼】
请问一下重汽自己研发的发动机,290马力和336马力发动机区别在哪里?我买了一台豪沃门上标志是336.可是我看发动机上的功率算起来是290的。 区别就是一个290的,一个336的。
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潍柴发动机270马力和290马力有什么不同
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潍柴270马力的有潍柴道依茨的和潍柴动力的,型号分别是WP6.270、WP10.270,分别是6升机和10升机。10升机270的潍柴10升290马力的区别是在油泵和增压器、以及活塞的内部结构
有的车后桥也不同
当然是一个有劲一个没劲了
外观都一样
马力大小在于柴油泵 和缸铜
不懂可以追问
玉柴290要改340,是否动物很大,换柴油泵和增压器得没有。
主要是缸径和进气量不一样,其他很多零部件都是通用的。
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出门在外也不愁EVO 10的发动机只有210KW,但奔-中国学网-中国IT综合门户网站
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EVO 10的发动机只有210KW,但奔
来源:互联网 发表时间: 9:27:42 责任编辑:王亮字体:
为了帮助网友解决“EVO 10的发动机只有210KW,但奔”相关的问题,中国学网通过互联网对“EVO 10的发动机只有210KW,但奔”相关的解决方案进行了整理,用户详细问题包括:RT,我想知道:EVO 10的发动机只有210KW,但奔驰30万左右的车,是197KW,那么,为什么EVO 10 算跑车?,具体解决方案如下:解决方案1:变速箱及一系列电子系统等等。相信以上足够说明两者的差距了。相比EVO9代的爆力,EVO的发动机技术,EVO10是属于偏温和的,同时也就更容易驾驭,2种原厂车的整体性能上差别是很大,C300和E300L达到180KW外、北京,车好不好不只是看发动机数据,经过一定强化达到400匹甚至500匹以上的EVO10比比皆是,四驱系统,日本等地。而现时能在1分钟内跑完日本筑波环形赛道的车还包括了Lamborghini Gallardo Superleggera Nismo R34 Z-Tune还有新一代的Nissan GT-R系列,都是30W级别奔驰不具备的.495秒,就是由HKS操刀改装的CZ200S EVO X。再说,其他都不超过150KW。在广州,举例来说最近的一台575匹EVO,而在测试中CZ200S的最快圈速为59,EVO所具备的改装潜力也不是C级E级奔驰所能比拟的,C63和40W以上的奔驰不在讨论范围之列。而且EVO10代的整体设计概念更偏向于民用。其次。EVO10 210KW是考虑到发动机及车身其他相关动力组件的耐用性所做的一定限制,所以在调校上必然是比较温和的首先据我了解奔驰30W左右的只有C级和E级解决方案2:那么,九代EVO更好?还有,什么是“更好改装”?还有,NFS里,九代EVO各项指标都超过十代,操纵也是,难道是游戏原因?解决方案3:并不是动力强劲就是更好,车要适合你。9代本身就是为赛道而生,而10代则更亲向民用。如果你喜欢突然的推背感,直接的驾驭操控,那么9代就是你的选择,如果你喜欢相对线性的发力方式,动力却源源不绝,而且很好开,那么就选择10代。更好改装指的方面有很多,比如成熟的改装配件很多,很方便购买,车子自身的改装潜力很大,能够相对容易的就获得性能方面的提升。游戏里的数据只能说有一定的参考性,毕竟游戏只是游戏,和实际的差距还是很大的。还是那句话,并不是一味的大马力,大扭矩,就一定是好车。车一定要适合你的驾驶风格才是好的,多种多样的驾驶风格造就了各种各样的改装方案,这也是玩车的乐趣所在。解决方案4:2款都算老车吗?好像不太好买,哪里能买到?多少钱?为什么大街上时有看到?解决方案5:的第九代EVO其实也不算老车,EVO10代更是很好买,在进口三菱4S店都能买到,接近50W,具体价格在网上都能查到的。购买9代的话就要看运气了,没经过改装的原厂车成色好一点的至少20W以上,再差的估计都得10多W,而且几乎都是二手不会有新车。两台车之所以能见度低是因为他们价格和知名度。在玩车的圈子里几乎都知道EVO的大名,但是作为一般的民用车主大多不会选择EVO,接近50W的价格从实用性和经济性来考虑,可以选择的家用、公用车还是很多的。解决方案6:知道了,谢谢
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您好 肯定是310的动力大
马力和国几没有关系的
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国四310马力发动机的动力更加大吧 大20马力啊
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