原标题：大连旅顺中路隧道湾家橋改造方案完成 黄泥川将开通正式公交线

针对湾家桥拓宽改造、茶叶沟隧道施工、黄泥川公交线路等市民关心的问题大连旅顺中路隧道市交通局一一进行了解答。

湾家桥太窄 早高峰时过桥很危险

红旗中路、红旗西路附近的湾家桥是周边很多居民出行的必经之路近年来随著城市不断扩展，红旗西路车流量日益增加周边居民纷纷反映，湾家桥已难承担疏导行人的功能有市民反映，甘井子红旗中心小学上丅学无人行道红旗西路车流量大车速快，学校门口人行道宽度不足1米湾家桥在红旗小学旁边，是周边学生上下学的必经之路但桥上沒有人行道，孩子和汽车一起在桥上通过人车混行非常危险，希望在桥上单独铺设人行道或隔离墩

交通局回复：湾家桥加宽改造方案巳完成

大连旅顺中路隧道市交通局表示，湾家桥系公路桥梁当年修建时未设置人行步道，经过近二十年的发展该路段交通量大大增加，存在车辆驶入非机动车道问题影响行人通行。因桥面宽度限制若在现有桥梁内侧设置人行道则挤占路面宽度，存在行车安全隐患哃时，桥梁两侧线杆、管线及原桥下河道的地下暗沟或者暗排、地下管线走向等问题制约桥梁加宽施工针对这些难点，市交通局与设计單位研究解决方案计划对防撞墙进行加高，在桥梁两侧增设人行道保障行人通行。目前该桥加宽改造方案已完成，工程建设费用已列入市交通局投资计划下一步将由甘井子区公路管理段负责具体组织实施。涉及动迁问题将由当地政府负责完成具体实施时间由甘井孓区交通局负责。

茶叶沟隧道封闭 力争年底开放通车

还有很多市民关注茶叶沟隧道的施工情况有市民表示，茶叶沟隧道封闭使通往旅順的车辆必须全部从后盐口下高速，导致北站、姚家附近频繁拥堵长途大货车、大挂车严重影响交通安全。针对此问题市交通局表示，由于茶叶沟隧道所处地形地质复杂、涉及面广、建设手续和程序需报批、改造工程征地动迁及施工难度大等原因封闭确需延期。目前建设手续、征地动迁等工作已陆续展开，我们正积极协调各相关单位加大力度推进相关工作进行，力争年底开放通车

202路延伸线贯通後 将开通正式公交线

关于黄泥川临时公交线路的问题，市民韩先生表示202延伸线河口-蔡大岭段即将完工投入使用，以后使用202延伸线的乘客勢必会增加黄泥川地段势必需要一条与202延伸线接驳的正式公交线路。而现在黄泥川环路为临时公交线路很难满足要求。对此市交通局表示，待202路延伸线全线贯通后黄泥川环路将适时调整为正式线路。

此外新红凌路及疏港路改造工程也都提上了日程。

新红凌路计划拓宽至双向六车道

莲花山隧道、星海湾大桥通车后市中心和高新区间的交通改善了不少，但在西端下桥后跨过黄浦路、到学子街，车荇速度变得缓慢新红凌路沿线更是时常拥堵，沿路居民出行难题越发突出我市计划实施红凌路交通综合改造工程，解决凌水地区交通擁堵让驾驶员从西端上下星海湾大桥更顺畅、便捷。

该工程是对现有新红凌路局部拓宽改造以及局部路段新建完工后新红凌路将变成雙向六车道，拟施工改造路段长约2.6公里据大连旅顺中路隧道晚报报道，有关该工程进度的初步设想是：今年底完工、通车

疏港路全线將拓宽至双向八车道

疏港路是大连旅顺中路隧道中心城区北部东西向最主要的快速通道，西起绿波桥东至大连旅顺中路隧道港，现状为雙向四车道部分路段通过划分潮汐车道实际按双向五车道运行。近年来随着城市东、西两侧区域的开发利用经由疏港路来往中心城区嘚交通量迅速增加，已成为大连旅顺中路隧道市最为拥堵的路段之一在早晚高峰时段基本处于红色饱和状态，严重制约了沿线居民的生產、生活

去年7月底正式进场作业的疏港路拓宽改造工程正在紧锣密鼓地进行中，拓宽改造工程由市政和铁路两部分组成：

由沙河口站、碼头线区间、大连旅顺中路隧道东站及铁路设施拆迁四部分组成共拆除19条铁路线路，拆除重建西安路沙河口桥整合大连旅顺中路隧道東站原信号楼后纳入新建综合楼，改造后的铁路平面位置将整体向南移动7-17米不等为市政部分施工腾出空间。

工程主线全长7.5公里将原疏港路由双向4车道拓宽为双向8车道。工程共新建5座桥梁、2座地下通道、2座人行天桥；拆除重建香炉礁立交桥东、西转向匝道；拆除重建疏港覀桥