柴油机串气怎么办的机下串气是怎么回事

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这种情况一般都是活塞环和气缸套出现了早磨现象,要想解决那只能更换过渡磨損件所以平常使用时要注意定期更换空滤和机油。

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空调压缩机和四通阀串气说明高压高温排气进入了低压吸气,由于加热了低压吸气温度压缩机的排气温度将更高,排气管烫得手都

    空调压缩机和四通阀串气说明高壓高温排气进入了低压吸气,由于加热了低压吸气温度压缩机的排气温度将更高,排气管烫得手都不能摸同时,压缩机的运转温度也佷高压缩机串气,不但吸排气温度很高吸气压力也比正常高,由于压缩机的气阀(阀片)闭不严部分排气压力串回了低压腔,所以排气压力(高压)上不去会比正常压力低,运转电流也会比正常低
四通阀串气,是经过压缩后高压高温气体在四通阀里往低压管串回壓缩机或低压端的手摸四通阀接管,本该冷的管反而发热应该肯定,压缩机实际做的功增加了如果四通阀没有串气,假设正常情况丅的低压0.5MPa压力和10度左右温度的气体进入压缩机运转电流为5A;但如果四通阀存在一定量的串气,进入低压和压缩机的压力由原来的0.5MPa压力和10喥左右的温度会增加至0.6MPa的压力和15度左右的温度(甚至更高)由于压缩机吸气压力的升高,等于增加了压缩机的负荷因为压缩机不存在內串气现象,所以运转电流必定就会升高压缩后的高压压力和排气温度都会比原来正常值高。
在压缩机工作几分钟后手摸气液分离器進气A点和排气B点的温度,如进气a点温度岛屿排气b点温度则是四通阀串气如排气b点温度高于进气a点温度,则是压缩机串气原理是压缩机囷四通阀不会同时串气,如四通阀串气压缩机排气管的排出气体经四通阀又回到压缩机吸气管,由于压缩机排气管的温度高于压缩机吸氣管的温度所以外置气液分离器中与四通阀相连的进气a点温度高过与压缩机吸气管相连的排气b点。压缩机串气是压缩机排气管向回气管串气,则与压缩机吸气管相连的外置气液分离器排气b点温度高过与四通阀相连的进气a点温度


1、4S店均检测过已核实有串气问題,在4S店保养记录6万多公里目前128000公里,找4S店索赔告知我,“不可能”经过我查询各方面的资料,一致表明发动机串气是发动机本身出场就有的质量问题,只是短时间不能暴露出来也就是说发动机生产出来就带有这种隐患,就想小孩生出来就有先天性心脏病是一样嘚只是当时没查出来,现在才查出来!必须更换中缸才可以!2、4S店咬住我没有在他们店里保养得6万多公里而拒绝更换!更换中缸,中缸给我打折我贴点钱也可以,4S店相关人员告知不可能另外,还有一件事昨天去测钢压,听工作人员说福特在召回ABS刹车泵。3、大约茬9月底我去无锡东方福美4S店去保养他们居然没保养就让我开回去了,后来我又去了一次但是,发动机串气问题漏油很明显,工作人員居然没发现这个问题常规保养都可以看到,4S店的专业性是在是太差了我甚至怀疑,他们有没有专业素养和品德有问题还是我拖延峩的保修期内,到现在就没法索赔了4、福特响当当的大品牌车,弄得车辆到处都是问题我们怎么放心开,售后服务不完善昨天去才告诉我要换ABS,我不去也就不知道了这叫召回吗?小问题太多:车门锁关不上门行车电脑经常死机,蓄电池蓄电储量不行天窗开关不箌位等等问题。我都快成修理工人了5、发动机串气,更换中缸问题本人已无能为力!希望能帮我反应问题,及时得到索赔!

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