南宁市改120v控制器电机戴尔 转换器 120v 改要什么的配置?

该楼层疑似违规已被系统折叠 

不必非要上120v那么高的电压有不必拆车改仓的模块锂电,参考:2只30v20ah(和32v20ah是同款)模块锂电串联即组60v20ah(兼容64v20ah)4只复合并联即60/64v40ah,3只串联即96v20ah并联增加容量。超能动力 30v20ah模块锂电国家注册专利采用9串福斯特动力18650三元锂离子电芯,每只铅酸一样大小逐只放入车仓真正替换铅酸免拆车免改仓,每只都带分布式BMS保护板监测更细致分散散热更安全。2只串联即组60v20ah相当于5只铅酸,18串三元高压版满电达到75.6v(兼容64v车)一般的60v电池满电也就67伏,但同样都是53伏停驶所以可以多跑8伏电压比普通60v20ah电池远15公里同时极速高8公里。4只超能动力模块锂电可组60v40ah相当于10只铅酸续航变2倍以上减偅110斤爬坡加速性能完全两辆车,刹车因为减重短一半安全很多换新车电压容量升级可以挪下来3只组合新车96伏的电压或并联更多容量,避免旧款整体式锂电只能浪费
包换2年,避免保修2年实际修3个月耽误用车买家等不起往往不得不放弃保修,超能动力只换不修业界首家囙收自己的锂电,回收时拿回模块电池换环保补贴每只返100元10年内有效。
2只30v20ah模块组60/64v20ah用6年每年花费230元还不到铅酸一半价格,但性能比铅酸囷普通60v20ah锂电好太多增加更多模块可自由串并联组合适配更大容量。搜某宝 超能动力 参考车友9只24v32ah模块续航300公里GPS、96v功率5000瓦时速破百实例


  • 答:li660912同学: 您好!您有这样的想法非常好说明您知道父母为了您成长的辛苦和劳累。呵呵有这样的心理,我想您一定会在学习上下苦功夫以优异的成绩来回报父...

我要回帖

更多关于 戴尔 转换器 120v 改 的文章

 

随机推荐