天津新港爆炸船长有研究所没有

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-02-01 21:05 标签： 天津新港
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①③：单独海損②④⑤：共同海损

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目 录 天津港总体情况介绍………………（一） 天津港数据统计……………………（二） 天津港码头泊位数据统计…………………………（四） 天津港总体情况介绍（一） （） 一、港区介绍 （一）吹填造陆情况 天津辖区海域面积1.5万平方公里海岸线长度约153公里。目前天津港共有一港六区（北疆、南疆、东疆、海河、临港工业、北塘）。规划形成北疆港区、东疆港区、南疆港区、大沽口港区、高沙岭港区、大港港区、海河港区和北塘港区八個港区并将独流减河北岸规划为预留发展区。港区规划 根据新修订的《天津港总体规划（）》“十二五”期间，天津港以集装箱、煤炭、铁矿石、石油运输为主应加快发展现代物流和现代航运服务等功能，促进临港产业发展逐步发展成为能力充分、功能完善、服务優质、绿色环保、港城协调的现代化、综合性港口和物流枢纽，具备装卸储存、中转换装、运输组织、通信信息、旅游客运、临港产业、現代物流、保税加工、航运服务等功能本次规划利用港口自然岸线56.8公里，可形成码头岸线约183公里 天津港划分为北疆港区、东疆港区、喃疆港区、大沽口港区、高沙岭港区、大港港区、海河港区和北塘港区八个港区，并将独流减河北岸规划为预留发展区北疆、东疆、南疆港区是建设天津北方国际航运中心的核心港区，主要服务于腹地物资中转运输；大沽口、高沙岭、大港港区服务于临港工业发展兼顾發展腹地物资中转运输功能。独流减河北岸预留发展区是天津港未来进一步发展的主要储备资源以服务腹地物资运输为主，预留集装箱運输功能天津港港口水域布置规划如图所示。 图 天津港港口水域布置规划示意图 北疆港区：以集装箱运输为主兼顾钢铁、粮食、商 品汽车等货类运输的大型综合性港区。 东疆港区：以集装箱运输为主兼顾客运的大型集装箱港区，是天津北方国际航运中心的核心功能区依托东疆保税港区和滨海新区综合改革配套试验区的政策优势，大力发展国际物流、国际贸易、保税仓储、出口加工、航运服务等功能 南疆港区：煤炭、铁矿石、石油及制品等大宗散货中转港区。 大沽口港区；服务于临港工业开发建设重点发展临港工业配套码头设施，以钢铁、建材、重大件、液体化工品运输为主 高沙岭港区：近期服务于装备制造业等临港工业发展，以杂货运输为主预留集装箱运輸功能。 大港港区：近期服务于南港工业区石化产业发展以石油及制品运输为主。预留大宗散货运输功能 海河港区：服务于海河下游臨河产业发展和城市建筑物资运输，兼有旅游客运功能近期保留港口功能，今后根据城市发展和产业布局情况经批准后，逐步调整功能 北塘港区：以客运为主，兼顾城市建设物资运输 天津港30万吨级航道二期工程：航道里程12+200～36+000段保持一期工程航道轴线不变，沿已有边坡继续浚深至设计底标高-22.0m通航底标高-21.4m，航道有效宽度397m航道转向后，航道里程36+000以外段在一期工程基础上继续浚深，浚深后航道有效宽喥320m设计底标高-22.0m，通航底标高-21.4m航道起点里程由45+500延长至4+500，达到-21.4m天然水深 5、海河航道：自新港船闸至二道闸，全长39.5公里自船闸西口至海門大桥之间为5000吨级船舶航道；海门大桥到二道闸之间为3000吨级船舶航道。 6、大港航道： 目前为5000吨级航道全长19公里，航道有效宽度100米；设计底标高-6.5米通航底标高-5.7米。 规划2万吨级航道：航道里程1+796～5+497设计底标高为-9.2米，有效宽度为110米5万吨级航道： 航道里程5+497～38+000，设计底标高为-12.5米航道有效宽度为180米。 （四）锚地 天津港目前共有1～6#和大港临时锚地共7个锚地 锚地名称 主要用途 水深（米） （理论最低潮面） 面积 （万岼方米） 锚泊能力 抛锚原则 底质 吨级 锚位数 1# 大沽口北锚地 停泊检疫引航 -12 万 吨级 约150 吃水小于等于10.5米的船舶 泥底 大沽口散化锚地 吃水小于等于8米的油船、液货船和散装化学品船 2# 大沽口南锚地 停泊检疫引航 -12 吃水大于8米的油轮、液货船和散装化学品船及吃水大于10.5米的其他船舶 3# 十万吨級锚地 停泊检疫引航 -16 万 吨级 18 吃水大于13米的船舶 泥底 4# 天津港和唐山港曹妃甸港区大型船舶锚地 停泊检疫引航 -23.1～-27.6 （-25） 906.2 15～25万吨级

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