10月1日国泰航空现在正常吗?cx5825由成都到香港由那个航站登机


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1958年国afe1泰接收原香港航空经营的哆条航线,包括台北、东京及首尔、加拿大等国泰于1980年代全速发展国际航线网络。

1980年代香港政府制订一条航线由一家航空公司经营的航空政策,首先获得空运牌照局发牌的一家航空公司可获得该目的地的独家经营权此政策令国泰航空现在正常吗?受惠,并减低主要竞争對手港龙航空的威胁

国泰更多次创下航空史上的创举。1980年7月17日国泰开通香港至伦敦的航班,初时每周运作3班中途停经巴林。伦敦航線于1981年增至每天1班其后国泰于1983年7月2日全球首创不停站往返香港及伦敦的直航服务,写下航空历史新一页在7年后的1990年6月,国泰加强伦敦航线的服务至每天2班并于2003年8月进一步增至每天3班,至2005年12月1日起增至每天4班

1998年7月6日清晨,正值赤鱲角的香港国际机场正式启用之际首癍抵达新香港国际机场的航班,便是由美国纽约肯尼迪国际机场起飞不停站飞越北极上空直达香港的国泰航班CX889,该航班称为“极道一号Polar One”已成为其他所有航空公司,由北美经北极前往亚洲所依循的航道2001年,国泰正式营运香港至纽约肯尼迪国际机场不停站直航航线不過因纽约发生911恐怖袭击事件而停办,其后于2004年7月1日再次投入服务编号CX830/831,采用首批购入的空中客车 A340-600飞行成为国泰目前最长不停站的直航航班,飞行时间约16小时

2006年1月27日起,香港至韩国首尔的航班增加至每天5班新航班于每日凌晨由香港起飞。另外原本计划在2006年起重办香港至英国曼彻斯特的航班,中途会停靠俄罗斯莫斯科但由于不获曼彻斯特当局批准,计划告吹

全新购入的波音B777-300ER于2007年9月投入服务后,国泰将由2007年10月起加强往来香港至北美的航线服务:

第二班不停站往来香港至纽约航班将于2007年11月15日起投入服务,采用全新投入服务的B777-300ER客机飞荇令到纽约航线增至每天三班。

由2007年10月18日起新增第二班每天不停站往来香港至旧金山的不停站直航航班。

原于2007年6月14日增加的每周三班往来温哥华的航班由10月28日正式成为定期航班,航班于凌晨由香港起飞是国泰首次营办凌晨起飞前往北美的航班。

另外由2007年10月1日起加強以下澳大利亚航线服务:

往来阿德莱德的航线增至每天一班,回程途经墨尔本

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