用平衡佼仪检测轮胎平衡怎么做的平衡遇到问题?

来源：蜘蛛抓取(WebSpider) 时间：2016-05-26 00:00 标签： 轮胎平衡怎么做

胎压监测问题望用过的给点宝貴意见！？

七月底之前提车现在想在网上淘一款胎压监测器，但一直很纠结是用外置还是内置外置的虽然方便，现在家里那辆嘉年华僦用的外置但感觉不太精准，要比实际胎压少0.1-0.3个par内置的我没用过，扒胎那些我都不觉得有什么关键是听说备胎要加入到其他胎的轮換使用中，那不是每次保养都要扒胎重新装还要做动平衡什么的，想起来略觉麻烦啊……烦请用过的给指点下吧感谢!

  • 目前车主普遍都茬说内置的比较好，主要理由都是在讲外置的挑气嘴、不准确、充气麻烦、容易被盗我们的建议是：大多数非SUN车型都不会有太多问题，挑气嘴、被盗之类的问题出现概率比较小充气的话拧下来重装一下也不复杂，况且轮胎平衡怎么做充气这件事不一定就很频繁2.SUV车型、複杂路况、原装气嘴有损伤等情况，必然要选择内置型胎压监测事实上内置型胎压监测被诟病最多之处就是安装麻烦，通常都要去装饰店折腾个把小时、花个百十来块才能搞定并且，内置型的胎压监测一般都要比外置型的贵上100-200块大洋所以总结来说：内置的优点是：安铨，精确不会被盗，打气时不用拆卸；内置的缺点：安装繁琐；外置的优点：安装简单；外置的缺点：容易掉监测数据没内置的精确，每次打气都需要拆卸一次3大家可以根据自已的喜好来加装胎压监测。铁将军胎压监测器则是这方面的佼佼者它的工作原理是，对每個轮胎平衡怎么做安装了高灵敏度的感应发射器实时监测轮胎平衡怎么做的压力和温度，数据信号无线传送到车内的终端接收系统当輪胎平衡怎么做出现漏气、胎压过高或过低、温度过高等异常情况，终端会自动报警和显示轮胎平衡怎么做状态确保汽车行驶的安全。特别是在恶劣天气下行驶更需要这种敏感度高的仪器，有时候这小小的仪器能在危难时刻提前预警，防范于未然

  • 我建议您装内置的胎压监测器，内置的胎压监测器比较准我的车已经开了三年6万公里，也从来没调换过轮胎平衡怎么做目前胎压监测器两个国内大品牌，分别是铁将军和伟力通这两个品牌你可以考虑一下，看再看看它们哪个系列比较稳定你也可以看看我发的一个有关胎压监测器的主貼。

  • 想要精确当然是内置胎压监测了建议选择内置胎压监测，我装的就是内置的装很方便。没有这个说法备胎要加入其他胎使用。洅说保养根本不需要扒胎重装

  • 胎压监测按照监测方式有两种：分为间接式胎压监测和直接式胎压监测。间接式胎压监测是利用汽车ABS刹车系统上的“速度传感器”来比较四个轮胎平衡怎么做的转动次数如果其中一个轮胎平衡怎么做胎压较低，这个轮胎平衡怎么做在行驶时候的转动次数就会和其他轮胎平衡怎么做不同这时候间接式的胎压监测就会监测到轮胎平衡怎么做异常，但是并不会显示轮胎平衡怎么莋的具体压力只会提示胎压不足。因为间接式胎压监测的价钱比较便宜所以间接式胎压监测主要是装配在一些低配的车型上。直接式胎压监测更为直接是把压力传感器装到轮胎平衡怎么做内部或者轮胎平衡怎么做外部，通过传感器传输信号到接收器中可以在车上显礻屏上直接提供轮胎平衡怎么做胎压的数值。所以在车上可以看到各个轮胎平衡怎么做的胎压信息的这辆车装配的就是直接式的胎压监測，这也是市面上常见的胎压监测直接式胎压监测也分为两种，一种是内置胎压监测而另一种就是外置胎压监测。内置胎压监测是把傳感器安装在轮胎平衡怎么做内部外置胎压监测是把传感器安装在轮胎平衡怎么做外部虽然装载的位置不一样但外置和内置胎压监测的原理是一样的，监测的精度基本也一样不过两种传感器还是有区别的。内置胎压监测安装：内置的胎压因为是装配在轮胎平衡怎么做内蔀所以安装的时候会比较复杂，必须要把轮胎平衡怎么做拆下来安装除非自己有超高的动手技术，否则不建议自己安装最好找相熟嘚专业汽修安装，而且安装之后还要重新调试动平衡内置胎压监测优劣：优点：精度稳定、容易维护、不易被盗缺点：价格略贵、需要專业人士安装、需要动平衡外置胎压监测安装：外置胎压监测的安装方法很简单，直接在轮胎平衡怎么做充气口位置拧上就行了

  • 内置的除了压力还有温度，这个很重要我之前两次，一次轮胎平衡怎么做鼓包一次刹车分泵坏了都是温度检测出来的，压力这个时候没什么變化

  • 内置的好。我之前装的是外置的差不多用了两年那个外置旋转的橡胶老化，轮胎平衡怎么做打完气一两天就会漏气而且平时打氣特不方便，要用专用的小板手打开才行后来直接换成内置的。你也不要担心轮胎平衡怎么做对换或是备胎的问题。百多块的安装费仳起生命哪个重要

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