CRV改装安装导航、倒车雷达作业
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摘要: 说之前，先给大家拜个晚年，估计在家里各位都吃的好，睡得香，走亲访友，忙得不亦乐乎吧、、、2013年，祝福大家都给力的走起。
入手CR-V之前，原本我是开轿车的。所以有了买车的想法之后，就盯准了SUV，由于之前 ...
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&&说之前，先给大家拜个晚年，估计在家里各位都吃的好，睡得香，走亲访友，忙得不亦乐乎吧、、、2013年，祝福大家都给力的走起。
&&入手之前，原本我是开轿车的。所以有了买车的想法之后，就盯准了SUV，由于之前老丈人家里有辆老，还一直的在跑着，自己也开过，所以对本田这个牌子有点好感，最后和媳妇一合计，决定入手CR-V，选车过程很简单，我还是相信很多车主的选择没有错。优惠7K。
老婆说买低配的不要紧，必须安倒车影像和雷达，本来对于我来说，不需要倒车雷达，但是媳妇儿经常也要开，导航，雷达，一个听，一个看，媳妇更有把握。
我说这个好办，导航买的欧华的2300叫后视摄像头，在网上买的，倒车雷达450，后视镜的雷达，后边4个点的，很准的。车还没挂上牌，加之这2天装东西怠速也算油耗，没牌也没敢开，油耗现在还比较高，估计跑跑10个正常。
&&下面开始上作业，导航和原车的挺匹配，就是可能厂家的图稍微有点改动，后边的卡子大了点，导航后边塑料稍微有点不大合适，图是路路通的，原来一直用凯立德的，想想无所谓了，光在市里开业就没在意！什么也没送，加装具也不要，我反正是提的裸车，导航和雷达就这个钱，安装都是朋友给帮忙的！白色乞丐CR-V。
倒车雷达的米数可以在后视镜里面显示，很直观的数字，这回媳妇儿，您老就放心大胆的开吧。
当初加装导航时拍的。新车就拆了，有点弱弱的心疼
也看到很多朋友说CR-V没啥特点，没啥亮点，对我来说，好开好用就行了，家用求个实在，没啥毛病，保值率高点，等下次有机会换车也能卖个好价钱，这就是我心里的小九九。
有时间还是想装个行李架和尾翼、、、这样感觉外观更和谐点儿。
简单作业完毕&
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凤凰汽车讯 价格信息：近日，凤凰汽车区域编辑从正商国际贸易有限公司获悉，目前该店塞纳有现车在售，颜色主要以（黑色/白色/等等）为主。购车可优惠万。对这款车感兴趣的朋友们不妨进一步关注一下。尾部配备了4颗倒车雷达探头，确保这个大家伙的倒车安全性。具体价格请详见下表：邱总&
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外观方面：塞纳焕然一新的进气格栅与新的前大灯造型融会贯通，上挑的线条与修长的前大灯完美结合，紧靠车窗的设计很动感。晶钻式大灯充满时尚感，线条炉火纯青的运用使得豪华感倍增，大面积的红色LED尾灯在夜间有不错的辨识度保证安全。尾部配备了4颗倒车雷达探头，确保这个大家伙的倒车安全性。
16款丰田塞纳商务现车 豪华改装低价回馈-图2 内饰方面：丰田塞纳内饰整体很豪华精致，这也是丰田多年来的设计坚持，而且造型很有科技感，和一样让人印象深刻。桃木镶嵌的中控台更显格调高雅，方向盘集成多种功能，操作便利。方向盘集成多种功能，操作便利减少对安全的影响并且带有语音控制。
细节方面：丰田塞纳商务车是一款颇具传统风格的多功能商务用车，新车座椅可在轨道上前后推滑，为了扩大空间把原先中置的发动机向前移，加上下压的底盘，形成一个超大的内部空间，使驾乘人员的舒适性和载物最大化。
其他方面：丰田塞纳采用了一体化设计，晶钻式大灯充满时尚感;前脸为子弹头式，从而有效地减小了风阻系数。动力、舒适、控制感等各方面技术都是世界一流的。五米多的超长车身，配之以低重心的车身，营造出强烈的视觉效果。
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是否有现车：现车 (有、无)
经销商名称：正商国际贸易有限公司
