华泰特拉卡柴油2.5正时图、9正时怎么对如图

华泰现代特拉卡2.9CRDI:SUV也要喝柴油

  柴油车几乎已成为一种时尚一两年前捷达SDI、宝来TDI的先后问世,使国人逐渐接受了轿车喝柴油这一新生事物;而在这次上海车展上华泰现代特拉卡2.9CRDI的问世,必将改变国人对柴油SUV的看法

  在强调环保的今天,随着CRDI等新技术的应用柴油车不再是国人印象里那些拖着黑煙发出隆隆巨响的怪兽。

华泰现代2.9特拉卡CRDI突破噪音、震动与排放等诸方面的技术瓶颈实现了动力、宁静、省油与欧III排放的完美结合。

  所谓CRDI技术即电控直喷共轨发动机技术,与早先进入中国的SDI(自然吸气直接喷射柴油发动机)技术、TDI(直喷式涡轮增压柴油发动机)技術同为德国博世公司研发的柴油机技术CRDI在SDI和TDI技术研发的基础上,进一步强调省油、环保与动力性的结合这种技术已在奔驰、宝马等诸哆世界级品牌上有所应用。

  省油是特拉卡给人最直接的感受即使沃尔沃XC90这样的世界级SUV,其2.9L汽油发动机百公里也要“喝掉”整整12升油。而在相同条件下使用CRDI柴油机的特拉卡2.9,百公里油耗仅为8.5升仅为前者的三分之二,充分显示出柴油机的节能优势

  在噪音振动與排放方面,特拉卡2.9CRDI也表现得非常出色其静音程度已经与特拉卡3.5V6汽油发动机不相上下。


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