经销商电话：邱总&
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(本行情信息采集自当地经销商，以当日为准，并不代表厂家行为/文中图片为车实拍图，价格信息与图片拍摄地点无关)
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15款丰田塞纳独有倒车雷达停车倒车不用愁
来源：网络
发布时间： 11:23
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今天我们就来近距离接触一下这款车型,而我们实拍的主角是Sienna(赛纳)。天津百维斯汽贸有限公司，15款丰田塞纳进口商务天津港钜惠大甩。独家现车尽兴拼价，配置多选，手续齐全，现购车可享大幅现金优惠，感兴趣的朋友不妨关注一下
丰田&塞纳价格表
&&&车型名称
&&优惠幅度
&&&15款丰田塞纳
&&电议优惠
15款丰田塞纳新车配备有多功能方向盘、一键式启动、三区自动空调、座椅加热、真皮座椅等配置。不管尺寸的数据再怎么华丽，对于风阻系数的要求，大多车型都会争取达到最低，尤其是宽大的MPV车型，全新的流体设计，使塞纳的风阻系数降低至Cd0.306。
新车相比老款的区别是在外观部分细节和内饰整体造型有所调整，并采用了两种不同外观风格设计(标准版本和SE运动版本)。新款塞纳前格栅采用蜂窝状结构，并采用熏黑前灯组，同时前保险杠也采用铲型样式。
丰田塞纳座椅舒适，既适合商用又可以家庭使用。由于广泛的采用了吸音的材料，丰田塞纳能提供最佳的乘座舒适性。操控方面，丰田塞纳更是无需太多华丽词汇来形容，试驾体验让您独享掌控，操控区域将大部分控制按钮收纳其中，便于操作。自己给福克斯改装倒车雷达作业
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摘要: 小福到手有10多天了。原来的车没有倒车雷达。双11的时候一冲动从上海买了一个铁将军3039倒车雷达，看了坛子里面说50的手工费。结果买回来问了几个汽修厂告诉我要130~150。NND，作为某种交通工具的维修人员，这点事情 ...
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& & 小福到手有10多天了。原来的车没有倒车雷达。双11的时候一冲动从买了一个铁将军3039倒车雷达，看了坛子里面说50的手工费。结果买回来问了几个汽修厂告诉我要130~150。NND，作为某种交通工具的维修人员，这点事情自己还是能搞定的。于是就准备自己开工动手解决问题。
& & 首先就是前期准备了，在坛子里和度娘上搜关于安装倒车雷达的信息，结果令人失望。很少有人自己装的。没辙，现在都标配了。只能自己摸索。根据工作经验，车肯定是有维修手册的。所以我就搜维修手册，找到了底盘那一章19节是关于拆前后保险杠的。所以就打印出来准备开始拆。话说这个汽车的维修手册真是不行，太简单了。图没有很具体的位置，有些东西需要自己找。简单的看一下维修手册的图。
& & 第一张图给出了这几个部件的装配示意图。基本上没用。
& & 第二页给出了2个固定点的位置，这个我实物图里给大家看。
& && &第三章图就更简单了。如果是不太清楚位置的人，真的不太好找地方。
& & 下面就把我这一天折腾的心得跟大家分享一下。如果有喜欢DIY的朋友可以借鉴。首先是根据说明书确认好开孔的位置。
& &&&黑圈就是我确认好的开孔位置，红圈是我说的安装图里面的两个固定螺钉的位置。这个很好找。是M10的六角螺钉，可以用10mm的T型套筒或者是棘轮扳手+延长杆轻松搞定。
& &&&然后就是拆保险杠了。没有升降台，只能钻车底了。
& & 第二个固定点，就在车底下，左右一边一个，这个是左边的，在排气管附近。很好找。是十字螺钉。
& & 第三处固定点就是拆装图上说的叶子板。关键就是叶子板是什么玩意。瞄了一眼，原来就是轮子四周防止溅泥的挡泥板啊。算了以后叫叶子板吧。那里是内六角螺钉，两颗，忘记是4还是5的。也很好搞定。
& & 到这里都是轻松搞定的。不过到这里要说明的是，前面可以不拆电插头，但是到了这里一定要拆电插头了。要不等整个下来再拆容易扯线。电插头的位置没有拍。就在右侧靠近刹的后面。黑色的很好找。有机会给大家补上。
& & 然后就是坑爹的螺钉了。就是拆装图的第5步。叶子板两侧的后保险杠外盖。真不知道是什么玩意。后来发现是在一个灰常坑爹的地方。有图片作证。
& && &&&就在车底下，靠近轮胎的地方，就是叶子板（挡泥板）的背后，空间狭小只能容一只手进去。当然这是在不拆轮胎的情况下，如果拆轮胎估计方便。但是不想动轮胎，所以只能凑合着来吧。
& & 这里有个忠告，如果要拆这个螺钉，必须使用棘轮扳手+加长套筒。普通长度的套筒太短。是M10的螺钉。建议拆这个螺钉之前，提前15~20分钟喷WD40，这里不太好拆。
& & 就这里因为工具不合适各种找工具，结果工具店里没有加长的，要不就是大头的，棘轮摇把放不进去。最后我愤怒了。用老虎钳送出来一点然后用普通套筒给解决了。另外那个黑色的是图纸上说的固定夹。这玩意不用拆，就是定位用的。
& & 终于把后保险杠拆下来了。各种欢喜。抱回小屋折腾去了。
& & 建议在开孔之前在确认一下尺寸。在原车上量的会有出入。我是先用透明胶在大概的位置贴上，用记号笔在需要打孔的位置划上十字记号。改动了2,3次尺寸满意了。然后就是开孔。这个就不说了。只给个开孔图。
& & 插上倒车雷达，接好线。这个就不说了。最好是在线上做好标记。我是给线挂上小旗子，呵呵。在接头和线尾部都标号1,2,3,4.这样以后方便。原车有现成的线束固定点，我就沿着线固定了。先用困扎带五花大绑一下。这里要说明的是，尽量和原车的线保持平行，长度一样，最后用胶带缠在一起，防止磨损。我是用汽车用的布胶带固定的。图忘记拍了。只有五花大绑的图。
& & 雷达探头布置好了，线也固定了。剩下的就是电源了。说明书上说的是从倒车灯取电，我也就从了。不过要破线。没事，咱有家伙。
话说原车的线用的分量还是很足的。比我用的线粗，但是估计不是纯铜的。比我的纯铜线硬。我是一分二，把线分出来。
& & 你过你真的打算破线的话，其实要考虑负载。这个说实话，严格的说需要计算出倒车雷达的负载，看看线和保险丝会不会过载造成安全隐患。偷个懒吧。线很简单。一根花色的，一根黑色的。不用说花的是正，黑的是负。破开，拨线，扭在一起，上电烙铁。这个头焊的不是太好，烙铁有段时间没用了。头有点生锈，焊锡膏不是太好了。另外一个负极的焊的就不错，比较平整。
& & 焊完以后，先测试，再封。测试方法，就是使用万用表的蜂鸣档，测通断的。只要确认是通的就可以。最好是稍微拉拉线，看看焊接是否牢固。确认好了。就用热缩管封上。话说用电工胶带这玩意不是很靠谱，时间长了会老化。热缩管既能绝缘，又防水。两根线分别用热缩管封好，最后在套上一个大的热缩管整体封好。就OK了。最后用布胶带包裹。最后我又确认了一下通断。OK。
& & 我是做了一个插头。用的是汽车通用的，但是不防水的插头。所以只能放在车里面。插件如果没有专用的钳子就焊接吧。
& & 最后就是上车了。上车的图没有拍。很晚了。没光线，手机快没电了。就简要的说一下。
& & 上车的时候最好把保险杠先装上然后穿线。控制器我放在右后轮车架的侧面。后备箱的衬布刚好有空间容纳主机。先没有全布置好线，先测试。根据其他人的经验，钥匙转到2档，挂倒档就有信号了。不过这里我遇到个问题。为什么我那时候的刹车灯不良呢？是不是有问题了？
& & 我是一次性成功。挂了倒档雷达就通电了。我自己做试验，手那显示器，走近走远测试功能，4个头正常工作，范围感觉还是比较满意的。人声报米数挺好。
& & 最后就布线了。由于时间比较晚。草草的布了线，显示器放在仪表台上面，先从密封条里面走到后排，刚好有个空从座椅旁边过。就借用了。然后放到地板，横着过来到主机，线基本OK，没长多少。不过没有固定。等下次时间充足了固定一下。或者找跟好的走线线路。
& & 最后，这里还有几个地方没有说到的，比如电插头怎么拆。等以后有空补上。
& & 写完了，谢谢，鞠躬下台。
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